更新：汽车电器基本知识(贾春玉)

1、目录目录保险盒保险盒汽车布线汽车布线蓄电池蓄电池交流发电机交流发电机电动玻璃升降器电动玻璃升降器雨刮电机与喷水装置雨刮电机与喷水装置暖风机系统及控制机构暖风机系统及控制机构车灯车灯空调空调保险盒（保险盒（1 1）保险盒：保险盒内有熔断器，熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路 中。当通过熔丝的电流超过其规定值时，熔丝发热熔断，从而保护了线 路和用电设备不被烧坏。 熔断器的熔丝固定在可插式塑料片上或封装在玻璃管中。通常将熔断器 集中安装在一个盒中，并称之为熔断器盒或保险盒。各熔断器涂以不同 的颜色，以便于检修时识别。继电器熔断器保险盒（保险盒（2 2）保险盒对照图熔断丝熔断器夹子汽车导线与

2、布线（汽车导线与布线（1 1） 汽车导线均采用多股铜线。 导线的截面积根据所接用电设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度，规定截面积最小不能小于0.5 mm2。各种低压导线标称截面积所允许载流值如表所示。汽车导线与布线（汽车导线与布线（2 2） 导线标称截面积是根据规定换算方法得到的截面积值，它既不是线芯的几何面积，也不是各股铜线几何面积之和。 汽车主要线路导线的标称截面积推荐值如下表所示。汽车导线与布线（汽车导线与布线（3 3）导线的颜色： 为方便检修，汽车各条线路的导线均采用不同的颜色，各国对汽车导线的颜色有不同的规定。比如我国要求截面积4.0mm2以上的导线采用单色，其它导线则采用

3、双色(在主色基础上加辅助色条)。各电路导线的主色的规定如表所示：汽车导线与布线（汽车导线与布线（4 4）汽车电路特点:(1)低电压：汽车一般采用12V，部分大功率柴油机采用24V。低电压的优 点是安全，电源简单，但电功率较小，不适应汽车用电设备 日益增多的要求，目前逐渐改善的汽车电系电压标准为 42V/14V电压体系。(2)单线制：由于电压低，汽车采用机体作为电流的一条公共回路，所以 从电源到用电设备一般只采用一条导线，称单线制。部分要 求较高的线路也采用双线制。(3)并联制：所有低压用电设备均采用并联制，电压相同。(4)负极搭铁：现代汽车都采用负极搭铁，即蓄电池的负极直接与机体连 接。线束装

4、配技术要求：汽车导线与布线（汽车导线与布线（5 5）线束线夹装配示意图:汽车导线与布线（汽车导线与布线（6 6）蓄电池蓄电池(1)(1)一、蓄电池：可逆的直流电源（即可充电可放电的直流电源）。汽车上所用 的单个蓄电池多为12V。PbO2+Pb+H2SO4 PbSO4 +H2O 1、放电过程：2、充电过程：PbO2+Pb+H2SO4 PbSO4 +H2O 问题：1、随着放电量的增大，电解液的密度是增大还就减小。 放电充电二、蓄电池的工作原理：放电时由二氧化铅、铅、硫酸发生化学反 应向外输出电量，产生硫酸铅和水。充电时，由硫酸铅和水还 原为二氧化铅、铅、硫酸。蓄电池蓄电池(2)三、基本组成：正极板

5、（ PbO2）、负极板（ Pb）、电解液（ H2SO4 ）、 壳体。1、正极板：棕红色的活性物质。2、负极板：青灰色的活性物质。3、电解液：即稀硫酸，由蒸馏水和纯硫酸按一定比例混合而成（汽车配 件店卖的一般是1.261.28g/mm3 。目前大多数蓄电池充足电 时的电解液密度是1.261.28g/mm3 。注：硫酸具有强烈的腐蚀性，一般不自己配制。提示：根据蓄电池的工作原理比较容易理解蓄电池的基本组成。问：1、随着充电时间的延长，电解液的密度是增大还就减小。一个单格电池的电压是2V，共有6个单格电池串联，电压为12V。蓄电池蓄电池(3)负极接地线正极线交流发电机交流发电机(1)一、交流发电机的

