保险事故现场查勘技术

1、保险事故现场查勘技术永安财产保险股份有限公司李林海保险交通事故现场查勘技术 保险交通事故现场查勘技术变动现场的原因： 1、抢救伤者：为抢救事故受伤者而移动有关物体的位置或变更死者原来的倒卧位置。 注：抢救伤者非需撤离现场的，肇事车辆必须保留第一现场，不得变动。 2、保护不当：由于未及时封闭现场，有关痕迹被来往车辆和行人碾踏，使痕迹不清或消失。 3、自然破坏：由于雨、雪等自然因素，使事故痕迹不清或消失。保险交通事故现场查勘技术 4、允许变动：有特殊任务的车辆如消防、警备、抢险等车辆肇事后经允许驶离现场或为了避免交通阻塞经允许移动车辆或有关物体。 5、车辆驶离：发生事故后，驾驶员无意（未发觉）或有

2、意（逃避责任）将车辆驶离现场。 注：此等状态本公司不承担保险责任，并追究其刑事责任。保险交通事故现场查勘技术保险交通事故现场查勘技术1、查勘人员在赶赴现场的同时，应及时与被保险人或经被保险人委托的代理人联系，一并同时到达现场，协助搞好勘察工作。2、查勘必须到达现场,见实物,见实景.不仅要对事故车辆进行损失登记和核定,还要实际调查,认真负责、详细记录，做到现场情况明、原因清、责任准、损失实。3、对出险情况较特殊者，应当向当事人和有关人员详细询问事故经过，必要时要收集旁证材料。4、对车辆丢失，火灾事故及怀疑酒后驾驶、无证驾驶，机械事故及人为因素的保险事故要重点查询，迅速取证，决不可拖泥带水。5、对

3、情况复杂或不易确定的疑难案件，应聘请技术专家或技术人员协助鉴定，必要时可进行事故现场模拟实验或请求公安、司法部门协助立案侦破。保险交通事故现场查勘技术（2）、实地查勘内容： A A、现场拍照：、现场拍照：用摄影手段记录现场地貌、车辆痕迹及散落物的情况。1 1、方位摄影、方位摄影：以肇事车辆为中心的周围环境，反映出事故现场的地形、路况以及肇事车辆和其它物体接触碰撞情况。2 2、中心摄影、中心摄影：以接触点为中心，拍摄与肇事车辆接触段相关联的各个部位，反映肇事车辆的整体形态。3 3、细目照片、细目照片：拍摄肇事车辆和其它物体接触部分的表面痕迹肇事车辆刹车拖印痕迹以及现场遗留的其它痕迹；肇事车辆的牌

4、照号码、WIN码、驾驶证、行驶证。保险交通事故现场查勘技术B B、现场测量、现场测量：测量现场与事故有关的尺寸，包括肇事车辆的尺寸、停放位置、制动拖印长度、道路的宽度等。1 1、确定方位：、确定方位：可以通过公路、街道名称和其所处的里程碑或明显方位的名称确定。2 2、选准基准点、选准基准点：基准点是固定事故现场测量对象所设定的参照点。可以选择事故现场原有的固定物体（如：电线杆、桥梁杆、里程碑等）所选基准点应距事故现场较近，以便测绘。3 3、绘制现场图、绘制现场图：即将现场情况用草图形式记录下来。可以粗糙一些，但内容必须完整齐全、及时准确。注：注：绘制的图例要与现场查勘笔录记录的内容相吻合。4

5、4、采集物证：、采集物证：检查肇事车辆接触部位粘附的物体。（如：漆皮、纤维、木 、人体的皮、毛发、血迹）保险交通事故现场查勘技术第二现场查勘注意事项：第二现场查勘注意事项： 1、按照碰撞接触点绘制痕迹查勘图，特别应注明接触点的位置。 2、双方事故，以实际痕迹查勘的内容绘制的查勘图，认证事故的真实性；单方事故必须恢复现场或去查勘第一现场的碰撞痕迹认定事故的真实性，并与事故车辆的碰撞痕迹校对事故的真实性。 3、可结合有关交通管理部门的证明，确认事故的真实性。保险交通事故现场查勘技术现场调查：现场调查：A、查实出险情况 1、查明出险地点：出险地点对了解和审核保险责任有着密切的关系，尤其是对于单方事故

