打桩实习报告

1、打桩实习报告篇一：工地打桩实习报告第一次工地实习报告一、桩基础 桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的 . 摩阻力就是 桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土 之间所产生的摩檫阻力 ;端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩 顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载 . 我们来到工地看到了许 多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：A. 桩分类1. 摩擦桩 : 桩顶荷载全部由摩阻力承担 ;2. 端承摩擦桩 : 桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由 端阻力承担 :3. 摩擦端承桩 : 桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由 摩阻力承担 ;4.

2、 端承桩 : 桩顶荷载全部由端阻力承担 .B.打桩的方式落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。 汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组 成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头， 蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般 是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动 锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快 , 频率高 , 使桩贯入地层时发生振动， 可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量 轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制

3、，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理 和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式 和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导 杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降 下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空 气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆 时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生 燃

4、爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿 导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直 接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中 上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后 脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、 爆发、冲击、换气等工作过程柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽 缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩 时 , 往往由于反作用力过小 , 压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱 钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩

5、 帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调 整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。由此可见，我们在施工摩擦桩时，更要利用摩阻力和努 力提高摩阻力 . 尽量把桩周边的土壁做得粗糙些，不要扰动和破坏桩周边土的 结构和强度，不要让桩周土被水侵蚀等等。二、. 基础的设计与防水、防潮踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工 地一律佩戴安全帽！接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老 师的细心讲述，我们知道到了那是基础，因为土壤不一样的原因所以基础也有高 低不一样的现象，这样既 能合理利用土壤的自身的承受能力，也能节约总

6、的造价！ 在基础的表面都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其 实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能达到预期效果。以下 是我查询的一些相关资料：1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墙体、 屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一 种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接， 是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要 有沥青防水卷材和高分子防水卷材。2. 防水材料的分类：1）沥青的：比如弹性体改性沥青 SBS塑性体改性沥青 APR其使用温度区间大为扩展， 制成的卷材光洁柔软， 可

7、制成 3-5mm 厚度， 可以单层使用， 具有15-20 年可靠的防水效果。2）氯化聚乙烯：比如 LYX-6033）三元乙丙橡胶4）塑料材质的：PVC,EVA,PET等三、钢筋的分布与连接初次踏入工地对一切的东西都觉得很新鲜，结构课上老 师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋，那些地方要加密等 等，终于我们现场看到了钢筋的布置与安扎，给我们留下了 深刻的印象，尤其是老师给我们解释的那加密布置的钢筋。 在一栋正在筹建的房子里，我们在顶层看到了钢筋与钢筋之 间是如何连接的，而我们所看的是闪光对焊，还有些是搭接 的。以下是我查询的一些相关资料：1. 钢筋的代换原则：1）等强度代换 : 当构件受强度控制时

8、，钢筋可按强度相 等原则进行代换；即不同钢号的钢筋按强度相等的原则代换。 即代换后的钢筋强度应大于或等于代换前的钢筋强度；2）等面积代换：当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可 按面积相等的原则进行代换。即同钢号的钢筋按钢筋面积相 等的原则代换；3）当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后进行雷锋 宽度或挠度验算；4）代换后的钢筋应满足构造要求和设计中提出的特殊要求；钢筋代换时，必须要充分了解设计意图和代换材料性能， 并严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定；凡重要结 构中的钢筋代换，要征得设计单位同意。2. 钢筋的连接方式：A 焊接：闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、 埋弧压力焊、气压焊 B

9、搭接C套筒挤压连接D锥螺纹连接E直螺纹连接四、模板、后浇带、施工缝 在工地里的我们所看到的 模板都是胶合板，而且有些是再次利用的，这也是为了节约 造价，我们在观察时对现代建筑的斜坡屋顶有定的疑问，对 于他们的施工操作提出了自己的疑问，因为在斜坡里，所有 的混凝土会往下滑，造成难以平均屋顶的厚度，有一定的施 工难度，工地的师傅给我们解释了这一问题，他说浇注时， 混凝土是从下往上浇注的，可以解决这一问题。在工地里我 们看到了师傅们安装模板，还看到了传说中的施工缝，就是 在非顶层浇注时，要给上一层浇注 3 个梯段，以减少剪力的 作用。以下是我查询的相关资料：1. 模板工程：指新浇混凝土成型的模板以及

