13汽车仪表与警报装置

1、紫琅职业技术学院教案首页授课日期课堂类型 理实一体授课班级课时4新课内容：汽车仪表与警报装置（2）教学目标： 掌握汽车各警报系统的作用；了解汽车汽车各警报系统的工作原理。教学重点、难点及处理措施：1 .重点：汽车各警报系统的作用2 .难点：汽车各警报系统的工作原理3 .处理措施：理实一体，让学生动手。教学过程： 一、教学准备 二、安全教育三、复习四、必备理论知识讲授五、分组进行实训六、课堂小结七、文档汇总、布置作业八、学生对老师满意度的反馈信息教学手段：演示、理实一体。作业：1. 说出汽车警报装置的种类、作用。2简述汽车各警报装置的工作原理。3简述电流表和油压表的工作原理。一、复习提问（5 分

2、钟）二、安全 教育（5分 钟）教学过程及时间分教 学 内 容教学手段配课前提问：课前提问1.说出汽车仪表的种类、作用。引出课题2简述电流表和油压表的工作原理。汽车仪表与警报装置（2）现代汽车为了保证行车安全、提高车辆的可靠性，在汽车仪表板上安装了许多报警 装置。警报灯通常安装在仪表板上，有大灯、尾灯故障警报灯、水温警报灯、机油压力 警报灯、燃抽不足警报灯、气压不足警报灯、制动系统（制动灯断线警报灯、制动液液 面过低警报灯、制动蹄片磨损报警灯） 、充电系统故障报警灯等。增加了 EPC（电子油门故障指示灯）、轮胎压力报警灯、电动助力转向指示灯、定速 巡航指示灯、TCS（牵引力控制系统）、ASR（驱

3、动防滑系统）、VSC（车辆稳定控制）或ESP （车身电子稳定系统）等报警灯。第隼或文字符号三、讲授新课（60 分 钟）化汨叁阻风门关闭用乐I号 车起动对阻风门美简.指示灯 亮.起动后应及时打开阻风门, 否则发幼机黑烟重点介 绍，常用 警报系统节气门关用时灯亮K门叵 （国蓄电泡充电指承灯1发电机回处吧嗜黑鹘不充电时灯亮1正常充电时灯火9i上水阻表：冷却液温也过有时 警授灯亮WER. OVEft 7 HEATLU0CHL-J机油压力警报灯，机油用力 ft:当机油住力过低时,灯亮11J国燃潴表：燃油不是警收灯亮帆制f朋西标示仃,* * 时 ntn AR « > r地去值耐.士亮r/

4、FTLLnK F MA Is： r LfeVIbLWATER LfeVHL1 i 1己口:口吕J安T 特注荏(TAUTCME TER)* 斑：ft (SPEED宜史&全F* n 科网 At «f日和擅爱调由“ 3 口年盟别 st e hi / st n-TRAC的 tj+e « f® >j . rr一般报警灯和报警灯开关串联后接入电路，报警灯开关监视相应值，并按照设定条 件动作，使得报警电路接通，报警灯点亮。一、机油压力过低警报灯1.弹簧管式机油压力过低警报灯当机油压力低于某一定值时 （一般为一5MPa）,管形弹簧呈向内弯曲状态，于是触 点闭合，警报

5、灯发亮。当机压油力达到正常候时，管形弹簧变形大，触点张开，警报灯 熄灭。四、课堂 互动（20 分钟）弹簧管式机油压力报警开关控制电路1报警灯2 一报警开关接线柱13一管形弹簧4 固定触点5 活动触点膜片式机油压力报警开关控制电路一弹簧片2 触点3 膜片2.膜片式机油压力过低警报灯当机油压力低于一定值时，油压警报传感器中的动触下降与静触点相接触.接通油压警报灯电路，警报灯发亮。二、水温过高警报灯警报开关为双金属片式温度开关。当冷却水温正常时，双金属片变形小，触点分开， 警报灯不壳，如果冷却水温升高到 95105C以上时，双金届片由于温度升高而弯曲变形 较大，使触点闭合，警报灯电路接通发亮。案例教

6、学 机油压力 过低的危 害，举出 实例冷却液温度报警灯控制电路1一双金属片 2 壳体 3 一动触点 4 静触点三、燃油不足警报灯警报开关为负温度系数的热敏电阻式，装在油箱内。当油箱内燃油量多时，热敏电阻元件浸没在燃油中散热快，温度较低，电阻值较大， 警报灯不亮。而当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，散热较慢，温度 升高，电阻值减小，电路中电流增大，则警报灯发亮五、实训 训练（60 分钟）六、课堂 小结（5 分钟）七、布置 作业（5 分钟）八、学生 对老师满 意度的反 馈信息燃油量报警灯电路图-热敏电阻式报警开关控制电路1外壳2 防爆金属网 3 热敏电阻4 一油箱外壳5 一接线柱6

