交通管制方案及组织设计

1、杭甬高速公路余姚东连接线中修罩面工程(K0+225K5+463段)项目开工申请报告承包单位：温州交通建设集团有限公司 合同号： 监理单位：余姚交通工程咨询监理有限公司 编 号： 浙路（GL）102 年 月 日计划完工日期2011.11.7申请开工日期2011.9.9共计划日历天 60 天同规定工日期 自 2011年9月9日至2011年 11月7日止60 天承包人主要施工准备工作情况自检说明监理检查意见主要施工管理人员到位情况（含合同定人员替换情况）主要施工机具设备到场情况主要材料采购意向及进场情况质量保证（或IS09002管理）体系建立情况安全质量自检机构建立情况施工驻地及临时工程（含借地）设

2、备情况工地试验室建立临时资质报批情况基准点、线、地面线复测情况其他有关情况说 明附件1、以上自检情况的有关资料共 份； 3、其他：2、合同段工程实施性施工组织设计方案； 项目经理： 技术负责人： 年 月 日监理审批意见试验工程师测量工程师结构工程师道路工程师驻地监理工程师签名日期注：合同段工程只有当本表内容审核符合合同或有关要求时，才可进行“分项工程”的开工审批。浙江省交通厅工程质量监督站杭甬高速公路余姚东连接线中修罩面工程(K0+225K5+463段)实施性施工组织设计温州交通建设集团有限公司2011年9月3日实施性施工组织设计 一 设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场方法二 主要工程

3、项目的施工方案、施工方法三 确保工程质量和工期的措施四 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施五 雨季的施工安排六 质量、安全保证体系七 其他应说明的事项八 其它图表总体施工组织设计 本施工组织设计编制依据是：投标文件、合同、图纸、技术交底会议。质量目标：符合国家验收标准。施工工期：二个月。一、设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场方法（一）、设备承包人根据施工需要所配置的机械设备型号、种类、数量在接到业主的中标通知书后的14天内，将前期施工所需的机械设备进场到位，在此同时将做好场地租用和各种政策处理手续的办理工作，并利用先进场的挖掘机、压路机及汽车等设备进行场地的清理、整平和碾压

4、，以便于其它设备的进场安装和调试，争取各种机械设备能够以最佳的状态投入到工程的施工当中去。（二）、人员 承包人所编排的人员中主要管理人员在接到业主的中标通知书后的7天内全部到位，其它施工技术人员根据总体计划安排的需要及时到位。（三）、材料承包人在接到业主的中标通知书后已立即对各种原材料料源进行了调查，安排和监理工程师一起进行取样试验，确定试验合格的材料后择优选定料场，并尽快签订供货合同，然后根据监理工程师所批准的施工方案有计划、保质量地进场，运输方式采用汽车。二、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、工程概况杭甬高速公路余姚动连接线是余姚市沟通杭甬高速和余姚东部、北部及慈溪的主要干线公路，具

5、有重要地位。现有路面自2004年完工自通车7年以来，交通量增长较快，目前沥青路面表面老化严重，路表粗麻，沿线同时存在较多的纵横向裂缝，如不采取措施，路面病害加剧，缩短使用寿命，故本次对道路进行中修罩面，以改善旧路面的使用质量，提高道路的抗滑、防水性能，延长道路的使用寿命。本次沥青砼罩面工程范围具体如下：1、K0+225-K0+634段右幅沥青路面罩面。2、K0+897-K2+663段右幅沥青路面罩面。3、K0+922-K2+663段左幅沥青路面罩面。4、K3+122-K5+463段右、左幅沥青路面罩面。本次沥青砼罩面工程结构具体如下：1、老路面路况较好，路面出现轻微老化，麻面外无明显病害，直接

6、加铺4cmAC-13C细粒式沥青砼。2、老路面已出现露骨，轻微网裂等病害，采取先铣刨老路面6cm，修复病害和灌浆后，加铺4cmAC-13C细粒式沥青砼和6cmAC-20C中粒式沥青砼。（6cmAC-20C中粒式沥青砼下加铺一层彼纤格栅）3、老路面已破损严重，出现网裂、凹陷或裂缝等病害，采取先铣刨老路面15cm，修复破损的半刚性基层，浇洒透层和下封层，加铺4cmAC-13C细粒式沥青砼和6cmAC-20C中粒式沥青砼和9cmAC-25C粗粒式沥青砼。（6cmAC-20C中粒式沥青砼下加铺一层彼纤格栅）4、合心桥右幅桥面铺装已破损严重，重新浇注。先铣刨掉老沥青砼桥面铺装，人工凿除老水泥砼桥面铺装，

7、重新浇注后。加铺4cmAC-13C细粒式沥青砼和5cmAC-20C中粒式沥青砼。5、桥头接坡：、铣刨后，4h10cm，直接加铺AC-13C细粒式沥青砼。、铣刨后，10h19cm，直接加铺4cmAC-13C细粒式沥青砼和AC-20C中粒式沥青砼。、铣刨后，h19cm，直接加铺4cmAC-13C细粒式沥青砼和6cmAC-20C中粒式沥青砼和AC-25C粗粒式沥青砼。（二）主要工程量序号项目名称单位数量1铣除旧沥青路面M342202拆除侧平石（含靠背）m108803细粒式改性沥青砼M329654中粒式沥青砼M326175粗粒式沥青砼M319036透层M2114417粘层M21024638下封层M21