10、支承模板 的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称 为模板， 支持和固定模板的杆件、 桁架、联结件、 金属附件、 工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设 提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工 中是一种临时结构。 2.2. 施工缝留置要求：1） 柱 , 宜留置在基础顶面、梁或吊车牛腿的下面、吊车 梁的上面， 无梁楼的下面； 2）与楼板连成整体的大截面梁， 留置在板底面以下 2030MM处。当板下有梁托时，留置在梁 托下部； 3 ）单向板，留置在平行于板的短边的任何位置； 4）有主次梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留置在 次梁跨度的

11、中间 1/3 范围内； 5 ）墙，留置在门洞口过梁跨 中 1/3 范围内，也可留在纵横墙的交接处。3. 施工缝的处理： 施工缝的混凝土表面应凿毛，在继续浇筑混凝土前，应用水冲洗干净，湿润后在表面上抹1015MM厚与混凝土内成分相同的一层水泥沙浆。4. 后浇带：是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结 构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施 工规范要求， 在基础底板、 墙、梁相应位置留设临时施工缝， 将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时 间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇 筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构

12、件强度高一级，防止新老混 凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。整个实习过程持续了近两小时，收获是不少的，自己的 所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不 长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是 以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能 力，离开了书本， 切身来到工地才真正感受到实习的必要性， 也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们 这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的 不必要浪费。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，能 否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一 个问题。总之，我希望我们今后能有更好施工方法和管理方 法

13、，能够做出更加优良的工程，最后，感谢老师能够通过各 个渠道为我们争取此次实习的机会！09 工管一班邹顺贤XX-12-2工地实习报告紧张的三个星期的实习生活结束了，在肖老师的带领下， 在工地师傅的讲解下，在同组同学的帮助下，我在实习过程 中还是有不少的收获， 实习结束后有必要好好总结一下。 为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课 之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带 领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即 将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下 坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习，所以这 次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。我

14、们首先通过肖 老师的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的 一些了解，我所实习的AB公司是在海南刚刚注册的新公司。 该工程公司所承建的这项工程一共包括四栋楼，简称 A 栋、 B栋、C栋、D栋，其中A栋与D栋施工较早，其余两栋较晚， 四栋均是商务住宅两用楼。还有肖老师也给我们布置了一些 实习任务和交待了一些实习期间的注意事项。实习任务主要来说就是看会图纸与下工地多一些实践。 首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计 原理，我们还专门购买了图集，对图纸进行了深入的研究， 在这个过程中，大家都很积极，而且还提出了很多有见解性 的问题，我们大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白

15、的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计，所以看图 对我们说确实很重要，大家也都很认真的看。在看图纸期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的 检验、接桩、绑钢筋等。 我们观看了基础桩检验的整个过程， 对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不 合格的基础桩， 其中主要是断桩和上部桩含泥量过大 （泥桩） 断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝 土要求灌篇二：打桩工岗

16、位实习报告打桩工岗位实习报告部门：实习岗位：打桩工姓名：XXX指导教师： 杜青道完成时间：201 X年5月10日本范文适合所有打桩工相关岗位实习报告，首页不显示 页码，正文部分的标题更改之后，在目录上右键 -> 更新域， 就会自动更新目录。正文内容根据自己需要修改。目录一、实习目的 2间 2三、实习地 点 丿、 2四、实习单 位 3五、实习主要内容 3六、实习总结 4(1)实习体会 4(2)实习心得 5(3)实习反思 6七、致 谢 7一、实习目的实习目的是，通过打桩工相关工作岗位实习使我了解以 后再打桩工相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验打桩 工相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作