7、报警灯 四、冷却水、制动液、挡风玻璃清洗液液面过低警报灯当浮于随液面下降到规定值以下时，永久磁铁吸动干簧开关使之闭合，接通电路，使警报灯发亮*以尔口育。当液面在规定值以上时，浮于上升，磁铁吸力不足，干簧开关制动片安 装在高级 轿车上在自身弹力作蝴下，使电路断开，警报灯熄灭。制动液不足报警灯控制电路1一舌簧开关外壳2 接线柱3 一舌簧开关4永久磁铁5浮子6 制动液面 7 一报警灯 8 一点火开关五、制动摩擦片变薄报警装置1 .埋设触点型在摩擦片中埋入触点，引出导线，当摩擦片变薄后，触点露出，警报灯亮。2 .埋入环线型将环线埋入摩擦片中，环线断后，警报灯亮。制动器摩擦片使用极限报警灯控制电路组织学

8、生 实习，准 备若干实 物及工 具.1一点火开关2 一报警灯3 电子控制器4、5前制动器摩擦片教学过程教学手段及时间分教 学 内 容配1蓄电池2 一点火开关3、4熔断器5 制动灯开关6制动灯线路故障报警灯7制动检测器 8、11电磁线圈9一舌簧开关10 一电阻11、12制动信号灯 六、空气滤清器堵塞报警装置空气滤清器堵塞后报警灯亮。七、制动低压报警装置由传感器（装在储气筒或制动阀上）和指示灯组成。当储气简内的气压低于一时，弹簧使触点闭合，灯亮。八、蓄电池液而过低警报灯年上警告打叫他当蓄电池液面高度正常时，传感器铅棒上的电位为8V,从而使VT导通，VT 2截止,警报灯不亮。当电解液面在最低限以下时

9、，铅棒无法与电解液接触，也就无正电位，从 而使VT截止，VT2导通，警报灯发亮。九、前照灯监视器前照灯（大灯）监视器有光导纤维式和感应式两种类型。1 .光导纤维式的照灯监视器光导纤维是一种远距离传输光线的装置，由有机玻璃丝制成，它的外部包有具有隔 光作用的透明的聚合物质，当灯泡产生的光线通过光导纤维时，在其内部经多次反射， 曲折前进传到末端。将光导纤维一端接到前照灯反光镜内，接受前照灯灯泡的光线，另一端接到左右挡 泥板处的前照灯监视器上，驾驶员便可方便地判断前照灯是否正常发光。当接通前照灯 时，监视器在变光前后均应发亮，否则说明该侧前照灯不良。2 .感应式前照灯监视器接通远近光，磁簧开关接通，

10、监视器的小灯泡点亮，表示大灯正常工作。否侧有故me十、尾灯监视器可用在检查尾灯及刹车灯的工作情况中。通常有两种型式：一种是采用光导纤维的 传光线；另一种是采用电路设计，将警告灯装在仪表板上。1 .光导纤维式尾灯监视器原理同上面前照灯监视器。指示器有亮光，表示尾灯或制动灯工作正常。2 .感应式层灯监视器在正常情况下制动时，两线圈所产生的磁场相互抵消，干簧开关触点断开，警报灯不亮。若左（或右）制动信号灯或层灯线断路或灯丝烧断时，则左（或右）电磁线圈无电流通过，而通电的线圈所产生的电磁吸力吸动干簧开关触点闭合，警报灯发亮，表示一侧 制动灯或层灯电路有断路故障。机油压力报警灯电路故障的诊断与排除机油压力报警灯电路有故障时，仪表板上的机油压力报警灯会闪亮。 机油压力报警灯闪亮，表示发动机润滑系统油道内油压过低。 应停熄发动机进行检查。检查一般流程如下。 抽出机油尺，检查曲轴箱内机油量，应保证机油量在规定的刻度范围内。检查发动机外表、底部无机油渗漏处。 如果是在行驶中报警灯突然闪亮，应仔细地察看油底壳有否被路面障碍物碰伤，以致 损坏机油泵。检查机油压力传感器（在发动机缸体左侧）电线、插头有无脱落现象。拆卸机油压力传感器，用专用的机油压力表测量发动机的机油压力。如果机油压力正常，表明发动机润滑系统工作正常，而故障在机油压力传感器。十一、常见汽车警报灯电路发光二极管型报警灯电路控制