煤矿开拓队各工种操作规程汇编

1、煤矿开拓队各工种操作规程汇编 锚杆机操作规程（一）准备工作 1、敲帮问顶，检查工作面支护的完好 情况； 3、铺设顶网，依据排距及中心把梯子梁捆绑在顶网上；4、前移前探梁，挑起顶网与梯子梁，并将顶部背紧刹牢； 5、检查压风、供 水管路、锚杆机及其连接是否完好，并进行试运转。 （二）打眼 1、掌 钎工一手握住钻机扶手，一手将一短钻杆插人锚杆机连接套内，手扶 短钻杆，对准眼位，向操作者发出开钻信号； 3、操作者缓开气腿阀门， 点动钻机，待钻进 20mm 时，开水，中转前进，掌钎工退到操作者身 后侧监护； 4、当钻进约 50mm 深度时，全速钻进； 5、待短钻杆基本 进入岩体，操作者应停风停水并落下气

2、腿；掌钎工待钻机落下后，拔 出短钻杆，换上长钻杆，并对准眼位。操作者缓升气腿，使长钻杆进 入眼内，并顶紧孔底，开水开风打至设计深度。 （三）安装锚杆 1、按 作业规程规定的树脂药卷型号、数量用锚杆杆体轻推人孔，将锚杆垫 盘、螺母依次安装至锚杆尾部； 2、在锚杆机上安装好搅拌器，并将锚 杆帽插入搅拌器； 3、缓开气腿阀门，将树脂药卷顶至孔底， 开机搅拌， 边搅边推，直到锚杆顶端推到眼底时，全速搅拌8-10s,顶推1min左右；4、在掌钎工帮助下落下钻机，用风动扳手把锚杆螺母紧固至规定 预紧力。从停钻到开始紧固螺母等待时间不小于120s; 5、循环作业安装完顶锚杆； 凿岩机操作规程 1、敲帮问顶，

3、 检查工作面支护及顶帮完 好情况; 2、检查压风、供水管路、凿岩机及其连接是否完好，并进行 试运转; 3、掌钎工站在钻机一侧，两手抓稳钻杆，对准标好的眼位， 向操作者发出开机信号； 4、开眼时，把钻机操纵阀开到轻转位置，待 眼位固定并钻进2030mm以后，打开水阀门，掌钎工两手松开，退 到机身后侧监护，操作者把操纵阀板到中转位置钻进，当钻进 50mm 左右，全速钻进； 5、打眼过程中，要随时注意帮顶，发现有片帮、冒 顶危险时，必须立即停钻处理；要经常检查风、水管路的连接头及钻 眼机具运转情况，出现异常情况时，必须停钻处理； 6、当杆体钻进至 设计深度时撤钻，关闭水阀门，小开风阀门，同时收缩气腿

4、，使钻杆 在旋转中退出钻孔，关闭风阀门； 7、钻杆拔出后，应及时用物体把眼 口封护好，防止煤岩块把钻孔堵塞； 8、依次打完眼后，关闭风、水管 路，将水管、风管从钻机上卸下来，打开钎卡，取下钻杆。耙矸机司 机操作规程 1、清理工作环境杂物， 敲帮问顶， 检查工作地点及工作面 支护情况，安设好固定楔，挂好尾轮； 2、检查导向轮、尾轮悬挂是否 牢固，钢丝绳磨损是否超过规定，闸带松紧是否适当、卡轨器是否紧 固可靠； 3、发出开机信号，将人员撤到安全地点后，打开闭锁，开空 车试运行； 4、把空矿车推入耙矸机卸矸槽下； 5、司机站在操作手把 一侧，压紧主绳操作手把，使主绳牵引耙斗耙取岩石，当岩石卸入矿 车

