施工电梯地下室楼板加固施工方案

1、通成华苑二标施工电梯安装施工方案通成华苑二标段工程施工电梯施工方案江 苏 省 江 建 集 团2013年3月11日目 录一、 施工电梯地下室结构方案 1（一）、工程概况3 （二）、地下室顶板加固施工设计3（三）、地下室顶板加固计算3二、 电梯安装方案9（一）、施工电梯的安装9（二）、施工电梯安装拆卸安全技术15（三）、施工电梯的安全使用和维修保养15蚌埠市通成华苑工程施工电梯地下室楼板加固施工方案一、 工程概况蚌埠市通苑大厦3#楼位于蚌埠市马园路与准上大道交叉口，具体位置安装在23-26轴交D-E轴地下车库顶板。总占地面约700多平方米,建设面积约12398平方米，地下一层，地下建筑面积约680

2、多平方米，地上建筑面积约12398平方米，建筑总高度为53米。其它5#、6#、2#、7#直接安装地面上。根据本工程需要拟安装一台施工升降机，我公司计划将施工电梯安装在地下室顶板上（标高:-2.25m具体位置详见电梯平面布置图），地下室顶板厚400mm，混凝土强度等级为C35，配筋为14 150双层双向。施工电梯为四川建设（集团）股份有限公司制造的SC200/200，架设高度3#施工电梯为60米。二、 地下室顶板加固施工方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（48×3.5）搭设满堂脚手架架（支撑面为8 m×5.6m）,把地下室顶板上的荷

3、载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距700mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1200mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。三、 地下室顶板加固计算本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、施工升降机（GB/T 10054-2005），施工升降机安全规则（GB10055-1996），建筑地基基础设计规范（GB5

4、0007-2002），混凝土结构设计规范（GB 50010-2002）等编制。1、 参数信息1）.施工升降机基本参数施工升降机型号：SCD200/200J； 吊笼形式：双吊笼；架设总高度：85.95m； 标准节长度：1.508m；底笼长：3.05m； 底笼宽：1.31m；标准节重：175kg； 对重重量：1258kg；单个吊笼重: 1480kg； 吊笼载重：2000kg；外笼重：1225kg； 其他配件总重量：200kg；2）.荷载参数：施工荷载：4kN/m2；3）.钢管参数：钢管类型：48×3.5； 钢管横距: 700mm；钢管纵距: 700mm； 钢管步距: 1000mm；模板支

5、架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度：0.2 m；2、 荷载计算根据设备说明书基础承载N(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量) 安全系数×9.8N/ kg （16002+1480+19063+12002+20002） 2.1×9.8 48405 kg×9.8 N/ kg 474400 N 474.4 kN基础底座平面尺寸为 40003300 mm ，则地下室顶板承压P474.4 /（43.3） 35.9 kN/m2。3、 立杆验算以最大荷载对立杆进行验算，不考虑钢筋砼上梁的承载力，则传给每根立杆的力为：N35.90.50.59 kN 查施工手册

6、当水平步距为1500mm时，立杆（483.5钢管、对接方式）允许荷载【N】=30.3kN > 9kN ;查建筑材料手册得，可调顶托的允许荷载【N】=20kN > 9 kN 。故立杆受力满足要求。4、 混凝土强度验算为方便计算，假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢12（b×h53×120），计算如下：两槽钢与混凝土楼面的接触面积S（53mm×3300mm）×2349800mm2 据前项计算，本施工电梯荷载N 474.4 kN，则混凝土单位面积承载P474.4/3498000.0014 kN/ mm2 1.4 N/ mm2 查施工手册 ，强

7、度等级为C40混凝土强度设计值轴心抗压为【P】19.1 N/ mm2 > 1.1 N/ mm24、楼板破碎应力验算（按1m长度截面计算）。(1)楼板1m长度截面含钢率：UFu / (b×h0)配筋采用 双层 14 150。则截面布筋面积 Fu 2052 mm2 。截面长度 b 1m 1000 mm 。楼板有效高度 h0 25050 200 mm 。则 U 2052 / （1000×200） 0.0103(2)混凝土强度计算系数 U × R/ Ru据施工手册，R(钢筋强度)，二级螺纹钢， 采用R 335 N/mm2Ru (混凝土强度)， C40 ，采用Ru 1