17、经验，为以后 真正走上打桩工相关工作岗位做好岗前准备。同时通过打桩工相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过 程的运作体系和管理流程，把自己所学打桩工工作岗位理论 知识应用于实际，锻炼打桩工工作岗位业务能力和社会交际 实践能力，并在工作中学习打桩工相关工作岗位的新知识， 对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在打桩工相 关工作岗位的学习重点和发展方向。二、实习时间201 X年03月01日201 X年06月15日（ 修改成自己打桩工相关工作岗位实习时间 ）三、实习地点苏州市经济开发区江南大道（ 修改成自己打桩工工作岗位实习地点 ）四、实习单位江苏省苏杭教育集团 ( 修改成自己打桩工相关工作岗位实习

18、单位 ) 此处可以继续添加具体你打桩工工作岗位实习单位的 详细介绍五、实习主要内容 我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团 ( 修改成自己打桩工 相关工作岗位实习单位 ) 开展打桩工岗位实习。为了更好地 适应从没有打桩工岗位工作经验到一个具备完善业务水平 的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发打桩工相关 工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习， 并安排专门的老前辈对打桩工岗位所涉及的相关知识进行 专项培训。在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老 师是位非常和蔼亲切的人，他从事打桩工相关工作岗位领域 工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和打桩 工相关工作岗位的工作职责

19、和业务内容，之后他亲切的和我 们交谈关于实习工作具体性质以及打桩工相关工作岗位容 易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人 员，并让我们虚心地向这些辛勤地在打桩工相关工作岗位上 的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。毕竟是人生第一次在打桩工工作岗位上，所以真正掌握 这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际打桩工岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责， 对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在打桩工岗位 上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的打桩工岗位工作 内容，在打桩工岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决， 每天把工作做得井井有条。在

20、单位实习期间，我从事的打桩工工作岗位相关的工作 之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利 用新学习的打桩工相关工作岗位业务知识处理相关文书。六、实习总结 对于第一次在打桩工相关工作岗位的的我来说，还没有 足够的社会经验。经过了这半年来的打桩工相关工作岗位实 习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和 打桩工工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导 交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和 睦。在工作中积极学习新知识、 技能，注重自身发展和进步， 我学会了很多打桩工相关工作岗位理论实践技能，增加了打 桩工相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月打桩工岗位 实

21、习工作遇到的困难及心得总结如下：（1）实习体会 一是低调地做人，高调地做事。我到打桩工岗位工作以 后，要知道自己能否胜任这份工作，不在于掌握了多少打桩工相关工作岗位知识，而是关键是看你自己对待工作的态度， 态度对了，即使自己以前篇三：暑期桩基础实习报告实习报告时间：3 月 1日-5 月 31日地点：太原晋源区 实习对象：桩基础、放线施工及有关工程问题 实习主题：桩基施工实习人员：武永明3月 1日，为增加专业实践知识，提高理论联系实际能 力，我在太原鼎鑫地基有限公司进行了为期三个月的实习。 在这次实习中，我跟随公司的主要技术人员进行一住宅楼的 桩基础的施工体验。通过这次的实习，不仅使我增加了不少

22、 专业的实际工程知识，对我一年以后的工作也是宝贵的经验。 同时，在跟工人们同吃同住的一段时间里，也使我切身感受 到的建筑工人们的辛苦，他们顶着炎炎烈日，挥汗如雨地工 作。当我们住在舒适的房子的时候，不要忘记正是他们的辛 勤劳动，因为有了他们才有了我们温馨的生活住所。 由于 此次实习时间较短 , 我仅对工程的桩基础施工作了粗浅的学 习、操作和分析，也因而增加了对桩基础的了解。下面简述我实习的内容：基础是将建筑物荷载传递给地基的下部结构，而随着国 民经济的发展和城市建筑规模的不断扩大，桩基础成为了建 筑工程中目前常用的一种深基础形式。我结合公司技术人员 的介绍和通过查找一些资料，对桩基础概括如下几

