2018年XX路市政管道吊装方案

1、市政管道吊装专项方案一、施工依据：1、施工依据：根据XXXX市政道路及配套工程施工现场实际情况及相关技术规 编制。二、施工前的准备：1、施工技术组织：施工前，先对施工合同、现场实际情况、技术规等进展熟悉，对 于施工工序不明白的地方，待进展技术交底时提出解决。2、施工场地的安排及施工机具的准备：1、施工场地的安排：由于此工程处于交通要道旁，施工区域狭小，且车流量大，再加 上施工难度较大，为减少对交通的影响，采用分段分次吊装，吊装时 设2个交通平安指挥人员，施工围设平安围挡，摆放平安指示牌，吊 车、挖土机停放沟边。2、施工机具设备的组织：本工程对于大型设备应采用专人、专项管理，工具设备一览表见附

2、表：序号机具名称型号规格单位数量备注1汽车吊50吨台12挖掘机PC200台23卡车CA14153台14翻斗车4. 5T台15手动葫芦1OT台46手动葫芦10T台47液压千斤顶200T台28螺旋式千斤25T台49枕木210钢丝绳4)14 . <t> 1 8若千三、施工前的教育培训：对进场施工人员进展岗前培训，主要培训容是平安、技术方面的 教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工等特种工作 必须持证上岗。四、施工程序：五、施工平安管理机构平安管理小组组长：XXX副组长：XXX组员：XXXXXXXXXXX六、施工技术要求及考前须知：1、 吊车的选择汽车吊理论 吨位乘以 3 ，再

3、除以你要吊的重量能得出距离，除以距离 能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主 臂的重量和吊钩的重量算上。2、吊装方法及钢丝绳的选用 根据管道重量的计算，捆绑管子时选用绳索兜底平吊法 采用绳索兜底平吊法时，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角应大于 45 °为宜。钢丝绳的选用应根据其有效破断拉力 Pp 来确定，假设钢丝绳的有效 破段拉力Pp小于钢丝绳破断拉力总和刀 P,那么钢丝绳就可以选用。 在施工现场中，钢丝绳的有效破断拉力可由下面的经历公式进展估 算： Cd2=FF:最大破坏拉力 单位Kg， d :直径 单位 mm最大破坏拉力F=(16250/4)*3=1218

4、8Kg 即：钢丝绳的直径为： d=(F/C)1/2=(12188/55)1/2=15mm注：C:取5550倍。选用巾15mm钢丝绳 3、管道下沟方法：本段25T吊车下管时采用分段式下管，即将管一节一节分别吊起后下入沟槽组对。如下列图所示:4、考前须知：1、管子装御的考前须知：进场的管子应堆放在平整的地方， 不同类别和不同规格的管子要分开堆放，跺与跺之间要留有通道。预应力混凝土管应用垫木垫起， 每层管子之间的垫木必须上下对 齐在一条直线上，每根管子的两块垫木间距离为 0.6倍的管子长度，堆 放高度为1层。2、下管的考前须知、吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离，以防止沟壁坍塌； 、吊车不得在架空

5、输电线路下作业，在架空线路附近作业时， 其平安距离应符合当地电业管理部门的规定。 、吊装时管段和管件其外形尺寸和防腐已完全符合要求后才可 进展下沟。 、 所吊装的管段或组合件的重量应与起重工具相适应； 绑扎点 应确能承受其负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，保证起吊 平稳。 、 已吊装的管段应马上进展调整连接， 不允许长期处于临时固 定状态。 、 为防止吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装，即将 一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进展吊装。（ 3）周边管道保护 管道起吊及下管时， 为防止管道旋转及脱落碰 撞到周边的水管及电缆，在挡墙上用钢管搭设隔离防护架，以保护周 边管线不受损

6、坏。4管道的运输 管道采用专用平板卡车运输，用葫芦固定，保证运输过程中共的七、质量平安控制1、吊装应由一人负责指挥， 指挥人员必须熟悉机械吊装的有关平 安操作规程和指挥信号；架驶员必须听从信号进展操作。2、 管子在下沟前应先进展试吊，确认可靠前方可吊运。3、起吊及搬运管材、配件时，均应采取保护措施，以防损坏。4、在起吊作业区，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过5、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟 运管不得扰动天然地基。6、 在工作中起重人员制止用手直接校正已被重物紧的绳子，如钢 丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声应立 即指挥停车进展检查，绝不可图幸运之心。7、在吊装工程中吊装作业