竹鹅溪刚构中桥施工方案比选

1、竹鹅溪刚构中桥施工方案比选 一、工程概况及现场调查竹鹅溪钢构中桥在编组场BDK2+521.655处（相应湘桂线DK537+940.95处），该桥桥跨结构形式为三跨刚构桥，主跨22米，副跨14.65米。14+22+14m连梁刚构，该桥总宽233.68m，共分11节，每节宽约1525m，板厚约1.5m，桥上共有33股道（不含预留股道）。下构为桩基础，0#、3#台设有双排桩基础，1#、2#墩设有单排桩基础。桥位与河道的情况是，0#、3#台位于河岸上，1#墩位于河岸边，2#墩部门位于河道边，部分位于河岸边。该桥跨竹鹅溪，竹鹅溪河水流量小，勘探时河面宽度为26m，水深在3m左右，为地区居民排放污水，水质

2、较差，水面有较多水草。竹鹅溪在河道K0+154处有一水坝，水坝上游没有进行河道整治，下游已经进行河道整治。竹鹅溪K0+154处水坝顶宽2m，为混凝土结构，水坝上下游水面高差4.1m（上游水面标高90.615m，下游水面标高86.5m）。上游河道宽约26m，两侧为土河堤；下游河道宽20m，河道两侧为浆砌片石河堤，河堤两侧均经绿化，且有巡河道路，路边还建有污水管。由于竹鹅溪靠近柳邕路，小里程为竹鹅村，与柳邕路相距较远，且还需修建部分道路与村道及柳邕路相通；大里程离河道边10米处即为柳州市大锰机电厂，因此仅需从大锰机电厂破除围墙修筑道路即可经大锰机电厂道路通达柳邕路，交通十分便利。二、总体施工方案经

3、以上现场详细调查，竹鹅溪虽然河道不宽，但比较有特点，一个是水坝上游水位高，污泥深（目前未能实测）；二个是一般时节，该河道河水流量并不大，水坝上仅2.5m宽的出水口就能保证上游水位的衡定。因此施工该桥，以下问题需要考滤解决的。（1）首先要确定施工的运输通道，河道两侧与外部交通道路的连接，河道是否需要修筑便桥；（2）部分钻孔桩基础位于河道中，如何施工这部分钻孔桩，是水中填筑钻孔平台，还是水中搭设钻孔平台，或者是改坝降低水位修筑钻孔平台；（3）由于该桥是三跨连刚构桥，且顶板较厚，施工顶板的模板方案，是采取水中施工钢管加贝雷梁模板平台，还是改坝填筑模板平台，或者是改坝后部分加固基础采取移动模架作为模板

4、平台。施工该桥各项方案措施、优缺点、施工成本分析如下。2.1 运输通道竹鹅溪刚构中桥靠近柳邕路，小里程为竹鹅村，与柳邕路相距较远，且还需修建部分道路（约长0.2km）与竹鹅村道及柳邕路相通；大里程离河道边10米处即为柳州市大锰机电厂，因此仅需从大锰机电厂破除围墙修筑道路即可经大锰机电厂道路（0.15km）通达柳邕路，交通十分便利。若从小里程经竹鹅村作为运输通道，不但需修建0.2km道路，还需借道（砼路面）0.85km，才能到达柳邕路，路程较远且对所经竹鹅村影响较大。若从大里程经柳州市大锰机电厂破除围墙即可连通柳邕路，仅需在围墙口修筑一座便桥，施工影响小。2.1.1 跨河方案及比选修筑该跨河道路

5、可采取如下两种方法：方案一：钢便桥方案。为减少对竹鹅溪对河床破坏，保障竹鹅溪的正常通水，宜选择压入钢管桩基础，搭设施工便桥。该方案优缺点就是立即可以施工，可以马上建成，但钢材用量大，入土钢管无法回收，费用大。63cm螺旋钢管估计使用量为128m，全桥长42m用钢量总计109吨，造价约XX万元。方案二：河道填路方案。将竹鹅溪K0+154水坝改至上游（向上游改移250m），拆除K0+154处水坝，降低水面，直接在河道上填筑道路，河道中以3条200cm涵管确保河道流水。该方案需要白沙污水处理厂办理相关手续，无法短期内办理完相关手续，影响桩基施工时间，同时改坑后还需确保洪水期间水流畅通，对防洪有较高要

