AC-20c沥青混凝土下面层试验段施工方案

1、简蒲高速公路JPLM-1标 AC-20C沥青下面层试验段施工方案 AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工方案一、概述依据相关技术规范要求，在沥青下面层正式开工前，我部拟定在K204+012-K204+242分离式路基左线进行沥青下面层的试铺工作，试验路段长度为230m，设计厚度8cm，下面层上口宽为15.25 m。试验段计划铺筑时间：2016年7月21日，当日完成所有施工任务。二、原材料和配合比准备工作 1、 沥青拌合站已经标定完毕，并通过业主公司的验收，材料堆放场地及施工便道全部采用C20砼硬化，沥青粗、细集料大棚全部搭建完毕。 2、沥青：70号A级，浙江宝盈物资集团有限公司 （技术指标见表

2、1） 3、集料：资阳市同兴砂石有限公司，采用沱江及其河流漫滩的卵石轧制的碎石，应采用大型联合碎石机轧制。其轧制后的碎石，石质应坚硬、清洁、不含风化、碎石形状应接近立方体。（技术指标见表2） 4、矿 粉：资中县铁佛荣盛白石厂，采用石灰岩经磨细制成的矿粉，不用含有泥土和团粒，要求干燥、洁净。（技术指标见表3） 5、抗剥落剂：重庆武圣建材有限公司，抗剥落剂应满足：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。 6、中粒式沥青混凝土下面层配合比试验报告已完成并得到批复。配合比结果如下：目标配合比： 10-25mm：10-20mm：5-10mm：3-5mm：0-3 mm：矿粉=22%：20%：17%：11%：2

3、5%：5%，最佳油石比：4.59%。生产配合比：热料仓配合比(%)5仓17-26mm：4仓11-17mm：3仓6-11mm：2仓3-6mm：1仓0-3 mm：矿粉=17%：22%：23%：8%：26%：4%，油石比：4.4%。SBS改性沥青技术指标要求 表1项目技术指标试验方法针入度25（0.1mm） 60-80T0604-2000针入度指数PI-1.5-+1.0T0604-2000延度15（cm） 不小于100T0605-1993延度15（cm） 不小于15T0605-1993软化点（） 不小于46T0606-2000运动粘度60(pa.s) 不小于180T0620-2000密度15(pa.

4、s) （g/cm3）实测记录T0620-2000含蜡量（蒸馏法）（%） 不大于2.2T0615-2000闪点（） 不大于260T0611-1993溶解度（%） 不大于99.5T0607-1993薄膜加热后163（5h）质量损失（%） 不大于±0.8T0609-1993针入度比（%） 不小于61T0604-2000延度10（cm） 不小于61T0605-1993Superpave 沥青混合料性能试验原样沥青动态剪切64 G*/sin (KPa) 最小1.0AASHTO M320-03 T315-04RTTOT 试验后AASHTO M320-03 T240-03动态剪切64 G*/sin

5、 (KPa) 最小2.2AASHTO M320-03 T315-04压力老化后AASHTO M320-03 R28-02动态剪切25 G*/sin (KPa) 最大5000AASHTO M320-03 T315-04蠕变劲度 -12（MPa） 最大 M值 最小300AASHTO M320-03 T315-040.3路用性能分级PG64-22AASHTO M320-03集料技术指标要求 表2指标要求试验方法压碎值（%）不大于28T0316-2005洛杉矶磨耗损失（%）不大于30T0317-2005对沥青的粘附性（级）不小于5T0316-1993表观相对密度不小于2.5T0304-2005水洗法小

6、于0.075mm颗粒含量（%）不大于1T0310-2005坚固法 硫酸钠（%）不大于12T0314-2000吸水率（%）不大于3T0304-2005软石含量（%）不大于5T0320-2000针片状含量（%）混合料不大于15T0312-2005其中粒径大于9.5mm不大于12其中粒径小于9.5mm不大于18破碎面（%）1个及1个以上破碎面不小于100T0361-20052个及2以上破碎面不小于90沥青面层矿粉质量要求 表3指标规定值表观密度 不小于（t/m3）2.5含水量 不大于（%）1粒度范围0.6mm(%)1000.15mm(%)901000.075mm(%)75100亲水系数1塑性指数4外

