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文档简介
1、预应力混凝土管桩在土木工程的使用摘要:预应力混凝土管桩相比于其它的桩有许多优势,所以它的使用范围十分广,笔者关键概述了其在国内土木项目中的使用及实例,具体包含铁路的根本原理项目、桥梁的根本原理项目、公路的根本原理项目、建筑的根本原理项目等。关键词:预应力混凝土管桩;根本原理项目;项目使用;项目实例绪论预应力混凝土管桩具有优良的承载性能,不过它的抗剪切性能比照弱。它有多种类型,包含:预应力高强混凝土管桩简称PHC桩、预应力混凝土管桩简称PC桩等。PC管桩的生产日期很早,在20世纪60年代终就已经产生,关键是用在铁道桥梁的根本原理建设中;因为港口建设进步的要求,在87年中国旨在适应港口建设进步的要
2、求,从日本引进了PHC管桩的制造技术;20世纪80年代,中国旨在处理好沿海软土地质的不利影响,自行决定研发了PTC管桩。伴着技术的更加进步,预应力混凝土管桩亦逐渐走向成熟,在中国使用范围快速很多,如建筑、铁路、桥梁、市政、码头、机械等专业范围【1】。1项目使用1.1在码头根本原理项目中的使用PC管桩在淤泥软弱地质中很多运用,关于沿海码头根本原理早在20世纪90年代就已经运用PC管桩。项目实例:江阴兴澄钢厂新区码头建设面积为16000m2。按照钻探材料显示,该建设区域的土质归类为软土,用PHC管桩管桩的壁厚为80mm,直径500mm,混凝土的强度超过C80作为这个项目的桩基,桩的长度为3948m
3、,单桩承载力2000kN,桩的数量是1110根,对桩基采用静压法开展施工【2】。1.2在桥梁根本原理项目中的使用伴着社会经济的进步和人民生活水准的提升,关于桥梁人们不管是在外形上也是在技术上都提出了越来越高的需求,从这开始预应力混凝土管桩逐渐进入桥梁项目。作为桥梁的根本原理,相比钻孔灌注桩,具有越来越环保、质量越来越好、工期越来越短、费用支出越来越低等各种各类的长处【3】。不过在岩溶地质条件下存在相对的局限性,运用时须谨慎。管桩在运用时总需有较好的持力层标贯值超过25击,要不然不宜运用【4】。项目实例:某快速公路大桥处于岩溶地区,大桥的这个位置的地层由第四系亚粘土、砂层、淤泥和基底下石炭系灰岩
4、及其风化的结果构成。根本原理为管桩群桩根本原理,注浆运用高压旋喷注浆法将可凝固的高压水泥浆运用钻杆由水准方向的喷嘴以20MPa的压力高压喷出,建立高压喷射流以此切割土体并与土体拌和建立水泥土加固体的地基处理办法。【5】。施工完毕后对桩开展抽芯检测,检测的成果是溶洞填充较完备,适应设计运用要求【4】。在岩溶地区如果运用单桩根本原理作为桥梁项目的根本原理亦许会发生持力层承载力短板此类情形,这时能运用管桩群桩根本原理。如果涵盖土层较厚,并且土的力学性能比照好时运用管桩特别是适宜;如果持力层不高,运用桩底注浆及桩侧注浆等措施加固,使其承载力可以适应要求时,亦能运用管桩群桩根本原理【4】。1.3在铁路项
5、目根本原理中使用早在20世纪60年代,中国铁路项目中就已经运用预应力混凝土管桩,但仅限于假设干大桥,哪怕到了80、90年代铁路项目中亦多是运用现场施工的CFG桩、水泥搅拌桩、旋喷桩、钻孔灌注桩等。近期来,中国在快速铁路上的进步十分迅速。由于它总需严格控制路基的沉降,同时它的建设分布在全国每个地区,格外是在淤泥质软土、湿陷性黄土等地区运用以前的那种挖土换土、压实、抛石块这些施工办法和路径已经适应不了目前的需求。加之管桩费用支出比照低,这就使得预应力混凝土管桩在快速铁路项目中有了更多的使用空间。据不完全熟悉,预应力混凝土管桩已经在北京天津、沪上海宁南京、宁南京杭州、北京沪上海、厦门深圳、宣州杭州、