6、求，但填河筑路方案费用少。改坝总价约为XX万元，河道填路造价约XX万元。经以上比较，应优先方案二。2.1.2 钢便桥施工拟设钢便桥工程位于竹鹅溪刚构桥桥中部处（为桥中线左侧35m处），顺接大锰厂道路。钢便桥全宽6m，桥面至水面高按2.0m设计,桥梁全长42m，桥梁建筑面积为252。由6m一跨630钢管桩基础(壁厚8mm、桩长8m)、每台布置2根630钢管桩，横向用两根75×75mm角钢连接；上部采用定型军用贝雷架架设，贝雷架上横抬梁采用双I14工字钢铺设后,上铺8mm厚钢板，钢板局部用钢筋头固定、组成。详细方案数量计算如下。序号项目里程单位计算式数量备注一便桥制安160cm螺旋钢管震

7、动入土(制作、下沉)m长8m×8墩×2排128总钢管长m长8m×5墩×2排+长6m×3墩×2排其中入土116水中入土深按6m，岸上按8m2钢管柱横向36b工字钢连接安装kg长6m×8墩×65.6kg/m3148.83钢管柱横向22工字钢连接安装kg长5.5m×3根×8墩×36.4kg/m4804.84钢管柱纵向22工字钢连接安装kg长5.5m×3根×2排×7跨×36.4kg/m8408.45150×150cm贝雷梁安装m42m×

8、;4排168kg单排单层42m×4排×270kg/m453606贝雷梁上I14工字钢横梁安装kg6.5m×42m÷0.3m×16.9kg/m×2307587桥面8mm钢板安装kg长42m×宽6m×6.28kg/m21620.248桥面50钢管立柱护栏安装kg42m÷4m×长1.5×2侧×4.88kg/m153.729桥面16mm钢筋护栏安装kg42m×2排×2侧×1.58kg/m265.4410桥面护轮方木20cm×20cmm342*2

9、*0.2*0.23.4 二便桥拆除1桥面拆除方木m33.4 2桥面钢结构拆除kg32797.43贝雷梁拆除m168kg453604下构钢结构拆除kg163625螺旋钢管拆除m12kg1834.686螺旋钢管一次性摊销m116kg17735.24详见附图。2.1.3 河道填路施工：将竹鹅溪K0+154水坝改至上游（向上游改移250m），拆除K0+154处水坝，降低水面。在竹鹅溪钢构中桥中线左侧35m处修筑跨河道路，修建过河道路前清除部分河道中淤泥，直接在河道上填筑土方，河道中以2条200cm涵管确保河道流水。河道路面上层填筑0.4m厚片石，面层0.15m厚泥结碎石。序号项目单位计算式数量备注一改

10、坝(一)临时改坝1编织袋装土水中围堰m30.5×(3+15)×高4.0×长269362填黍土m32×4×262083打木桩15cm长5米根3排×26÷0.5156(二)永久改坝1清污泥(有水)外弃15kmm3(0.5×(下底20+上底28)×2.66-0.5×(下底15+上底22.6)×高2.66)×宽10+长20×高1×宽21558.3 2挖土（有水）外弃15kmm3(长20×高1.83×宽21+0.5×(2+6)×

11、;高2.66×2侧×宽10)×60%588.8 3挖石（有水）外弃15kmm3(长20×高1.83×宽21+0.5×(2+6)×高2.66×2侧×宽10)×40%392.6 4C25混凝土坝体m30.5×(2+18.5)×高5.5×宽20+0.5×(2+9.98)×高2.66×宽6×2侧1318.7 5临时改沟引水挖土（有水）外弃15kmm3长50×3×0.5×（2+5）5256临时改沟回填土m3

12、长50×3×0.5×（2+5）525(三)拆除旧坝1人力打眼爆破拆除混凝土m30.5×(2+18.5)×高5.5×宽26m1465.8 2弃碴外运15kmm31465.8 二填土便道1清污泥（有水）外弃15kmm3宽18.5m×(0.5×(11.5+28)×5.5-0.5×(13+28)×2.9)909.7 2直径200cm涵管制安24.5m*2排493填片石m3宽19.3m×长11.5m×厚1.5m+2×宽11×长8.3m×厚1.5m

13、-18.5×2×1.2×1.5×3.14×65%498.1 4填泥结石m30.5×(上宽5.45m+下宽17m)×高3.86m×长10.5m+宽13m×0.5×3.86m×6.m×2-15.5×2×1.2×1.2×3.14×35%707.0 5路面0.15m厚A组填料m25*28140常水位86.5以前水位90.6路面标高91m污泥标高88.1m0.15m厚A组填料3.85m厚土石混和料1.50m厚片石河床底85.51:1.5

