南京市背街小巷整治工程设计要点总结

1、南京市背街小巷整治工程设计要点总结摘要：结合南京市三年行动方案中背街小巷整治工程的设计工作，阐述了本次背街小巷整治工作的原那么，并针对现状背街小巷的特点和存在的问题提出了相应的整治对策。总结了设计过程中需特别注意的要点，以供今后的背街小巷改造参考。本次南京市背街小巷整治的内容主要包括道路工程、管线工程、景观工程和立面工程，通过综合整治改造促进背街小巷整体风貌提升。关键词：背街小巷整治设计要点城市环境中图分类号：TU98文献标识码：A文章编号：1674-098X202111c-0049-02Abstract：Combinedwiththethree-yearactionplanofNanjing

2、backstreetsrenovationprojectdesignwork，describedtheworkingprinciple，proposedthecorrespondingcountermeasuresaccordingtothecharacteristicsandexistingproblemsofthebackstreets，summarizedthekeypointsinthedesignprocesswhichneedspecialattention，forfuturereferenceforbackstreetlanereconstruction.Themainconte

3、ntsincluderoadengineering，pipelineengineering，landscapeengineeringandelevationengineering，whichpromotetheoverallstyleofthebackstreetsthroughcomprehensiverenovationandrenovation.KeyWords：Backstreets；Renovation；Designkeypoints；Urbanenvironment2021年8月，南京召開市环境综合整治、城市品质提升三年行动方案暨城市精细化管理发动部署会议，提出用3年左右时间实施全

4、市环境综合整治。其中，市政道路需重点整治65条破旧主次干道、达标整治1200条背街小巷、集中整治18个重点片区背街小巷。随着城市的开展，背街小巷环境治理对于整个城市环境建设具有重要的意义【1】。在此背景下，南京市对多条背街小巷开展综合整治，促进背街小巷整体风貌提升。文章结合背街小巷整治工程中承担的工作总结一些设计要点，以供今后的背街小巷改造参考。1整治原那么以?南京市街道整治导那么?中提出的“洁化、绿化、亮化、序化、美化原那么为根底，充分借鉴杭州市背街小巷改造“系统性、通畅性、景观性、以人为本、特色性、高标准和实用性相结合的经验【2】，秉承“动态设计、动态调整原那么，到达本次三年行动方案的整治

5、要求。2道路工程2.1平纵横设计受现状道路及建筑边界影响，大局部背街小巷无法按规划进行拓宽改造，只能维持老路线型及断面。当线型不能满足设计标准时，应充分考虑行车的平安性并合理设置限速标志或减速标线等。背街小巷主要效劳于两侧居民，断面组织需保证行人及非机动车的出行，因此，在断面布置时应注意给非机动车辆更多路权。纵断面因老路屡次开挖或加铺，使现有道路纵坡较零碎，且较多路段纵坡小于0.3%。设计时应以拟合现状标高为主，不进行过大调整，局部按照设计指标进行微调，坡度满足最小0.3%的要求。2.2路面结构设计2.2.1机动车道现状背街小巷路面经屡次开挖修补，产生网状裂缝、麻面、纵向裂缝、不规那么裂缝、沉

6、陷、坑槽等病害，管线沟槽回填处和检查井四周路面破损严重。根据路面病害严重程度及位置，结合管道改造及杆线下地需求，确定不同的路面结构：病害较严重路段全部进行翻挖新建，病害较少路段采用病害维修+整体铣刨罩面出新。其中，对翻挖新建、管道开挖、病害面积较大且适合碾压的位置，路面结构采用4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+32cm水泥稳定碎石+20cm级配碎石；对病害面积较小且不适合碾压的位置，采用30cmC30混凝土基层。2.2.2非机动车道现状背街小巷多数为一块板形式，此时，非机动车道路面的改造与机动车道相同。当存在有非机动车专用车道时，路面结构中的基层可采用20cm水泥稳定碎石；对病害面积较小

7、、不适合碾压的位置，采用20cmC30混凝土基层。2.2.3人行道本轮背街小巷整治工作秉承海绵城市的设计理念，人行道采用透水混凝土铺装，以增加城市透水空间。透水铺装技术在道路工程中的应用是建设海绵城市的一项重要技术措施【3】，透水混凝土还具有增大摩擦力和吸声性能的特点【4】。铺装结构可采用：15cmC30透水混凝土+15cm透水级配碎石，其中面层可分两层铺装，上面层可根据街巷的风格选用不同的彩色透水混凝土。2.3道路附属设施设计2.3.1无障碍设施无障碍设计需在路段人行道、沿线单位出入口、道路交叉口、人行过街设施等处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童出行的需要。由于现状背街小巷人行道