23、个方面： 桩基础是用承台或梁将沉入土中的桩联系起来，以承受上部 结构荷载的一种常用的基础形式，是将上部建筑物的荷载传 递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密室以提高 地基土的承载能力和密实度。桩基础按桩的受力情况，可分 为摩擦桩和端承桩两类；按桩身的材料，可分为木桩、混凝 土桩、钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩和钢桩等；按桩 的施工方式，又可分为预制桩和灌注桩两大类。一、施工技术 根据场地的工程地质条件，设计方案的技术、经济比较 以及施工条件而合理选择不同桩及沉桩方式。1. 预制桩施工：预制桩是在工厂或施工现场之称的各种 材料和形式的桩，建筑工程中常用的预制桩是钢筋混凝土预 制桩。常采用

24、的沉桩方式有静力压桩法、锤击沉桩法、振动沉桩法和水冲沉桩法等。钢筋混凝土预制 桩施工速度快，适用于穿透的中间层较软弱或夹有不厚的砂 层，持力层埋置深度及变化不大，地下水位高，对噪声及挤 土影响无严格限制的地区。我所实习的桩基础就是根据工程 地质条件选用了钢筋混凝土预制桩，用静压桩机降预制桩压 入到地下 19 米。但由于该工程地质报告没有完全反映该施 工现场的地质状况，导致在打西部楼桩时，当桩身到了 19 米，仪表显示没有达到设计的压力值，最后又焊接一根预制 桩，压到设计强度，截断测得此时桩身米，比东部楼平均深 了 2 米多。所以，地质报告的准确性及制定合理的施工方案 对工程施工的质量和效率都有

25、很大的影响。2. 灌注桩施工：灌注桩是直接在桩位上就地成孔，然后 在孔内安放钢筋笼，灌注混凝土而成的。常采用的沉桩方式 有干作业成孔灌注桩、套管成孔灌注桩、泥浆护壁成孔灌注 桩等。我在公司所承建的怡和小区施工现场见过套管成孔灌 注桩的机器设备，但没能看到施工过程。 灌注桩相对预制 桩施工速度慢，它首先要预制钢筋笼，然后将其放入打好的 孔内灌注混凝土，适用于严格限制噪声、振动、挤土影响、 持力层起伏较大的地区。沉桩设备沉桩设备沉桩设备沉桩设 备 根据不同的桩都有不同的沉桩设备。在此次施工间隙， 听工人师傅说公司目前常用的打桩机械有静压桩机、复合载 体夯扩桩机、 CFG 桩机、泥浆护壁灌注桩机和沉

26、管桩机及粉 喷桩机等，而目前全世界的桩机型号有 110 多种，我国也有 40 多种。3. 放线施工：在施工人员进场，机器设备检修正常，工 程材料备齐，场地清理平整后，技术员就要根据图纸进行定 位放线了，定位放线完成经核查无误，有监理方签订施工协 议后，施工人员就可以施工了。作为一名实习技术员，参与了基础放线的全部流程，总结如下：定位放线准备工作测量定位放线前，首先要认真阅读施工图纸，了解设计意图 及施工要求；对图纸的尺寸及标高要认真核对；检查总尺寸 和分尺寸是否一致，总平面图和大样图尺寸是否一致，不符 之处要及时向设计单位提出进行核对修正。然后要对施工现 场进行实地勘察，根据实际情况编制测设详

27、图，计算测设数 据。 测量放线所使用的仪器、工具必须是经检验过的合 格品。此次定位放线中，我们使用的测量仪器是电子经纬仪， 并且在每次测量前都进行了检验校正，关于经纬仪的安置、 整平、瞄准、读数及测量中要注意的事项等操作，我也从几 位工长那里学到了不少技术经验，在此就不啰叙了。所需的 工具就比较繁多了，有卷尺、钢尺、铁锤、木桩、钉子、竹 筷、锤球、白线、红绳等。建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位 建筑物的定位是把建筑物外墙各轴线的交点测设到地面上，以确 定建筑物的位置，并以此依据作基础放样和细部放样。因定 位条件不同，定位方法可选择用测量控制点、建筑基线、建 筑方格定位，还可以用