6、，确认其所报事故的真实性起着很重要的作用。 2、查明出险时间：对出险时间与保单签单时间接近的案件，要深入细致地调查，核实。如：出发日期具体时间，途中行驶时间，行驶路线及相关的过路、过桥费用交费单等，以防止道德风险的发生。 3、查明出险范围：了解出险的主要经过，查明属于直接原因还是间接原因，是机械事故还是人为因素，并根据近因原则确定。注：调查过程中要采取多听、多问、多看、多分析的方法。凡与案件有关的细注：调查过程中要采取多听、多问、多看、多分析的方法。凡与案件有关的细节都要尽量收集，及时分析；对于与情节有出入的更要反复求证，并索取节都要尽量收集，及时分析；对于与情节有出入的更要反复求证，并索取书

7、面文字证明材料或采用询问笔录的形式，签章（印）认可。书面文字证明材料或采用询问笔录的形式，签章（印）认可。切忌：主观武断轻易表态，草率肯定或否定是否属于保险责任，更不能包办代切忌：主观武断轻易表态，草率肯定或否定是否属于保险责任，更不能包办代替，包揽一切。替，包揽一切。保险交通事故现场查勘技术B、车辆调查 1、车辆结构特征：如制动，转向机构的类型，轮胎形式、胎面花纹式样等。 2、车辆的载货及乘员情况：以货单及售票记录为依据，以实际情况为准，确认是否超重、超宽、超高、超长、超员。 3、出事后操纵手柄的位置：主要判断事故发生时驾驶员的操作情况，车速范围及采取的措施等。（如：手刹杆、变速杆等） 4、

8、车辆技术状况：检查事故车辆有无制动跑偏，制动无力，转向沉重以及安全设备的合格情况。 5、检查车辆的发动机编号、车架编号，以防止倒换车牌等欺诈行为。 6、车辆破损情况：对碰撞、翻车等车辆损坏的要准确记录车体破坏的位置及损坏配件的名称，并分析判断损坏的直接原因；对于断裂的机件，应初步分析其断裂原因（特别注意在质保期内的新车），并注意保护断裂面，以便进一步分析。保险交通事故现场查勘技术C、道路调查： 即在现场测量道路有关尺寸的基础上，对影响事故的其它道路因素作进一步的了解。 1、记录事故地点道路线型参数：如纵向坡度，变道的平面曲线、半径、超高、弧长、道路视距等。 2、路面状况：路面等级、路面结构、路

9、面完好状态、事发时路面的附着条件（干、湿、积水、结冰、雪等） 3、路面障碍：了解路面堆积物和施工所占用的道路面积。测量堆积物的尺寸，分析堆积物对驾驶员视距的影响，路面作业区所占的面积大小，有无明显的标志等。 4、事故现场的模拟实验：在保证安全的前提下，如有必要，可对事故现场按肇事驾驶员所表述的事故经过，进行现场模拟实验。保险交通事故现场查勘技术现场查勘的判断与分析现场查勘的判断与分析 现场查勘人员经过现场拍照、测量以及收集物证、人证后应首先判断分析是否属于保险责任范围。其次因交通事故责任认定的需要，还应对肇事车辆的车速、碰撞点以及现场的痕迹进行判断和分析。A A、判断肇事车辆的车速、判断肇事车