6、作用：用电负荷小时给蓄电池充电，使蓄电池总处于 充足电的状态；当用电负荷大时，与蓄电池一 起给用电设备供电。二、发电原理：利用线圈切割磁力线产生电这个电磁感应的原理发电。三、基本组成及作用： 1、电枢绕组：用来切割磁力线产生交流电的闭合线圈。一般称为三相绕组。 2、磁场绕组：用来通电产生磁场的线圈。 3、电压调节器：用来调整发电电压的电子装置。通过改变流过磁场绕组的 电流的大小来调节发电电压。 4、硅整流器：把交流电变为直流电的装置。交流发电机交流发电机(2)电动玻璃升降器电动玻璃升降器(1)(1)u1作用 电动门窗可以使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作。驾驶员操作时，可以使电动

7、窗窗任意上升或下降，乘员只能使所在的车窗上升或下降。 N300车仅前门有电动窗,驾驶座处可控制左右两个,副驾驶只能控制右边的.u2组成 电动车窗主要由车窗升降器(摆臂)、电动机、继电器、开关等组成。车窗升降器主要有钢丝滚筒式升降器、齿扇式升降器及齿条式升降器等。 电动玻璃升降器电动玻璃升降器(2)(2)接过渡线电机摆臂(推力杆)齿扇区涡轮过渡线接开关电动玻璃升降器电动玻璃升降器(3)(3)控制升降开关升降动作通过继电器信号转化传给电机电机转子带动涡杆转动涡杆转动通过涡轮转化为齿扇区转动齿扇区带动摆臂上下运动摆臂带动玻璃运动涡轮涡杆转子u电机内定子与转子的转动原理是采用了发电机切割瓷感线原理的逆

8、向 流程。电动玻璃升降器电动玻璃升降器(4)(4)沿着齿运行玻璃安装在此臂上雨刮电机，连杆与喷水装置（雨刮电机，连杆与喷水装置（1 1）1作用 雨刮+喷水装置：对前风挡进行清洗，避免灰尘阻挡视线。 雨刮：下雨时擦拭前风挡上的积水，避免阻挡视线。2组成 电机涡轮安装刮刷安装刮刷连杆雨刮电机，连杆与喷水装置（雨刮电机，连杆与喷水装置（2 2）u雨刮电机及涡轮，涡杆结构与前门电动玻璃升降器电机相似。u雨刮工作挡位及复位，均由雨刮间隙继电器控制。电机与连杆连接两段连杆连接处雨刮电机，连杆与喷水装置（雨刮电机，连杆与喷水装置（3 3）u北方冬天使用的洗涤液不能单纯用水,要有防冻液喷水壶电机喷嘴暖风机系统

9、及控制机构暖风机系统及控制机构(1)(1)u冷暖风系统（暖风机系统）主要有四大部分组成：暖风机，前蒸/过渡 风道，内外气转换箱，暖风机控制机构。u其中对于非空调车来说，没有前蒸，由过渡风道代替。空调开关冷暖风开关风速开关出风模式旋扭内外气转换开关过渡风道暖风机风出口前蒸内外气转换箱接车外暖风机系统及控制机构暖风机系统及控制机构(2)(2)u内外气转换箱：通过内外气转换开关拖动拉锁，拉锁拖动内外气转换箱上的 摇臂，从而控制其内部一风门的开合，以允许/阻挡车外气流 通过位于车厢外的开口进入车内。摇臂拉锁：连接内外气转换开关风门连接前蒸或过渡风道开口于车厢外暖风机系统及控制机构暖风机系统及控制机构(