14、1:1.5直径2m涵管2排长24.5m河床底85.5路面标高91m常水位86.5上游水位标高90.6m污泥标高88.1m常水位86.5以前水位90.6坝顶标高91m污泥标高88.1m河床底85.51:1.51:1.5直径2m涵管2排长24.5m常水位86.5以前水位90.6坝顶标高91m污泥标高88.1m河床底85.51:1.51:1.5直径2m涵管2排长24.5m河床底85.5路面标高91m常水位86.5上游水位标高90.6m污泥标高88.1m临时水坝永久水坝横断面永久水坝正面2.2 刚构桥1#、2#墩施工刚构桥1#墩的部分，2#墩大部分位于河道中。因此如何施工水中墩是完成本桥的关键点之一。

15、经调查竹鹅溪日常水流量小，勘探时河面宽度为26m，水深在3m左右，为地区居民排放污水，水质较差，水面有较多水草。竹鹅溪在河道K0+154处有一水坝，水坝上游没有进行河道整治，下游已经进行河道整治。竹鹅溪K0+154处水坝顶宽2m，为混凝土结构，水坝上下游水面高差4.1m（上游水面标高90.615m，下游水面标高86.5m）。上游河道宽约26m，两侧为土河堤；下游河道宽20m，河道两侧为浆砌片石河堤，河堤两侧均经绿化，且有巡河道路，路边还建有污水管。2.2.1 河道水中墩方案及比选修筑河道中的1#、2#墩桩基及承台可采取如下两种方法：方案一：水中施工平台方案。为减少对竹鹅溪对河床破坏，保障竹鹅溪

16、的正常通水，选择压入钢管桩基础，搭设简易施工平台。该方案优缺点就是立即可以施工，可以马上建成，但钢材用量大，入土钢管无法回收，费用大。63cm螺旋钢管估计消耗量为124m，用钢量总计109吨，造价约XX万元。方案二：改坝在河道中筑平台方案。将竹鹅溪K0+154水坝改至上游（向上游改移250m），拆除K0+154处水坝，降低水面，直接在河道上填筑道路，河道中以3条200cm涵管确保河道流水。该方案需要白沙污水处理厂办理相关手续，无法短期内办理完相关手续，影响桩基施工时间，同时改坑后还需确保洪水期间水流畅通，对防洪有较高要求，但填河筑路方案费用少。改坝总价约为XX万元，河道填路造价约XX万元。经以

17、上比较，应优先方案二。2.2.2 水中施工平台作为钻孔平台：因1#墩49#59#桩，2#墩8#59#桩位于河道中，因此根据桩间距约为3.6m左右，按相邻的每2根桩将作一施工平台。施工平台结构：采取63cm螺旋管钢作基础，螺旋钢管间距约为9m左右，河道中和岸上各设一排，水中约按长6m，岸上按长2m布设；I56b工字钢作为主跨梁，上每0.3m间距布设双I14工字钢作分布梁；顶部采取钢板焊接，留出各需钻孔的孔位。因该桥变压器供电有限，一次按同时施工3个平台，可供6台钻机同时工作作为一组。一组施工平台需投入螺旋钢管24m，工字钢等钢材41吨。其中螺旋钢管除水中因太深无法拨出的部分，其他材料周转使用。总

18、计1#墩49#59#桩，2#墩8#59#桩，共需搭设31个平台。安拆钢材达到425吨之多，安拆非常频繁。序号项目单位计算式数量备注一10#、11#钻孔平台平台纵长11米，横长11米(一)单个平台160cm螺旋钢管震动入土(制作、下沉)m长6m+长2m8总钢管长m长4m+长2m其中入土6水中入土深按4m，岸上按2m2纵向搭设56b工字钢2组kg(12+12)×115kg/m27603钢管间横向搭设56b工字钢2组kg(12+12)×115kg/m27604横向搭设双I14工字钢0.3m间距kg11m÷0.3×长6m×2排×16.9kg/

19、m743650.8m厚钢板制安kg11×11×6.28kg/m2759.88(二)单个平台拆除160cm螺旋钢管拆除m水中按只能切割2m回收2m水中4m按一次摊销42岸上60cm螺旋钢管拨出回收m23纵向56b工字钢2组拆除kg27604钢管间横向拆除56b工字钢2组kg27605横向拆除双I14工字钢0.3m间距kg743660.8m厚钢板拆除kg759.9 (二)一组平台每次按钻6根桩，则每组3个平台，总计每组投入工作平台160cm螺旋钢管震动入土(制作、下沉)m24m其中入土182纵向搭设56b工字钢2组kg82803钢管间横向搭设56b工字钢2组kg82804横向搭