8、9.1 N/mm2则0.0103×335/19.10.18则A0×（1）0.145(4)断面可承载最大弯矩【Mp】A0×b×h02×Ru 0.145×1000×2002×19.1 111043087 N·mm 111.04 KN·m（5）实际最大跨中弯矩。立杆支承间距为500mm，假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢（长为3.31m），按可能的最大弯矩验算，即槽钢正好位于两排立杆的正中间， 此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算，见图2。P(每米集中荷载) L 0.5m图2每米截面最大

9、弯矩W1/4 × P × L 1/4 ×474.4 /(2×3.3)×0.5 10 KN·m < 111.04 KN·m(6)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠，则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算，可忽略不计（见图3）。图35、 顶托上垫方木承压强度验算6、方木主要承受支撑点的承压强度计算，按前项荷载计算及立杆验算，每根立杆所受压力N9 kN，方木支撑接触面积为60×905400 mm2 则单位面积压力fc9kN / 5400 mm2 1.67 N/mm2查木结构设计手册,广西针叶松最弱顺纹压应力为:

10、【fc】=9.8 N/mm2 > 1.67 N/mm2通过上述验算，我公司的升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。同时，为避免施工升降机梯笼在下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击，我公司在梯笼下方设置了汽车轮胎进行缓冲，可保证电梯运行安全可靠，地下室顶板完好无损。施工电梯施工方案四 、SCD200/200电梯安装方案本施工电梯为广州生产的SCD200/200型施工电梯，是一种采用齿轮、齿条驱动方式的垂直运输机械适用于高层建筑、电视塔、桥梁等工程的施工，是垂直运送建筑材料和人员上下的高效率施工机械。该机械性能稳定，安全可靠，并且有不用加设房、井道，拆装方便，搬运灵活，提升高度大，运

11、载能力强等特点。该电梯的传动机械主要由二套电动机、联轴器、减速器、齿轮、压轮装置在传动底板上组成。传动机构安装在吊笼的减震支架上，二个齿轮与导架上的齿条相啮合，齿轮与蜗轮减速器的输出轴用花键联接，由发鼠智笼式感应电动机驱动。电机内装有电磁盘式制动器。当吊笼以正常运行速度的1.5倍下坠时，防坠安全器动作而将吊笼停住，保证施工安全。同时配备有上、下限位开关和三相极限开关，可安全可靠地防止吊笼出现撞底、冲顶危险。木电梯装有对重系统，其额定载重量为2000公斤。但载人时为安全起见不得超过12人。五 、施工电梯的安装(一) 安装前的准备工作1、根据工程场地及周围环境的实际情况，确定好电梯安装位置。2、要

12、求项目部根据电梯基础图，准备好安装围栏基础底架的混凝土平台。注：混凝土平台中埋置的预埋底架和地脚螺栓必须钩住加强钢筋网格的钢筋。3、准备好吊装设备。根据工程的实际情况，本次安装准备用QTZ80塔吊协助安装。4、安装前检查基础是否符合要求，检查必要的安装工具、安全防护用具和施工电梯各部件是否齐全。5、组织有关人员做安装前的安全技术交底，使参与安装工作的有关人员熟悉该工程的概况、安装方案及安装过程中应注意的事项。6、划出安装警戒区域，并派专人监护。(二) 围栏的安装1、将围栏的基础底架吊运到混凝土上基础平面上，用钢垫片插入基础底架与基础之间，调整基础底的水平度（用水平仪校正）。钢垫片一定要垫实，然

13、后拧紧连接螺栓。2、将三节标准节吊装到基础底架的标准节底座上，并装好相应的缓冲弹簧。注：用经纬仪检查导架与水平面的垂直度，要求导架的垂直度误差3mm。当导架的垂直度满足要求后，方可拧紧基础底架与基础预埋底架之间的连接螺栓。3、在基础底架周围安装门框（连同直拉门）、接长墙板、侧墙板及后墙板。(三) 吊笼的安装1、将传动机构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼上的安全钩及对安装有影响的滚轮，松开吊笼内电动机上的制动器。2、用起重设备吊起吊笼，从导架上方将吊笼对入导架，使其正确就位，将吊笼平稳地停放在有适合高度的垫木上。3、重新安装卸下的安全钩和滚轮，调整压轮和各侧滚轮的偏心距，同时保证防坠安全器齿轮