6、武汉黄石、甬宁波台州温州、温州福州、武汉广州、石家庄武汉、郑州徐州、广州珠海、福州平潭、大理丽江、昆明玉溪、防城港等快速铁路、城际铁路和普通铁路的正线、站场、枢纽、专用线及海口世纪大桥中均得到使用。【6】1.4在建筑项目根本原理中使用为处理好土地资料和素材日渐短少这个问题,高层建筑和超高层建筑应运而生,这使得城市能容纳越来越多人的而且,还节约了生产费用支出,提升了经济效益。高层建筑的进步,亦推动了施工办法和路径、建筑产品进步。地基根本原理关于建筑的质量影响亦越来越为重要,这亦就使得PHC管桩在建筑项目中很多产生【7】。不过我们总需关注,由于每个建筑项目场地地质条件的不同之处,在施工的时候我们会
7、遇到许多问题,示例断桩、浮桩等,所以在这个进程中我们总需关注对PHC管桩产生问题的缘由开展剖析并正确处理8。管桩根本原理项目普通会运用静压沉桩法或者锤击沉桩法8。在静压沉桩进程中,假设遇桩尖和桩身短少垂直一线,地基承载力无法承受桩机的重量或者被硬物妨碍等问题时都有可能引起斜桩的产生。为避免这个问题,一定要按规定的施项目序施工,在启动施工前就总需对施工场地的土壤做土质检测。如果施工场地土质是软质土,那么不光总需加固保证场地的平整性,同时还总需要地基承载力可以适应桩机开展施工;除此以外还要保证施工进程中桩身的垂直性【7】。PHC管桩归类为挤土桩,如果施工不当或者受到干扰的情形就有可能发生挤土效应,
8、当挤土效应突出时,就易引起桩倾斜甚至浮桩等危害【7】。项目实例:广州一住宅项目含有地下室、裙楼、塔楼,总建筑面积大于9万m2,根本原理项目运用PHC管桩分布式群桩根本原理。后来产生有些工作场地向上浮起80100mm,这个区域的桩亦有相对的浮起,同时越是靠近工作区的边缘,桩浮起的情况逐渐降低和浮起的高度亦逐渐减小。经检测部门测评发现,这是由于桩的数量比照多,距离比照小,且桩穿过土层为软塑和可塑土,含水量大,导致挤土效应,从这开始引起桩向上浮起9。该项目发生此类情况关键是由于桩距密度过大,要想桩和土不上浮,关键是施工进程中,前后相邻桩施工日期间隔要大于7天,等到前面施工实现的桩的周边土的空隙水消散
9、,土的挤压效应消失。除此之外,还能控制桩的压入速度、桩的接头质量尽快间等9。1.5在公路项目根本原理中使用伴着技术的进步,国家公路建设亦获得了喜人成绩,我们对路基的质量亦做出了越来越高的需求。可是现实中却是,更多的道路产生裂缝、断面甚至塌陷。为降低产生这些问题,PHC管桩得到了很多的使用10。项目实例:广西南宁至百色快速公路,主线总长度187.673km。其中K130+060-K130+360这个路段的根本原理软土比照深,为确保公路的质量,确定运用预应力管桩作为根本原理的处理计划。通车后公路情形优良,超过预期效果11。2结论预应力混凝土管桩以其桩身质量详实、造价经济、绿色环保等长处,使用发展前
10、途愈加很多,但总需关注的是,它在探究和使用层面还存在假设干问题,示例它的抗剪性能总体不高。所以,我们还总需增强研发,提升它的性能12。参考文献:【1】蒋元海,魏从久.关于中国管桩行业当前情况及进步的倡议J.混凝土与水泥制品,2008(4):31-32.【2】常德保.软地基混凝土管桩施工技术使用J.江苏水利,2008(7):18-19.【3】刘安水.浅谈预应力管桩在公路桥梁根本原理中的应用剖析J.城市建筑,2008(11):336-336.【4】张劲超.预应力管桩在岩溶区桥梁桩基中的使用J.中外公路,2020,30(4):209-211.【5】魏余广,张爱新.高压旋喷注浆法在建筑物桩基托换加固中的使用J.地球科学与环境学报,2008,2
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