线路机械化修理的施工组织学习教案

1、会计学1第一页，共149页。体现“预防为主、防治结合、养修并重”这一经长期总结形成的技术原则，线路(xinl)维修划分为综合维修、经常保养和临时补修三种维护工作。第1页/共148页第二页，共149页。第2页/共148页第三页，共149页。第3页/共148页第四页，共149页。第4页/共148页第五页，共149页。第5页/共148页第六页，共149页。施工负责人直接担任)，以便随时联系(linx)，密切配合，确保施工顺利进行。第6页/共148页第七页，共149页。点式近似法，用点式近似法，用GVA(ALC)自动自动拨道或查表输入修正值用手动拨道或查表输入修正值用手动拨道。当线路每隔拨道。当线路每

2、隔25m有准确有准确的拨道量时，可按精确法进行的拨道量时，可按精确法进行拨道。在长大直线地段，应采拨道。在长大直线地段，应采用激光准直系统进行拨道。用激光准直系统进行拨道。第7页/共148页第八页，共149页。第8页/共148页第九页，共149页。第9页/共148页第十页，共149页。第10页/共148页第十一页，共149页。第11页/共148页第十二页，共149页。第12页/共148页第十三页，共149页。尖轨转辙部分，在打磨侧股时可跳过。第13页/共148页第十四页，共149页。第14页/共148页第十五页，共149页。专人在施工地段测量轨温，作专人在施工地段测量轨温，作业轨温应符合铁路线

3、路修理业轨温应符合铁路线路修理规则的有关规定。规则的有关规定。n (4) (4)捣固车、动力稳定车、捣固车、动力稳定车、配砟整形配砟整形(zhng xng)(zhng xng)车应紧车应紧密配合，形成流水作业，确保密配合，形成流水作业，确保作业后的线路迅速得到稳定。作业后的线路迅速得到稳定。第15页/共148页第十六页，共149页。第16页/共148页第十七页，共149页。第17页/共148页第十八页，共149页。捣固，最后使用稳定车进行稳定作业，以巩固捣固效果，增强道床的稳定性。第18页/共148页第十九页，共149页。第19页/共148页第二十页，共149页。设备技术员和线路工程师等人员。

4、n配合施工单位包括相关工务段、供电段、车务段、电务段、车辆段等。第20页/共148页第二十一页，共149页。第21页/共148页第二十二页，共149页。第22页/共148页第二十三页，共149页。第23页/共148页第二十四页，共149页。第24页/共148页第二十五页，共149页。第25页/共148页第二十六页，共149页。第26页/共148页第二十七页，共149页。第27页/共148页第二十八页，共149页。第28页/共148页第二十九页，共149页。第29页/共148页第三十页，共149页。第30页/共148页第三十一页，共149页。验收标准共同确认作业质量，由工务段人员签字验收。第31

5、页/共148页第三十二页，共149页。第32页/共148页第三十三页，共149页。第33页/共148页第三十四页，共149页。械施工负责人、车站值班员共同确认开通条件，并及时签认。第34页/共148页第三十五页，共149页。第35页/共148页第三十六页，共149页。第36页/共148页第三十七页，共149页。供电段配合供电段配合(pih)大机大机作业作业第37页/共148页第三十八页，共149页。确认工作。确认工作。第38页/共148页第三十九页，共149页。第39页/共148页第四十页，共149页。第40页/共148页第四十一页，共149页。第41页/共148页第四十二页，共149页。第4

6、2页/共148页第四十三页，共149页。第43页/共148页第四十四页，共149页。第44页/共148页第四十五页，共149页。第45页/共148页第四十六页，共149页。第46页/共148页第四十七页，共149页。第47页/共148页第四十八页，共149页。min。n(2)封锁前的准备作业和开通线封锁前的准备作业和开通线路后的整理作业，均应在施工路后的整理作业，均应在施工慢行条件下进行。封锁前的慢慢行条件下进行。封锁前的慢行时间一般为行时间一般为60 rain，限速不，限速不超过超过45 kmh。开通后的线路。开通后的线路慢行时问和开通速度按铁路慢行时问和开通速度按铁路工务安全规则的有关规定