20、设双I14工字钢0.3m间距kg2230850.8m厚钢板制安kg2279.6 二2#墩8#至59#钻孔平台计26个，1#墩49#至59#钻孔平台计5个，总计31个钻孔平台汇总160cm螺旋钢管震动入土(制作、下沉)m水中总用量288m水中入土量其中入土1862纵向搭设56b工字钢2组kg855603钢管间横向搭设56b工字钢2组kg855604横向搭设双I14工字钢0.3m间距kg23051650.8m厚钢板制安kg23556.3 660cm螺旋钢管拆除m水中按只能切割2m回收62m水中4m按一次摊销1247岸上60cm螺旋钢管拨出回收m628纵向56b工字钢2组拆除kg855609钢管间横

21、向拆除56b工字钢2组kg8556010横向拆除双I14工字钢0.3m间距kg230516110.8m厚钢板拆除kg23556.3 上游水位标高90.6m2#墩63cm螺旋钢管河堤边河堤边63cm螺旋钢管2#墩水中钻孔平台2.2.3 水中施工承台钢围堰方案：1#墩和2#墩位于河道中，或位于河道边。但由于承台标高较低，肯定会开挖较深，因此承台开挖，必须在河道中修建围堰，确保承台的开挖。刚构中桥，1#墩和2#墩各有11节，每节14m至25m不等。需要进行钢围堰的分节为从2节至11节，计每墩有10节需要围堰施工承台，每墩10节连续长208m。按同时进行3节的施工，每节暂按长25米计算。采用400mm

22、*125mm规格，长6.0m钢板桩（标准长为12米），实施围堰。钢板桩围堰数量计算如下。序号项目单位计算式数量备注一围堰单个墩(一)2#墩围堰安装计10节需围堰1纵向水中打钢板桩kg（长208+2m+2m）÷0.4m×6m×60kg/m1908002横向7米水中打钢板桩kg10节×长7m÷0.4m×6m×60kg/m630003横向2米水中打钢板桩kg10节×长2m÷0.4m×6m×60kg/m180004纵向钢板桩支衬安装kg（长208+2m+2m）×60kg/m12720

23、5横向36b工字钢支衬安装kg10节×3个×9m×60kg/m162006水中封底m3（长208+2m+2m）×5m31060(二)2#墩围堰拆除1纵向水中拨钢板桩kg（长208+2m+2m）÷0.4m×6m×60kg/m1908002横向7米水中拨钢板桩kg10节×长7m÷0.4m×6m×60kg/m630003横向2米水中拨钢板桩kg10节×长2m÷0.4m×6m×60kg/m180004纵向钢板桩支衬拆除kg（长208+2m+2m）

24、5;60kg/m127205横向36b工字钢支衬拆除kg10节×3个×9m×60kg/m16200二围堰2#、3#墩汇总2个墩汇总(一)围堰安装计20节需围堰1纵向水中打钢板桩kg3816002横向7米水中打钢板桩kg1260003横向2米水中打钢板桩kg360004纵向钢板桩支衬安装kg254405横向36b工字钢支衬安装kg324006水中封底m32120(二)围堰拆除1纵向水中拨钢板桩kg3816002横向7米水中拨钢板桩kg1260003横向2米水中拨钢板桩kg360004纵向钢板桩支衬拆除kg254405横向36b工字钢支衬拆除kg32400三围堰周转按

25、三节进行周转1纵向水中打钢板桩kg（长25+2m+2m）÷0.4m×6m×60kg/m261002横向7米水中打钢板桩kg10节×长7m÷0.4m×6m×60kg/m630003横向2米水中打钢板桩kg10节×长2m÷0.4m×6m×60kg/m180004小计kg107100上游水位标高90.6m2#墩槽钢河堤边河堤边2#墩水中承台钢围堰施工-剖面图1#墩63cm螺旋钢管2#墩水中承台钢围堰施工-平面示意图河道河岸线河岸线承台承台承台承台纵向钢板桩围堰横向7m钢板桩围堰横向2m钢板桩

26、围堰2.2.4 改坝在河道中筑平台方案：2.3 刚构桥顶板平台施工刚构桥共3跨，分别是14.65+22+14.65m三跨连续。0#台至1#墩的14.65m跨在河岸上，1#墩至2#墩的22m跨在水中，2#墩至3#台的14.65m跨在河岸上。从左向右，总宽约233m，计11节，每节宽约14m至25m不等。顶板厚约1.5m，因此如何布置顶板浇注平台是完成本桥的关键点之一。2.3.1 三跨连续顶板浇注平台方案及比选根据刚构桥共计11节分修的特点，顶板浇注平台可采取如下方法：方案一：贝雷梁平台方案。可减少对竹鹅溪对河床破坏，保障竹鹅溪的正常通水，选择压入钢管桩基础，贝雷梁作为主跨受力梁搭设简易施工平台。