28、已有建筑物进行定位。根据建筑红线定位：根据城市规划部门批复的总平面图所给的建筑红 线进行定位放线。定位放线时依据建筑物主轴线与建筑红线 之间的相互位置关系，进行建筑物主轴线的测设。根据 建筑方格定位：在施工现场有建筑方格控制时，由于建筑方 格轴线与建筑物轴线平行或垂直，因此可有直角坐标法进行建筑物的定位，计算简单，测设方便，而且精度较高。 根据已有建筑物定位：根据拟建的建筑物与原有建筑物或道 路中心线的位置关系，进行建筑物主轴线的测设。我们在放 设本工程时就是采用此方法，依睢阳区综合办公大楼的外墙 线进行的档案馆主轴线测设的。建筑物放线建筑物放线建筑 物放线建筑物放线基础放线：根据建筑物主轴线

29、控制点 用经纬仪先将建筑物外墙轴线的交点用木桩定于地上，并在 桩顶钉上小钉作为标志。房屋外墙轴线测定以后，再根据建 筑物平面图用白线连接各木桩上的小钉放出内部开间所有 轴线。然后检查建筑物轴线距离，其误差不得超过轴线长度 的1 / XX。最后根据中心轴线，用白灰在地上撒出及槽开挖 边线，以便开挖。在此过程中，我们要将每一个木桩用铁锤 夯实，防止拉轴线时，由于木桩松动带来较大误差。控制桩的设置：由于龙门板在施工过程中容易被施工机具或运 输车辆碰坏，因此可采用控制桩的方法作为开挖后各阶段施 工中确定轴线的依据。控制桩在轴线延长线上钉设，距离槽 外边线 24 米，也可用经纬仪将轴线延长，投射到附近建

30、 筑物上，用红漆作出标记，以代替控制桩。在此工程中，我 们则依轴线延长线在北侧打控制桩，在南侧墙上用红漆作 标记，而在轴线延长线上用红漆在西围墙上做了标记。桩 位测设桩位测设桩位测设桩位测设 桩位测设就是依据平面 布置图将每一个桩位测设到实际位置上，可用直角坐标法和 极坐标法进行桩位测设。直角坐标法就是依各轴线的交点为 原点，根据桩位距离轴线尺寸来放设桩位，并在该位置插上 绑有红绳的竹筷作为标记， 它适合于基础桩位密集、 数目多 极坐标法则是依某主轴线交点为原点，先推算出各桩位到原 点的长度和方位角，然后用经纬仪将各点放设出来，它适合 于桩位数目少、稀疏的基础。 在桩基的轴线和定位都测设 完毕

31、，并由我们自己核查无误，再由工程监理审核，办了核 查手续，最后才能进行后续施工。由于桩基施工这部分工作大部分由工人完成的，我们技 术员只是在一边审查，对一些桩位由于某些原因产生错动进行校正，并对打好 的桩进行复核、记录。所以，对于桩基施工过程也只能浅显 概括如下：1. 打试验桩： 施工前必须打试验桩， 其数量不少于两根， 确定贯入度并校验打桩设备、施工工艺以及技术措施是否适 宜。2. 选择和确定打桩机进出路线和打桩顺序，制定施工方 案，做好技术交底。3. 工艺流程：桩机就位起吊预制桩稳桩打桩接桩t送桩t中间检查验收t移桩机至下一个桩位。4. 打桩完毕，整体进行复核，在允许误差范围内后，就要进行

32、基坑开挖了。由于到这时实习时间接近尾声，也就没能看到基坑的开挖。不过在整个实习期间，我不仅学到了 许多专业实践知识，也学到了一些对于工程中存在的问题如 何处理的经验和方法。二、安全问题对于一个施工单位，不论工程大小，都会存在着各种问 题。而合理妥善处理每个问题，就要求每个工程管理者和施 工人员严以律己，确保工程高质量高效率竣工。在此次实习 期间我也注意了工程施工中所存在的问题，现总结如下： 安全问题安全问题安全问题安全问题“安全施工”、“安全第一”、“生命大于一切”等等，这些标语都会在每个施工 现场看到。所以，在施工中，安全往往被提到第一位。进入 施工场地要带安全帽，进行高空作业要带安全带，接