7、观无团粒结块加热安定性实测记录三、试验段铺筑目的通过试验段的铺筑，验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。主要确定以下指标：1、拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术指标，确定沥青下面层大面积施工时的生产配合比和油石比。3、摊铺机的操作方式摊铺厚度、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。4、压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。5、施工缝处理方法。6、沥青混合料摊铺时的松铺系数。7、确定施工产量及作业段的长度。8、全面检查材料及施工质量是否符合要求。9、确定施工组织及管理体系、质保

8、体系、人员、机械设备、检测设备。10、当试验路段结束后，试铺路段各检验项目的检测结果出来以后，及时做一份完整、详细的试验段总结报告，用于指导沥青下面层今后大面积施工时的施工控制。四 、AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工工艺 AC-20C沥青混凝土下面层施工工艺流程图 选定料源材料试验配合比设计备料拌和设备安装调试下料运输摊铺验收下承层清扫碾压压实度检测试验段选定下承层清扫下承层验收施工放样试验段摊铺碾压压实度检测收集数据编制实施方案养护联结层施工洒施工放样验收养护 1、现场准备工作 1.1检查和清扫下封层在铺筑沥青混凝土下面层之前，检查下封层的完整性以及与水稳基层的粘结性，对局部水稳基层外

9、露或者下封层两侧宽度不足部分按下封层的施工要求进行人工找补。把下封层表面浮动矿料清扫至路面以外，使下封层表面清洁无污染。1.2测量放样工作沥青下面层施工前提前按排测量人员将中线和边桩纵向每隔20m进行坐标放样，并纵向每10米测量沥青下面层顶面高程，试验路段松铺系数暂定为1.26。并用白石灰标出摊铺宽度线，石灰线应位置准确顺直，以确保证铺筑后路面宽度和线型顺直。下面层摊铺时，在距桥头搭板50m范围内每10m钉一钢钎作为高程控制桩，位置在中央分隔带和路肩外侧，并挂钢铰线，控制下面层标高与桥面标高的连接，以避免桥头跳车现象的出现。1.3 摊铺厚度的控制本次试验路段的铺筑1台中大DT1800型摊铺机单

10、幅全宽一次性铺筑，摊铺机采用非接触式平衡梁进行厚度和平整度的控制。2、混合料的拌和本次试验路段铺筑采用德基4000型沥青拌合站，拌和产量为320T/h。沥青混合料拌和过程中要严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料加热温度比沥青温度高1030，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，贮料仓的储料时间不得超过72小时。沥青混合料的施工温度控制范围见下表。表1 AC-20C沥青混凝土的施工温度（） 沥青加热温度155-165混合料出厂温度正常范围145-165 高于195作废混合料运输到现场温度不低于145摊铺温度正常施工不低于135低温施工不低于150开始碾压的混合

11、料内部温度正常施工不低于130低温施工不低于145碾压终了表面温度轮胎压路机不低于80钢轮压路机不低于70振动压路机不低于70开放交通的路表温度，不高于50拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。进行本次试验段暂定干拌6S，湿拌44S，拌和周期约50S。沥青拌和楼安排专人对沥青混合料温度测量，并将所测量的沥青混合料温度记录在案。如发现温度异常时及时报告沥青拌和楼控制室进行调整。同时要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等

12、现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。拌和站每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验，同时用抽提筛分试验检验油石比、矿料级配。每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混合料物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。3、混合料的运输采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测

13、孔，孔口距车箱底面约300mm。从拌和机向运料车上装料时，运料车应前后移动，分“前、后、中”多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运输车辆必须保养完好，自卸千斤顶工作正常。车厢要打扫干净，并在车厢底板和侧板涂层油水混合液（洗洁剂：植物油：水=1：4：5），但不得有余液积聚在车厢底部。每辆车必须配备一把铁锹和铲刀，每次装料后，不能使沥青混合料超出车厢板，对于装料时粘在车厢板顶上的沥青混合料及时用铁锹清理，以防冷却后卸料时落入摊铺机被铺入路面，影响工程质量。每次卸完料以后，料车驾驶员在现场应趁热将后挡门上的细沥青混合料用小铲刀铲除干净，避免冷却变硬后造成后挡门难以完全闭合，使沥青混合料滴漏

