便道硬化施工方案

1、X隧道出口 XX乡至何家沟总体思路：由于X隧道出口仅有一条施工便道，便道硬化只能使用隧道进口4#搅拌站供应C30砼；5#搅拌站仅供应隧道出口砼。一、工程概况尖山乡至何家沟道路为江口镇通往 X隧道出口的必经之路，原路面为泥结 碎石层，因2011年9月18日洪水冲洗导致道路损坏严重，现因县及乡镇要求，由X承建将道路硬化施工。道路硬化长度 4800m (尖山乡为KO+OO0)。现阶段需施工 C30混凝土路面；底层为泥结碎石路面和水稳层已施工完成。道路硬化混凝土由X四号搅拌站供应，运距 3.9km,C20砼2628m3。二、地面硬化具体计算与工期安排1 、路面硬化砼量计算尖山乡至元宝村三叉口 1800

2、m,原硬化便道420m,新硬化便道1380m, C30砼路面宽3.5m,厚度18cm,原便化便道再加厚5cm砼。1800 X 3.5 X 0.18-420 X 3.5 X 0.13平9均运距(2.4km)元宝村三叉口至元 宝村小学住处3000m,原硬化便道450m,新硬化便道2550m, C30砼路面宽 3.5m，厚度18cm,原便化便道再加厚5cm砼。3000 X 3.5 X 0.18-450 X 3.5 X 0.13=16均鈕距(3.9km)本次硬化合计 943+1685=2628m3 (已完成地面硬化 457m3)2、路面硬化施工顺序首先从 4#搅拌站运输砼,从元宝村小学向元宝村三叉口方

3、向进行施工 3km 段,再从元宝村三叉口向尖山乡方向逐渐进行施工作业。3、4#搅拌材料储备C20砼配合比为:水泥：砂:碎石:水 =311kg: 839kg: 1025kg: 205 kg水泥：311X不含6月份徐家湾隧道进口用量)砂：839X 3碎石：1025X 34、便道施工进度安排 混凝土摊铺：混凝土放料时摊铺均匀，每延米摊铺混凝土为0.63m3,安排6辆8方罐车，由于路远8方罐车仅能装6方砼。6m3砼摊铺长度9.5m。每辆罐车装6方砼需20min,运输一车加待料外加回来需100min,每天工作 10h 一辆车共运输车。每天计算摊铺长度：9.5 x 5X 6=285m由于进口施工、搅拌站、

4、罐车维修、材料供应、下雨等影响要考虑一个 20%折减系数。285x 0.8=228m所以每天按 220m 摊铺长度进行综合考虑是合适的。计算总工期：(1380+2550) /220+870/ (21.6 x 2) +7(最后一段养护期)=27d5、5#搅拌站备料使用时间计算由于 5#搅拌站有 4 个水泥罐, 3 个装散装水泥 270T, 1 个装散装粉煤灰90T。根据C30砼配合比（水泥：粉煤灰 =264：106）进行计算：粉煤灰：90X 3水泥：270X 3选其中小值粉煤灰进行控制徐家湾隧道出口进度指标。墙、仰拱每延米11.75m3, 6月份二衬按24m,仰拱及填充按100m,初期 支护10

5、0m控制。110 X 2+3.96 X 100+2.22 X 100=§384伽3（粉煤灰1罐储量）徐家湾隧道出 口一个月单口掘进原计划可完成120m;现计划二衬按24m,仰拱及填充按 100m，初期支护100m控制，折合为75m成洞米。X 30=18.7d 19 d根据以上计算可知，5#搅拌站备足料后仅够19d使用，剩余8d处在停工待 料阶段。6、便道硬化对X隧道进口施工影响晚上 8：00 至第二天早上 7：00 前施工隧道进口仰拱和二衬,由于二衬施 工时间长达1012h，可能影响路面硬化尽可能少安排二衬施工。进口计划二衬按36m，仰拱及填充按120m,初期支护120m进行施工安