8、宽度不统一，对于宽度小于2m的人行道路段，可不铺设行进盲道，只设置提示盲道。同时，由于公共自行车的大量涌现，占据了局部人行道空间，设计时应避开非机动车停放的位置。2.3.2树池endprint背街小巷整治需对原有树池进行更换，设计时应采用生态树池，利用高分子塑模格栅和绿植收集人行道雨水，进行快速的过滤、下渗，补给地下水。2.3.3侧平石考虑现状道路侧平石破旧、局部破损严重，设计时将人行道及绿化带侧石统一更换为花岗岩侧石。破损平石采用“见坏补坏处理，将断裂、破损、污渍严重的平石进行更换，平石为C30砼材质。2.4交通组织设计现如今，“行车难和“停车难成为城市交通最棘手的两大问题，背街小巷更是经常

9、成为居民出行的堵点。由于小巷宽度有限，多数情况无法兼顾行车畅通和停车需求。因此，设计时应结合周边路网来系统性的进行交通组织，如道路较窄时可采用单向通行及单向停车的模式，交叉口50m范围内取消停车位，道路两侧限时停车，将停车需求引至路侧停车场，交叉口增加进口车道等。同时，标志标线的设计应满足南京市地方标准?城市道路交通管理设施设置标准?DB3201/T256-2021的要求。3管线工程3.1排水工程设计对已实施雨污分流的背街小巷，可充分利用原有管道；当雨污水管道损坏严重时，需撤除原管道，并在原管道位置上敷设设计管线。对未实施雨污分流的背街小巷，那么需新建污水管。设计过程中，需对现状雨污水管的过水

10、能力进行校核，对不能满足过水能力的管道进行更换。同时，还应为道路两侧小区及企事业单位预留所需的污水支管，确保两侧地块彻底实现雨污分流。3.2管线综合设计管线综合设计应妥善处理地下管线与地上设施的矛盾，合理统筹安排雨水、污水、给水、电力电缆、联合通信、燃气、路灯等各专业管线关系，防止日后对道路“开膛破肚。因现状背街小巷地下空间缺乏，无法实施管线综合管廊，本次背街小巷整治对影响市容市貌的电力、通信、交管等架空线仍采用直埋下地的方式。4景观工程4.1绿化设计背街小巷的绿化以行道树和绿化带为主，局部小巷还存在花池及街旁绿地。背街小巷的绿化整治设计时需特别注意以下几点：1行道树应按现有树种和规格进行补植

11、，整体提高道路体系的林木绿化覆盖率；2对影响信号灯、照明、标志牌、监控等设施的树枝进行修剪，对影响通行的树木古树名木除外进行移栽；3街巷人行道通常较窄，树池高度应与人行道齐平，并对外表进行覆盖处理；4花池的改造应尽量保持一定的宽度和连续性；5被人行横道或道路出入口断开的绿化带，端部须采用通透式配置；6靠近居民区的绿地设计，除应注意绿化和彩化的搭配外，在树种选择时应以落叶树种为主，使居民冬有阳光、夏有荫凉。4.2公共设施设计背街小巷的公共设施主要为周边居民的生活效劳。本次整治的主要内容包括垃圾箱、休憩设施、配电箱、自行车停放架等。对不能满足环卫要求的小巷，需增加固定垃圾箱；对裸露的电箱，应根据道

12、路特点进行刷漆或采用绿化隐蔽；在人行道宽度较宽位置根据沿街业态需求，合理布设公共自行车停放点及休闲座椅。设计时还应注意街道家具在外立面及材质的选择上需与道路的功能定位、特色相协调。5立面工程南京市的小区立面出新是单独委托设计的，未列入小区出新方案的沿街立面与市政整治一并实施。本次背街小巷的立面整治主要是对道路两侧建筑立面、围墙进行清理及粉刷，对沿线店招店牌进行样式及材质的统一，到达“美化、净化、亮化的目标。设计时应按照?南京市城市色彩控制导那么?进行色彩的控制，形成道路两侧楼体风格统一、节点突出、色彩明快、高品质、特色化的街路风情【5】。6结语南京市背街小巷整治是一项系统工程，而每条背街小巷的侧重点又有所不同。文章总结了本次南京市背街小巷整治设计过程中应注意的问题，以供今后的背街小巷改造工程参考。参考文献【1】冯刚，王汇.北京整治背街小巷的必要性及工作建议J.前线，20218：83-85.【2】何恒林.城市主次干路整治改造经验总结及后评价体系研究D.浙江：浙江工业大学，202