5、后，松开主绳操作手把，压紧副绳操作手把，使空耙斗返回工作面 岩堆； 6、在耙装过程中，司机应时刻注意机器各部的运转情况，发现 异常情况，必须立即停车，切断电源进行处理； 7、耙装工作结束后， 将耙斗开至耙矸机前，摘下尾轮挂在耙矸机上，操作手把放在松闸位 置，切断电源，闭锁开关，卸下操作手把。喷浆机操作规程一、准备工作 1、检查风水管路、输料管、喷浆机及其连接的完好情况；2、对喷浆地点的电缆、管线、风筒及各种设备器材要妥善保护、遮盖；用 高压风、水将受喷面吹洗干净； 3、全面检查巷道断面尺寸、中腰线是 否符合设计要求，并设置好五道喷浆边线； 4、人工搅拌的混合料必须 均匀，配比正确，两次过筛。二

6、、喷射混凝土 1、喷射机操作：先开风 后给水，调整好风压和配水量，最后送电给料；停止时，先停料，待 料缸中的存料喷完后，再停电，最后关水停风； 2、喷头操作：先开水 后开风，及时调整水灰比，适宜的水灰比介于 0.4-0.45，尽量使喷头与 喷射面保持垂直， 并与喷射面保持 1m 左右距离；喷射顺序应由下而上 呈螺旋轨迹移动，轨迹直径为 200 300mm, 圈压一圈，严格按照 所挂边线施工，先顶后帮； 3、喷后喷射砼的表面应平整、湿润，发现 砼的表面干燥松散、下坠、滑移或裂纹时,应及时清除补喷；4、终凝2 小时后应喷水养护； 5、交班前,将残料刮吹干净,并用水清洗有关 喷浆设备,最后将风、水、

7、电开关关好, 准备交班。小绞车操作规程 1、 检查绞车压柱、螺栓、底座是否牢固可靠,检查制动闸、离合闸、钢 丝绳、护绳板、声光信号及开关是否完好； 2、启动绞车试运转； 3 收 听到准确的开车信号后, 送上红灯示警, 发出开车信号； 4 绞车运转过 程中,司机应注意力集中,时刻注意观察倾听设备运转情况及信号, 手不离把； 5听到停车信号后, 司机应一手缓缓压下制动闸手把, 同时 另一手松开工作闸,拉灭警示灯； 6、当听到不明信号或发现危急情况 时,司机应一手将制动闸手把牢牢地压下,同时一只手松开工作闸, 拉灭警示灯； 7、作业完毕，将磁力启动器换向手柄达到停电位置。推 车工操作规程 1、推车工

8、在每次推车前必须检查车辆及装载情况， 严禁 使用不完好的矿车，装载物料有超高、超宽、偏载严重有掉道翻车危 险或刹车不完好时，处理好后方可推车； 换行 2、推车时，一次只准 推一辆车，严禁在矿车两侧推车；3、坡度小于5%。时同向推车间距不 得小于10m，坡度大于5%o小于7%o时同向推车间距不得小于30m，坡 度大于 7%时，严禁人力推车； 4、推车时必须时刻注意前方，在开始 推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近道岔、弯道、巷 道口、风门、硐室口时， 推车人员必须及时发出警号； 5、严禁放飞车； 6、推车到目的地后， 必须将车掩牢并再次检查车辆及刹车的完好情况， 向班组长汇报。机电工作

9、业规程 1、根据检修需要，备好材料、工具、 测试仪表，穿戴绝缘靴和绝缘手套； 2、对所辖电气设备进行全面防爆、 完好检查，检查电气设备的螺栓、螺帽、弹簧垫、挡板、挡圈、喇叭 嘴是否完好；检查各种仪表、指示灯、各按钮、手柄是否完好，动作 是否灵敏可靠；检查接地装置、漏电保护是否完好，过载和短路等整 定值是否正确；检查电缆有无明接头和破皮现象；检查电机运行声音 是否正常，有无超温现象； 3、断开所检修电气设备的电源，拉开隔离 开关手柄， 并闭锁， 挂“有人工作，严禁送电 ”标志牌；停电后用与验电 电压相适应的验电笔进行验电； 对所要检修的电气设备进行详细检查， 确定设备的故障点，按组装的相反顺序拆