6、排。7、节点工期 2012年6月 8日开始便道硬化施工; 2012年 6月 28日便道 硬化完成; 2012年7月 5日硬化便道达到通车要求。8、具体责任分工 2012年 6月 6日便道地面补坑与排水负责人：XX 20年 6月7日便道基底验收负责人：XX物资供应负责人：XX搅拌站砼供应负责人：XX技术指导负责人：XX施工队 20人负责人：XX9、便道施工的建议建议便道硬化施工前先将分部 7个桩基进行灌注完成后，把水泥罐和粉煤 灰罐打满后，且各种材料备足后方可进行便道硬化施工。三、路面硬化施工技术要求1、砼路面要求便道硬化长度为4800mC30砼，路面宽度为3.5m，厚度为18cm。2、施工工序

7、边线放样模板安装模板加固混凝土浇筑安装6cm宽伸缩缝板混凝 土面层收光混凝土表面刻纹混凝土浇筑8h后洒水养生。3、机械设备小型柴油发电机 2xx混凝土振捣器 4xx模板双侧 700m 混凝土刻纹机 2xx 滚杠式振动器 1xx4、施工技术要求A 边线放样(1) 以尖山原有公路为基线放样，内侧边线以外侧边线为准放设；(2) 确保放样线形在曲线地段圆顺，在直线地段顺直；(3) 放样宽度为 3.5m。B 模板安装及加固(1) 模板安装前，人工将模板安装线上的底基层找平，以利于确保混凝土浇 筑时模板边缘不漏浆和拆模后混凝土外观质量；(2) 当模板安装时出现底部悬空时，采用在模板外侧培土、培石的方式填

8、补，严禁在模板内侧填补，避免混凝土 “烂根 ”现象；(3) 模板安装时严格按照白灰线铺设，确保线形圆顺或顺直；模板加固采用40-60cm长16mm钢筋打入地下作为模板外侧线形限 制，钢筋间距不得大于50cm，要确保模板支撑刚度，避免跑模或断面出现倒梯 形。C混凝土浇筑及养护(1) 尖山至元宝村公路道路硬化混凝土标号为C30,断面尺寸为3.5m 宽 x 0.18n厚；(2) 混凝土摊铺：混凝土放料时摊铺均匀，每延米摊铺混凝土为0.63立方米，摊铺距离： 8立方米罐车装 6方摊铺长度 9.5m(3) 混凝土浇筑过程必须均匀振捣，尤其在模板边缘部位必须振捣到位，避免拆模后的蜂窝麻面或露石现象，混凝土

9、振捣要求：混凝土振捣以混凝土表面冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，振捣棒移动间距不应大于40cm，距模板边缘不应小于20cm，也不应与模板直接接触；(4) 混凝土表面收光：混凝土摊铺、整平、充分振捣后，采用抹子对混凝土表面进行压浆、收光，确保混凝土表面光滑平顺，避免出现抹平后的浆条，平整度要求：用3m直尺检测表面平整度， 5mm合格率应 90%(5) 混凝土表面刻纹：在混凝土浇筑完成表面收光后 2-3h 内用刻纹机与混凝土接触不粘浆后，对混凝土表面刻纹，刻纹走向要求垂直于道路走向，刻纹深度 2-3mm；(6) 混凝土养生：在混凝土浇筑完成 8h 左右开始洒水养生，确保混凝土表面保持湿润状态，必要

10、时采用保湿材料对路面进行覆盖洒水养生，养生时间7X 24h(7) 每个工作日混凝土浇筑停止时，端头采用垂直于道路走向的模板封端， 使施工接缝平整顺齐。D 混凝土路面伸缩缝设置为避免混凝土因气温改变热胀冷缩而产生断板或裂纹，要求每 5m 用 1cm模板插入 6cm 深，保证伸缩缝垂直于线路中线。5、质量检查和进度要求 外观质量：表面目测平整，侧边厚度均匀，无蜂窝麻面、漏石，表面刻纹清晰可见并与道路走向垂直； 平整度： 3m 直尺检查不大于 5mm ；结构尺寸满足3.5m X 0.18要求；养生期间混凝土表面保持湿润；6、安全 xx 施工及其他要求 进入工地现场施工人员着装整齐，不得袒胸露背，穿拖鞋； 施工过程 中，设专职技术员、领工员，督促工作，并严格现场质