钢管柱安装技术交底

1、 技术交底记录 编号工程名称地铁14号线工程 永定门外站交底日期2011年12月29日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部分项工程名称钢管柱施工交底提要钢管柱、钢筋笼预埋及施工交底内容： 一、材料准备HRB335钢筋28、22、18， HPB235钢筋10、30， C40P10防水钢筋混凝土、C50微膨胀商品混凝土二、主要机具风钻、混凝土输送泵、三角架辘轳、钢管及套件、手拉葫芦、插入式振捣棒、附着式振捣器、风镐、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、交流电焊机、直螺纹套丝机、手推斗车、平板车三、作业条件 1、材料机具验收合格； 2、底纵梁绑扎并验收合格；3；预埋件

2、安装完成并底纵梁混凝土浇筑完成；四、操作工艺1.施工工艺流程车站中导洞内设置钢管柱，共34根，采用外径0.8m钢管柱，柱全长9.75m，横向设两排，柱距7.4m；纵向柱距最小5.6m，最大6.8m。钢管柱上下分别与顶、底纵梁连接，钢管柱在导洞内分节采用高强螺栓连接，柱内灌注C50微膨胀混凝土车站主体上下层导洞采用人工挖孔桩贯通，下中导洞底纵梁施工完成，混凝土强度达到设计强度的75%后，采用吊钩开始安装钢管柱。底纵梁上准确预埋钢管柱的连接法兰，法兰内预埋钢管柱钢筋。下两节钢管柱安装完成后，之后进行最上节钢管柱的安装，最后将上节钢筋笼固定在设计位置，整根钢管柱暗挖完成垂直度满足设计及规范要求后，对

3、钢管柱四周采用中粗砂回填，浇筑钢管柱C50微膨胀混凝土。钢管柱施工完成后，施做顶纵梁及两侧拱部二衬混凝土。审核人交底人接收交底人1 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编号工程名称地铁14号线工程 永定门外站交底日期2011年12月29日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部分项工程名称钢管柱施工交底提要钢管柱、钢筋笼预埋及施工交底内容：2.底纵梁钢管柱预埋件的安装（1）柱脚定位法兰按施工设计图要求在工厂提前加工钢管柱柱底定位法兰，定位法兰为圆环形钢板

4、，外径1300mm，内径680mm，板厚25mm，在圆环半径550mm处预留1232锚孔，孔间圆心角为30°，孔中设置30预埋锚筋，锚筋伸出钢板80mm，具体大样见下图。柱底定位法兰在钢管柱加工厂与钢管柱同厂加工，使用统一钻孔模具，以保证所有定位法兰的孔眼尺寸与钢管柱底法兰相吻合，并在对应同一位置设置十字交叉凿点（八个点），以确定方向。待底纵梁钢筋绑扎完成后，安装钢管柱地脚螺栓的定位法兰，首先需要确定每一根钢管柱所对应的中心坐标，利用100mm×100mm×3mm铁片凿孔眼（直径1mm）后，用全站仪根据导线点反复调整孔眼的位置，直至铁片孔眼位置与该根钢管柱的中心坐

5、标相重合，此时一人用手按紧铁片，另一人（焊工）迅速将该铁片对称施焊在底纵梁钢筋上，待重复检查铁片孔眼位置与该根钢管柱的坐标相重合后，将该铁片焊接牢固。定位法兰安装前，将钢管柱30地脚螺栓预先插入底纵梁钢筋骨架内部及定位法兰相应的螺栓孔内，调整螺栓的垂直度及方向符合设计要求。然后利用两条施工线分别通过定位法兰加工时设置的十字交叉凿点，使两条施工线的交点与定位好的铁片孔眼相重合，再利用全站仪使定位法兰的四个凿点与钢管柱的方向线重合，利用水准仪控制钢板顶面符合设计标高，并严格检查表面的平整度。施工中要严格保证钢板顶面的水平，其板顶标高为底纵梁的混凝土顶面标高。定位后，利用钢筋将法兰与底纵梁钢筋焊接牢