10、3)(3)暖风机：主要由内部三个风门，转子，小散热器，摇臂组成。三个风门：配合作用，控制风向流动路径，组成不同的出风模式。转子：类似于排气扇，将气流排向车内。散热器：承接发动机排水管的循环热水，作为热风的热源。摇臂：在拉锁的控制下，控制三个风门的开合。散热器转子：功能类似于排气扇，向车内吹风平衡块摇臂暖风机系统及控制机构暖风机系统及控制机构(4)(4)u出风模式旋扭实现方式（1）吹脚吹脚/除霜除霜吹脸吹脸/吹脚1此处连接拉锁3旋扭的旋转，控制拉锁的伸缩2摇臂控制风门暖风机系统及控制机构暖风机系统及控制机构(5)(5)u出风模式旋扭实现方式（2）暖风机系统及控制机构暖风机系统及控制机构(6)(6

11、)u出风模式旋扭实现方式（3），例：暖风机系统及控制机构暖风机系统及控制机构(7)(7)u风速开关是以控制电阻量来实现。u冷暖风开关：冷暖风旋扭同步控制两个拉锁。 其中黑色拉锁连接在暖风机一面的摇臂上，控制一个风门，此问题处在散热器 与 蒸发器之间，通过开合程度，来制造冷风，热风及冷暖风掺合的混合风。 白色拉锁连接发罩下水阀开关，控制进入散热器内热水的量。黑色拉锁白色拉锁车灯车灯(1)(1)转向灯转向灯：用于向其他使用道路者表明车辆将向右或向左转向的灯具。远光灯（超车灯）远光灯（超车灯）：照明车辆前方远距离道路的灯具，仅在没有迎面接近的车辆的情况下使用这种大范围高亮度的灯光。近光灯近光灯：照明

12、车辆前方道路，对来车驾驶员和其他使用道路者不造成眩目，或不舒适感的灯具。这束在水平线偏左和右边与水平线成15的地方被截止以防止炫目，同时又可以增加对右前方路面的可见范围。前位灯前位灯：从车辆前方观察，表明车辆存在和宽度的灯。1）左（右）前照灯：）左（右）前照灯：2）左（右）前雾灯：）左（右）前雾灯：前雾灯前雾灯：用于改善在雾、雪、雨或尘埃情况下道路照明的灯具。车灯车灯(2)(2)倒车灯：倒车灯：照明车辆后方道路和警告其他使用道路者，车辆正在或即将倒车的灯。3）左后组合灯）左后组合灯4）右后组合灯）右后组合灯转向灯转向灯：用于向其他使用道路者表明车辆将向右或向左转向的灯具。后位灯后位灯：从车辆后

13、方观察，表明车辆存在和宽度的灯； 制制动灯：动灯：向车辆后方其他使用道路者，表明车辆正在制动的灯具。 车灯车灯(3)(3)前照灯由光源(灯泡)、反光镜、配光镜三部分组成。反光镜：内面采用真空镀铝 。反射镜的作用是将灯泡的散射（直射） 光反射成 平行光束，光度大大增强，增强几百倍乃至上千倍，以保证汽车前方150 400米范围内足够的照明。配光镜：配光镜又称散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的 组合，外型一般为圆形和矩形，配光镜的作用是将反射镜反射出的平行 光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明，如右下图所示。 充气灯泡的周围抽成真空并充满了惰性气体。但是灯丝的钨质点仍然要蒸

14、发，使灯丝损耗。而蒸发出来的钨沉积在灯泡上，使灯泡发黑。 新型的卤钨灯泡（即在灯泡内充以情性气体中渗入某种卤族元素）。车灯车灯(4)(4)明暗截止线调节杆大灯调整：根据国家规定，前大灯具有光束中心偏差，光强，明暗截止线等方面的 技术要求，利用大灯检测仪对大灯进行检测，并调整大灯光型及位置。空调系统空调系统制冷原理制冷原理空调系统原理空调系统原理空调系统机构空调系统机构空调装配空调装配汽车空调的基本工作原理：利用制冷剂的状态变化来实现热交换的。1、制冷剂由液体变为气体需要吸收 热量；2、制冷剂由气体变为液体需要释放 热量；3、提示：两个瓶中的水的温度都是 100C，洒精灯燃烧的热量被冷凝 器给带

