市政道路工程道路保通专项方案

1、东风路道路工程（商都大道中兴路）道路保通专项方案SIINOHYDRO ROADBRIDGE批准：审核：校核：编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项目总承包部1工程概况 12编制依据 13保通原则 14建立健全安全保通体系 14.1成立保通领导小组 14.2保通领导小组职责 25保通方案的选择与制定 35.1施工路段的划分 35.2保通方法的选择 35.3施工路段的路况信息及保通方法 45.3.1商都大道泰安街 45.3.2泰安街中兴路 45.4平交路口段保通 56保通具体措施 67围挡及彩门施工 67.1围挡 67.2彩门 78保通顺序 89雨季保通措施 810道路保通拟投入的设备、人

2、员及材料 910.1道路保通人员配置 910.2道路保通机械配置 910.3道路保通材料配置 9东风路道路保通专项方案1工程概况中牟县东风路（商都大道 -中兴路）位于中牟县城区南部，规划为东西向城市 主干路，工程西起商都大道，东至中兴路，全长1550.932米。沿线与升州街、永乐街、莫愁街、泰安街等道路相交，相交道路处除升州街和永乐街为规划道路外， 其余均为现状道路。东风路道路规划横断面型式为：50m （红线）-7m （人行道）-5m（非机动车道）-5.5m （绿化分隔带）-15m （机动车道）-5.5m （绿化分隔带）-5m （非机动车道）-7m （人行道）。东风路（商都大道-中兴路）现状为

3、三幅路形式沥青路面，双向15m车行道，两侧各5.5m的绿化带和5m的非机动车道，两侧人行道宽度约为 5m；依据道路管 线综合规划及工程实际情况，本次拟先改建施工15m车行道路面工程。东风路（商都大道-中兴路）两侧有村庄、单位、住宅小区、商铺等，为不影 响其基本通行，保证施工顺利进行，编制本专项保通方案。2编制依据中牟县东风路道路管线综合规划；与东风路相交的道路的车流量状况及通行需求；东风路现状道路的车流量状况及通行需求； 东风路规划红线范围内的建筑物拆迁情况；通过对东风路现场进行的考察并结合业主的要求进行编制。3保通原则本着“确保东风路安全通行”的原则进行组织，按区段封闭施工，重要平交路 口保

4、持通行，两侧非机动车道及人行道继续通行。为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关 系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。4建立健全安全保通体系 4.1成立保通领导小组良好的交通管理制度是保通的必要保证。 首先在项目部成立专门的保通机构 - 中牟县东风路道路工程保通领导小组， 加强与当地交通主管部门的合作， 在中牟县 城市建设管理局的领导与指挥下，对东风路（商都大道 -中兴路）进行交通管制。保通小组由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，并配备6名专职保通人员负责交通管制

5、工作。保通小组成立后，由项目经理主动与县交管部门联系，签订相关责任协议，制定内部管理办法及责任制度。施工中，严格履行承诺， 接受业主、监理、县人民政府及交管部门的检查。东风路保通领导小组组织机构如下图所示：图4-1东风路保通领导小组组织机构图4.2保通领导小组职责组长：项目经理蔡保华，保通第一责任人；副组长：胡平风，保通技术负责人；张金艳，保通现场总监督; 组员：各部门负责人、各工区区长、保通员、交通协管员等。东风路道路保通领导小组在项目经理的领导和指挥下，各副组长和部门人员协同配合，共同完成实施安全保通责任。5保通方案的选择与制定5.1施工路段的划分与东风路平交的主要现状道路为泰安街，保通路

6、段以泰安街路口进行划分，即保通路段由西向东分为：商都大道泰安街、泰安街中兴路。东风路与泰安街交 叉口为一个保通点。5.2保通方法的选择为满足东风路在施工期间的通车需求，整条道路拟采用边通车、边施工的方式进行保通。根据业主相关要求，拟先进行车行道路段的原路面拆除、路基及路面工 程施工，即将围挡设置于中南 13m及中北13m处，车辆由围挡外侧的非机动车道通 行（如图5.2-1所示），根据目前东风路车流量情况和非机动车道宽度，保通后基 本能满足车辆正常通行需求。车行道施工完成后， 车辆由已施工完毕的车行道上行驶，然后再进行两侧非机动车道、人行道地下管线及路基、路面工程施工（如图5.2-2 所示）。东