27、该方案优缺点就是立即可以施工，可以马上建成，但钢材用量大，入土钢管无法回收，费用大。63cm螺旋钢管估计消耗量为m，用钢量总计吨，造价约XX万元。方案二：工字钢平台方案。可减少对竹鹅溪对河床破坏，保障竹鹅溪的正常通水，选择压入钢管桩基础，工字钢作为主跨受力梁搭设简易施工平台。该方案优缺点就是立即可以施工，可以马上建成，但钢材用量大，入土钢管无法回收，费用大。63cm螺旋钢管估计消耗量为124m，用钢量总计109吨，造价约XX万元。方案三：改坝并在河道中筑平台使用移动模架方案。将竹鹅溪K0+154水坝改至上游（向上游改移250m），拆除K0+154处水坝，降低水面，直接在河道上填筑道路，河道中以

28、2条200cm涵管确保河道流水。加固河道中墩两侧的基础，采取定制移动模架作为顶板浇注的平台。该方案需要白沙污水处理厂办理相关手续，无法短期内办理完相关手续，影响桩基施工时间，同时改坑后还需确保洪水期间水流畅通，对防洪有较高要求，但使用移动模架后，可减少缩短顶板的施工周期，填河筑路方案费用较少。改坝总价约为XX万元，河道填路造价约XX万元，移动模架投入XX万元，河道加固费用约XX万元。经以上比较，应优先方案三。2.3.2 贝雷梁平台方案根据顶板三跨连续的特点，按分节施工方案，单节平台最宽处按25米设计，在主跨和副跨顶板下，选择作业平台以820mm,d=12mm钢管桩打入河床作支承，钢构中部利用贝

29、雷梁作纵向支承便梁。单节25米平台（一主跨二副跨）不含钢管基础总重：346吨。主跨布设结构是：支柱为820mm,d=12mm钢管桩打入弱风化岩层面0.5米，纵向布设4排间距6米，横向每排10根间跨2.5米；主梁为双排单层贝雷梁，纵向长18米，横向布设7组间距4米，每组两排；贝雷梁上层均匀铺设I40a工字钢横抬梁间距1.0米；I40a工字钢上再纵向均布I12型工字钢间距0.5米；然后铺设10cm方木，箱梁底模与方木间用木楔调节。序号项目单位计算式数量备注一贝雷梁平台安装单个25米板1820mm厚12mm螺旋钢管震动入土m长7m×18根/排×10排1134269.5Tm单根入土

30、5m其中入土9002双排单层贝雷梁安装m（12+18+12）×7×2588kg（12+18+12）×7×2×270kg/m1587603沙箱kg180×80kg/个144004膺式塔架kg高0.5米计250m×120kg/m300005钢管柱横向连接40a工字钢kg长25×10排×67.598kg/m16899.56顶部满铺横向40a工字钢kg长28m×42排×67.598kg/m79495.27均布12工字钢kg101排×26m×14.223kg/m37349.6

31、8支架以上模板m2长50m×高1.7×2+长25m×高1.7×2+25宽×50长15059支架上50mm加固钢管m长50m×3排×2+长25m×3排×2+（50×2+25×2)×2长/2600上下50cm间距，2m一竖杆二贝雷梁平台拆除单个25米板1双排单层贝雷梁m（12+18+12）×7×2588kg（12+18+12）×7×2×270kg/m1587602沙箱kg180×80kg/个144003膺式塔架kg高0.

32、5米计250m×120kg/m300004钢管柱横向连接40a工字钢kg长25×10排×67.598kg/m16899.55顶部满铺横向40a工字钢kg长28m×42排×67.598kg/m79495.26均布12工字钢kg101排×26m×14.223kg/m37349.67支架以上模板m2长50m×高1.7×2+长25m×高1.7×2+25宽×50长15058支架上50mm加固钢管m长50m×3排×2+长25m×3排×2+（50&#