7、执工务安全规则的有关规定执行。行。第48页/共148页第四十九页，共149页。第49页/共148页第五十页，共149页。肩宽应符合有关(yugun)规定。第50页/共148页第五十一页，共149页。1120 mm业轨温不得超过实际锁定轨温-20 +15。第51页/共148页第五十二页，共149页。第52页/共148页第五十三页，共149页。第53页/共148页第五十四页，共149页。收尾(shuwi)时间。施工领导人及时掌握施工进程情况及机械设备运转情况严密做好线路开通前的各项准备工作。第54页/共148页第五十五页，共149页。上道上道(shn do)前的点名制度前的点名制度第55页/共14

8、8页第五十六页，共149页。第56页/共148页第五十七页，共149页。第57页/共148页第五十八页，共149页。第58页/共148页第五十九页，共149页。面等有关情况的记录，叮嘱巡道工加强责任地段的巡守。第59页/共148页第六十页，共149页。第60页/共148页第六十一页，共149页。)路中心距离应不小于2100mm。n第61页/共148页第六十二页，共149页。行。配砟整形车配砟不能超出轨面，不能妨碍捣固车作业。第62页/共148页第六十三页，共149页。n (9)大型养路机械大修作业后的线路质量应达到铁路线路修理标准。第63页/共148页第六十四页，共149页。n (3)作业时每

9、台清筛机后面应有捣固车配合作业，并由捣固车、动力稳定车、配砟整形车等完成对清筛、换枕地段线路的恢复工作。第64页/共148页第六十五页，共149页。第65页/共148页第六十六页，共149页。导槽坑。导槽坑下方的道砟堆导槽坑。导槽坑下方的道砟堆积角要小于积角要小于30。n各台大型养路机械的操纵各台大型养路机械的操纵人员均应掌握当日作业地段的人员均应掌握当日作业地段的清筛深度、设计标高、线路平清筛深度、设计标高、线路平纵断面几何尺寸的大修纵断面几何尺寸的大修(d xi)设计要求以及当日作业的其他设计要求以及当日作业的其他要求。要求。第66页/共148页第六十七页，共149页。第67页/共148页

10、第六十八页，共149页。掘深度，发现道床内有异物或机械发生异常时，应及时停车处理。第68页/共148页第六十九页，共149页。第69页/共148页第七十页，共149页。第70页/共148页第七十一页，共149页。第71页/共148页第七十二页，共149页。第72页/共148页第七十三页，共149页。第73页/共148页第七十四页，共149页。第74页/共148页第七十五页，共149页。第75页/共148页第七十六页，共149页。第76页/共148页第七十七页，共149页。第77页/共148页第七十八页，共149页。第78页/共148页第七十九页，共149页。第79页/共148页第八十页，共14

11、9页。第80页/共148页第八十一页，共149页。第81页/共148页第八十二页，共149页。第82页/共148页第八十三页，共149页。清筛机遇清筛机遇(jy)到桥涵和信号机时要暂时把污土弃在道心里到桥涵和信号机时要暂时把污土弃在道心里1第83页/共148页第八十四页，共149页。清筛机遇清筛机遇(jy)到桥涵和信号机时要暂时把污土弃在道心里到桥涵和信号机时要暂时把污土弃在道心里1第84页/共148页第八十五页，共149页。清筛机作业(zuy)时尘土飞扬1第85页/共148页第八十六页，共149页。清筛机作业(zuy)时尘土飞扬第86页/共148页第八十七页，共149页。经过(jnggu)清

12、筛后的石碴又被送回到线路上第87页/共148页第八十八页，共149页。经过(jnggu)清筛后的石碴又被送回到线路上第88页/共148页第八十九页，共149页。第89页/共148页第九十页，共149页。施工停止前回填施工停止前回填(hutin)导槽坑，这是最紧张最关键的环节导槽坑，这是最紧张最关键的环节1第90页/共148页第九十一页，共149页。第91页/共148页第九十二页，共149页。第92页/共148页第九十三页，共149页。第93页/共148页第九十四页，共149页。第94页/共148页第九十五页，共149页。第95页/共148页第九十六页，共149页。第96页/共148页第九十七页

13、，共149页。第97页/共148页第九十八页，共149页。第98页/共148页第九十九页，共149页。机组尽快返回车站。第99页/共148页第一百页，共149页。第100页/共148页第一百零一页，共149页。弯曲弯曲(wnq) 当这种缺陷仅出现(chxin)在钢轨某局部且其所形成的波峰与波长之比大于1时，称之为“死弯”。 第101页/共148页第一百零二页，共149页。第102页/共148页第一百零三页，共149页。定旧轨放置位置。放置在线路中心的旧轨，两端应捆扎牢固。旧轨料应及时回收。对已换轨换枕的线路，由配砟整形车、捣固车立即进行线路整理作业，使线路尽快达到放行列车条件。第103页/共1

