高性能半柔性路面施工工艺剖析

1、高性能半柔性路面施工工艺剖析摘要：为探究高性能半柔性路面施工工艺，从母体沥青混合料铺筑、水泥砂浆制作、水泥砂浆灌注、外表处理和养生等层面完善施工技术，提出一个完整的软件工程的高性能半柔性路面施工工艺，而且对水泥砂浆、母体混合料和施工技术控制指标提出质量要求，并结合实践路段，对水泥砂浆灌入内涵、平整度、抗滑性能等指标开展质量检测。该高性能半柔性路面施工工艺的使用，可切实确保施工质量和路面运用性能，对半柔性路面的使用和推广探究具有重要的价值。关键词：高性能；半柔性路面；施工工艺；质量控制半柔性路面作为一个新型路面结构，是将一定级配的水泥砂浆灌入到大空隙母体沥青混凝土中，具有高于水泥混凝土柔性和沥青

2、混凝土刚性的特征。半柔性路面在国外已开展了很多的探究和使用，现实项目中表现出优良的高温性能、水巩固性等运用性能，且具有较小的线收缩系数。但国内对半柔性路面的探究仍处于起步时间层次，对原资料指标、级配和施工工艺短少统一的技术标准。笔者结合高性能半柔性路面，结合现实项目的使用，提出一个完整的软件工程的施工工艺和质量控制标准，为以后半柔性路面技术的使用奠定根本原理。1项目根本情况某公路实践路段全长500m，起讫桩号为K30+200K30+700，道路设计标准为二级公路，双向四车道。路面结构运用7cm的半柔性混合料代替原路面结构的7cm粗粒式沥青混凝土，施工进程中按照母体沥青混合料铺筑、水泥砂浆制作、

3、水泥砂浆灌注、外表处理和养生等路线开展管理，并严格控制施工质量标准。2施工工艺高性能半柔性路面因设计要求和设计办法各样于普通沥青路面，故而，施工办法亦和普通沥青路面存在相对的比照。高性能半柔性路面施工普通运用灌入式，关键分为母体沥青混合料面层铺筑和水泥砂浆灌注两个时间层次【1】。2.1母体沥青混合料铺筑1混合料拌和。母体沥青混合料级配归类为间断级配，混合料中存在很多的粗集料，细集料和粉料总体较少，同时油石比照小，拌和时要严格控制油石比在设计值要求范围内±0.2%，当混合料油石比大于设计值0.2%以上时，碾压后的混合料强度会极大减少。此外，拌和进程要关注混合料的均匀性，当产生混合料花白

4、、离析情况突出时，应尽快找到问题所在，并结合问题作出完善。严格了解沥青与集料加热温度和混合料出场温度，沥青加热温度控制在150170范围内，矿料加热温度控制在130150，混合料出场温度正常范围为140165，运输到现场温度不得低于120，摊铺温度控制在110165，摊铺温度控制在120175范围内。2运输。运料车各次运用之前需要保持车厢内清洁整洁，不得有余料集存在车厢内。此外，在车厢底板和侧板涂抹一薄层隔离剂或防黏剂。因为母体沥青混合料空隙比拟大，热量容易散失，在运输进程中混合料应有篷布涵盖，做好保温、防雨和避免污染环境工作。3摊铺。摊铺之前第一实现基层准备和放样工作，保证基层平整、坚实、洁

5、净和枯燥，标高和横坡均应合乎要求。摊铺进程中应保证迟缓、均匀、不间断，严格控制外表平整度。摊铺速度按照摊铺厚度、摊铺宽度和适合机械等因素全面确定，大约控制在26m/min范围内。4碾压。母体沥青混合料的铺筑要严格控制骨架空隙率，故而在碾压时要选定碾压机械和碾压遍数。同普通沥青混合料一样碾压工艺分为初压、复压和终压三个时间层次，其具体碾压工艺为：初压运用12t钢轮压路机碾压1遍；复压运用静压法碾压12遍；终压运用7t钢轮压路机开展收光。要求压实度控制在95%百分百。2.2水泥砂浆制作水泥砂浆制作的好坏非简洁影响施工质量，在制作水泥砂浆时，总需结合项目现实总量，选定适合的施工设备机械。此外，为确保

