高铁四纵四横进展ppt课件

1、高铁“四纵四横进展 编号路线名称简称里程主要控制点计划建设时间建成营运时间总投资1京沪高速铁路京沪高铁1318公里北京、天津、济南、徐州、南京、上海2019年4月18日至2019年11月15日2019年6月30日2209亿元2京广高速铁路京广高铁2294公里北京、石家庄、郑州、长沙、株洲、武汉、广州、深圳2019年6月23日至2019年底2019年12月25日1000亿元3哈大高速铁路哈大高铁921公里哈尔滨、吉林、沈阳、大连2019年8月23日至2019年12月28日2019年12月1日923亿元4东南沿海客运专线杭深高铁1450公里杭州、宁波、温州、福州、厦门、深圳2019年至2019年2

2、019年417亿元5沪汉蓉高速铁路沪汉蓉高铁2078公里上海、南京、合肥、武汉、荆州、宜昌、重庆、成都2019年至2019年底至2019年初全部建成2019年初1093.28亿元6沪昆高速铁路沪昆高铁2264公里上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明2009年至2019年2019年3000亿元7青太客运专线太青高铁189公里青岛、济南、石家庄、太原2019年6月11日至2019年2019年661.8亿元8徐兰客运专线徐兰高铁1400公里徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、开封、西安、天水、宝鸡、兰州2019年9月25日至2019年2019年486.2亿元1111港航港航1 1班班 李钟慰李钟慰 指点教师

3、：刘念指点教师：刘念京沪高速铁路 京沪高速铁路，简称京沪高铁客运专京沪高速铁路，简称京沪高铁客运专线，作为京沪快速客运通道，是中线，作为京沪快速客运通道，是中国国“四纵四横客运专线网的其中四纵四横客运专线网的其中“一纵，也是中国一纵，也是中国 中投资规模大、技术程度高中投资规模大、技术程度高的一项工程。是新中国成立以来一的一项工程。是新中国成立以来一次建立里程长，投资大，规范高的次建立里程长，投资大，规范高的高速铁路。线路由北京南站至上海高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站，全长虹桥站，全长13181318公里，总投资约公里，总投资约22092209亿元，设亿元，设2424个车站。根底设备个车

4、站。根底设备设计速度为设计速度为300km/h300km/h，20192019年年4 4月月1818日正式开工，日正式开工，20192019年年6 6月月3030日通车，日通车，北京到上海最快只需北京到上海最快只需4 4时时4848分。从分。从20192019年年7 7月月1515日到日到9 9月月1616日，出现了日，出现了5 5次延误事件，缘由多是次延误事件，缘由多是“供电设备供电设备缺点。缺点。 京广高速铁路京广高速铁路简称京广高速铁路简称京广高铁京广高铁是以客运为主的快速铁路。它是以客运为主的快速铁路。它北起首都北京，南到广州，全北起首都北京，南到广州，全程程22942294公里，总投

5、资公里，总投资10001000亿元，亿元，根底设备设计速度根底设备设计速度350km/h350km/h，如，如今运转速度降低为今运转速度降低为300km/h300km/h。该。该客运专线是我国客运专线是我国“四纵四横客运四纵四横客运专线网之一，构成一条与京广专线网之一，构成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。射范围最广的快速客运通道。 京广高铁于京广高铁于20192019年年6 6月月2323日正式日正式开工，开工，20192019年年1212月月2626日通车，日通车， 从广州坐高铁到北京的游览时从广州坐高铁到北京的游览时间将缩短至间将缩短

6、至8 8小时左右，最快仅小时左右，最快仅需需7 7小时小时3030分。分。 哈大高速铁路 哈大高铁是国家哈大高铁是国家“十一五规划的重点十一五规划的重点工程，是国家工程，是国家 “四纵四横客运专线网中京哈客四纵四横客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分，是我国目运专线的重要组成部分，是我国目前在最北端的严寒地域设计建立规前在最北端的严寒地域设计建立规范最高的一条高速铁路。它北起黑范最高的一条高速铁路。它北起黑龙江省哈尔滨市，南抵滨海城市大龙江省哈尔滨市，南抵滨海城市大连，线路纵贯东北三省，途径三个连，线路纵贯东北三省，途径三个省会城市和六个地级市及其所辖区省会城市和六个地级市及其所辖区县。全长

7、县。全长921921公里，总投资公里，总投资923923亿元，亿元，为双线电气化铁路。其中黑龙江省为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内境内8181公里，吉林省境内公里，吉林省境内270270公里，公里，辽宁省境内辽宁省境内553553公里，设公里，设2323个车站。个车站。哈大高铁于哈大高铁于20192019年年8 8月月2323日开工，日开工，20192019年年1212月月1 1日正式开通运营。日正式开通运营。 东南沿海客运专线 东南沿海客运专线是中国一条建筑中东南沿海客运专线是中国一条建筑中的高速客运专线，部分路段已在兴的高速客运专线，部分路段已在兴建中，是中国中长期铁路规划的建中，是中国