8、14419玻纤格栅M23803610标线M25771（三）、施工总平面布置1、项目经理部本工程项目经理部驻地设在梁辉镇街道右侧，该处交通便利，生活用电、用水方便，便于项目部对关键工程的管理和现场质量控制。项目部内生活、办公用房分开。厨房、卫生间等生活区域内均进行装修，做到无蝇、鼠、达到卫生标准。项目经理部下设质检、安全、测量、试验、机械、财务、后勤各职能部门，并设5个工区，即铣刨工区，沥青摊铺工区、沥青砼拌和工区、附属工区、安全维护工区。2、场地布置拌和场地设在梁辉镇（余姚鼎丰公司），负责各档沥青混凝土的拌和任务以及老沥青路面铣刨出来的废料堆放。场地内整洁，材料堆放整齐，机械停放整齐，做到防火

9、、防盗；管理上严格按施工组织设计要求，层次分明，管理有序，所有人员挂牌上岗，认真接受业主和监理人员的监督指导。场地内配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育，在生产和生活区布置有效的防火与消防设施。（四）、主要工程项目的施工方法序号 项 目1路面工程-铣刨摊铺2路面工程-沥青混凝土下面层3路面工程-沥青混凝土中面层4路面工程-沥青混凝土上面层一、铣刨摊铺施工主要工艺及流程1)确定沥青混合料拌和楼、运料汽车和材料，所有进场材料必须经过试验，按目标配合比，进行生产配合比试验、验证，确定生产配比。2)开工申请报告：材料试验资料、施工组织设计包含人员(质检、测量)、机械(交通管制、拌和场建设、

10、铣刨机、摊铺机、运输汽车)、安全、质量保证体系等。3)拌和楼进行计量标定，冷、热拌，调试、验证沥青混凝土生产配合比。4)上路实行交通管制半幅封闭施工，另半幅双向通车，施工设备进入施工作业面。5)铣刨、摊铺施工顺序为：铣刨上面层或中、下面层及基层-清理清扫、除尘-坑槽、裂缝及基层处理-喷洒粘层、透层-沥青混合料拌和-混合料运输-摊铺-压实-热熔标线-待沥青混凝土冷却后解除交通管制、开放交通。6)做好施工记录：内容包括开、停机时间，施工路段桩号、部位，气温及天气，主要施工人员及交接班情况，交通管制及安全情况，现场业主、监理人员，隐蔽工程签认，质量、进度执行情况，设备运行情况，施工中存在的问题。7)

11、试验检测：实测沥青混凝土到工地温度、摊铺温度、终压温度、检测标高、平整度、厚度、横坡、压实度、抗滑、抗渗等指标。路面工程-沥青混凝土下面层沥青混凝土下面层的施工工艺流程如下： 备料及施工准备透层、下封层施工施工测量放样设置自动找平线沥青混合料的拌和及运输摊铺机摊铺碾压成型。1、备料及施工准备1）备料下面层结构为9厘米厚的AC-25C粗粒式沥青砼，沥青标号根据本项目的气候条件和图纸要求，选用重交通道路石油沥青。粗粒式采用70号A级沥青。所有用于沥青面层的碎石采用反击式破碎机加工，沥青面层用粗集料和细集料的质量技术指标符合设计要求，严禁使用不合格材料。 沥青混合料拌和之前，先对各个料场的碎石、矿粉

12、等进行原材料取样试验，试验结果报监理工程师审批，批准后才能进料堆放（堆料前先对场地进行硬化处理），应注意做到各种集料堆放合理，石粉（屑）要安装遮雨棚，防止因降雨造成含水量过大，造成资源的浪费，影响工程质量；对进场沥青进行针入度、延度、软化点等指标的检测试验，合格的才能使用，同时做好沥青的保管工作。2）施工机械检查（1）沥青混合料拌和设备与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前进行一次全面检查，注意连接的紧固情况，清除搅拌器内的余料，冷料运输机是否运转正常，纠正跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，保证吸沥青管无漏气现象，注意检查电气系统。对运输车辆进行检修，备好保温设施。（2）检查摊铺机规格和机械

13、性能，保证振捣板、振动器、熨平板、螺旋输送器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置正常运转。（3）对压路机进行检修，保证各项性能及指标符合要求。2、透层、下封层透层紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，选用渗透性好的沥青。下封层采用层铺法施工的单层式沥青表面处治。沥青采用重交通道路石油沥青，标号为AH-110，沥青经乳化后，喷洒于基层顶面，然后在乳化沥青破乳前及时用矿料（石屑）均匀洒布和碾压，用量宜为（58）M3/1000 M2，技术指标和沥青用量按JTJ032-94规范要求执行。在施工前，将路面下层清扫干净，并用空压机等除尘设备吹净表面尘土，保持工作面整