14、在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。4、解除楔块使电机制动器复位。5、手动撬动升降吊笼。撤去吊笼下面的垫木，并在围栏的三联缓冲弹簧上安装好缓冲弹簧。最后将吊笼缓慢下降直到停靠在缓冲弹簧上。6、安装好吊笼顶部的安全护栏。(四) 对重装置安装在对重缓冲弹簧座处垫上250300mm厚的垫木，然后将对重装置吊起，从对重导轨的上方正确地将导向轮对入导轨，使对重平稳地停靠在垫木上。(五) 将导架加高至15.2米在地面拼装好四节标准节后,将其吊运到已安装好的标准节上,并用螺栓连接好再次用经纬仪检查并校正,使导架的垂直度误差1/1000。(六) 电气设备和控制系统安装(不带电缆滑车)1、将电缆筒放到围

15、栏基础底架上的安装位置，并用螺栓固定；2、将地面电源箱安装到围栏的接长墙上，并用螺栓固定；3、将随行电缆以自由状态盘入电缆筒内。注意电缆不能扭结或打扣。4、将电缆进线架用螺栓紧固到吊笼上的安装位置，其与电缆筒的位置相对应。5、从电缆内拉出电缆的一端，通过电缆进线架，接到安在传动底板上的三相极限开关的端子上。6、从电缆筒底拉出电缆的另一端，接到地面电源箱内的端子上。7、从电缆供电箱引出供电电缆，接至地面电源箱的相应端子上。8、接通地面电源箱内电源开关，关上围栏门，检查接入相序正确的电源以确保吊笼运行方向与操纵方向一致。9、检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼门限位开关，吊笼顶门限位开关，

16、上、下限位开关，三相极限位开关，松绳保护开关应能正常作用。10、按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导架底部各限位挡板、挡块。(七) 吊笼的电力驱动升降试车1、接通电话，由专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导架上、下运行数次，行程高度不得大于5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器工作正常，同时，进一步检查各导向滚轮导架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。2、空载试车一切正常后，再在吊笼吊笼内装入安装载重量的载荷，进行带载荷运行试车，操作方法同上，并检查电动机、减速器的发热情况。注意：试车时，因为导架顶部还未装上限位挡板，所以操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部有人监

17、视指挥，以免吊笼冒顶。在检查时，必须按下紧急停电锁关闭，以防误动作。(八) 导架的加高安装（根据现场实际情况，使用QTZ63塔吊配合安装）1、安装前，应将安装的标准节，以及随同安装的附墙架和电缆导向装置等放置在围栏旁坚实干燥的地面上；2、在地面上拼接好每次要安装的标准节（人约35节），并用螺栓紧固好；3、在吊笼顶上操纵吊笼，驱动吊笼上升，直至吊笼顶面距导架顶端约300mm左右。4、按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。防止意外。5、吊起标准节，在标准节立柱接头锥面涂上润滑脂，将标准节摆动到导架顶端，对准下面一节标准节的接头孔放下，用螺栓固定连接处，然后松开吊钩，拧紧全部标准节连接螺栓

18、。6、重复上述过程，直至导架达到所要求的高度为止。(九) 附墙架的安装根据工程需要在二层和顶层安装附墙架。本次安装采用II型附墙架，该型号附墙架，导架与墙面之间有四根支撑登楼平台的过道竖杆，这四根竖杆必须随着导架的加高而同步加高，二根竖杆每隔9米设二道短前支撑和一道长前支撑（间隔均为3米）实现与导架连接；竖杆每隔9m由斜支撑实现与墙面连接；四根竖杆之间每隔3m由过联杆实现横向连接。1、先安装过道竖杆；1.1 过道竖杆最下面与围栏后墙板的钢管相连接，直至与导架相同高度。安装各节过道竖杆时，竖杆带缺口的一端向下，并在两节竖管间装上内张式竖杆接头，用旋紧螺栓的方式张紧接头。1.2 每隔9米安装短前支