14、在路上，污染路面。运料车应有篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖直至到卸料结束取走篷布，以至保温或避免污染环境。运料车的篷布四角必须系紧，严禁只系车辆前两头现象，防止车辆在行驶过程中篷布未系紧而飘动的现象出现。运进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10cm30cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。为保证摊铺连续性，综合考虑，计划投入载重大于30吨自卸汽车12辆以上。4、混合料的摊铺AC-20C沥青下面层的摊铺采用1台中大

15、DT1800型摊铺机单幅全宽度铺筑。摊铺机就位后，将熨平板进行预热，使熨平板的温度在100以上。铺筑过程中应调整好熨平板的振捣或夯锤压实装置，使其具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。试验路段试铺的松铺系数暂定1.26，计算出松铺厚度，通过垫木板调整熨平板高度，木板厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不能有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。 摊铺机调整到最佳工作状态，摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配，螺旋布料器内混合料表面以略高

16、于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，以减少在摊铺过程中混合料的离析，避免摊铺层出现离析现象。 将摊铺机的电子感应器接通电源，开始铺筑。摊铺速度在2-4.5m/min范围内予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析，摊铺时用餐应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。 摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度。沥青混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，一般不用人工不断地整修，只在在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整

17、摊铺机或改进摊铺工艺。 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不卸入摊铺机摊铺。在AC-20C沥青下面层施工过程中，摊铺机不能出现停机待料现象，沥青拌合楼也不能出现因为没车装料而停机现象。必须保持摊铺机工作的连续性和平稳性。摊铺机在开工前做好加油工作，不要在摊铺施工过程中停机加油。由于摊铺机受料频率过高影响平整度，运料车每次必须装满沥青混合料，选用30吨以上自卸车，减少摊铺机受料斗合斗的次数，从而减小粗、细料离析和混合料重力式的离析现象。6、沥青混合料的碾压 本次试验路段拟采用以下2种碾压组合方案碾压方案阶段压路机类型碾压遍数碾压速度方案1K204+012K2

18、04+130左线初压DYNAPAC6200（1台）错1/3轮去静回振1遍2.0-2.5km/hCC722（1台）错1/3轮前后开振1遍2.0-2.5km/h复压CP271(1台)错1/3轮碾压1遍3.0-4.5km/hCP271(1台)错1/3轮碾压1遍3.0-4.5km/h终压DYNAPAC6200（1台）错1/3轮静压1遍2.0-3.0km/h方案2K204+130K204+242左线初压 CP271（1台）错1/3轮碾压1遍2.0-3.5km/h CP271 (1台)错1/3轮碾压1遍2.0-3.5km/h复压DYNAPAC6200（1台）错1/3轮前后开振1遍2.0-2.5km/hCC

19、722（1台）错1/3轮前后开振1遍2.0-2.5km/h终压DYNAPAC6200（1台）错1/3静压1遍2.0-3.0km/h沥青混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。碾压过程中注意事项：a、注意碾压程序，不得将集料颗粒压碎，初压应紧跟在摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，较少热量损失。b、在确定的合碾压区段内，压路机的碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动，压路机折回不得在同一横断面上。c、在当天碾压尚未冷却的沥青层面上，不停放压路机和其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在上面。d、对初压、复压

20、、终压段落设置明显标志，便于压路机操作手辨认，对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专人管理和检查，使沥青混凝土下面层做到既不漏压也不超压。e、胶轮压路机若有粘轮现象，应向轮胎上涂刷含油水混合液（洗洁剂：植物油：水=1：4：5），涂刷数量以不粘轮为度。f、双钢轮压路机喷水装置要定期清理，喷水量尽量调小，最好为喷雾状，以不粘轮为度。g、终压时要把轮迹印全部清除掉。7、接缝 沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或者30-40cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工用3m直尺检查

