打造安全金鑫驾校促进行业健康发展

1、本文来源：网络收集与整理|word可编辑打造平安金鑫驾校促进行业健康开展打造平安金鑫驾校促进行业健康开展打造平安金鑫驾校促进行业健康开展记叶集试验区金鑫驾校平安生产自查自纠为了促进和保证驾培行业的标准、有序、健康、平安稳定开展以及叶集 试验区金鑫驾驶员培训以下简称叶集金鑫驾校全体教职员工和 广阔学员生命财产平安,切实维护个人和社会的根本利益,叶集金鑫驾校始 终将“平安贯穿于整个驾培工作之中.为了果断杜绝重大平安事故的发 生,今年八月底再次进行了一次全面的平安生产监管工作的自查自纠,进一 步将“平安第一、警钟长鸣作为全面驾培工作的重中之重.结合该驾校近两期教练员陈XX、王XX相继发生了在进行科目

2、二场地 练习过程中,擅自脱离教练车辆及练习场地,造成两教练车辆相互碰擦现 象,幸好未造成人员受到伤害的严重后果,但引起了该驾校各级领导的高度 重视,对两教练员这种擅自脱离工作岗位,违反平安生产治理规定的行为, 给予每人202*. 00元的罚款、待岗一个月、全校通报批评的处分.由于气候 炎热,用电量处于髙峰期,因电路故障一处堆放轮胎的小仓库还发生一起小 型火灾,造成数只轮胎被焚的后果,由于扑救及时,也幸好未造成严重损害 和重大后果.因此,“平安生产重于泰山这不是一句空话,不能有一丝一 毫的麻痹松懈思想和侥幸心理.二0 0年八月三十日,叶集金鑫驾校在结合贯彻落实上级部门有关增强企业平安生产 工作的

3、通知要求,叶集金鑫驾校召开了全体教职员工的平安生产工作会议, 认真学习国发202*?国务院关于进一步增强企业平安生产工作的通知? 的全部文件内容.根据驾驶员培训行业独特的交通运输企业性质,再次将安 全生产工作作为此次自查自纠主要内容.并将以下几点作为自查自纠的重 点：1、平安生产规章制度、岗位责任制等软件是否健全；2、平安生产事故 应急预案是否完善；3、平安生产的硬件举措是否落实到位；4、是否经常性 地开展平安隐患的排查；5、是否坚持对教练员进行岗前平安提示以及对训 练场、教练员是否经常性地进行平安例检等.在叶集试验区金鑫驾校各级领导对平安生产工作的高度重视下,将平安 生产监管工作做到了常抓不

4、懈,积极履行各自的责任,在全体教职员工的心 里深深埋下了 “平安二字,将进一步着手从以下几个方面,增强平安生产 的监管,做好平安生产工作：一、进一步提升熟悉,切实重视驾驶员培训平安生产监管工作,将 预防培训教学过程中事故工作作为平安生产监管的重点,克服麻痹松懈思想 和侥幸心理,采取值班领导巡视制、当班教练互查制等举措,切实落实平安 责任制度,形成有效的工作机制,如果在今后的练习工作中再次发生场训路 训教练员擅自离开教练车辆或离开练习场地等行为,一经发现,将给予取消当年评优评先资格、待岗六个月、停发工资奖励等从 严从重的处分.二、进一步强化岗位责任制及有关平安生产治理规定.将平安生产 工作列入与

5、驾校内部治理人员以及从业人员签订聘用协议书的重要内容之 一,明确治理目标,责任落实到人.强化在特殊情况下的培训治理,尤其是 雨天、雾天、冰雪天气、夜间等特殊情况下的场地及路训科目治理.制定和 完善平安生产应急预案,赋予当日上岗的带班教练员在遇到险情时第一时间 可下达停止练习命令的直接决策权和指挥权,防止重大平安事故的发生.三、结合教练员的再教育培训工作,将平安生产作为重要内容之 一,把平安生产情况作为教练员培训质量的重要指标,坚持教练员平安生产 例会制度,做到天天讲平安、周周讲平安、月月讲平安.教育教练员自身树 立“平安第一的思想并落实到整个驾驶培训过程中去,使教练员真正成为 平安驾驶的领路人

6、.四、切实增强教练车辆的治理,落实教练车定期维护制度.教练车 作为从事驾校教学的专用设备,其运行范围只限于在行业治理部门许可的训 练场地、经营场所及交通警察部门许可的路训线路上,杜绝将教练车作为接 送学员的后勤用车等行为.五、完善平安生产硬件举措,经常性的开展防水、防火、防电、防灾等平安隐患的排查工作.努力做到全年教学工作无事 故,切实维护教职员工和广阔学员的根本利益,为促进驾培行业的标准、有 序、健康、保证平安稳定开展,做出应有的奉献.周4敏扩展阅读：驾校行业运营治理秩序的混乱驾校行业运营治理秩序的混乱以联运驾校为例一、研究背景随着我国经济不断的开展,人们的物质生活水平不断的提升,开始对生