14、洁而无尘埃，监理工程师验收合格后即采用沥青洒布车均匀洒布乳化沥青。乳化沥青用量为0.91.0kg/m2。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的沥青应予清除，有遗漏处则用人工补洒。3、施工测量放样放样时用全站仪测设出摊铺下面层的边线、用水准仪测量出摊铺厚度，用钢桩进行标定，直道每10m插打一根钢桩，弯道每5m插打一根钢桩，标出松铺高度并悬挂细钢丝作为自动找平线。4、沥青混合料的拌和及运输 沥青混合料采用集中拌和，拌和设备采用沥青拌和楼，每小时最大产量为100吨。拌和过程采用电脑控制。混合料运输过程中加盖油布保温。 拌和时先向控制室电脑输入沥青混合料的配合比数据，用ZL50装载机将各种集料装入相应的

15、冷料仓，经过计量后进入加热滚筒加热，由电脑自动控制其加热温度，经过筛分后进入热料仓，由电脑发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时由电脑发出指令自动加入矿粉、沥青，电脑自动控制拌和时间，充分拌和后进入贮料仓贮存，等待自卸车装运。装运汽车的车厢表面应涂刷一层油水（油水比1:3）防止沥青粘在车厢上。另外，为降低沥青混凝土在运输过程中的温度损失，在运输车辆车厢顶加盖一层蓬布。如果因某种原因拌合料出现花白料、拌合不均匀现象，此部分混和料应予以废弃处理。5、沥青混合料的摊铺 摊铺作业采用一台摊铺机在单幅全宽范围内摊铺。在每次摊铺前应对摊铺机进行使用前的最后一次检查，及时发现和消除故障，保证沥青混合料摊铺的连续

16、性。摊铺机就位后先将熨平板加热，然后装有沥青混合料的自卸汽车的后轴紧靠在摊铺机的料斗后挂空档，由摊铺机的移动来推动自卸汽车缓缓向前，连续、匀速前进，同时用人工对粗细料比较集中的地方或其它不合格现象进行修整，保证摊铺质量。 在沥青混合料的摊铺过程中着重注意以下几点： 1）严格控制沥青混合料施工温度，根据不同沥青的性质和沥青的标号（稠度、软化点等）及使用条件，通过试验和经验确定。沥青加热温度宜控制在150170之间，以155165为宜，同时沥青在高温的情况下，不宜持续时间过长，防止沥青有所焦化变质。拌合矿料加温宜控制在165180，并且要充分考虑当日施工的气温高低和矿料的干湿情况加以控制，如果沥青

17、温度较低、可适当提高矿料的温度。拌和混合料的出厂温度宜控制在140165，摊铺温度宜控制在130160，碾压温度：初压：130140，终压7090。2）严格控制沥青混合料油石比。3）运输车辆应与摊铺机的摊铺能力相配套，尽可能地减少停机待料现象，保证沥青混合料摊铺的连续进行；4）施工过程中应该做好防雨措施；5）严格控制沥青混合料的摊铺速度，一般控制在26米/分钟。6、碾压碾压机械采用两台DD-110双钢轮振动压路机和一台16吨以上的胶轮压路机。沥青路面的碾压原则是先低后高，碾压温度严格控制在规范要求内，碾压时严格按照试验段取得的数据进行，碾压过程可分为初压、复压、终压三道工序。初压采用双钢轮压路

18、机进行静压，碾压速度控制在1.52km/h之间，温度控制在130140之间，一般碾压2遍；初压后紧接着采用DD110 双钢轮压路机振压和胶轮压路机静压的组合方式进行复压，碾压遍数不少于46遍，达到规定压实度要求且无明显轮迹后进行终压；终压采用双钢轮压路机关闭振动进行静压，碾压遍数不少于2遍，碾压终了温度不低于70。同时应注意以下几点：1）在碾压过程中轮迹应该重迭1/21/3以上，保证充分均匀碾压。2）压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变防止混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行；压路机钢轮表面严禁喷洒柴油或大量洒水，但可撒少量水以保持表面湿润，防止沥青混合

19、料粘在钢轮表面；3）压路机在碾压过程中严禁转向、掉头、左右移动（接茬处除外）、突然刹车，碾压时要严格控制好速度，防止出现推挤裂缝；4）任何施工机械禁止在未冷却的路面上运行或停放。 7、接缝处理 沥青混凝土面层横向接缝采用垂直的平接缝。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。接缝时，先在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在碾压前应将预热用混合料铲除。接缝碾压采用INGESOLLAND DD110 双钢轮压路机进行

20、横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，以充分保证接缝处的平整度和压实度。为保证桥梁、涵洞等构造物接头处的沥青路面的压实度，压路机压不到的地方必须用小型机械或其它方法及时补压。路面工程-沥青混凝土中面层沥青混凝土中面层的施工工艺流程如下： 备料及施工准备粘层施工、玻纤格栅施工测量放样设置自动找平线沥青混合料的拌和及运输摊铺机摊铺碾压成型。1、备料及施工准备1）备料中面层结构为6厘米厚的AC-20C中粒式沥青砼，沥青标号根据本项目的气候条件和图纸