15、走了。 发动机驱动压缩机，压缩机排出的高温高压的制冷剂气体，通过冷凝器把其中的热量散发到车外空气中，使高温高压的制冷剂气体冷凝成较高温高压的液体，经过干燥瓶干燥和过滤后，利用膨胀阀的节流作用，较高温高压的液体变成低温低压的液体，在蒸发器内汽化并吸收车内空气的热量，使车内的空气变成舒适的低温低湿度的空气，汽化后的制冷剂再由压缩机吸入压缩，周而复始地进行此循环，就可以使车内维持舒适的空气状态。压缩机低温低压气体高温高压气液混合体冷凝器膨胀阀高压液体冷煤工质循环制冷循环由以下四个变化过程组成： 1. 压 缩 过 程 2. 冷 凝 过 程 3. 膨 胀 过 程 4. 蒸 发 过 程干燥储液器干燥储液器

16、高温高压的气体高温高压的气体冷凝器冷凝器后后蒸发器蒸发器压缩机压缩机后后膨胀阀膨胀阀前前蒸发器蒸发器冷凝风扇冷凝风扇后风机后风机高温高压的液体高温高压的液体高温高压的液体高温高压的液体低温低压的液体低温低压的液体低温低压的气体低温低压的气体低温低压的气体低温低压的气体压缩机是制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，其具体作用如下：A.吸引作用：除膨胀阀的节流降压作用外，也降低了蒸发器内的冷媒压力B.泵的作用：在冷媒回路中使冷媒循环 ，因此可让制冷连续不断的进行；C.压缩的作用：将低压气态冷媒压缩成高压气态冷媒，再由冷凝器冷凝成液态。压缩机皮带曲轴皮带轮1.作用 冷凝器是由铜管

17、或铝管制成的芯管和散热片组成。它是将压缩机排出的高温高压过热制冷剂蒸气，通过金属管壁和（或）翅片放出热量给冷凝器外的空气，从而过热气态制冷剂冷凝成高温高压的液体的换热设备。2.结构型式: 多数车辆的冷凝器安装在发动机散热器的前方，在风扇转动或车辆行驶时，空气吹过冷凝器，冷却芯管中的制冷剂被冷却后变成液态。作功过程 蒸发器是经膨胀机构节流后的低温低压液态制冷剂，在其中吸热气化达到制冷效果的设备。它的作用原理与冷凝器正好相反，来自膨胀阀或节流短管的制冷剂，进入蒸发器后，由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物（微粒液体）。 这种状态的制冷剂，接触到温度较高的蒸发器壁面时，很容易吸收其热量而气化。空气从

18、蒸发器表面流过时，接触到表面温度较低的蒸发器管片，空气中的热量被管片吸收，传给蒸发器内的制冷剂，使液态（雾状）制冷剂气化，而空气则因为热量被带走而变冷。1. 结构组成：贮液干燥过滤器主要有玻璃视液镜、吸管、粗过滤器、干燥剂、过滤器及壳体组成。玻璃视液器用来观察制冷剂是否足量，若视液镜很明净，说明制冷剂足量；若出现气泡，说明系统有空气；若看到乳白色霜状物，说明干燥剂已从贮液干燥过滤器中逸出。2.作用：贮液干燥过滤器是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。 A. 去除制冷系统内多余水分；B. 防止制冷系统内杂质堵塞热力膨胀阀；C. 贮存多余制冷剂；D. 液气分离；E. 载体的功用；高温高压高温高压液体冷媒液体冷媒膨胀阀低温低压低温低压液体冷媒液体冷媒蒸发器减压减压作用：1、将高压制冷剂液体节流节流降压，由冷凝压力降至蒸发压力；2、自动调节制冷剂进入蒸发器的流量，以适应制冷负荷变化的需要。u空调控制系统由ECU、感温头、空调继电器、空调开关、压力开关 、水温开关、真空电磁阀、电磁截止阀组成。uECU负责采集信号，控制压缩机的