6、固，将钢板下30锚筋固定于底纵梁钢筋上，伸出钢板的8cm锚筋采用塑料帽进行保护。在定位钢板过程中，采用全站仪、精密水准仪全过程控制，精确定位预埋钢板的轴线与高程。审核人交底人接收交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编号工程名称地铁14号线工程 永定门外站交底日期2011年12月29日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部分项工程名称钢管柱施工交底提要钢管柱、钢筋笼预埋及施工交底内容： （2）钢筋笼预埋钢筋底纵梁预埋钢管柱钢筋笼，钢筋笼主筋采用

7、16根HRB335级钢筋，沿直径600mm的圆周上均匀布设。主筋深入底纵梁底部，露出梁顶1000mm。钢筋笼按设计图纸要求设置环形封闭箍筋，主筋与箍筋采用焊接连接，焊接必须牢固，钢筋连接应符合设计及规范要求。（3）底纵梁模板安装1）模板采用钢模，模板和支架应能承受底纵梁钢筋混凝土施工的各项荷载，能保证结构形状、位置和尺寸正确。构造简单、施工方便、利于搬运。2）模板安装前，经过正确放样，检查无误后立模安装，模板安装要顺直、平直，模板结构尺寸符合设计及规范要求，模板安装要稳定，牢固可靠。3）安装前将模板清理干净，并涂刷隔离剂。安装时须牢固、平整，接缝严密不漏浆，相邻两块模板接缝高低差不应大于2mm

8、，支架系统连接牢固稳定。4）下反梁两侧与导洞初期支护的空隙采用C20素混凝土预先回填，作为下反梁侧模。（4）底纵梁浇筑混凝土1）混凝土浇注采用泵送入模， 根据结构特点、形状、几何尺寸及周围场地大小等条件，划分好浇注区域，由远而近进行浇注。2）浇注前先泵送少量水泥砂浆以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。开始泵送时，泵送速度应先慢后快，逐步加速，同时注意观察混凝土的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可正常速度进行泵送。3）混凝土分层浇筑，分层振捣，每层厚度不宜超过300mm400mm，相邻两层浇筑时间间隔不超过2h，确保上、下层混凝土在初凝之前结合好，不形成

9、施工缝。审核人交底人接收交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编号工程名称地铁14号线工程 永定门外站交底日期2011年12月29日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部分项工程名称钢管柱施工交底提要钢管柱、钢筋笼预埋及施工交底内容： 4）控制好混凝土振捣过程：采用插入式振捣棒振捣，振捣棒移动间距在400mm左右，振捣时间为20s30s，以混凝土开始出浆和不冒气泡为准，并避免漏振、欠振和过振。5）浇筑底纵梁混凝土时振捣棒不能碰到柱脚预埋钢板及其

10、锚筋、定位杆，以防预埋钢板发生位移。6）水平结构的混凝土初凝前，用长杠刮平，再用木抹子抹平，压实刮平遍数不少于两遍，初凝时加强二次压面，保证大面平整、减少收缩裂缝。混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模，拆模后按要求洒水养护。3.顶纵梁模板支撑安装及预埋施工（1）模板及支撑体系安装顶纵梁模板面板采用18mm厚竹胶板，梁底次楞采用10×10cm方木，间距180mm，主楞采用10×10cm方木，纵向间距600mm，下部支撑体系为48壁厚3.5mm钢管；梁两侧竖直段采用钢管及16对拉螺栓支护；两侧二衬混凝土模板次楞采用16弧形工字钢，下部为48壁厚3.5mm钢管，钢管歩距均为400