10、辆的车速 1 1、制动车印（、制动车印（ABSABS、以重压胎纹计）、以重压胎纹计） S=V2/2GF S=V2/2GF 其中：其中：V-V-车速车速 G-G-车辆总质量车辆总质量 F-F-摩擦系数摩擦系数保险交通事故现场查勘技术 2、散落物抛出的距离、散落物抛出的距离 （平抛运动计算）（平抛运动计算）B B、判断碰撞接触点、判断碰撞接触点( (是划顶事故责任的主要依据是划顶事故责任的主要依据) ) 碰撞碰撞: :是指运动着的车辆以其运动方向的正面与对方接触的事故. 碰撞接触点碰撞接触点: :指碰撞双方最初的接触部位在路面上的投影位置. 注:由于实际碰撞事故十分复杂,很难用力学的碰撞理论,通过

11、计算确定碰撞点。目前判断碰撞接触点的方法主要是根据现场状况进行逻辑、推理分析，或通过事故现场模拟实验确定。判断碰撞接触点的依据：判断碰撞接触点的依据：（1）、事故现场的物理（力的运动）现象，双方车辆损坏的部位及受力情况。（2）、事故现场的散落物，如车体下的泥土，玻璃 碎片等。（3）、刹车印迹。（4）、运动轨迹和碰撞损坏情况。保险交通事故现场查勘技术保险交通事故现场查勘技术C C、车辆变形和破损痕迹的鉴别与分析、车辆变形和破损痕迹的鉴别与分析 事故发生后，无论是机动车之间，还是车辆与固定物体或车辆与行人之间，甚至车辆自身的事故，都会或多或少的在车体和三者上留下某些痕迹。1 1、车体上的碰撞痕迹、

12、车体上的碰撞痕迹 车辆互撞或车辆碰撞固定物体，一般都会造成车体变形或破损。在一般碰撞事故中汽车前面的保险杠、叶子板、水箱、中网等部位，可找出凹陷的痕迹。凹陷的位置和大小对判断碰撞对象的接触部位十分有用，以凹陷的程度也可推断碰撞时的相对速度的大小。对碰撞痕迹，应注意将第一次碰撞与第二次碰撞区别开来。第一次碰撞与事故有关，事故第二次是是事故的后果。2 2、车体上的剐擦痕迹、车体上的剐擦痕迹 剐擦痕迹通常在车体表面，多为压条状，除具有凹陷或破损的特征外，还呈现车身灰土，泥土被擦掉或漆皮被剐落的现象。受损部位可能留下对方车辆的漆皮、木质纤维或其他物体的痕迹。保险交通事故现场查勘技术3、碾压痕迹、碾压痕

13、迹 碾压事故的痕迹多留在车裙下沿或底版下面。查验车辆碾压行人、自行车或地上凸起物的事故时注意查找碰撞痕迹，因多数碾压是在碰撞后发生的。4、车辆机械事故痕迹、车辆机械事故痕迹 因车辆机件失灵所造成的事故，其原因主要在车辆的行驶系或操作系，有些机件损坏虽然是事故的原因，却不是直接原因（如：传动轴断打坏制动软管或储气管失速翻车）。查勘时应注意：机件断裂面的分析，松脱原因的分析，从痕迹处的油污、锈斑、灰尘一般可以推断机件损坏的原因。注意：注意：在查勘工作中,往往会遇到一些私是而非的案件,因此要求在查勘工作中仔细、认真、负责。从中能发现蛛丝马迹，并找到疑点，根据事故调查情况判断是否属于保险责任或欺诈案件

14、。往往一些欺诈案或除外责任案都是损失金额较大的案件，因此查勘工作的重点应放在防范欺诈、骗赔案件上，特别要注意掌握单方事故和非正常交通事故的查勘与调查工作。参与重大事故的责任认定。保险交通事故现场查勘技术D D、正常交通事故原因、正常交通事故原因 1、行人或骑车人突然横穿马路、从非机动车道拐到机动车道，驾驶员为躲避，措施不当，与其碰撞、也可能导致车辆与路边设施、树木相撞或倾覆。 2、强行超车或抢占路线与对方来车相撞。 3、超速行驶或雨、雪天超速行驶，遇情况采取措施不当，造成单方事故或倾覆。 4、十字路口或弯道不减速、虚线或黄线调头不注意车辆通行情况，造成交叉相撞、正面撞或倾覆。 5、刹车失灵或未

