铁工10班 第三组

1、承载板测定土基回弹模量试验承载板测定土基回弹模量试验实验目的：实验目的：在土基表面上通过承载板对土基逐级加载卸载的方法，测定每级荷载下相应的土基回弹变形值，经过计算求得土基回弹模量。使用范围：使用范围：本方法 使用于在现场土基表面上测定土基回弹模量。：本方法测定的是土基回弹模量可作为 路面设计参数使用。依具与材料依具与材料加载设施：载重汽车铁块和集料。加载设施：载重汽车铁块和集料。现场测试装置：千斤顶测力计和球座。现场测试装置：千斤顶测力计和球座。刚性承载板刚性承载板路面弯沉仪器两台路面弯沉仪器两台液压千斤顶一台液压千斤顶一台秒表和水平尺秒表和水平尺细沙毛刷垂球镐铲等细沙毛刷垂球镐铲等准备工作

2、准备工作1 1选择测点，无杂质，水平，土质均匀的路基。选择测点，无杂质，水平，土质均匀的路基。2 2平整表面，根据标准撒干净的细沙。平整表面，根据标准撒干净的细沙。3 3按要求安置承载板，并校正，使之处于水平。按要求安置承载板，并校正，使之处于水平。4 4将试验车置于测点上，加劲小梁中部悬挂垂球测试，将试验车置于测点上，加劲小梁中部悬挂垂球测试，使之恰好对准承载板中心，然后收起垂球。使之恰好对准承载板中心，然后收起垂球。5 5在承载板上安放千斤顶，上面衬垫钢圆筒，钢板，在承载板上安放千斤顶，上面衬垫钢圆筒，钢板，并将球座置于顶部与加劲横梁接触。并将球座置于顶部与加劲横梁接触。6 6安放弯沉仪，

3、将两台弯沉仪的测头分别置于承载板安放弯沉仪，将两台弯沉仪的测头分别置于承载板立柱的支座上，百分表对零或适合位置立柱的支座上，百分表对零或适合位置测试示意图测试示意图试验测试步骤试验测试步骤1 1千斤顶逐级加载，注视测力环或压力表，至预压千斤顶逐级加载，注视测力环或压力表，至预压0.05Mpa,0.05Mpa,稳压稳压1Min1Min，使承载板与土基紧密接触，同时检测百分表的，使承载板与土基紧密接触，同时检测百分表的工作情况，然后放松千斤顶油门卸载，稳压工作情况，然后放松千斤顶油门卸载，稳压1Min1Min，记录数，记录数据。据。2 2测定土基的压力与变形曲线。用千斤顶加载，采用逐级加测定土基的

4、压力与变形曲线。用千斤顶加载，采用逐级加载和卸载法，用压力表或测力环控制加载量，荷载小于载和卸载法，用压力表或测力环控制加载量，荷载小于0.1Mpa0.1Mpa时，每级加载时，每级加载0.02Mpa0.02Mpa，以后每级增加，以后每级增加0.04Mpa0.04Mpa左右。左右。3 3各级荷载的回弹变形和总变形，如下：各级荷载的回弹变形和总变形，如下：回弹变形（回弹变形（L L）（）（加载后平均值卸载后平均值）弯沉仪杠杆比加载后平均值卸载后平均值）弯沉仪杠杆比总变形（总变形（LL）（）（加载后平均值卸载初始平均值）弯沉仪杠杆比加载后平均值卸载初始平均值）弯沉仪杠杆比4 4测定总影响量测定总影响

5、量a a。两只百分表的初始读数差之平。两只百分表的初始读数差之平均值即为总影响量均值即为总影响量a a。5 5在试验点取样，测定材料含水量。取样数量如下在试验点取样，测定材料含水量。取样数量如下: : 最大粒径不大于最大粒径不大于5mm5mm，试样数量约，试样数量约120g120g 最大粒径不大于最大粒径不大于25mm25mm，试样数量约，试样数量约250g250g 最大粒径不大于最大粒径不大于40mm40mm，试样数量约，试样数量约500g500g6 6在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法测定土基的密度。测定土基的密度。7 7记录试验的所有

6、数据，统计至图表中记录试验的所有数据，统计至图表中计算计算 1.计算影响量计算影响量 2.将各级计算回弹模量值绘于标准计算纸上，排将各级计算回弹模量值绘于标准计算纸上，排除显著偏离的异常点并绘除显著偏离的异常点并绘出顺滑的出顺滑的P PL L曲线。曲线。 3.计算相应于各级荷载下的土基回弹模量度计算相应于各级荷载下的土基回弹模量度Ei Ei 值。值。 4.取结束试验前各回弹模量变形值按线性回归方取结束试验前各回弹模量变形值按线性回归方法由公式计算土基回弹模量法由公式计算土基回弹模量E0E0值值贝克曼梁测定路基回弹模量试验贝克曼梁测定路基回弹模量试验目的和适用范围：目的和适用范围： 适应于在土基

7、和厚度不小于适应于在土基和厚度不小于1m的粒料整层的粒料整层表面，用弯沉仪测试各测点的回弹弯沉值，表面，用弯沉仪测试各测点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值的试验，通过计算求得该材料的回弹模量值的试验，也适应于在旧路表面测定路基路面的综合回也适应于在旧路表面测定路基路面的综合回弹模量。弹模量。试验仪具试验仪具1：标准车：标准车：等级可采用后轴等级可采用后轴6t6t的的BZZ60BZZ60的标准车。的标准车。2：路面弯沉器：路面弯沉器：由贝克曼梁由贝克曼梁百分表及表架组成。百分表及表架组成。3：路表温度计路表温度计：分度不大于：分度不大于1 1。4：接长杆：接长杆：直径直径16mm,1

8、6mm,长长500mm500mm。5: 其他：其他：皮尺皮尺口哨口哨粉笔粉笔指挥旗等。指挥旗等。准备工作准备工作1.选择洁净的路基表面作为测点，再选点做好标记。选择洁净的路基表面作为测点，再选点做好标记。2.无结合料粒料基层的整层试验段符合要求：无结合料粒料基层的整层试验段符合要求：整层试槽可修筑在行车带范围内或路肩及其他合适处，：整层试槽可修筑在行车带范围内或路肩及其他合适处，也可在室内修筑，但均应适于用汽车测定弯沉。也可在室内修筑，但均应适于用汽车测定弯沉。：试槽应选择在干燥或中湿路段处，不得铺筑在软土基处。：试槽应选择在干燥或中湿路段处，不得铺筑在软土基处。试槽面积不小于试槽面积不小于3m3m2m,2m,厚度不宜小于厚度不宜小于1m1m。试槽表面的测点距可按布置在户间的范围内，可测定试槽表面的测点距可按布置在户间的范围内，可测定2323点点。测试步骤测试步骤 选择适当的标准车实测各测点处的路面回弹选择适当的标准车实测各测点处的路面回弹弯沉值弯沉值LiLi如在旧沥青面上测定时，应读取温度，如在旧沥青面上测定时，应读取温度，并按规定的方法进行测定弯沉值的温度修正，得并按规定的方法进行测定弯沉值的温度修正，得到标准温度到标准温度2020时的弯沉值。时的弯沉值。计算计算1.计算全部测定值的算术平