11、mm，底部设置扫地杆，所有水平钢管均与初支侧墙支撑牢固。（2）钢筋预埋施工1）顶纵梁内侧距梁底250mm处居中预埋锚筋与锚板（D节点），为下部安装抗扭拉杆提供条件（详见下图）。预埋节点纵向间距1.0m，两侧顶梁预埋节点钢板高程及里程应一致。2）钢管柱顶部预埋30锚筋，采用HSL重型安卡锚栓锚固，具体大样见下图。3）钢筋安装采用同标号砂浆垫块或塑料卡支垫，支垫间距为1m左右，按行列式或交错式摆放。审核人交底人接收交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编号工程名称地铁14号线工

12、程 永定门外站交底日期2011年12月29日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部分项工程名称钢管柱施工交底提要钢管柱、钢筋笼预埋及施工交底内容：3.人工挖孔桩施工本工程钢管柱人工挖孔桩共34根，直径2.0m，桩长7.0m，护壁采用C40钢筋混凝土，上口厚20cm，下口厚10cm，每节护壁长度1m。根据本工程场地条件，由车站内部向外部进行钢管柱挖孔桩施工。（1）.测量放线根据施工图纸及现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，在上导洞初期支护底面打入水泥钢钉作为桩位控制点，并以“十字交叉法”引到四周作好护桩点。孔位偏差轴线方向±50mm，垂直轴线方向+300m

13、m。（2）.桩身开挖1）用风镐人工凿除上导洞桩位处初期支护混凝土，破除后先施工锁扣，锁扣钢筋应与格栅钢筋焊接牢固，再割断孔桩直径范围内的格栅钢筋，为桩身开挖提供作业面。2）开挖桩孔从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸，根据地质情况（主要是保持直立面状态的能力）每节的高度控制在0.5m1.0m。每节挖孔成型后，及时绑扎护壁钢筋，第一节及最后一节护壁钢筋应与导洞格栅钢筋焊接牢固。护壁模板采用钢模板，拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接牢固，中间用方木支顶，防止内模因涨力而变形。第一节护壁高出孔口顶面200mm，便于挡土石及其它杂物，将桩位

14、轴线和高程标定在第一节护壁上口。每挖完一节以后要立即浇注护壁混审核人交底人接收交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 编号工程名称地铁14号线工程 永定门外站交底日期2011年12月29日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部分项工程名称钢管柱施工交底提要钢管柱、钢筋笼预埋及施工交底内容： 凝土，人工浇注，振捣密实，护壁混凝土强度为C20，选定适合的施工配合比，采用人工拌合，坍落度控制在80mm100mm，确保孔壁的稳定性。3）每节桩孔护壁做好以

15、后，利用护壁上口的桩位控制点，采用十字线对中，吊线垂向井底投设，以半径尺杆检查孔位偏差及孔壁垂直度，孔位偏差控制在：顺轴线方向±50mm，垂直轴线方向+30 0mm；孔壁垂直度允许偏差不应大于5，发现问题及时修整。4）从第二节护壁开始，利用提升设备运土，采用辘轳作为垂直运输设备，吊架的高度根据导洞空间尺寸确定。桩孔内施工人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带，人工碴土装入吊桶，使用垂直运输设备提升至洞口地面，再用手推车运送到出土口。为保证孔下有新鲜的空气，在孔口设一台通风机以胶管向孔下送风。5）当穿越此地段成孔困难时，可采用插板法开挖，并将桩孔每节开挖高度适当减小，一般以0.5m为宜

16、。采用木板或竹板条超前支挡，开挖后及时安装钢筋并浇注护壁混凝土。当上述措施仍不能顺利成孔时，则应及时封闭作业面，通过分节注浆加固，配合钢导管通过粉细砂层。6）护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，先拆除第一节、支第二节护壁模板，模板上口留出高度为100mm的混凝土浇注口，接口处要捣固密实。每节护壁均应在当日连续施工完毕，护壁模板拆除应在灌注混凝土24小时之后，拆模后用水泥砂浆抹平孔壁表面。 5、钢管柱的吊装、固定及栓接1）吊装顺序根据车站结构特点，钢管柱吊装顺序如下：下节2.0m钢管柱中节3.75m钢管柱上节钢筋笼上节4.0m钢管柱上提上节钢筋笼并固定。钢管柱在运输过程中采取有效措施