21、要求，选用重交通道路石油沥青。中粒式采用70号A级沥青。所有用于沥青面层的碎石采用反击式破碎机加工，沥青面层用粗集料和细集料的质量技术指标符合设计要求，严禁使用不合格材料。 沥青混合料拌和之前，先对各个料场的碎石、矿粉等进行原材料取样试验，试验结果报监理工程师审批，批准后才能进料堆放（堆料前先对场地进行硬化处理），应注意做到各种集料堆放合理，石粉（屑）要安装遮雨棚，防止因降雨造成含水量过大，造成资源的浪费，影响工程质量；对进场沥青进行针入度、延度、软化点等指标的检测试验，合格的才能使用，同时做好沥青的保管工作。2）施工机械检查（1）沥青混合料拌和设备与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前进行一

22、次全面检查，注意连接的紧固情况，清除搅拌器内的余料，冷料运输机是否运转正常，纠正跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，保证吸沥青管无漏气现象，注意检查电气系统。对运输车辆进行检修，备好保温设施。（2）检查摊铺机规格和机械性能，保证振捣板、振动器、熨平板、螺旋输送器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置正常运转。（3）对压路机进行检修，保证各项性能及指标符合要求。2、粘层粘层采用乳化沥青。乳化沥青用量为0.30.6kg/m2。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的沥青应予清除，有遗漏处则用人工补洒。3、施工测量放样放样时用全站仪测设出摊铺下面层的边线、用水准仪测量出摊铺厚度，用钢桩

23、进行标定，直道每10m插打一根钢桩，弯道每5m插打一根钢桩，标出松铺高度并悬挂细钢丝作为自动找平线。4、沥青混合料的拌和及运输 沥青混合料采用集中拌和，拌和设备采用沥青拌和楼，每小时最大产量为100吨。拌和过程采用电脑控制。混合料运输过程中加盖油布保温。 拌和时先向控制室电脑输入沥青混合料的配合比数据，用ZL50装载机将各种集料装入相应的冷料仓，经过计量后进入加热滚筒加热，由电脑自动控制其加热温度，经过筛分后进入热料仓，由电脑发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时由电脑发出指令自动加入矿粉、沥青，电脑自动控制拌和时间，充分拌和后进入贮料仓贮存，等待自卸车装运。装运汽车的车厢表面应涂刷一层油水（油水

24、比1:3）防止沥青粘在车厢上。另外，为降低沥青混凝土在运输过程中的温度损失，在运输车辆车厢顶加盖一层蓬布。如果因某种原因拌合料出现花白料、拌合不均匀现象，此部分混和料应予以废弃处理。5、沥青混合料的摊铺 摊铺作业采用一台摊铺机在单幅全宽范围内摊铺。在每次摊铺前应对摊铺机进行使用前的最后一次检查，及时发现和消除故障，保证沥青混合料摊铺的连续性。摊铺机就位后先将熨平板加热，然后装有沥青混合料的自卸汽车的后轴紧靠在摊铺机的料斗后挂空档，由摊铺机的移动来推动自卸汽车缓缓向前，连续、匀速前进，同时用人工对粗细料比较集中的地方或其它不合格现象进行修整，保证摊铺质量。 在沥青混合料的摊铺过程中着重注意以下几

25、点： 1）严格控制沥青混合料施工温度，根据不同沥青的性质和沥青的标号（稠度、软化点等）及使用条件，通过试验和经验确定。沥青加热温度宜控制在150170之间，以155165为宜，同时沥青在高温的情况下，不宜持续时间过长，防止沥青有所焦化变质。拌合矿料加温宜控制在165180，并且要充分考虑当日施工的气温高低和矿料的干湿情况加以控制，如果沥青温度较低、可适当提高矿料的温度。拌和混合料的出厂温度宜控制在140165，摊铺温度宜控制在130160，碾压温度：初压：130140，终压7090。2）严格控制沥青混合料油石比。3）运输车辆应与摊铺机的摊铺能力相配套，尽可能地减少停机待料现象，保证沥青混合料摊

26、铺的连续进行；4）施工过程中应该做好防雨措施；5）严格控制沥青混合料的摊铺速度，一般控制在26米/分钟。6、碾压碾压机械采用两台DD-110双钢轮振动压路机和一台16吨以上的胶轮压路机。沥青路面的碾压原则是先低后高，碾压温度严格控制在规范要求内，碾压时严格按照试验段取得的数据进行，碾压过程可分为初压、复压、终压三道工序。初压采用双钢轮压路机进行静压，碾压速度控制在1.52km/h之间，温度控制在130140之间，一般碾压2遍；初压后紧接着采用DD110 双钢轮压路机振压和胶轮压路机静压的组合方式进行复压，碾压遍数不少于46遍，达到规定压实度要求且无明显轮迹后进行终压；终压采用双钢轮压路机关闭振

