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文档简介

1、无人机送快递文章来源：首席执行官杰夫？贝佐斯周日溅了他激进的计划发货到数以百万计的客户的门使用 的无人驾驶飞机，但大胆的设想是不可能成为现实。贝佐斯的自己承认，这项技术将使电动的octocopters飞向预定程序的地址由人类 自己仍在发展早期，和美国不太可能建立规则为民用无人机系统，最早也得到2015年最重要的是，这一想法面临隐私问题和被一些嘲笑为仅仅是一个宣传噱头我知道这看起来像科幻小说。这不是,贝佐斯告诉查理 罗斯在哥伦比亚广播公司的 “ 6分”节目在周日晚上，演示视频的嗡嗡声，toy-sized菜刀小心翼翼地把一块小包装在 一个客户的天井。那块播出前夕，网络星期一 ”网上购物最繁忙的天当

2、它帮助亚马逊的客户空气被称为 黄金”亚马逊，车辆可以用来提供包5磅(2.3千克)在不到30分钟内半径 10英里(16-km)亚马逊的所谓的成就感中心,贝佐斯说。这仍然是年后我不希望任何人认为这是指日可待,”佐斯说“ 6分钟”承认，这项 技术需要多年的工作，美国联邦航空管理局不可能规定无人驾驶车辆，最早也得到2015 年。但是贝索斯一一以他的耐心长期项目说他是乐观这一现实宜早不宜迟可能是四、五年？我是这样认为的。它将工作，它会发生，这将是很大的乐趣，”佐斯安全，隐私问题交付的想法通过无人机并不是全新的。科技新闻网站即将上月报道称，澳大利亚教科 书租赁公司Zookal计划使用无人机提供书籍，在那个

3、国家，明年可能扩大到美国后的服 务。但是那家公司,贝佐斯面对的是大量的真实世界的挑战英国工程与技术机构的（作为IET）立即警告说，这项技术需要改进说：有许多需要克服的问题作为IET的兰伯特Dopping-Hepenstal,谁是推动全球无 人机的广泛使用。”排在第一位的是需要成熟的技术和向监管部门证明，无人驾驶飞机能 够安全操作在我们的领空。”美国当局认识到商业应用的无人机，但似乎并不急于制定规则。美国联邦航空局目前 只允许使用无人机系统（UAS）公共实体在个案基础上。在接下来的几年里美国联邦航空局将建立安全法规和标准集成的远程驾驶无人机 为了满足日益增长的需求，美国联邦航空局周一在一份电子邮件声明中表示。联邦航空局计划开始测试商业无人机由今年年底和明年提出规则对小工艺 ，这意味 着没有严格的规定在2015年之前将被设置。到目前为止，只有一个商业无人机操作员 已经批准，在北极。更广泛的贝佐斯的计划反应不一科罗拉多州民主党参议员马克？尤德尔正在推动立法，禁止国内无人机监视，提高对 隐私的担忧。科罗拉多人将接受这项技术只有在一定的保护他们的隐私和美国人不会监视或隐 私滥? 的受害者私人无人机系统运营商，他在一份声明中说。航空工业专家和分析师Richard Ab

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