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1、 中铁工程部工程部长先进事迹材料 总3页 -本贞仅作为预览文档封面,使用时清删除本贞3 勇于恪敬职守,不负青春芳华 我是敏洞高铁局工程部工程部长 007,衷心感谢局工会 授予我“先进个人的崇高荣誉,这份荣誉很重,应该授 于参建、奋斗、关心和支持敏洞工程的每位同志;感谢领 导的关心、同事们在工作中的大力支持、帮助和肯定,现 将我的工作和体会,向大家作一简要汇报。 技术工作,就是立足岗位、努力工作。 工程建设过程 中,技术为先头部门,同时贯穿整个建设及验收过程,从 进场伊始的施工调查、交接桩、施工图会审、施工组织设 计、施工图现场核对、开工报告、施工方案,技术管理制 度、线路逐桩坐标计算与复核,施

2、工图数虽复核,均需要 大虽时间,由于工作虽大、任务重,只有靠踏踏实实、勤 勤恳恳,加班加点,努力工作,才能完完成,才能做到各 项技术工作想在前、干在前,起到技术效劳于现场的作 用。 超前谋划指导施工。 为了有效的指导现场施工,为标 段作了总体技术交底、逐桩坐标、桥梁张拉、桥梁支座、 四电接口、移动模架等技术交底及培训,为现场施工打下 坚实根底。提前制定好施工方案编制方案,责任分工、分 头落实,按方案完成编制和审批,截止目前已完成 218个 施工方案编制及审批工作,其中经专家评审 29个,有效地 指导了现场施工;根据现场的施工进度,及时调整施工组4 益的关建环节之一,组织编制隧道爆破设计,并现场

3、指导 优化,以减少施工开挖虽和喷射混凝土用虽来增加收益。 积极进行材料节超的经济活动分析、提出减少超损措施; 进行工序考核以加快施工进度等精细化管理,以进度促效 益。 开拓进取、刻苦专研。 由于本标段的隧道长、地质复 杂、桥梁施工技术难度大,隧道大断面大型机械化快速施 工、BIM技术在复杂大桥中的应用等方面进行研究,以前也 没有接触,为此与技术人员共同研究,共同学习,向相临 标段学习,刻苦专研,为大型机械化、信息化用作出了应 用的奉献。对施工图仔细深入研究,发现设计存在的问 题,及时向设计单位反应,沟通解决,保证了现场施工进 行。对工程虽清单细目前进行核实,发现了旋喷桩细目缺 项、00隧道施工

4、图钢筋数虽错误等,为概算清理提供前期 准备。 勇于创新。工程部负责监控虽测、超前地质预报、沉 降观测、内业资料、影像资料等多个信息化平台,采取分 工协作方式,较好的完成了数据采集和上传工作。在铁路 隧道二衬施工过程中,二衬钢筋的沉落虽控制,现场仅凭 工人施工经验控制,偏差较大,为经编写了?高速铁路隧 道二衬钢筋施工预留沉落虽分析?,并在“隧道建设刊 物发表。 挑战困难历练自我。 目前敏洞段工程剩余任务重、难 织方案,指引现场施工。 抓关键、精细管理, 隧道光面爆破开挖是隧道施工效 5 度大,特别是 00大桥的连续梁及钢管拱施工难度大,我将 以饱满的热情,向其的困难挑战,在困难中学习、完善、 历练自我,我相信只要用心克服,方法总比困难多,天堑 终将变通途。 “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。没有局和项 目部的领导关心和培养,我就没有今天的成长,多年的基 层技术工作实践告诉我,只有在工作中手执创新精神、工 匠精神、担当精神

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