27、动进行静压，碾压遍数不少于2遍，碾压终了温度不低于70。同时应注意以下几点：1）在碾压过程中轮迹应该重迭1/21/3以上，保证充分均匀碾压。2）压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变防止混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行；压路机钢轮表面严禁喷洒柴油或大量洒水，但可撒少量水以保持表面湿润，防止沥青混合料粘在钢轮表面；3）压路机在碾压过程中严禁转向、掉头、左右移动（接茬处除外）、突然刹车，碾压时要严格控制好速度，防止出现推挤裂缝；4）任何施工机械禁止在未冷却的路面上运行或停放。 7、接缝处理 沥青混凝土面层横向接缝采用垂直的平接缝。在施工结束时，摊铺机在接近

28、端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。接缝时，先在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在碾压前应将预热用混合料铲除。接缝碾压采用INGESOLLAND DD110 双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，以充分保证接缝处的平整度和压实度。为保证桥梁、涵洞等构造物接头处的沥

29、青路面的压实度，压路机压不到的地方必须用小型机械或其它方法及时补压。路面工程-沥青混凝土上面层沥青混凝土上面层的施工工艺流程如下： 备料及施工准备粘层施工施工测量放样设置自动找平线沥青混合料的拌和及运输摊铺机摊铺碾压成型。1、备料及施工准备1）备料上面层结构为4厘米厚的AC-13C细粒式沥青砼（掺加聚酯纤维稳定剂），沥青标号根据本项目的气候条件和图纸要求，选用SBS改性沥青，I-D级。所有用于沥青面层的碎石采用反击式破碎机加工，沥青面层用粗集料和细集料的质量技术指标符合设计要求，严禁使用不合格材料。 沥青混合料拌和之前，先对各个料场的碎石、矿粉等进行原材料取样试验，试验结果报监理工程师审批，批

30、准后才能进料堆放（堆料前先对场地进行硬化处理），应注意做到各种集料堆放合理，石粉（屑）要安装遮雨棚，防止因降雨造成含水量过大，造成资源的浪费，影响工程质量；对进场沥青进行针入度、延度、软化点等指标的检测试验，合格的才能使用，同时做好沥青的保管工作。2）施工机械检查（1）沥青混合料拌和设备与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前进行一次全面检查，注意连接的紧固情况，清除搅拌器内的余料，冷料运输机是否运转正常，纠正跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，保证吸沥青管无漏气现象，注意检查电气系统。对运输车辆进行检修，备好保温设施。（2）检查摊铺机规格和机械性能，保证振捣板、振动器、熨平板、螺旋输送器、离合

31、器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置正常运转。（3）对压路机进行检修，保证各项性能及指标符合要求。2、施工测量放样放样时用全站仪测设出摊铺上面层的边线、用水准仪测量出摊铺厚度，用钢桩进行标定，直道每10m插打一根钢桩，弯道每5m插打一根钢桩，标出松铺高度并悬挂细钢丝作为自动找平线。3、沥青混合料的拌和及运输 沥青混合料采用集中拌和，拌和设备采用沥青拌和楼，拌和过程采用电脑控制。混合料运输过程中加盖油布保温。 拌和时先向控制室电脑输入沥青混合料的配合比数据，用ZL50装载机将各种集料装入相应的冷料仓，经过计量后进入加热滚筒加热，由电脑自动控制其加热温度，经过筛分后进入热料仓，由电脑

32、发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时由电脑发出指令自动加入矿粉、沥青，电脑自动控制拌和时间，充分拌和后进入贮料仓贮存，等待自卸车装运。装运汽车的车厢表面应涂刷一层油水（油水比1:3）防止沥青粘在车厢上。另外，为降低沥青混凝土在运输过程中的温度损失，在运输车辆车厢顶加盖一层蓬布。如果因某种原因拌合料出现花白料、拌合不均匀现象，这些拌和料不能上路，并立即调整至合格。4、沥青混合料的摊铺 摊铺作业采用一台摊铺机在单幅全宽范围内摊铺。在每次摊铺前应对摊铺机进行使用前的最后一次检查，及时发现和消除故障，保证沥青混合料摊铺的连续性。摊铺机就位后先将熨平板加热，然后装有沥青混合料的自卸汽车的后轴紧靠在摊铺机的

33、料斗后挂空档，由摊铺机的移动来推动自卸汽车缓缓向前，连续、匀速前进，同时用人工对粗细料比较集中的地方或其它不合格现象进行修整，保证摊铺质量。 在沥青混合料的摊铺过程中着重注意以下几点： 1）严格控制沥青混合料施工温度，根据不同沥青的性质和沥青的标号（稠度、软化点等）及使用条件，通过试验和经验确定。沥青加热温度宜控制在150170之间，以155165为宜，同时沥青在高温的情况下，不宜持续时间过长，防止沥青有所焦化变质。拌合矿料加温宜控制在165180，并且要充分考虑当日施工的气温高低和矿料的干湿情况加以控制，如果沥青温度较低、可适当提高矿料的温度。拌和混合料的出厂温度宜控制在140165，摊铺温