10、卸损坏部件及相关部件； 4、 送电顺序：取下“有人工作，严禁送电 ”标志牌解除高压开关闭锁合上高 压开关隔离合上高压开关真空断路器解除低压总开关闭锁合上低压总 开关隔离合上总开关真空断路器解除分开关闭锁合上分开关真空开关 挂送电标志牌，停电顺序与之相反；高低压送电前，必须确认送电线 路及开关无人作业，检查各仪表指示是否正常，空试无误后，带负荷 运转，注意各电气参数变化和运行声响； 5、交班前，再对工作面所有 电气设备进行自查一次，并做好记录。向接班人汇报本班工作情况。 对遗留问题， 落实责任向上汇报。 电机车司机操作规程 1、开车前认真 检查电机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不

11、正常 时，不得启车； 2、开车前认真检查车辆及装载情况，当出现车辆不完 好、车间连接不当、车数超限、物料超载情况，不得启车； 3、按顺序 启动相应的电气仪表，打开照明灯、红尾灯； 4、接到发车信号后，将 控制器换向手把扳到相应的位置上，先鸣笛示警，然后松开手闸、按 顺时针方向转动控制操作手把，使车速逐渐增加到运行速度； 5、正常 运行时，机车必须在列车前端，但调车或处理事故时不受此限，必须 听从跟车人的指挥； 6、行驶中，司机必须注意力集中， 前方接近人员、 车辆、障碍物、 道岔、巷道或硐室出口时， 都必须减速， 并发出警号， 行驶中注意各种仪表、仪器的显示情况，细心操作； 7、列车行驶速度

12、不得超过 2米/秒；车场调时车， 不得超过 1.5 米/秒；8、需要减速时， 应将减速器操作手把按顺时针方向逐渐转动， 直至返回零位， 必要时， 可适当施加手闸并酌情辅以撒砂，禁止拉下集电器减速，严禁在操作 手把未回到零位时施闸，严禁使用逆电流及打倒车的方法制动电机车或改变机车行驶方向； 9、需要紧急停车时，必须镇定，迅速将控制器手把转至零位，电闸、手闸并用，并连续均匀撒砂； 10、司机不得擅 自离开工作岗位，司机暂离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制 器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。水泵工操作规程1、检查水仓或水窝的水位及煤泥淤积情况，检查吸水管及出水管的接口 是否严密。泵体的

13、盘根紧固是否适当或漏水。电器设备是否完好，按 钮或手把是否灵活可靠。 2、打开灌水管小水门、泵体放气孔，将泵体 灌满。关闭灌水管小水门，关闭泵体上放气孔阀门。 3、按下开关的启 动按钮，当压力表达到规定压力时，再将截止阀逐渐开大至水泵正常 运转。4、排水期间观察水泵上水情况是否良好， 压力表指示是否正常。 排水量是否正常。注意水泵运转声音是否正常，水仓或水窝的水位变 化情况。 5、当作业地点的积水抽放至规定要求时，先关闭出水阀门， 然后再按下停止按钮停机。 6、将磁力启动器手把打至断电位置，然后 闭锁开关。信号把钩工操作规程 1、运输前信号把钩工必须先检查 “一 坡三档”、“声光信号 ”、防跑

14、车装置、地辊等安全设施是否齐全可靠， 运输途中道内是否有杂物。 2、检查鸡心环、插销、链环、保险绳是否 符合要求，严禁使用非标准件并按要求挂好。提升钢丝绳必须经常检 查不得有断丝、磨损超限、严重打折等现象。 3、信号把钩工在每次提 放前必须检查车辆数量及装载情况，装载物料有超高、超宽、偏载严 重有掉道翻车等危险情况时，处理好后方可发出开车信号。换行 4、 把钩工做到 “四不挂 ”：即安全设施及信号不齐全不挂； 信号联系不通不 挂；连车数不符合规定不挂；轨道有行人不挂。 5、信号工必须熟悉信 号，在运输途中， 必须精力集中， 保证信号及时准确并时刻倾听信号。6、运输结束后，必须将所有车辆停至车场

