燃气轮机试验安全操作规程

1、编号：SM-ZD-99453燃气轮机试验安全操作规程Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.编制：审核：批准：本文档下载后可任意修改FS 精编操作规程 | OPERATING PROCEDURES燃气轮机试验安全操作规程简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统

2、一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。1. 上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品，禁止带病或酒后上岗；2. 上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程、运行参数及应急处理方法；3. 运行前的检查及准备工作3.1机组周围的杂物及易燃品已清理干净，仔细检查并彻底清理机组缝隙处的杂物、工具等。3.2启动前应先听从试验指挥指令，各部门及有关人员做好启机的准备工作。3.3燃气轮机润滑油指标合格，辅助润滑油泵、应急油泵、各冷油器、滤油器处于良好状态，润滑油箱备有足够的合格的润滑油。3.4

3、 冷却水密闭循环系统已投入运行。3.5压缩空气系统已具备燃机启动如下条件：3.5.1 管网压缩空气压力正常；3.5.2 1#、2#压缩空气储罐压力达到规定值。3.6润滑油系统各阀门启动前应处于如下状态3.6.1主滑油泵出口压力表阀门开；3.6.2辅助滑油泵出口压力表阀门开，出口管路上的放 气阀关；3.6.3应急滑油泵出口压力表阀门开，出口管路上的放 气阀关；3.6.4 滑油母管压力表阀门开；3.6.5 滑油过滤器压差计两端阀门开；3.6.6 压力表的放油阀都已关；3.6.7滑油冷却器连通阀及泄油阀关；3.6.8 滑油过滤器连通阀及泄油阀关；3.6.9润滑油排污阀关。3.7冷却水系统各阀门启动前

4、应处于如下状态：3.7.1燃机冷却水系统进出口各阀门开；3.7.2 热交换器进出口阀门开；3.7.3运行组滑油冷油器进出口阀门开；第5页/总12页FS精编操作规程| OPERATING PROCEDURES3.7.4备用组滑油冷油器进出口阀门关；3.7.5运行组燃油冷却器进出口阀门开；3.7.6备用组燃油冷油器进出口阀门关。3.8液压油系统各阀门启动前应处于如下状态:3.8.1液压油母管压力表阀门开；3.8.2液压油过滤器切换阀处于工作位置一侧；3.8.3液压油过滤器连通阀、泄油阀关；3.8.4液压油差压计两端阀门开；3.8.5液压油压力开关的放油阀关；3.8.6可转导叶系统蓄能器隔离阀开、排

5、放阀关；3.8.7启动系统离合器油动机液压油切换阀处于正向工作位置。3.9遮断油系统各阀门启动前应处于如下状态:3.9.1遮断油压力表阀门开；3.9.2遮断油过滤器差压计两端阀门开；3.9.3各压力开关的泄油阀关。3.10燃油系统各阀门启动前应处于如下状态：3.10.1前置燃油滤阀门打开在运行 侧；第6页/总12页FS 精编操作规程 | OPERATING PROCEDURES3.10.2 前置燃油滤旁通阀关，前置燃油管道上的阀门开；3.10.3 前置燃油滤放气管道阀及泄油阀关，前置燃油 滤连通管阀门关；3.10.4 高低压燃油滤差压计两端阀门开；3.10.5 高低压燃油滤放气阀及泄油阀关；3

6、.10.6 主燃油泵压力表阀门开。3.11空气系统各阀门启动前应处于如下状态：（1 ）雾化空气系统进气隔离阀开；（2） 主雾化空气压缩机出口母管上的隔离阀开、通气阀 关；（3） 雾化空气系统所有低位排泄阀关，辅助雾化空气压 缩机进出口通气阀关；（4） 雾化空气系统压力表阀门开，水清洗管路上的电动 阀门关；（5）压气机抽气管道上的阀门开；（6） 压气机排气抽气管道上的阀门开，排气压力传感器的压力表阀门开;（7 ）进气室底部管道排污阀关；（8 ）启动未成泄油管道排污阀开，排水阀关；（9）排气室底部排污管道上排污阀开，排水阀关；（10 ）需运行的马达和恒温加热器处于送电状态；（11）将需运行的马达和

7、恒温加热器置于“自动”位置;（12 ）主燃油泵、启动雾化空气压缩机、主雾化空气压 缩机、燃油过滤器、燃油系统各设备处于良好备用状态，备 用足够的合适的燃料油；（13 ）启动电机及液力变扭器系统、盘车系统处于良好备用状态，从变扭器过滤罩的两个手孔上手动盘电机转子正、 反各一圈，应转动自由，不得有卡涩现象；（14 ）启动离合器脱开，手动盘动变扭器输出轴两圈， 应转动自如，无卡涩现象；（15 ）直流电系统完好备用，具有足够的储能；（16 ）清扫用压缩空气系统备有足够的合格的储备压缩 空气；（17 ）环境空气质量合格，满足压气机入口空气质量要求，空气过滤器完好备用;(18 )循环水系统及凝结水系统、除