7、活物质条件提出高的要求,我国汽车工业迅猛的开展,汽车成为一种便捷、 高效、通常的交通工具进入了人们的日常生活中,人们大量开始学习汽车驾 3/10本文来源：网络收集与整理|word可编辑驶技术.为了满足人们对汽车驾驶的要求,汽车驾驶培训行业蓬勃开展,大 大小小的汽车驾驶培训学校应运而生,使得汽车驾驶培训市场异常火爆.然而,汽车需求量快速曾长改善着人们的生活方式和质量,对推动我国 经济、汽车工业的飞速开展有着巨大的奉献,同时也给我们的生命、财产安 全带来影响.据公安部交通治理局的统计,202*年,全国共发生道路交通事 故25万起,造成近7万人死亡、近30万人受伤,直接财产损失9.1亿元, 其中因机

8、动车违规交通事故近22万起,造成6万多人死亡,占总数的 88.0%和85.7%.这些数据虽然比前几年有所下降,但无论从死亡总数、经 济损失总数、事故总数比拟,我国都是世界上交通事故最多的国家.二、个人经历发现经过一个假期的驾驶培训学习,我深深了解到联运驾校存在的诸多的不 足,如教练的讲学态度不好,乱收费,无限度的招收学员,不科学的延长子 培训机构等等,没有系统的治理思想,只是追求短期经济利益,不注重长远 开展.由于很多人迫切的想拿到驾照的心情下,驾校治理秩序严重混乱,为了 谋求更多的利润,不顾自己驾校的承载水平,无限度的招收学生,肆意提升 学员培训的学费,不注重培训质量,追求快速批量化培训,学

9、员学不到应该 的驾驶技术,不仅对学员未来的驾驶平安埋下了严重的隐患,而且对驾校行 业长远的开展极其的不利.不仅对于驾校行业,对所有的行业而言,要想取 得长远的开展,有效地治理对驾校行业的长远健康开展必不可少.三、文献考察及正面例子治理是一门科学,是有规律可循的,根据规律办事就会事半功倍.驾校 是教育行业,从事着一种实用技能的教育,因此要按教育规律办事；驾校是 效劳行业,是一个有着严格的行业准入门槛且又竞争十分剧烈的效劳企业,因此要 按效劳行业的标准理念办事；驾校还是危险性很强的经营性企业,因此有许 多特殊的规律要遵循.一所驾校要想在运营治理上把握主动,充分盈利,必 须增强治理.肯德基虽然和驾校

10、行业属于不同的行业类型,但两者都要基于一定的管 理才能保证其正常的运转.肯德基正是基于其高效的、完善的治理才能在中 国快餐行业利于不败之地.肯德基于1987年进入我国以来,肯德基在中国的开展实现了三级跳：自19871996年的头9年以年均11家的速度开展了 100家连锁直营店；在 1996202*年的4年间年均开展75家；202*年以来,以年均150家的开展 速度加快了在中国的扩张,同时在局部中小城市开展了特许加盟业务.截止 到202*年6月连锁店总数开展到1100家,其中上海、北京两市已分别到达 100家规模.202*年中国肯德基实现营业额84亿元.连续多年以餐厅数量 最多、营业额最高而居中

11、国餐饮业百强之首.肯德基治理体系划分科学,标准化体系保证可靠.使得肯德基的食品品 质和效劳质量被我国消费者广泛熟知,成为“顾客最常惠顾的知名品牌.1、食品品质标准化.重点限制三个环节：一是原材料质量关.从质量、技 术、财务、可靠性、沟通五个方面对供给商进行星级评估并实行末位淘汰, 坚持进货索证,从源头上限制产品质量.二是工艺规格关.所有产品均有规 范和数字化的操作生产程序.如"吮指原味鸡在炸制前的裹粉动作要根据 “七、十、七操作法严格执行等.三是产品保质期.2、效劳质量标准化.强调效劳是产品质量的延伸,时刻注意让顾客感 受到效劳员的热情礼貌和周到效劳以及充分体验被肯德基尊重的感觉.把

12、是 否具有微笑效劳意识当作录用员工的重要考核内容,并对新员工进行近200 个工作小时的培训,保证员工拥有高水平的效劳意识和效劳技能.3、就餐环境标准化.强调整洁和优雅的就餐环境是品牌价值的表达, 定期对餐厅进行重新装修和设备设施的更新,使就餐者充分享受效劳和食 品,从而感受价值.细化到环境清洁养护上也有明确的标准标准,如洗手间 卫生,多长时间清扫一次、做哪些工程、什么程度合格、谁来检查等都有详 细和明确的标准及要求.4、暗访制度标准化.在秘密状态下定期对餐厅的食品品质、员工服 务、餐厅环境、设备设施情况进行专门暗访及评分检测,其结果常作为中国 区总裁主持的每月高级治理人员会议的主要议题,一旦失