8、中长期铁路规划的“四纵四横客运专线之四纵四横客运专线之“一纵，一纵，衔接长江、珠江三角洲和东南沿海衔接长江、珠江三角洲和东南沿海地域。该线由杭州出发，沿中国东地域。该线由杭州出发，沿中国东南海岸线南下，途经宁波、温州、南海岸线南下，途经宁波、温州、福州、厦门等地，到达位于深圳的福州、厦门等地，到达位于深圳的新深圳站深圳北站，全长约新深圳站深圳北站，全长约14501450公里，总投资公里，总投资417417亿元，其中亿元，其中杭甬客运专线是时速杭甬客运专线是时速350350公里的纯公里的纯客运专线，其他各段那么是时速客运专线，其他各段那么是时速200200至至250250公里的客货混运线。该线公

9、里的客货混运线。该线亦可在杭州杭州东站转沪昆客运专亦可在杭州杭州东站转沪昆客运专线沪杭段连通上海。东南沿海线沪杭段连通上海。东南沿海客运专线于客运专线于20192019年正式开工，估计年正式开工，估计于于20192019年全部建成启用。年全部建成启用。沪汉蓉高速铁路 沪汉蓉高速铁，亦称沪汉蓉快速客沪汉蓉高速铁，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长高速铁路，全长20782078公里，总公里，总投资投资1093.281093.28亿元，由上海出发，亿元，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度等城市，到

10、达成都。设计速度为每小时为每小时200-250200-250公里，全线行公里，全线行车时间约车时间约1010小时，比现时由上小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国时。该线是中国“四纵四横客四纵四横客运专线中的最长的运专线中的最长的“一横，将一横，将会效力中国华东沿海地域、华会效力中国华东沿海地域、华中地域和西南地域。沪汉蓉高中地域和西南地域。沪汉蓉高速铁路于速铁路于20192019年正式开工，估年正式开工，估计于计于20192019年全部建成启用。年全部建成启用。 沪昆高速铁路 沪昆高速铁路又称沪昆客运专线沪昆高速铁路又称沪昆客运专线是一条东起上海，

11、西至云南昆明的是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。由沪杭客运专东西向铁路大动脉。由沪杭客运专线、杭长客运专线、长昆客运专线线、杭长客运专线、长昆客运专线组成，是设计时速为组成，是设计时速为300/350km/h300/350km/h等级的客运专线。全长等级的客运专线。全长22642264公里，公里，总投资总投资30003000亿元，衔接华中、华东亿元，衔接华中、华东和西南地域。长度仅次于中国最长和西南地域。长度仅次于中国最长高速铁路的京港高速铁路，建成后高速铁路的京港高速铁路，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。将成为我国最长的东西向高速铁路。沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳沿途设

12、有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。沪昆高速铁路于等站点。沪昆高速铁路于20212021年正年正式开工，沪杭段已于式开工，沪杭段已于20192019年通车，年通车，估计于估计于20192019年全部建成启用。年全部建成启用。 青太客运专线青太客运专线线路大致指既有青岛至太原青太客运专线线路大致指既有青岛至太原铁路，途经济南、德州、衡水、石家庄铁路，途经济南、德州、衡水、石家庄三市，由胶济、石德、石太及京沪铁路三市，由胶济、石德、石太及京沪铁路一段构成，是煤运南通道的重要组成部一段构成，是煤运南通道的重要组成部分，也是山西省对外运输的重要通道。分，也是山西省对外运输的重要通道。该专线全长约该专线全长

13、约770770公里，总投资公里，总投资661.8661.8亿亿元。速度目的元。速度目的200200公里公里/ /小时以上，电动小时以上，电动车组，列车运转自动控制。在青太客运车组，列车运转自动控制。在青太客运专线中，石太铁路客运专线是重要的一专线中，石太铁路客运专线是重要的一部分，也是我国铁路十五规划中的重要部分，也是我国铁路十五规划中的重要路段。路段。20192019年年9 9月国家发改委已批复工月国家发改委已批复工程建议书，程建议书，20192019年年6 6月月1111日开工，日开工，20212021年年4 4月月1 1日正式通车，专线全长日正式通车，专线全长189189公里，公里，总投

14、资总投资130130亿元，时速亿元，时速250250公里，是中国公里，是中国开工最早的高速铁路。青太高速铁路估开工最早的高速铁路。青太高速铁路估计于计于20192019年全部建成启用。年全部建成启用。 徐兰客运专线 徐兰客运专线徐兰高速铁路是中徐兰客运专线徐兰高速铁路是中国一条建立中的高速铁路，是中国国一条建立中的高速铁路，是中国中长期铁路规划的中长期铁路规划的“四纵四横客四纵四横客运专线的运专线的“一横。由郑徐客运专一横。由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约宝兰客运专线组成，全长约14001400公公里，总投资里，总投资486.2486.2亿元，衔接西北亿元，衔接西北和华东地域，全线时速和华东地域，全线时速350km/h3