34、度宜控制在130160，碾压温度：初压：130140，终压7090。2）严格控制沥青混合料油石比。3）运输车辆应与摊铺机的摊铺能力相配套，尽可能地减少停机待料现象，保证沥青混合料摊铺的连续进行；4）施工过程中应该做好防雨措施；5）严格控制沥青混合料的摊铺速度，一般控制在26米/分钟。5、碾压碾压机械采用两台DD-110双钢轮振动压路机和一台16吨以上的胶轮压路机。沥青路面的碾压原则是先低后高，碾压温度严格控制在规范要求内，碾压时严格按照试验段取得的数据进行，碾压过程可分为初压、复压、终压三道工序。初压采用双钢轮压路机进行静压，碾压速度控制在1.52km/h之间，温度控制在130140之间，一般

35、碾压2遍；初压后紧接着采用DD110 双钢轮压路机振压和轮胎压路机静压的组合方式进行复压，碾压遍数不少于46遍，达到规定压实度要求且无明显轮迹后进行终压；终压采用双钢轮压路机关闭振动进行静压，碾压遍数不少于2遍，碾压终了温度不低于70。同时应注意以下几点：1）在碾压过程中轮迹应该重迭1/21/3以上，保证充分均匀碾压。2）压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变防止混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行；压路机钢轮表面严禁喷洒柴油或大量洒水，但可撒少量水以保持表面湿润，防止沥青混合料粘在钢轮表面；3）压路机在碾压过程中严禁转向、掉头、左右移动（接茬处除外）、突

36、然刹车，碾压时要严格控制好速度，防止出现推挤裂缝；4）任何施工机械禁止在未冷却的路面上运行或停放。 6、接缝处理 沥青混凝土面层横向接缝采用垂直的平接缝。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。接缝时，先在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在碾压前应将预热用混合料铲除。接缝碾压采用INGESOLLAND DD110 双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行使的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上

37、，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，以充分保证接缝处的平整度和压实度。为保证桥梁、涵洞等构造物接头处的沥青路面的压实度，压路机压不到的地方必须用小型机械或其它方法及时补压。（五）、主要工程项目的施工方案1、项目部全线施工队安排工区桩号工作内容铣刨工区全线负责全线老沥青路面铣刨和废料远运的施工沥青摊铺工区全线负责全线沥青砼工程的施工沥青砼拌和工区全线负责全线沥青砼拌和的施工附属工区全线负责零星老侧平石挖除、桥面铺装、挡墙等工程的施工安全维护工区全线负责全线交通安全的维护和管理工作2、主要工程项目实施计划结合本工程时间紧，

38、施工路线长的特点，结合工程沿线的实际条件，我项目部具体施工实施起讫时间为：2011年9月9日至2011年11月2日。分十个阶段实施本项目。具体如下：第一阶段：平石挖除、侧石更换、雨水口修复：计划2011年9月9日2011年9月30日。第二阶段：K3+330K5+450右幅：计划2011年9月9日2011年9月23日。第三阶段：K3+122K3+330右幅：计划2011年9月24日2011年9月27日。第四阶段：K0+225K2+663右幅：计划2011年9月28日2011年10月4日。第五阶段：K0+897K2+663左幅：计划2011年10月5日2011年10月10日。第六阶段：K3+122

39、K3+330左幅：计划2011年10月11日2011年10月12日。第七阶段：K3+330K5+450左幅：计划2011年10月13日2011年10月16日。第八阶段：全线细粒式施工：计划2011年10月17日2011年10月24日。第九阶段：全线标线：计划2011年10月25日2011年10月28日。第十阶段：扫尾作业：计划2011年10月25日2011年11月2日。三、确保工程质量和工期的措施（一）确保工程质量的措施1、从全面质量管理网络体系上保证建立以公司主管为首的核心层，质检部为质量管理监督中心，项目部为实施层的全面质量管理网络体系，成立各工种的QC小组，对本工程实行全面质量管理。 公

40、司质检部落实专职质量员，加强对本工程的质量进行全面的管理，督促和检查，对质量控制的重点部位设置质量管理点。 建立以项目经理为首的施工现场质量管理网络，配备专职质检员进行对工程质量全方位的管理和检查。同时加强对各班组之间及同外协单位的配合和协调。2、从技术措施上保证1）质量检查监督制度 工程质量实行两级检查，三方监督，即在班组自检的基础上现场质量员与施工员负责复检，公司抽检和定期质量大检查，工程质量由建设单位，监理公司和本公司质检部三方监督。 2）工程质量标准 严格按工程建设技术规范、施工图纸及本公司有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。 3）进行层层设计、施工技术交底 设计院及建设单位图纸

41、设计交底：由项目经理、工地总工程师、质监工程师及各处技术人员参加。 工地技术交底：由总工程师、质监工程师及施工处长负责交底，各队及各班技术人员、施工员、技术员、质量员参加。 班组技术交底：由施工处长及各队主管工程师负责交底。 各班组技术人员、各班组技工及全体职工参加。必须让全体职工明确工程的质量要求和特点，共同抓好工程施工质量。 3、从材料质量上保证 材料的供应是施工进度保证与质量保证的关键，为使本工程能顺利施工，达标创优，建立下列措施：1）建立健全的材料采购制度（1）进场后，即开始材料部门的各种材料采购及联系，材料采购实行多种渠道取样进行比较，并请甲方与监理方认可后，签订供货合同，同时做好材