33、215;2+25×2)×2长/2600三其他1820mm厚12mm螺旋钢管摊销m900kg271139.42820mm厚12mm螺旋钢管切割m234kg55949.4二全桥平台以上工作重复10次2.3.3 工字钢平台方案根据顶板三跨连续的特点，按分节施工方案，单节平台最宽处按25米设计，在主跨和副跨顶板下，选择作业平台以820mm钢管桩打入河床作支承，梁体利用I56b工字钢作纵向支承便梁，其上层均匀铺设I14型工字钢，然后铺设10cm方木，箱梁底模与方木间用木楔调节。单节25米平台（一主跨二副跨）不含钢管基础总重：256吨。（1）、钢管桩基础施工：钢管桩采用820mm，每根

34、7m，利用振动锤压入河床（3-W2）岩层内0.5米。钢管桩纵向排距约为6m，横向排距约为1.5m。管顶开槽，槽中夹设一根槽钢，将每排钢管桩连接成一个整体；钢管桩顶设沙箱、其上安设膺式塔架。（2）、工字钢铺设：平台横抬便梁采用I56a 工字钢，布设于膺式塔架上面，纵向间距为1.0m，上层以0.5米横向均布I14型工字钢，采用连接板及高强螺栓连接，然后铺设一层10×10cm方木，箱梁底模与方木间打入木楔进行标高的调整。详细方案数量计算如下。序号项目单位计算式数量备注一单节平台(一)工字钢平台安装单个25米板，全宽1820mm厚12mm螺旋钢管震动入土m长6m×18根/排

35、5;10排1080m单根入土5m其中入土8282沙箱kg180×80kg/个144003钢管柱kg18根/排×10排×0.5m×239.1kg/m215194钢管柱横向36b工字钢连接kg28m×10排×65.6kg/m183685钢管柱横向56a工字钢kg长25m×10排×106.316kg/m265796钢管柱纵向56a工字钢kg长50m×26排×106.316kg/m138210.87均布12工字钢kg101排×26m×14.223kg/m37349.6 8支架以上模板

36、m2长50m×高1.7×2+长25m×高1.7×2+25宽×50长15059支架上50mm加固钢管m长50m×3排×2+长25m×3排×2+（50×2+25×2)×2长/2600上下50cm间距，2m一竖杆(二)工字钢平台拆除单个25米板，全宽1沙箱kg180×80kg/个144002钢管柱kg18根/排×10排×0.5m×239.1kg/m215193钢管柱横向36b工字钢连接kg28m×10排×65.6kg/m1

37、83684钢管柱横向56a工字钢kg长25m×10排×106.316kg/m265795钢管柱纵向56a工字钢kg长50m×26排×106.316kg/m138210.86均布12工字钢kg101排×26m×14.223kg/m37349.6 7支架以上模板m2长50m×高1.7×2+长25m×高1.7×2+25宽×50长15058支架上50mm加固钢管m长50m×3排×2+长25m×3排×2+（50×2+25×2)×

38、;2长/2600上下50cm间距，2m一竖杆(三)其他1820mm厚12mm螺旋钢管摊销m其中入土828kg271139.42820mm厚12mm螺旋钢管切割m252kg60253.2二全桥平台1安装重复以上工作10次2拆除重复以上工作10次2.3.4 改坝并在河道中筑平台使用移动模架方案竹鹅溪河道经改坝后，下游河床比原水面标高90.6m降低到88m，约降低2.6m。经过河床清於后，河床重新填至88m，河道中设一条引水槽，并埋设2条200cm涵管确保河道流水。针对11节连续钢构的特点，按最大分节宽25m定制一套移动模架，一套共分三组，两组副跨12m，一组主跨19m。移动模架底部设有滑轮可在滑轨

39、上横向移动。单节25米平台（一主跨二副跨）不含钢管基础总重：522吨。主梁56b工字钢布设较密按0.6米间距设置重322吨，可优化，含底部10排钢塔架重54吨。为满足移动模架作为顶板浇注的平台，对移动模架的基础作加固。主跨在河道中，将河道中清於后，对移动模架两侧基础部位和中间支点进行加固基础；副跨在河岸上，可对河岸平整加固基础。以刚构设计沉降缝分段浇筑，支架以最大沉降缝25米进行设计。以I56B工字钢为纵梁间距0.6m，I14工字钢为横梁间距1.0m，中间加方木。 在两端及中部各设一排方钢塔架支柱，支柱顶部横向由45工字钢连接，底部钢塔架连接，在底部设有滑轮。沙箱与支柱点相对应置于基础上。序号

40、项目单位计算式数量备注一基础处理河道於泥清理，另计(一)主跨基础1挖石方m3(长233m+25m)×深1.5m×宽0.5×（1+2.5）×3处2031.8 2C20混凝土m3(长233m+25m)×高2m×宽1m×3处1548.0 3基坑回填A料m3483.8 (二)副跨基础副跨梁底，必须场地平整1挖土方m3(长233m+25m)×深1.5m×宽11m×3处3483.0 2挖石方m3(长233m+25m)×深1.5m×宽0.5×（1+2.5）×3处2031

