离合器分离不彻底的检修

1、汽车底盘构造与维修项目二项目二 离合器分离不彻底的检修离合器分离不彻底的检修机械式操纵机构机械式操纵机构 液压式操纵机构液压式操纵机构 弹簧助力式操纵机构弹簧助力式操纵机构 项目实施项目实施 汽车底盘构造与维修学习目标学习目标知识目标：知识目标： 1 1离合器机械操纵机构的结构及工作原理；离合器机械操纵机构的结构及工作原理； 2 2离合器液压操纵机构的结构及工作原理；离合器液压操纵机构的结构及工作原理； 3 3离合器分离不彻底的现象、实质及原因。离合器分离不彻底的现象、实质及原因。技能目标：技能目标： 1 1离合器压盘平面度的检验；离合器压盘平面度的检验； 2 2离合器从动盘摩擦片端面圆跳动的

2、检验；离合器从动盘摩擦片端面圆跳动的检验； 3 3离合器总泵的拆装；离合器总泵的拆装； 4 4离合器液压系统中空气的排除；离合器液压系统中空气的排除； 5 5桑塔纳桑塔纳20002000离合器分离不彻底故障的诊断与排除。离合器分离不彻底故障的诊断与排除。汽车底盘构造与维修学习情境描述：学习情境描述： 桑塔纳轿车当发动机怠速运转时，踩下离合器踏板挂档桑塔纳轿车当发动机怠速运转时，踩下离合器踏板挂档困难，且伴随齿轮撞击声；勉强挂入档位，离合器未抬起汽车困难，且伴随齿轮撞击声；勉强挂入档位，离合器未抬起汽车就起步或发动机熄火；行驶中，换档困难，且仍伴随有齿轮撞就起步或发动机熄火；行驶中，换档困难，且

3、仍伴随有齿轮撞击声。击声。汽车底盘构造与维修离合器操纵机构：离合器操纵机构： 使离合器分离、并能柔和接合的一套机构，是从离合器踏板一使离合器分离、并能柔和接合的一套机构，是从离合器踏板一直到分离轴承的这些零部件。直到分离轴承的这些零部件。分类：分类：人力式：机械式、液压式人力式：机械式、液压式助力式：气压助力式、弹簧助力式助力式：气压助力式、弹簧助力式汽车底盘构造与维修（一）机械式操纵机构（一）机械式操纵机构1. 杆系传动杆系传动应用广泛，如应用广泛，如EQ1090、CA1091等。等。杆系传动机构杆系传动机构 汽车底盘构造与维修2. 绳索传动机构绳索传动机构如桑塔纳、捷达等。如桑塔纳、捷达等

4、。绳索传动机构绳索传动机构 汽车底盘构造与维修（二）液压式操纵机构（二）液压式操纵机构应用日益广泛，如应用日益广泛，如Santana2000GSI、CA7220、AUDI100、BJ2020等。等。液压式操纵机构示意图液压式操纵机构示意图 1-离合器踏板；离合器踏板；2-主缸；主缸；3-储液罐；储液罐；4-分离杠杆；分离杠杆；5-分离轴承；分离轴承；6-分离叉；分离叉；7-工作缸工作缸汽车底盘构造与维修桑塔纳桑塔纳2000GSi型轿车离合器液压操纵系统型轿车离合器液压操纵系统 1-变速器壳体；变速器壳体；2-分离叉；分离叉；3-工作缸；工作缸；4-储液罐；储液罐；5-进油进油软管；软管；6-助

5、力弹簧；助力弹簧；7-推杆接头；推杆接头；8-离合器踏板；离合器踏板；9-油管油管总成；总成；10-主缸；主缸；11-分离轴承分离轴承汽车底盘构造与维修离合器主缸的结构离合器主缸的结构 1. 离合器主缸的构造和原理离合器主缸的构造和原理1-保护塞；保护塞；2-壳体；壳体；3-管接头；管接头；4-皮碗；皮碗；5-阀芯；阀芯；6-固定螺栓；固定螺栓；7-卡簧；卡簧；8-挡圈；挡圈；9-护套；护套；10-推杆；推杆；11-保护套保护套A-补偿孔补偿孔 B-进油孔进油孔汽车底盘构造与维修2. 离合器工作缸的构造和原理离合器工作缸的构造和原理离合器工作缸的结构离合器工作缸的结构 1-壳体；壳体；2-活塞

6、；活塞；3-管接头；管接头；4-皮碗；皮碗；5-挡圈；挡圈；6-保护套；保护套；7-推杆推杆A-放气孔放气孔 B-进油孔进油孔汽车底盘构造与维修（三）弹簧助力式操纵机构（三）弹簧助力式操纵机构弹簧助力式操纵机构弹簧助力式操纵机构 汽车底盘构造与维修（一）（一）离合器操纵机构拆装、检修离合器操纵机构拆装、检修一、离合器主缸的拆卸与分解一、离合器主缸的拆卸与分解1. 取下离合器踏板与主缸推杆叉的连接销轴。取下离合器踏板与主缸推杆叉的连接销轴。2. 从主缸上拧下进油管和出油管接头。从主缸上拧下进油管和出油管接头。3. 拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。在解体离合器主缸前，应排净