42、料的各种相关试验。 （2）各种材料按工程进度提前进场或入库，材料按计划日程表进场。 （3）对所有材料进场都要组织检验和办理验收手续，整个材料采购计划严格按公司发布的ISO9001质量体系采购控制程序严格执行。2）材料（构件）采购及验收程序计划材料品种、规格、数量采购人提取样品和资料公司材料部门和质监部门报请建设方或监理方同意或认可附合格证书和试验报告采购及运输退料施工员、材料员验收投入施工入库3）原材料的质量控制提高工程质量，首先要保证材料质量，优质材料才有优良工程。 （1）材料的选用：材料在采购前需经过创优工作小组批准，规格、质量符合设计及工程质量要求。 （2）材料采购由材料员负责，强调材料

43、员职责，加强责任心。 （3）材料采购先要有样品，样品与实物相符，并取之于实物之中。保存好样品，购货后与样品对照。 （4）对主要材料、半成品、成品的采购或订货，必要时需经业主监理许可。 （5）水泥按宁波市规定使用优质的散装水泥，且水泥进场必须有质量证明文件，使用前应复核其品种、标号、出厂日期，使用的水泥必须具有试验室签发的试验报告。 （6）砂、碎石进场必须具有质量检验资料，用于砼结构工程中的砂使用优质砂，含泥量小于3%。碎石含泥量小于1%，石质坚硬粒径符合要求。 （7）各种砼结构施工必须由专人负责制作试件，编号与产品部位对号入座，强调养护，并应有监理、业主现场人员签证后的试压手续。4）确定合格的

44、材料分包方为确保优质材料顺利到场，在遵循材料采购制度及采购程序的前提下，从多家材料供货商中，确定材料分包方，并签定有效合同协议书，从而保证材料分包方及时足量的提供各种各样材料。5）材料采购及建立采购资料 （1）材料管理实行专业化、规范化，本工程的一切施工材料由固定人员采购。 （2）各种材料的采购、验收严格按相关材料质量标准与监督规程执行。（3）材料采购及保管人员对采购的各种材料建立完整系统的数据库，各种材料的出厂证明、质保单，及时归档入册，杜绝出现以次充好及不合格材料的进场。6）材料保管措施 合格材料到场后，合理的保管是保证材料质量的一项重要工作，为此采取如下措施： （1）按施工总平面布置和施

45、工组织设计，合理布置现场内的各种材料堆场，做到分门别类，井井有条。 （2）做好水泥的防潮工作。 （3）材料、构件应尽可能就近堆放，以减少二次搬运，堆放时应注意不同型号、规格分别堆放，位置正确。 （4）黄砂、石子每批均要进行检查，含泥量及杂质含量不合格的不能使用，并做好材料标识。7）采购验证对于各种材料在检验完出厂证明和质保单后，还应根据规范要求严格验收，必要时进行检验、测试。 同时材料须经监理工程师认可后方可使用，如有必要可根据监理工程师的建议，进行某项或全套试验、化验，确保质量。4、从管理措施上保证 1）建立健全质量管理系统，落实质量责任制。 明确本工程项目经理部各有关职能部门、人员在保证和

46、提高工程质量中所承担的任务、职责和权限。项目经理部必须建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量体系，严硌执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。（1）项目领导班子要围绕本工程质量目标，贯彻和执行工程项目责任制，确保工程质量目标的实现； （2）项目经理是工程质量的第一责任者，要坚持“质量第一”的方针，通过严格的质量管理工作，确保工程质量目标的实现，向业主交付符合质量标准和合同规定的工程； （3）项目总工负责组织编制工程质量计划，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，加强施工监控，负责对工程关键技术和难点部位提出超前预防措施和处理质量事故中的技术问题。 （4）质量主管。负责组织物资、试验人员对工程

47、原材料，半成品和成品的检测，并及时提供质量合格证明；负责组织工程施工质量检测和隐蔽工程验收。 （5）施工主管负责编制施工计划安排，合理进行施工部署和安排，处理常规技术问题。在计划、布置，检查生产工作时坚持把质量放在首位。2）奖罚制度为跟踪施工质量，增强具体操作人员的责任感，同时采取质量挂牌制施工。并使工程质量的好坏直接与职工的的经济利益相挂钩，充分调动广大职工的工作积极性。3）严格执行“三检”、隐蔽检及层层验收制度认真作好“三检”即自检、互检、交接检工作。使每道工序按规范和设计意图实施。认真检查隐蔽工程和复核单项工程。及时如实地按要求检查评定工程质量。检查评定表格应填写正确、齐全、正规。加强监

48、督，使每道工序都处于受控状态。4）材料进场制成品材料按质供应，材料选购质量经监理工程师认可，方可进场。进口材料运抵现场时，都应附有工厂的质量保证证书或某一批的独立试验证明。该试验室应该得到监理工程师的认可。5）工地例会 定期组织相关人员进行工地例会，施工中如发现疑难问题，应及时商量具体解决方案，修正施工方法，确保质量达标。总结经验，对有明显成绩者予以精神和物质鼓励。6）成品保护制对已完工程，采取恰当的保护措施，防止在各工程在结束后遭受破坏，确保整体工程能够优质交工。7）监督制度接受群众监督，对揭发施工中存在质量问题者予以奖励。（二）确保工期的措施 为保证本工程项目在业主规定的工期内优质完成，针