7、风路道路保通示意图（5.2-1 ）施工区保通区5a5a、525flz5mAW、L3道iAM/ .-卜东风路道路保通示意图（5.2-2 ）施工区asEi血6血L旦AO、lL 丿AM1 '11*5.3施工路段的路况信息及保通方法5.3.1商都大道泰安街道路现状商都大道泰安街保通段全长 1063.8m，现状道路宽度为 46m （5m人行道+5m 非机动车道+5.5m绿化带+15m行车道+5.5m绿化带+5m非机动车道+5m人行道），南 北两侧为邻街店面，南侧主要单位有十里铺社区、小潘庄社区和实验中学。保通方法根据此路段状况及车流量，采用车行道施工、 非机动车道人行道通行的方式进行保通。即由道

8、路起点东风路与商都大道交叉口处开始，自西向东采用围挡对施工区进行封闭。其中北侧封闭边线为中北13m南侧封闭边线为中南 13m车辆由两侧围挡外的非机动车道单向通行，东行的大型车辆可经商都路向北绕行至环城路。封闭后，主要进行封闭区域内的车行道旧路面破除、及路基、路面工程施工。封闭区域车行道施工完成后，将两侧围挡拆除并分别移至两侧车行道边的侧石 上，进行封闭区域内非机动车道和人行道，旧路面破除、管线工程以及路基、路面 等项目施工，车辆由已施工完毕的机动车道上通行，直至全路面施工完毕，围挡拆 除，完成保通。保通期间，施工车辆由设置于东风路和商都路交叉口上的彩门内进 入施工现场。5.3.2泰安街中兴路道

9、路现状泰安街中兴路保通段全长 487m现状道路宽度为 46m（ 5m人行道+5m非机动 车道+5.5m绿化带+15m行车道+5.5m绿化带+5m非机动车道+5m人行道），北侧主要 为邻街店面，南侧主要为建设施工中的小区。保通方法根据此路段状况及车流量，采用车行道施工、 非机动车道人行道通行的方式进行保通。即由东风路与泰安街交叉口开始，自西向东采用围挡对施工区进行封闭。 其中北侧封闭边线为中北13m南侧封闭边线为中南 13m,车辆由两侧围挡外的非机动车道单向通行，西行的大型车辆可由中兴路向南绕行至万洪路。封闭后，主要 进行封闭区域内的车行道旧路面破除、及路基、路面工程施工。封闭区域车行道施工完成

10、后，将两侧围挡拆除并分别移至两侧车行道边的侧石 上，进行封闭区域内非机动车道和人行道，旧路面破除、管线工程以及路基、路面 等项目施工，车辆由已施工完毕的机动车道上通行，直至全路面施工完毕，围挡拆 除，完成保通。保通期间，施工车辆由设置于东风路和泰安街交叉口上的大门内进 入施工现场。5.4平交路口段保通经泰安街进入东风路的车辆，可向南绕行至万洪路，和向北绕行至商都大道。东风路与泰安街平交路口施工前，首先开放已施工完成的莫愁街交叉口，再封闭泰安街交叉口进行施工。在施工过程中应注意以下几点： 按照县交通部门及业主相关要求，在平交路口段设置交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间施工时，必须在施工区设

11、置照明灯和信号灯； 在各平交路口设置道路施工作业控制区及警告区，控制区最小长度不得小于 200m； 在平交路口施工作业缓冲分界处设置施工作业警示标志； 在车辆出入频繁或视线不良的道路交叉出入口，配备交通安全指挥人员， 以指挥车辆出入； 在各平交路口设置公示牌、告示栏及相应的宣传、警示牌架，做好交通宣传工作； 在每个平交路口设置不少于2名的保通员，负责指挥、疏导交通，同时安 排相应机械、设备待命，以备急用6保通具体措施 在施工过程中，必须保留有效的通车、会车路面，并按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，在各保通路段设专人指挥交通； 现场施工作业人员必须身着具有高度识别性能的服装，服装

12、色彩要与施工 车辆、标志和机械设备有明显区分，以便使社会车辆或施工车辆容易观察到人员的位置和运动状态； 邀请县交通部门有关人员对项目交通指挥人员进行专门的培训，以便于指 挥交通，避免施工区堵塞； 严格控制施工作业区及通行路段车辆的时速； 施工现场运输车辆后部要粘贴醒目的反光标志，以提醒社会车辆注意； 配合相关部门督促保通区域内的车辆不得随意停放； 要日常保通过程中，安全保通员要着装执勤，仪态严谨，并加强对保通区车辆出入口、急弯、车流量拥挤路的交通疏散工作，避免发生堵塞； 当发生交通堵塞时，项目部必须采取紧急措施，启动保通应急预案，并安 排保通人员进行交通指挥，并设立明显的警示标志。同时第一时间