19、撑2道和长前支撑1道，前支撑之间的间隔均为3米，长、短前支撑的一端用V形螺栓对称地固定的标准节的上或下框架上，另一端用焊接在前支撑上的扣环与中间二根过道竖杆连接。1.3 靠近长、短前支撑，用焊在过桥联杆上的扣环将过桥联杆安装在过道貌岸然的竖杆上，过桥联杆必须安装成水平（用水平仪检测）。过桥联杆相互之间的间距一般为3米。2、用螺栓将支撑底座联接到墙上的预埋件上；3、安装斜支撑，将三根斜支撑的一端用异角扣环固定在接近长前支撑的过道竖杆上，其中二根斜支撑的加一端用螺栓与支撑底座连接，较长的一根斜支撑的另一端也用异角扣环对角搭接在另一根斜支撑接近支撑的底座处。注意：各连接扣环必须尽可能地靠近安装，并确

20、保夹紧连接管子。4、校正导架的垂直度，靠伸缩支撑，导架可回转或单边移动，从而使导架的垂直度满足公差允许值要求。5、拧紧所有的螺栓，并确保吊笼和对重等不与附墙架发生干涉。注意：附墙架允许的最大水平倾角为±80。安装作业时，必须始终按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置。连接螺栓的强度等级不能低于8.8级。(十) 对重系统安装当导架安装到使用高度后，在正常使用前，必须安装对重系统，其中对重装置在导架加高前已经就位见（四）对重装置安装；对重导轨在导架加高过程中已经安装好。留下的只是头架、偏心绳具和钢丝绳的安装。1、检查对重导轨的安装情况，对接处有不符合平直要求的应予以校正，如果导轨

21、不预先调整好，对重导轨和对重导向轮在运行过程中易于磨损，对使用十分不利。2、将头架、偏心绳具及绕有二根足够长度钢丝绳装置吊到吊笼顶部，并准备好钢丝绳绳夹。3、将钢丝绳盘绳装置用螺栓固定在吊笼顶部的二根角钢上。4、用偏心绳具上带有的二只铰制孔用螺栓将偏心绳具固定到吊笼顶部的吊板上。5、将吊笼升到距导架顶端500mm处，将头架吊装到导架顶，并用螺栓紧固在导架上。6、从钢丝绳盘上放出钢丝绳，放绳时应避免钢丝绳扭铰而造成损伤。7、把钢丝绳绕过头架上的滑轮，并放到地面的对重装置上。每根钢丝绳用三只绳夹固定在对重装置的钢丝绳环上。钢丝绳夹的间距不小于120mm，钢丝绳外露自由段不于200mm。8、用同样的

22、方法，将钢丝绳的另一端用三只绳夹固定到偏心绳具上，注意调整二根钢丝绳的长度，使绳限位开关位于档板的中间位置。并确保当对重碰到缓冲弹簧时，吊笼离头架的距离应在500mm以上。9、确保对重通道畅通无阻。10、按照上限位开关和三相极限开关的实际位置，安装、调整导架顶部的挡板、挡块。(十一) 有对重升降机导架的再次加高安装1、导架顶部的限位挡板、挡块；2、十分小心操纵吊笼上升。使对重装置降到地面的缓冲弹簧上，并用卸载绳平衡对重装置至头架之间二根钢丝绳的重量。3、拆去头架滑轮防护罩，将钢丝绳从偏心绳具和头架上取下，并将其挂在导架上，如果方便也可把钢丝绳放至顶部楼面（连同钢丝绳盘绳装置）。4、拆下头架与导架高到所需高度，并重新在导架顶端按（十）要求安装好头架；5、下降吊笼，再次把钢丝绳盘绳装置固定到吊笼顶部，放出与导架加高后相一致的钢丝绳长度后，将钢丝绳与吊乱系紧，并拆掉卸载绳索。6、十分小心地把吊笼升至导架顶部，按（十）要求重新安装好对重系统的钢丝绳，并将头架滑轮的防护罩装好。7、确保对重通道畅通无阻。8、按要求重新安装和调整导架顶部限位挡板、挡块。9、紧固所有导架标准节对接螺栓。(十二) 电缆导向装置的安装（无电缆滑车）在导架的加高装置过程中，要同时安装电缆导向装置。在电缆筒上方2米左右处安装第一个电缆导向架，第二个电缆导向架离第一个为3