21、，确保平整度符合要求。 施工结束时，当碾压完毕后用3m 直尺检查平整度，端部切成垂直面，并将路面及接缝面清洗干净，干燥后涂刷粘层沥青。 对于施工结束时留下的横向接缝全部采用平接缝（平接缝应做到紧密粘接，充分压实，连接平顺）。 相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上，横向接缝的碾压先用钢筒式压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为10-15cm 左右，然后每压一遍逐渐向新铺混合料移动20cm 左右，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 注意纵缝的处理，本次下面层试验路段铺筑采单机铺筑，无纵向施工缝。若以后施工中使两台摊铺机间距不宜过大，摊铺时采用

22、梯队作业的纵缝应采用热接缝，调节好螺旋布料器的长度使两台摊铺机纵横连接处平整密实，无沟槽无隆起，将已铺部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后再做跨缝碾压以消除缝迹。然后用压路机在高温状态下压实，使之处于良好的热接缝。 当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可以在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向接缝。加铺另外半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上5-10cm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下10-15cm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实的路面上行走碾压新铺层15cm左右，然后压实

23、新铺部分。 8、质量管理与检查验收项目部对沥青碎石下面层的质量检查主要有：原材料质量检查：包括沥青、粗集料、细集料填料。混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度、混合料拌和均匀性。施工阶段质量检验标准按附表所列。压实度采用双控指标控制即理论密度和马氏密度，马歇尔标准密度的压实度不小于98%。热拌沥青混合料允许偏差 项目检查频率及单点检验评价方法允许偏差试验方法矿料级配0.075mm逐盘在线检测±2%（2%）计算机采集数据计算2.36mm±5%（4%）4.75mm±6%（5%）0.075

24、mm逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定±1%JTG F40-2004附录G总量检验2.36mm±2%4.75mm±2%0.075mm每台拌和机，每天12次，2个试样平均值评定±2%（2%）T0725抽提筛分与标准级配比较的差2.36mm±5%（3%）4.75mm±6%（4%）沥青用量逐盘在线检测±0.3%计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定±0.1%JTG F40-2004附录G总量检验每台拌和机，每天12次，2个试样平均值评定±0.3%T0722 T07219、养护压实完成以后，设专人看

25、管，直至路面温度下降到常温后方可开放交通。10、检测养护结束，应立即着手进行试验检测，检测合格后以便进行下一道工序。五、安全生产保证措施1、拌和机控制室应保持整洁，严禁有易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。2、注意用电安全，任何电器设备的安装和维修都必须由专职的电工完成。3、机械上料时，在生产斗工作范围内不得站人，生产斗下方严禁有人停留和通过。4、进入施工现场，各施工人员和机械操作手必须遵守文明施工和安全生产等劳动规章制度。无关人员不得进入施工区域，施工区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破底鞋和带钉易滑鞋，不得酒后操作和施工。5、质检人员严禁

26、在未碾压成型的路段检测。现场作业人员（补料人员除外）严禁在已摊铺但未碾压的路段踩踏。6、摊铺机前指挥倒车人员在夜间施工时一定要穿反光显眼的衣服，指挥时站在车辆的侧面，严禁站在车辆的后面指挥。7、现场施工人员要有安全意识不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。施工时注意来往车辆，施工机械停止作业时，不得坐在施工机械底下和车辆底下，同时派专人进行交通管制。8、驾驶员要有高度责任感，一般情况下应保持中速行驶，在车辆来往密度较大的地方，要谨慎、礼让，不得抢行，通过特殊地段和交叉路口时，更要加倍警惕，在弯道、窄道应尽量靠右行驶并鸣喇叭，严防与对面来往车辆发生碰撞事故，随时注意路面、急弯陡坡和行人的情况特点，特别是通过村庄，要小心行驶，确保行车安全。六、质量保证措施1、建立健全有效的质量保证体系项目部以“充分准备、精心施工、严格把关、确保质量”为指导思想。由总工牵头，把项目部实验室、测量队、质检组和施工队等专业技术机构组织起来，按照工作内容、工作重点、工作性质的不同特点，形成相互促进、相互制约、