7、主缸中的制动液。在解体离合器主缸前，应排净主缸中的制动液。4. 主缸分解过程是：取下防尘罩，用旋具或卡环钳拆下卡环，拉主缸分解过程是：取下防尘罩，用旋具或卡环钳拆下卡环，拉出主缸推杆、压盖和活塞。出主缸推杆、压盖和活塞。二、离合器工作缸的拆卸与分解二、离合器工作缸的拆卸与分解1. 拧下工作缸进油管接头，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工拧下工作缸进油管接头，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸。作缸。2. 工作缸的分解过程是：拉出工作缸推杆，拆下防尘罩，然后用工作缸的分解过程是：拉出工作缸推杆，拆下防尘罩，然后用压缩空气将工作缸活塞从缸筒内压出来。压缩空气将工作缸活塞从缸筒内压出来。汽车底盘构造

8、与维修三、主缸、工作缸的检修三、主缸、工作缸的检修 主缸和工作缸是离合器液压操纵系统的主要部件，其工作性能的主缸和工作缸是离合器液压操纵系统的主要部件，其工作性能的好坏直接影响离合器的工作性能。当出现缸筒内壁磨损超过好坏直接影响离合器的工作性能。当出现缸筒内壁磨损超过0.125mm，活塞与缸筒的间隙超过，活塞与缸筒的间隙超过0.20mm，皮碗老化及回位弹簧，皮碗老化及回位弹簧失效等情况时，应更换相应零件。失效等情况时，应更换相应零件。想一想：如何检查活塞与缸筒之间的间隙？想一想：如何检查活塞与缸筒之间的间隙？四、离合器主缸、工作缸的装配四、离合器主缸、工作缸的装配 主缸和工作缸的装配，按拆卸与

9、分解相反顺序进行主缸和工作缸的装配，按拆卸与分解相反顺序进行汽车底盘构造与维修五、离合器液压系统中空气的排除五、离合器液压系统中空气的排除 离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气；在添加离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气；在添加制动液时也可能使液压系统中进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸制动液时也可能使液压系统中进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板工作行程，从而使离合器分离不彻底。因此，液压系统推杆行程即踏板工作行程，从而使离合器分离不彻底。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排除液压系统中的空气。排除检修后或怀疑液压系统进入空气时

10、，就要排除液压系统中的空气。排除方法如下：方法如下：1. 将主缸储液罐中的制动液加至规定高度。升起汽车。将主缸储液罐中的制动液加至规定高度。升起汽车。2. 在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内。在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内。3. 排空气需要两个人配合工作，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有排空气需要两个人配合工作，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧阻力时踏住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。放气阀。4. 连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中不见气泡为止。

11、连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中不见气泡为止。5. 空气排除干净之后，需要再次检查及调整踏板自由行程。空气排除干净之后，需要再次检查及调整踏板自由行程。汽车底盘构造与维修（二）离合器分离不彻底故障的诊断与排除（二）离合器分离不彻底故障的诊断与排除一、现象一、现象 发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。机熄火。 二、二、 原因原因 1. 离合器踏板自由行程过大。（调整）离合器踏板自由行程过大

12、。（调整） 2. 分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整。（修理）端高度难以调整。（修理） 3. 分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低。分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低。（调整）（调整） 4. 双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。（检查、调整、更换）移动不灵活。（检查、调整、更换

13、）汽车底盘构造与维修 5. 从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。（更换）从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。（更换） 6. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。（更换、重新装配）新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。（更换、重新装配） 7. 从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡滞。（修理）从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡滞。（修理） 8. 离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足。（检查、排除）离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足。（检查、排除） 9. 膜片弹簧弹力减弱或指端磨损。（更换）膜片弹簧弹力减弱或指端磨损。（更换） 10. 发动机支承磨损或损坏，发动机与变速器不同心。（更换发动发动

14、机支承磨损或损坏，发动机与变速器不同心。（更换发动机支承）机支承）汽车底盘构造与维修三、诊断三、诊断1. 检查离合器踏板自由行程，如果自由行程过大则进行调整。否则对检查离合器踏板自由行程，如果自由行程过大则进行调整。否则对于液压操纵机构检查是否储液罐油量不足或管路中有空气，并进行必于液压操纵机构检查是否储液罐油量不足或管路中有空气，并进行必要的排除。如果不是上述问题应继续检查。要的排除。如果不是上述问题应继续检查。2. 检查分离杠杆内端高度，如果分离杠杆高度太低或不在同一平面，检查分离杠杆内端高度，如果分离杠杆高度太低或不在同一平面，则进行调整。否则检查从动盘是否装反，如果都没问题则继续检查。则进行调整。否则检查从动盘是否装反，如果都没问题则继续检查。3. 检查从动盘是否翘曲变形、铆钉脱落，从动盘是否轴向运动卡滞等，检查从动盘是否翘曲变形、铆钉脱落，从动盘是否轴向运动卡滞等，如果是则进行更换或修理。如果是则进行更换或修理。总结：离合器分离不彻底主要可以从离合器踏板自由行程、分离杠杆总结：离合器分离不彻底主要可以从离合器踏板自由行程、分离杠杆高度、从动盘等几个方面考虑。高度、从动盘等几个方面考虑。汽车底盘构造与维修知识拓展知识拓展气压助力液压式操纵机构（重型载货汽车上用）气压助力液压式操纵机构（重型载货汽车上用） 黄河黄河JN181C1