17、防止碰撞，装车和卸车轻吊轻放，不允许随意抛掷，运审核人交底人接收交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称地铁14号线工程 永定门外站交底日期2011年12月29日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部分项工程名称钢管柱施工交底提要钢管柱、钢筋笼预埋及施工交底内容： 输采用小平板车固定钢管柱经上中导洞运输至孔位。2）钢管柱的吊装钢管柱采用预埋吊环分节吊装。用手动葫芦起吊第一节钢管柱，沿挖孔桩缓慢垂直下放至孔底；起吊第二节钢管柱，缓慢下放，

18、与第一节钢管柱在下导洞对接并用法兰栓接牢固；在上导洞孔口处将已经绑扎好的上节钢筋笼利用手动葫芦将钢筋笼吊放至孔底，之后吊装最后一节钢管柱，钢管柱固定牢固后将上节钢筋笼提升，固定在设计的标高位置。然后采用高强螺栓连接最后一节钢管柱法兰。吊装时应轻吊轻放，防止钢管柱的变形。3）钢管柱的固定及栓接钢管柱及钢筋笼全部连接完毕后，对安装偏差进行调整，符合设计及规范要求后，将钢管柱柱脚与底纵梁预埋螺栓连接，并在上层中导洞底部采用工字钢和方木定位加固措施。再次检查钢管柱的安装质量，确保偏差在规范允许范围内，对钢管柱四周空隙回填中粗砂，防止在浇 筑混凝土及顶纵梁施工时钢管柱柱顶偏移。其技术为从上导洞孔口地面沿

19、挖孔桩环形均匀填入中粗砂，钢管柱安装允许偏差见下表：钢管柱安装允许偏差序号检查项目最大允许偏差(mm)1钢管柱不垂直度柱长的1/1000，且152钢管柱中心线53钢管柱顶面标高+10 04钢管柱顶面不平度55钢管柱间距设计柱距的1/1000审核人交底人接收交底人1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称地铁14号线工程 永定门外站交底日期2011年12月29日施工单位中铁三局集团有限公司北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部分项工程名称钢管柱施工交底提要钢管柱、钢筋笼预埋

20、及施工交底内容： 6.柱内灌注混凝土钢管柱内混凝土采用C50微膨胀商品混凝土，骨料粒径0.53cm，水灰比不应大于0.45，坍落度控制在18cm22cm。由地面混凝土泵泵送至工作面施工，在混凝土浇筑前清除管内油渍等污物，以保证钢管柱内壁与核心混凝土紧密粘结。采用立式高位抛落无振捣法浇筑混凝土，此种方法是利用混凝土下落时产生的动能达到振实混凝土的目的。适用于管径大于350mm，高度不小于4m的情况。对于抛落高度不足4m的区段，采用插入式振捣器振捣密实。一次抛落的混凝土量宜在0.7m2左右，用料斗装填，料斗的下口尺寸为250mm。钢管柱的混凝土浇灌工作，应连续进行；必须间歇时，间歇时间不应超过混凝土的终凝时间。浇筑混凝土之前应先灌注一层厚度为1020cm的与混凝土等级相同的水泥砂浆，以免自由下落的混凝土骨料产生弹跳现场。 混凝土浇筑至距离柱顶4m以内的时候采用机械振捣棒振捣，保证密实度。混凝土灌注至低于管顶100mm位置时暂停，待混凝土强度达到50%后，用相同等级水泥砂浆补填到管口稍溢出，再用钢管端承板紧压在管顶，进行栓接。管内混凝土的浇灌质量，可采用敲击钢管的方法进行初步检查，如有异常，则应用超声