15、位置并掩牢，摘掉钩头及保 险绳，再次检查各种各种设施的完好情况向班组长汇报。验收员操作 规程一、现场交接班，沿途发现有支护失效或片帮冒顶处，及时通知 班组长，限时解决。二、交接班验收员把双方查出的问题，落实清责 任，提出处理意见。三、放炮作业与锚杆支护 1、检查支护材料是否符 合要求。2、根据措施要求拉中腰线， 画出巷道轮廓线， 点出放炮眼位， 施工中指导打导向眼。 3、放炮后检查巷道轮廓线是否符合要求； 4、 按措施要求标定顶帮锚杆眼位，打眼过程中监督打眼角度。 5、锚杆支 护作业完后，要严格检查锚杆安装角度、外露长度、预紧力、数量、 间排距、铺联网质量四、喷浆 1、检查喷浆料及其配比是否符

16、合要求。 2、拉中、腰线检查巷道轮廓线及基础深度是否符合要求。3、与班组长拉出五道边线， 正顶一道， 两帮肩窝个一道， 两帮拱基线处个一道。 4、喷砼过程中监督喷嘴角度、距离以及喷射效果情况。 5、喷砼后， 检查巷道成型尺寸、喷浆厚度、表面平整度是否符合规程规定。五、 交班 1、再检查一遍当班作业情况， 并把该班检查验收情况认真记在验 收表上。向接班人汇报本班工作情况。 2、对遗留问题，落实责任向上 汇报。电机车司机操作规程一、开车前认真检查电机车的闸、灯、警 铃（喇叭）、连接器和撒砂装置，任何一项不正常时，不得启车。二、 开车前认真检查车辆及装载情况，当出现车间连接不当、车数超限， 物料超载

17、，不得启车。三、按顺序接通有关电气线路、启动相应的电 气仪表，打开照明灯、红尾灯。四、接到发车信号后，将控制器换向 手把扳到相应的位置上，先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸、按顺 时针方向转动控制操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。五、正常 运行时，机车必须在列车前端，但调车或处理事故时不受此限，必须 听从跟车人的指挥。六、行驶中，司机必须注意力集中，前方接近人 员、车辆、障碍物、道岔、巷道及硐室出口等，都必须减速，并发出 警号。注意各种仪表、仪器的显示情况，细心操作。七、列车行驶速 度不得超过 2 米/秒；车场调时车，不得超过 1.5 米 / 秒。八、需要减速 时，应将减速器操作手把按顺时针方

18、向逐渐转动，直至返回零位，必 要时，可适当施加手闸并酌情辅以撒砂，禁止拉下集电器减速，严禁 在操作手把未回到零位时施闸。严禁使用逆电流及打倒车的方法制动 电机车或改变机车行驶方向。九、需要紧急停车时，必须镇定，迅速 将控制器手把转至零位，电闸、手闸并用，并连续均匀撒砂。十、司 机不得擅自离开工作岗位， 司机暂离开岗位时， 必须切断电动机电源， 将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。信号工操作 规程 1、坚持 “行车不行人，行人不行车 ”制度，上下车场的信号工做好 把口工作； 2、开车前必须对信号、通讯设备进行检查试验，确认灵活 畅通后，方可作业； 3、信号工在岗位上不准做与工作无关

19、的事情，必 须精力集中，细心操作； 4、信号工收到的信号不明确时，不得发送开 车信号； 5、信号工发出信号后，观察车辆的运行方向是否与信号规定 的方一致，如不一致时，应立即发出停车信号，查明原因后，再重新 发出信号； 6、信号工在操作中必须与把钩工密切配合，联系要及时、 清楚、准确，当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方 可发出信号； 7、信号工操作信号后， 换行 不得离开信号机旁，时刻 监视车辆运行情况，如有紧急情况，可随时发出停车信号。把钩工操 作规程 1、作业前，必须详细检查挡车杠、阻车器、防跑车装置等安全 设施和保险绳、钩头及其附近 20 米内钢丝绳的完好情况，如不符合规 定，严禁挂钩； 2、作业前，详细检查运输路线，确认无障碍，无安全 隐患，无人员作业后，进行一次空车试运行； 3、作业前，认真检查矿 车及其连接情况、 物料装载情况，发现车数超过规定， 连接不合规定， 装载物料超重、超高、超长、超宽时，不得挂钩； 4、把钩工必须等车 停稳后，将车辆掩牢，然后方可进行操作； 5、操作时把钩工必须站在 钢轨外侧进行，需越过串车时，必须从串