15、保持安全距离，造成追尾事故。 6、疏忽大措施不当，迎面相撞或追尾剐擦。各类事故现场的查勘重点A、机动车碰人事故、机动车碰人事故1、查勘重点：查勘重点： 、查清现场变动情况，确定现场原始状态和变动状态位置的关系。、检查鉴别轮胎印迹，丈量制动拖印长度判断车辆行驶路线、速度和制动措施。、人体或血迹位置，判断接触点。、确定行人横穿前所在的位置，横穿路线及与接触点或人体、血迹处的距离。、检查机动车上有无头发、皮屑、衣服纤维、血迹、手印等，明确其所在位置。2、询问重点：、询问重点：、查询行人横穿道路的原因，未横穿前有无同行人。 、查清驾驶员最初发现行人横穿的地点，采取措施的地点。3 3、其他方面的调查：、

16、其他方面的调查：车辆制动性能、自然条件（天气、光线、风向等）、人体损伤鉴定和衣服上的血迹、行人心理和生理方面的影响因素。各类事故现场的查勘重点B、机动车辆相互之间的碰撞事故、机动车辆相互之间的碰撞事故 1 1、查勘重点：查勘重点：、确定车辆停止位置状态，车辆相互之间的位置关系。、检查路面上轮胎印迹和印迹突变的位置形态，判断车辆相互之间的行驶路线及接触点。、观察确定车体第一次碰撞痕迹所在部位破损程度，表面异物或颜色，分别测量痕迹面积，离地高度和距车前、后端的水平距离（痕迹图），以判断接触部位，碰撞角度及碰撞后车辆的运动趋势。 2 2、询问重点：、询问重点：、在交通复杂路段或交叉路口、弯道处采取哪

17、些安全措施，车速等。、发现对方车辆时彼此的位置、距离、动态？如何判断有无危险感觉，采取了哪些措施？、碰撞的地点和部位。占线行驶的原因。 3 3、其它调查：、其它调查：路面宽度及情况，交叉路口情况？弯道、坡路面宽度及情况，交叉路口情况？弯道、坡度的几何线性，视线及标志设施等；车辆制动、转向、灯光的完好情况；度的几何线性，视线及标志设施等；车辆制动、转向、灯光的完好情况；是否饮酒？是否饮酒？各类事故现场的查勘重点C C、车辆倾覆事故、车辆倾覆事故 路外翻车路外翻车原因一般受外因影响，操作失误或转弯过速、转向机构故障等使方向失控等原因所致。 路内翻车路内翻车多由于车辆侧滑时轮胎受阻，在车身的惯性作用

18、下引起翻车，翻车处留有轮胎的印迹和沟槽痕迹。1 1、查勘重点：、查勘重点：、发现和鉴别路面上遗留的轮胎痕迹，检查有无突变现象，突变的位置和原因，判断分析行驶路线，速度和翻车原因。、检查路面沟槽痕迹位置、形状、深度、力的作用方向和形成的原因。、观察散落物散落的方向、抛出位置和抛出的距离。、如翻车前因与其它机动车碰撞有关，应着重调查接触点的位置，接触点与驶出路外处的距离或路内翻车位置的距离，调查破损程度、破损部位，判断碰撞的冲击力和碰撞后运动趋势，分析碰撞是否属于驾驶失误。 各类事故现场的查勘重点2 2、询问重点、询问重点：、驾驶员当时驾驶车辆的行驶速度以及驾驶操作情况。、驾驶过程有无发现车辆有什么异常现象，做了什么检查？采取了哪些措施？、发生事故瞬间车辆有什么异常现象，采取了哪些措施？3 3、其他方面的调查：、其他方面的调查： （1 1）、）、道路状况：路面材料、转弯半径、路基情况、护栏设施等。 （2 2）、）、天气情况：雨、雪、冰、油脂等。 （3 3）、）、车辆状况：转向机构连接部分有无脱落、机构部件有无断裂、路面痕迹特