41、.8 3C20混凝土m3(长233m+25m)×高2m×宽1m×3处1548.0 4基坑回填A料m3483.8 (三)基础处理小计1挖土方m33483.0 2挖石方m34063.5 3C20混凝土m33096.0 4基坑回填A料m3967.5 二移动模架按一套一主二副跨(一)主跨模架1套跨度18m，横向宽29.5m156b工字钢kg长18.7m×（10组×5）×115kg/m1075252底部两侧固定塔架kg高4.3m×（10组×4）×120kg/m206403底部中间移动塔架kg高4.3m×（

42、10组×2）×120kg/m10320445b工字钢kg3m×（10组×3）×87.4kg/m78665底部支衬座kg3m×（10组×3）×120kg/m108006梁底纵向斜衬kg10组×4个×136kg/个54407梁底横向斜衬kg10组×4个×154kg/个61608塔架横衬kg10组×2个×97kg/个38809顶部横向14工字钢kg30m×(18.7m÷1.0m)×16.9kg/m9481 10沙箱kg12组

43、5;6个×80kg/个576011滑轮kg12组×2÷2×40kg/个48012边模及连杆kg12组×2×300kg/个7200(二)副跨模架2套跨度10.5m，横向宽29.5m156b工字钢kg长11.35m×（10组×5）×115kg/m×22150502两侧固定塔架kg高1.6m×（10组×4）×120kg/m×2153603中间移动塔架kg高1.6m×（10组×2）×120kg/m×27680445b工字钢k

44、g2.5m×（10组×3）×87.4kg/m×2157325底部支衬座kg2.5m×（10组×3）×120kg/m×2216006梁底纵向斜衬kg10组×4个×136kg/个×2108807梁底横向斜衬kg10组×4个×154kg/个×2123208顶部横向14工字钢kg30m×(11.3m÷1.0m)×16.9kg/m×211458 9沙箱kg10组×6×80kg/个×2960010滑

45、轮kg10组×2÷2×40kg/个×280011边模及连杆kg10组×300kg/个×26000三滑轨1P50钢轨安装kg长30m×6组×60kg/m×11次1188002P50钢轨拆除kg长30m×6组×60kg/m×11次118800四移动模架安装1门式移动模架安装kg10次5220321 1门式移动模架拆除kg10次5220321 86.5河面BDK2+512.65093.66南宁95.8895.79BDK2+510.33787.587.587.587.587.5基础C

46、20混凝土共10节共10节共10节三、各结构检算3.1 施工便桥支架受力检算1、荷载计算：检算：(6m跨2组贝雷梁)（1）荷载确定经考虑便桥在施工及使用下的各种情况，混凝土运输车的轴重和轴距对便桥受力而言最为不利，所以将其作为计算荷载。1台9m的混凝土运输车车辆荷载的立面及平面如下（参考车型：海诺集团生产HNJ5253GJB(9m3)）：荷载平面图荷载立面图P1=60KNP2=P3=170KN合计：400KN（2）I22a工字钢验算查表得I22a工字钢：Wx=309cm3,=170MPa, =85MPa，A=42×10-4m2。拟采用6米长I22a工字钢铺在贝雷梁上，纵向间距为0.3

47、米，横向与贝雷梁交点间距为5.5米，上铺8mm厚钢板。工字钢所受荷为自重、桥面钢板重、砼运输车后轴重。将砼运输车后两轴重量简化为集中在工字钢中间的集中荷载，且由10根I22a工字钢共同承受，则单根I22a工字钢所承受的荷载为：P=340KN/10=34KNq=0.33 (自重)+79×0.008×0.3(桥面板重重)=0.52KN/m最大弯矩：Mmax= qL2/8+ qL/4=1.97+46.75=48.72KN·m最大拉应力：max=Mmax/Wx=48.72×103/309×10-6=157.7MPa=170MPa最大剪力：Qmax=0.