14、48页第一百零四页，共149页。第104页/共148页第一百零五页，共149页。第105页/共148页第一百零六页，共149页。第106页/共148页第一百零七页，共149页。第107页/共148页第一百零八页，共149页。防爬装置等。防爬装置等。n对当天作业地段按铁对当天作业地段按铁路工务安全规则的有关规路工务安全规则的有关规定拆卸扣件。定拆卸扣件。n在作业起终点位置。分在作业起终点位置。分别扒出别扒出810孔道心的石砟。孔道心的石砟。第108页/共148页第一百零九页，共149页。第109页/共148页第一百一十页，共149页。列车(lich)作业进度，适时确定作业终点并切开钢轨。第110

15、页/共148页第一百一十一页，共149页。第111页/共148页第一百一十二页，共149页。第112页/共148页第一百一十三页，共149页。第113页/共148页第一百一十四页，共149页。第114页/共148页第一百一十五页，共149页。第115页/共148页第一百一十六页，共149页。第116页/共148页第一百一十七页，共149页。第117页/共148页第一百一十八页，共149页。第118页/共148页第一百一十九页，共149页。第119页/共148页第一百二十页，共149页。第120页/共148页第一百二十一页，共149页。流程，制定流程，制定(zhdng)(zhdng)具有前瞻性、

16、预见性、具有前瞻性、预见性、可操作性的安全防范条例和施工安全保障措可操作性的安全防范条例和施工安全保障措施以及在出现非正常情况下的应急措施，确施以及在出现非正常情况下的应急措施，确保施工安全。保施工安全。第121页/共148页第一百二十二页，共149页。第122页/共148页第一百二十三页，共149页。第123页/共148页第一百二十四页，共149页。n (3) (3)夜间施工时，除按规定夜间施工时，除按规定要求工务段在两端设关门防护要求工务段在两端设关门防护外，每台车前方外，每台车前方l00ml00m要安排一要安排一名巡视员，以便发现磁头、计名巡视员，以便发现磁头、计轴器、红外线探测仪等障碍

17、物轴器、红外线探测仪等障碍物或其他紧急情况时及时通知机或其他紧急情况时及时通知机组人员采取措施。组人员采取措施。n (4) (4)大型养路机械应在夜间大型养路机械应在夜间施工前配备发电机和照明灯组，施工前配备发电机和照明灯组，以便在紧急情况下进行应急照以便在紧急情况下进行应急照明。明。第124页/共148页第一百二十五页，共149页。第125页/共148页第一百二十六页，共149页。第126页/共148页第一百二十七页，共149页。第127页/共148页第一百二十八页，共149页。第128页/共148页第一百二十九页，共149页。第129页/共148页第一百三十页，共149页。第130页/共1

18、48页第一百三十一页，共149页。机械段据此制定和完善在设备机械段据此制定和完善在设备管理局施工的各项措施和办法。管理局施工的各项措施和办法。n (3) (3)设备管理局根据铁路设备管理局根据铁路线路修理规则的规定，结合线路修理规则的规定，结合本局线路的具体技术状态，制本局线路的具体技术状态，制定线路大、维修定线路大、维修(wixi)(wixi)计划，计划，以满足铁路运输生产和安全工以满足铁路运输生产和安全工作的需要。作的需要。第131页/共148页第一百三十二页，共149页。行总体施工年度安排后，会同设备管理局确定最终年度实施计划并报部运输局基础部。第132页/共148页第一百三十三页，共149页。方协商确定。第133页/共148页第一百三十四页，共149页。第134页/共148页第一百三十五页，共149页。机械段与调度部门联系施工计划登记等事宜。施工局机械段安排专人协助设备管理局驻站员工作。第135页/共148页第一百三十六页，共149页。机械返回驻地运行、转场衔接、施工配合等方面给施工局机械段创造条件。第136页/共148页第一百三十七页，共149页。第137页/共148页第一百三十八页，共149页。第138页/共148页第一百三十九页，共149页。况细化安全措施，确保安全。n