8、盐水系统满足燃气 轮机运行的需要，温度为 2033 C；(19 )进入燃机支撑凝结水压力符合要求；(20 )危险气体检测仪完好，反映灵敏可靠；(21 )消防系统处于完好备用状态；(22 )检查泄油阀开启、关闭是否正常，不得有渗、漏 油；(23 )检查启动离合器及限位开关是否工作正常，检查油压缸带动离合器爪是否合扣，行程是否正确；(24 )首次启动后或机组检修后启动应将变扭器供油泵 与油箱之间的管路，点动试验转向，电机不可长时间运转；(25 )各转动机械及电机地脚螺栓、连接螺栓紧固无松 动，手动盘车轻松无卡涩；(26 )检查并清除进气系统内的杂物；(27 )检查各管路、阀门、窥视窗、孔板等是否齐

9、全、 各种表计应齐全，指示正确；(28 )防喘放气阀已全部打开；(29 )所有泵的进口滤网都应冲洗干净，润滑油滤、液 压油滤、控制油滤应干净，必要时更换滤芯；(30 )各种油滤的切换阀及冷油器的切换阀均切换到其 中一个位置(1#或2#)，不允许停留在阀的中间位置；(31 )手调指示浮子，液位指示器读数位，报警正常； 即：低位报警，油箱“空”；油箱“满”，高位报警；(32 )向油箱注合格的润滑油至“满”位，手动启动应 急油泵对系统充油，检查管路泄露和各窥视窗油流情况；(33 )停止应急油泵，待系统各处油流回到油箱后，再 次加油至“满”位，手动启动辅助油泵，观察系统各压力表 读数应符合要求；(34

10、 )检修后的机组应进行油冲洗；(35 )润滑油油质合格，油温度应达到10 ±2.7 C,否则应对润滑油进行加热；(36 )检查各窥视窗及就地仪表；(37 )运行组滑油过滤器窥视窗应有油流，备用组应无 油流，运行组滑油冷却器窥视窗应有油流，备用组应无油流；(38 ) 1#、2#、3#、4#轴承及辅助联轴节窥视窗应有 油流；(39 )启动雾化空气压缩机滑油油位应在窥窗1/2处;（40 ）各轴承进口滑油压力表显示油压正常；（41 ）检查危机遮断油门，油门应在复位位置；（42 ）检查燃油流量分配器转子是否可以用手动转动， 分配器上各传感器间隙应合适；（43 ）检查启动未成泄油阀应打开，燃油截

11、止阀开关应 灵活；（44 ）检查燃料管路及附件各部分不应有泄漏；（45 ）检查所有管路及接头是否连接可靠，所有临时盲 盖是否拆除；（46 ）所有人孔门应关紧；（47 ）检查燃油过滤器、空气过滤器、润滑油过滤器盖 子应完好紧固；（48 ）检查火花塞能否正常打火（不得在易爆环境中进 行）；（49 ）在CRT上观察所有热电偶的读数应接近大气温度;（50 ）水系统通水检查后不应有泄漏；（51 ）检查油气分离器的仪表是否工作正常，风机的运转方向是否正常；（52 ）将设备进风口管、排风管系上的阀门全部打开；（53 ）启运风机，待风机运转正常后检查设备上各仪表 是否工作正常（注意应在启动后予以调整）；（54

12、 ）控制和所有报警上的故障已清除；（55 ）关闭各仓室仓门；（56 ）做直流泵低压自投试验；4. 起机前的检查及准备工作4.1冷油器窥窗应有油流；4.2 1#、2#、3#、4#轴承回油窥窗有油流；4.3 4#轴承进油压力表达到允许值；4.4 可转进口导叶位置到达正常位置；4.5 电磁阀复位；4.6 滑油箱油位在1/2-F之间；4.7进气空气过滤器完好；4.8冷却水放气各阀门关；4.9滑油母管压力达到规定值范围；4.10 交流润滑油泵出口压力达到规定值范围；4.11滑油过滤器压差符合规定要求；4.12 自动盘车正常；4.13 交、直流电源送电电压正常；4.14 无直流接地报警；4.15 检查起动雾化空气泵润滑油油位1/2 ,检查启动雾化空气泵电机卡簧是否正常；4.16 进口燃油压力达到规定值范围；4.17 高、低燃油滤已放气，放气阀和排污阀已关闭；4.18 各处无漏油，无危险报警；4.19 各处仓门已关闭。5. 燃机启动试验听从试验指挥指令严格按试验大纲进 行。6. 停机操作6.1按燃机停车步骤逐步进行操作；6.2当燃机达94%额定转速时，辅助滑油泵、辅助液压 泵和辅助雾化空气泵正常投入；6.3检查辅助滑油泵、辅助液压泵出口压力正常； 6.4燃机熄