13、与县交警部门、 业主报告，防止因阻塞而发生交通事故。并做好对堵塞车辆驾驶员的思想工作，防 止发生冲突。交警到达施工现场后，一切听从交警指挥，并根据现场情况，配合其 制定紧急疏散方案。 对相向方向的车辆进行远距离分道，避免造成更严重的二次堵塞。7围挡及彩门施工7.1围挡用于现场封闭的围挡，严格按照中牟县工程安全文明施工管理制度要求进 行制作、设计，具体如下：围挡板设计 围挡板的高度为2.2m ； 围挡沿保通路段四周连续设置，不得中断。围挡使用彩钢瓦，符合坚固、 稳定、整洁、美观的要求。 围挡底托选用可周转使用的钢制框架，挡板选用彩钢瓦框架结构，做到稳 固、安全、整洁、美观。围挡外部为蓝色，底托和

14、上部有黑黄相间连续警示标志。墙体表面保持干净、整洁。临街墙面正中书写宣传标语。围挡顶部每隔10m插一幅刀旗，彩旗分红、黄、蓝、绿、淡蓝五种颜色，旗面统一印制 “中国水电路桥”标识。 特殊情况不能进行围挡的，应当设置移动工具式围挡和安全警示标志，并 在工程险要处采取隔离措施禁止使用彩条布、竹笆、安全网等易变形材料制作围挡图7.1-1现场围挡（外观）围挡安装施工时应先测量出围挡线位的地面高差，根据高差对围挡标高做分段划分，需整平的整平，没有条件的地段也应尽量保持较长的水平线，使用台阶调整由于地面造成的高差。应保证围挡垂直度及直线度，事先按图使用经纬仪放出基准线，排尺 标出围挡中心点，施工时先每隔一

15、段距离先安装几个控制钢管架，校核其高程及线位，无误后挂线施工中间钢管架。等全部完成后，开始挂围挡板。7.2彩门 在东风路起点、与商都大道平交路口处设计彩门，彩门上端设门头，门头 位置（即门口醒目处）设置企业标志； 进出口设门卫并建立门卫制度，认真填写客人来访登记和交接班记录； 施工现场所有工作人员必须佩带工作卡、管理人员为红底黑字，其他人员 为白底黑字。工作卡要注明姓名、职务、工作岗位及照片。乡蕊於惠迥第某项目经理部科学齧黑蠡企业图7.2-1彩门示意图8保通顺序本工程道路拟定从而进行全线路段2014年7月1日根据施工工期要求和总体计划安排并结合各保通路段的情况, 商都大道泰安街、 泰安街中兴路

16、的封闭保通工作同时进行， 的原路面拆除、及路基、路面工程施工。封闭保通时间预计为2014年8月30日。9雨季保通措施特别是下大雨后必须巡查保通道路路况，发现路面积水、小坍方时应及时清理抢通。雨天道路积水的应急处理措施具体如下：安全、保通部领导小组通知相关单位、部门立即增派人力、机械分赴积水 点指挥、疏导交通，按照各自预案分流、引导车辆避开积水点行驶。保通部相关人 员到达指定岗位后严密观察降水时间、降水量和降水流向，迅速上报积水点情况。在各积水点来车方向设置导向标志、警示牌等设施，提醒过往车辆绕行。 出动清障车、配备拖车绳，保证能够对故障车辆实施拖移、推移。发现水毁道路、窨井盖缺失、树木倾倒、道路沉陷等险情要及时上报，并 及时采取分流、限制通行等交通管制措施， 严禁车辆冒险通行。对受洪水围困车辆, 特别是客运车辆，要迅速采取措施救助被困人员。10道路保通拟投入的设备、人员及材料10.1道路保通人员配置道路保通拟投入的人员具体如下：表10.1-1道路保通人员配置表序号人员配置单位数 量备注序号人员配置单位数 量备注1现场管理人员人46联络员人22保通员人67总指挥人13交通协管员人48现场值班人员人44司机人29彩门制安人45调度员人210围挡制安人1510.2道路保通机械配置道路保通拟投入的机械设备具体如下:表10.