48、52×5.5/2+34/2=18.4KN最大剪应力：max=Qmax/A=（18.4×103）/（42×10-4）=4.4MPa=85MPaI22a工字钢检算合格！（3）贝雷桁架检算查计算手册得，两排单层贝雷梁：容许弯矩：M=1576.4KN·m，容许剪力：Q=490.5KN贝雷梁构件自重、工字钢、钢板等荷载按沿便桥纵向均布线性荷载q=12KN/m来计算，为安全起见，砼运输车则按便桥跨中集中荷载P=400KN来计算。则有：最大弯矩：Mmax= qL2/8+ qL/4=12×62/8+400×6/4=654KN·mM=1576

49、.4KN·m最大剪力：Qmax=12×6/2+400/2=236KNQ=490.5KN贝雷桁架检算合格！（4）钢管验算：本便桥采用630mm的钢管做支承，拟采用沿桥横向2排，间距5.5米。每根钢管桩承载力按50t。则在最不利荷载情况下，每根钢管桩受力为：F=（12×6+400）/2=236KN=23.6T=50 T钢管桩受力合格！3.2 贝雷梁平台方案检算以刚构设计沉降缝分段浇筑，支架以最大沉降缝25米进行设计。1、作业平台的搭设 作业平台以820mm,d=12mm钢管桩打入河床作支承，钢构中部利用贝雷梁作纵向支承便梁，其上层均匀铺设I40a工字钢横抬梁间距1.0

50、米；I40a工字钢上再纵向均布I12型工字钢间距0.5米；然后铺设10cm方木，箱梁底模与方木间用木楔调节。贝雷梁作为纵向支承便梁，7组单排单层（加强型贝雷梁Ix=577434.2cm4 Wx=7699.1cm3），间距4米。其上层均匀铺设40a工字钢(Ix=21700cm4 Wx=1090cm3)横抬梁，间距1米。40a工字钢上再纵向均布12(Ix=488cm4 Wx=77.5cm3)型工字钢，间距0.5米。然后铺设10cm×10cm方木,间距0.3米。 取跨度6米，刚构边跨进行检算。刚构自重（贝雷梁长12m,桥台垫石与桥墩处设支撑）：1.5×13×25

51、5; 2.7=1316.3T；2)单排单层贝雷梁每米自重为0.12T（？）：0.12T/m×12×7=11.5T；3)40a工字钢，67.598Kg/m: 13×25×0.067598=22T；4)12工字钢，14.223Kg/m：27×26×0.016890=11.9T5）模板（木模） 底模板12×25×0.02×0.6+侧模板12×1.7×2×0.02× 0.6=4.1T6）模板支架及扣件拉杆等：三排横杆，2m设一竖杆。2T7）沙箱、膺式塔架：0.5T×

52、;54=27T8）820壁厚12mm钢管桩自重：51×8×3.142×0.808×0.012×6.5=82.4T9）人、机具设备：2T10）砼倾倒及振动产生的荷载：4T验算钢管桩承载力时 总重1+2+3+4+5+6+7+8+9+10=1471.7T设安全系数1.8 则总重：1471.7×1.8=2649.1T钢管桩按一根820×12mm的钢管承受50T的重量来计算。则需要钢管根数为：2649.1/50=52.98根按跨度6米计算，则边跨需布置三排钢管桩，每排18根，共计18×3=54根。中对中间距为25/17=1.

53、47m.（取1.5米）验算贝雷梁承载力时,总重1+2+3+4+5+6+9+10=1362.3T 1362.3T×1.8=2452.1T贝雷梁检算平均分布到贝雷梁每延米荷载为：q=2452.1/（12×7）=29.2吨单排单层加强型贝雷梁Ix=577434.4cm4 Wx=7699.1cm3跨中弯距Mc：Mc=qL2/8=29.2×62/8=1313.6KN·m <1687.5KN·m (单排单层加强型贝雷梁允许弯矩）由公式可知：max=Mc/Wx=1313.6×103/7699.1×10-6=170.6MPa挠度计算：

54、由公式可得：fmax=5qL4/384EI=（5×29.2×104×64×103）/（384×210×109×577434.4×10-8）=4.1mmf允=L/400=6000/400=15mm符合要求。所以采用单排单层加强型贝雷梁间距4m,跨度6m.检算通过）。工字钢检算40a工字钢上重量：1+3+4+5+6+9+10=1296.8T 安全系数按1.8算：平均分布到40a工字钢每延米荷载为：q=1296.8×1.8/（13×25）=7.2吨查计算手册得，40a工字钢：惯性矩Ix=21700cm4 Wx=1090cm3跨中弯距Mc：Mc=qL2/8=7.2×42/8=144KN·m max=Mc/Wx=144×103/1090×10-6=132MPa<=170MPa强度符合要求 挠度计算：由公式可得：fmax=5qL4/384EI=（5×7.2×104×44×103）/（384×210×109×21700×10-8）=5.3mmf允=4000/400=40