13、分,各级治理人员 就会马上检讨原因,并采取行动进行整改.肯德基的成功在于其髙效完美的治理体系,驾校行业要想取得长远的发 展,必须像肯德基那样,建立一套完整的治理体系,严格约束下级部门,才 能在同行业中处于不败之地.四、驾校市场面临的挑战1、微利时代的挑战当代社会,无论哪个行业只要利润空间稍大,就必然会导致大量资本短 时间内迅速进入,利润空间逐渐缩小,整个经济已进入微利时代.驾培行业 亦是如此.曾被列为十大暴利行业的驾校如今为了生存,即便在油料本钱、 广告促销本钱几乎翻番、配套效劳本钱、员工工资的本钱大幅上升的情况 下,为了吸引学员,各驾校的学费却成反比例的下降.2、市场竞争的挑战驾校的市场竞争

14、主要表达在以下三个方面.首先是硬件设施的竞争.包 括汽车设备、场地等等；其次是价格的竞争.例如在某所高校的驾校的学生 收费是3100元,在联运驾校却是3200元.最后是效劳的竞争,这也是最重 要的竞争.诸如班车接送、上门效劳等等,把戏繁多.谁拥有核心竞争力, 能提供更优异的效劳,谁就能把握市场先机,赢得客户.3、行业治理的挑战目前的驾校市场行业治理并不够完善,现实中存在着许多为了降低本钱 增加利润或多或少的都有些不符合行业治理规定的做法.例如有的驾校为了 方便学员扩大招生,便外派车辆,异地培训；有的驾校以社会车辆充当教学 车辆,灵活运用,扩大培训容量等等.五、联运驾校应该树立的经营治理在微利时

15、代,粗放式经营只能死路一条.驾校精细化治理的时代已经来 临.培训模式要严格标准,培训周期要严格限期,培训油料要严格限量,要 实行规模化经营,在细节上做文章.精细化治理,这也是联运驾校的必然选 择.1、治理是一门科学,是有规律可循的,根据规律办事就会事半功倍. 驾校是教育行业,从事着一种实用技能的教育,因此要按教育规律办事；驾 校是效劳行业,是一个有着严格的行业准入门槛且又竞争十分剧烈的效劳企 7/10本文来源：网络收集与整理|word可编辑业,因此要按效劳行业的标准理念办事；驾校还是危险性很强的经营性企 业,因此有许多特殊的规律要遵循.驾校老板应当把握行业本质,按规律行 事,建立科学的培训体系

16、、完善的限制体系和立体的营销体系.2、体验式营销与连锁点扩张战略相结合联运驾校要想要想增强品牌影响力,要通过多年的媒体宣传和口碑积 累,另外,潜在客户可以在学习掌握一定的理论知识后预先接触车辆的学 习,这种人性化的体制给才能给驾校赢得了许多潜在客户的心.3、联运驾校应该树立的培训模式联运驾校应该树立的培训模式是“流水线式,即把整个培训过程,根 据测试科目的划分,分成几个工序,由几个教练员分阶段的对学员进行培 训.“流水线式培训法的优点是：教练员专业化程度髙,练习针对性强, 培训效率高,能够形成上下工序的监督,在一定程度上解决了教练员与学员 长时间接触容易产生的腐败现象.4、处理学员、教练、驾校

17、老板三者之间的关系理论上,有这么一种陷入恶性循环的驾校三者间关系现状：学员抱怨教 练员效劳态度差,缺乏职业精神；教练员抱怨驾校老板给的薪水低,福利待 遇低；老板抱怨教练员效率低、素质差,带不往返头客.在抱怨中,学员拒 绝给驾校介绍新学员；在抱怨中,教练员不思进取,得多且过；在抱怨中, 老板丧失信心,维持现状.在这恶性循环的关系中,学员、教练员、驾校老 板都是痛苦的.这就要求治理者充分熟悉利害,协调好各方面的利益关系.六、建议以及解觉方案1、建立科学的、公正的鼓励机制鼓励的目的是为了提升员工的积极性,影响工作积极性的主要因素有： 工作性质、领导行为、个人开展、人际关系、薪酬福利和工作环境等.在制

18、 定鼓励制度时表达了科学性,企业系统地分析、搜集了与鼓励有关的信息, 全面了解员工的需求,不断地根据情况的改变制定岀相应的举措.另外,激 励制度表达了公正的原那么.机制包括精神鼓励和物质鼓励,两者应该齐头并进,两者并 重.建议联运驾校等还要把学员效劳满意率纳入教练员的考核并和收入挂 钩,进行重奖重罚.2、企业文化作为企业的软实力需培养和深化一个企业或组织的健康而良好的开展,不仅仅需要制度规章的完善以及 相关硬件设施的齐全,而且还要培养自己企业组织的文化,对组织的各成员 形成正确指导标准与良好鼓励.企业文化是指企业在经营活动中形成的经营 理念、经营目的、经营方针、价值观念、经营行为、社会责任、经营形象等 的总和.是企业个性化的根本表达,它是企业生存、竞争、开展的灵魂.企 业文化对组织具有导向功能,具有约束功