道路工程软土路基处理技术研究

1、道路工程软土路基处理技术研究摘要：结合项目实例，在简单论述软土路基特征的根本原理上，研究了当前道路项目软土路基施工中常用的处理技术，提出合理的施工技术是提高道路项目软土路基承载力和运用寿命的关键。关键词：道路项目；软土路基；施工技术软土路基具有承载力小、渗透系数小等特征，无法适应道路项目施工的现实要求，总需运用合理的处理施工技术提升其承载力，避免路基发生不均匀沉降，进而影响道路项目的质量和运用寿命。笔者结合项目实例，对道路项目软土路基的处理施工技术加以研究。1项目简述某道路项目全长16.38km，跨越挑战平原地区，施工范围内地势上下不平，地表多为人工填土和耕植土，地面标高在1.083.64m之

2、间。场地中微地貌关键为人工开挖的鱼塘、耕地、灌溉水渠等。在软土层中夹杂了薄层粉砂层，厚度不均匀，地表硬壳层之下为淤泥和淤泥质土，很多为软土，平均厚度在35m之间，部分软土厚度大于10m。2软土路基的特性1软土路基的含水量和空隙比照大，就实例项目而言，多数软土路基的天然含水量在30%50%之间，部分大于70%，孔隙比在1.21.8之间，这就确定了软土路基具有不低的压缩性和不高的抗剪强度【1】。2渗透系数比照小。软土路基的渗透系数普通在10-810-7cm/s之间，因为软土路基的含水量比照高，在增长荷载的根本原理上，会建立比拟大孔隙水压，进而影响软土路基的强度。3具有不低的压缩性。压缩性高是分辨路

3、基是否为软土路基的关键标准之一。软土路基在外界荷载的作用下，会发生比拟大的不均匀变形，并且变形后的固结巩固日期十分长【2】。4软土路基还具有很强的触变性和明显的流变性，在自重作用下很难压密，在短日期内难以超过理想的密实绩果。如果软土路基结构受到扰动，其强度会快速下降，并具有相对的流动性。3道路项目软土路基的处理技术伴着中国施工技术的持续进步，软土路基已经难以限制道路施工。当前在软土路基处理中常用的施工技术如：砂垫层施工技术、土工聚合物处理技术、抛石挤淤技术、砂井技术、真空预压技术等有许多，且各项技术都有其独特的优势。在选定软土路基处理施工技术时，既要完全考虑施工平安合格和质量要求，亦要考虑施工

4、工期、费用支出、技术水准等。施工时，能选定其中一项技术开展处理，亦能联合运用多种技术处理。就本项目而言，在软土路基处理中关键使用了下面几种技术。3.1真空预压施工技术真空预压施工技术关键适适合土质比照差、工期比照紧张的软土路基处理。该技术加固软土路基的大致原理为：以大气压力作为预压荷载，在总需加固软土路基的场地铺设透水砂垫层，并在砂垫层的上方安顿一层不透气的密封薄膜，使用排水软件工程、抽真空软件工程、密封软件工程等，推动密封薄膜呈现真空状态，其次在膜外侧大气预压荷载的作用下，推动软土路基逐步固结【3】。和其它软土路基处理施工技术相比，真空预压机制技术的最大优势在于软土路基加固速度比照快，便于尽

5、早动工建设；可极大减少软土路基处理的日期，并在整体加固进程中不发生滑动；软土路基处理效果比照理想，内部压实度比拟大且分布均匀，保证了道路项目的施工质量。虽然真空预压技术在软土路基处理效果、处理速度等层面有许多优势，但其费用支出总体不低。为控制项目造价，往往与堆载预压法联合运用。堆载预压法的处理原理和真空预压技术大致相同，当先行抽气实用，待超过设计要求后，再开展堆载预压处理，提高加载压力，既可减少软土路基处理日期，亦可减少施工费用支出。3.2加固土桩施工技术加固土桩施工亦是道路项目软土路基处理中的常用技术之一。按照土桩加固办法和路径的各样，加固土桩施工技术可分为两种：一个是粉喷桩技术；另一个是浆

6、喷桩技术。加固土桩施工技术比照适适合抗剪力强度超过10kPa且有机质含量小于10%的软土路基处理【4】。该技术的加固机理是运用特定的施工机械设备，如喷粉桩机、搅拌机、喷粉软件工程等，以水泥、生石灰等作为加固资料，运用机械设备把软土和加固资料强制搅拌到共同，推动原来的软土路基建立高强度的路基，进而适应道路项目施工要求。使用加固土桩处理技术施工时，要完全做好下面假设干要点：1在施工搅拌前，要运用多处实践确定施工参数，确保施工质量和效果；2在施工前要对固化资料的性能、质量、规格等指标开展实践检验，确认超过设计标准后才可以施工；3所选定机械设备，如喷粉桩机，需具有自行记录的功能；4为提高加固效果，在开

7、展软土搅拌前总需把软土全部切碎；5在钻杆提高和搅拌进程中，钻头要反向旋转；6严格遵照边喷浆、边提高的施工标准。3.3粒料桩施工技术粒料桩适适合抗剪力强度超过15kPa的软体路基处理中，按照加固机理的各样，可分为两种各样的处理办法：一个是振动沉管法，另一个振冲置换法。就振冲置换法而言，施工工艺流程为：整平场地、振冲器就位对中、成孔、清孔加料振密、关机停水、振冲器移位。运用振冲器的作用，把砂、砂砾、碎石等粒料全部挤入软土路基中，进而建立具有一定强度和承载力的桩体，进而适应道路项目施工要求。3.4强夯置换法强夯置换法是当前道路项目软土路基处理中使用最大量的处理技术之一，具有实用轻松、处理效果好等长处

8、，比照适适合高度饱和、流塑性高的软土路基处理，其处理内涵可达810m。本项目软土路基处理使用了该技术。强夯置换法加固软土路基的大致原理是使用夯锤下降时产生的挑战力，在软土路基中建立坑洞，其次在此坑洞中参加碎石，继续夯实，不间断屡次添加碎石并夯实，在软土路基中建立强置换墩且超过设计标准后，在碎石墩之间铺一层碎石，建立具有一定强度和承载力的复合型地基，避免道路项目施工和运用进程中发生不均匀沉降，从这开始大幅提高地基的承载力和强度【5】。就当前进步当前情况而言，和以上三种软土路基处理施工技术相比，强夯置换法最大的长处在于实用原理总体轻松、施工工艺比照成熟、软土路基处理速度快、造价更要经济。但该技术施

9、工时会产生比拟大的噪音，振动亦比照大，总需严格按照施工工艺开展施工，以保证软土路基的处理效果。4结论道路项目施工普遍具有范围广、里程长等特征，在施工进程中难免会遇到软土路基，如果处理不当，不但会影响施工质量，还会引出各种各类的交通平安事故。总需运用合理的处理技术，来提高软土路基的承载力和强度。笔者结合项目实例，剖析了道路项目软土路基的处理施工技术，提出在选定处理技术时，要按照软土路基的现实情形如：含水量、抗剪力强度、流塑性等指标，选定适当的处理技术，有利于最大限度上提高软土路基的处理效果，适应道路项目施工要求。参考文献：【1】沈建华.市政道路项目中软土路基施工技术的使用剖析J.河南建材，20086：267-268.【2】刘忠彦.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的使用J.建材与装饰,20