6、水泥砂浆的渗入率，拌和进程中要严格控制水泥砂浆配合比，并按照生产出来的水泥砂浆流动度适度完善水灰比，拌和结束后运用水泥混凝土运输车运到施工现场。运输进程中要保持运输车罐体不停转动。其中，水泥砂浆配合示例表1所示。2.3水泥砂浆灌注在灌注水泥砂浆之前，第一钻芯取样，测定母体沥青混合料空隙率，确定填充水泥砂浆用量和技术指标设计参数，而且控制水泥砂浆流动性，运用高频率平板振动装置，以确保水泥砂浆的顺利渗入。而关于大总量施工时，水泥砂浆的灌入应运用特制的水泥砂浆喷洒车开展施工，提升施工速度和效果，确保施工进程中水泥砂浆的流动和均匀性。2.4表观处理待水泥砂浆灌注实现后，在水泥砂浆初凝之前，将缓凝剂和水

7、按照相对的比率喷洒在路外表，并按照缓凝日期，在内部水泥砂浆终凝之前，一边用水冲洗，一边用扫帚将路外表水泥砂浆清洗整洁，以暴露出母体沥青混凝土较为适宜，如此既确保路面抗滑性能和均匀性，又保证水泥砂浆具体足够的强度。2.5养生因为水泥砂浆总需凝固日期，故而有必要对渗透胶浆开展相对的养生【3】。当施工气温在30下面时，不总需特定的养护办法和路径，只需常温下养护23d即可；而当施工气温在30以上时，总需运用塑料薄膜开展涵盖养生。如在砂浆中运用的是早强水泥或掺加了早强剂，那么可在养护数小时砂浆硬化后开放交通【2】。3质量控制3.1母体沥青混合料指标在混合料拌和进程中，严格控制拌和楼集料级配，严禁产生随意

8、放料的情形。摊铺和碾压时要严格按照施工工艺开展，压实度要控制在95%百分百范围内，平整度要适应公路沥青路面施工技术标准要求，其母体沥青混合料具体质量查看标准如表2所示。3.2水泥砂浆制作与灌注质量指标水泥砂浆在制作进程中要严格按照工艺流程开展施工，严格控制水泥砂浆配合比和原资料技术指标。而且确保水泥砂浆流动性在1014s范围内，7d抗压强度为1025MPa，抗折强度不得小于2MPa。在胶浆灌注实现后，要求空隙填充率超过90%以上。3.3半柔性路面资料指标在高性能半柔性路面施工实现后，对路面开展钻芯，弯沉、平整度和构造内涵等指标质量验收。其具体检验标准如表3所示。4实践路检测4.1钻芯取样实践路

9、段竣工后，按照公路项目质量检验评定标准JTGF80/12008要求，对实践路段开展钻芯取样，以检测路面厚度和水泥砂浆灌入内涵，其具体检测指标如表4所示。按照以上数据可知，路面竣工后空隙率、巩固度和流值均适应标准要求，面层结构为灌入式半柔性面层，且与基层结合很好。表明该半柔性路面施工技术的使用，能切实确保路面施工质量要求。4.2弯沉检测按照公路项目质量检验评定标准JTGF80/12008要求，依次测定沥青路面平整度、摆值等指标，其检测成果如表5所示。从以上检测数据和计算成果可知，路面代表弯沉平均值为16.70.01mm，平整度平均值为1.6mm，摆值平均为68，渗水系数为27，均适应标准设计要求。表明该施工工艺的使用，能切实提升路面抗滑性能、抗渗性能等运用性能。5结论半柔性路面是将一定级配的水泥砂浆灌入到大空隙沥青混凝土而建立的一个路面结构，它的结构特征是母体沥青混合料具有比拟大的空隙率，水泥砂浆的灌入使建立的密实骨架结构越来越具有嵌挤和胶结能力。笔者结合项目使用，并对实践路段开展质量检验。成果显示：该半柔性路面施工工艺和质量控制要求的使用，能切实提