49、对公路工程质量严、要求高的特点，本投标人将采取以下措施。1、施工总动员在接到业主的中标通知书后立即进行全面动员，以崭新的精神面貌投入到本工程的建设中去，并将本工程的高质量要求及其重要性、紧迫性贯彻到每个职工的心中去，形成上下一条心，为在确保工程质量的前提下加快进度提供人员保障。2、加强计划管理针对整体工程工程特点，在进场后立即进行实施性施工组织计划、总体进度计划、月（季）度计划、劳动力投入及材料进场计划的编制工作，做到有条不紊。3、合理配备施工机械和人员合理的机械设备配置，加强机械设备的维修和保养工作，使所有施工机械始终以良好的性能投入到施工中去，提高机械设备的利用率和工作效率；若遇到突发事件

50、，耽误施工时间，则及时增调施工机械及施工人员，以保证整体工程按期完成。4、进行技术攻关采用先进施工技术组织技术人员，进行技术公关。施工过程中尽量运用国内外先进技术，结合工程实际不断创新，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备。若遇到项目部不能解决的技术难题，则由由总公司指派技术指导小组，帮助解决以加快施工进度。5、材料供应建立合格材料分包方，并签定正式的供应合同，防止因施工材料不足而耽搁施工进度。6、安全生产施工当中，充分重视安全生产，杜绝因安全事故而出现误工现象的发生。7、工程质量尊重科学、尊重实验，树立质量第一、信誉至上的意识，加强质量和施工管理，

51、以质量求进度；严格自检体系和自检力度，加强质量管理，防止因分项工程的返工影响工期目标。8、资金落实由公司根据工程需要准备充足的流动资金，并作到专款专用，保证各项工程款及时到位，确保工程顺利进行。9、后勤保证后勤部门为生产部门提供良好的物质保障，为生产工人良好的生活环境，保证生产工人以良好身心状态的投入到生产当中去。10、重视工程关键线路抓住本工程的关键线路，投入充足的人力、物力、财力保证工程的实施，并合理安排雨季、冬季和农忙季节的施工，确保关键线路优质按期完成。四、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施对于重点（关键）工程我们已在“二、主要工程项目的施工方案、施工方法”中作了较为详细的

52、叙述，在这里不再重复。在这一章节里，我们重点叙述一下关于沥青砼路面早期破损的防治。（一）材料质量与试验材料质量好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采备的粗、细集料，如碎石、砂子等，引起路面早期破损的原因之一是粗细集料的质量不符要求，因此，承包人必须做到以下几点：（1）面层粗集料，其强度、磨光值，压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求。确定料场前必须先进行各项指标试验，合格并经监理工程师批准后才能采用。石料尽可能采用二次破碎，按各级粒径要求选择不同筛子进行筛分，严格控制各档规格的碎石粒径。碎石产品规格超标准的不能进行场，对于面层粗集料采用反击式破碎机生产，集料含泥量必须控制在允许

53、值以下。用于沥青混凝土面层的碎石，还应进行PH值测试，当采用酸性石料时，为提高石料与沥青之间的粘结力。（2）堆场：用于堆放集料的场地，地面按监理要求作必要硬化处理，设防污染的隔离措施和完善的排水系统：不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带。（二）集料级配与混合料试配路面各结构层我们应对每一档集料进行筛分试验，检测粒径情况和进行各粒径掺配试验。实际级配控制在规范中值，曲线适顺，及时对级配进行调整，直至满足级配曲线要求，并据此确定每一档粒径的材料掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎工艺时，应及时对材料进行筛分试验，调整各粒径掺配量。做好级配试验的记录，按规定报监理工程师确认和备查。对沥青的

54、各项指标按设计和规范要求进行检验。对集料针片状含量应定期进行试验测定，含量超过允许标准的不准使用。要检验集料的洁净度，不洁净的或超标的必须清洗。应检测石料的酸碱度，以确保沥青与石料的粘结性能，必要时应采取抗剥落措施各种原材料试验结果均需满足要求，并经监理签认后，对能进行混合料施工配合比试验的内容、方法、指标要求均应遵循规范规定，尤其对混合料的密度、稳定度、粘结力等的测定更为重要，混合料试样的各项指标测试，应在有监理旁站进行，其结果报监理签认。（三）拌和、运输、摊铺碾压等关键工序组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业。施工前对各种施工机械进行调试，以确保设备的正常使用。对于沥青面层a、拌和：为确保各档材料进料计量的正确性，集料加热温度、拌和温度、出料温度的控制和拌和的均匀性施工前要进行试拌，以确保拌和质量。b、运输与摊铺：摊铺时保证沥青混合料的摊铺温度。做好运输过程中的保温措施：采用有自动找平装置