33、电线时 要首先确保断电等等，这些时又会被人忽视，也是酿成工程 人身事故的主要来源。在此次施工期间，我也是而看到有工 人进场没有戴安全帽，有的在工作中在下安全帽，操作机器 设备时，没有按规范操作，有些工人甚至穿拖鞋入场等，这 些问题经监视要求后，还会有人忽视。所以，对于安全问题 的要求，工程管理者要严格重视起来，必须以身作则，处在 不符合规范问题，要严格教育、训导工人，按照安全规程进 场工作。 管理问题管理问题管理问题管理问题工程管理主要包括人员管理、设备管理、经济管理和技术管理。在人员 管理上不仅要求工人安全上岗，还要合理地进行人员分配， 从而能使工程顺利高效竣工。而设备管理方面主要集中在设

34、备使用和维修，很少注意到设备使用过程中的管理，机器设 备施工前是否进行检修，是否按规范操作等，又由于操作工 人专业知识低， 设备出现故障后盲目整修， 结果没有维修好， 反而拖延了施工期限。在此次打桩期间，桩机突然出 现故障，几个工人整修了半天也没修好，最后打电话请 了一位电工师傅，人家到现场问了一下情况，上机前看了一 眼，就说却又一根线路接错了，结果按他说的接上，机器又 正常工作了，那个电工师傅只用了几分钟就修好了机器，还 要了 150 元的修理费。所以，对设备管理问题上要规范操作， 同时做好技术交流和学习，经济管理上主要清晰记录进出账 目，崇尚节俭，合理开支；技术管理上要求有专业的人员进 行

35、技术指导，并在工作期间做好施工记录，技术交流。三、质量问题 建筑工程施工质量不仅关系到建设工程的适用性和建 设项目的投资效益，同时也关系到人民群众的生命和财产的 安全。所以，建设过程中，务必进行施工质量控制。控制过 程中，要严格按照质我国 GB/19000 量管理体系标准，进行 4M1E的控制。在基础这块，尤其是放线测量的控制，及基础 承载力的控制，验收时，严格执行国家强制性标准。四、基坑支护 基坑支护也是基础工程不可缺少的一部分，常见的基坑支护型式主要有：1.排桩支护，桩撑、桩锚、排桩悬臂；2.地下连续墙支护，地连墙+支撑；3.水泥挡土墙；4.钢板桩： 型钢桩横挡板支护，钢板桩支护；5.土钉

36、墙（喷锚支护）；6.逆作拱墙；7.原状土放坡；8.基坑内支撑；9.桩、墙加支 撑系统； 10. 简单水平支撑； 11. 钢筋混凝土排桩； 12. 上述 两种或者两种以上方式的合理组合等。这次实习没有参与基 坑支护施工，但参加了恒大翡翠华庭的支护验收。在工程上 验收在乎的无非是工程量够不够，当然是在质量合格的前提 下。我与我的同事在量挂喷浆面的大小： ：篇四：钻孔灌注桩 生产实习报告生产实习报告院 系：专 业： 土木工程学 号：姓 名： 指导老师：王岩 生产实习报告一、实习目的 大学三年以来，我们在校学习到了许多知识，有各类基 础知识（各类力学）和专业课，可以说对土木工程这门科学 有了一定的了解

37、， 但是“纸上得来终觉浅， 觉知此事要躬行” ， 良好的知识想要再进一步，没有亲身实践、亲身体会是不行的。而学院为我们在大四开学前预留时间，让我们实习，这 是一次非常重要的机会，是我将所学与实际相对应的一次宝 贵实践！二、实习时间XX年7月16日至XX年8月12日三、工程概况我实习的单位是 上海城建集团隧道工程股份有限公 司 南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程TA04标项目经理部1 、工程概况 南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段起于 禄口国际机场，止于南京南站，线路全长约，其中高架段长 约，过渡段长约0、8km地面线长，地下段长约，共设置8座车站，其中高架 3 座，地下 5

38、座本标段为TA04标段，位于江宁开发新区，工程包括2#盾构井、佛城西路站、 3#盾构井、胜太路站、4#盾构井 主体结构及盾构区间2、基坑概况 胜太路站位于将军大道与胜太路十字路口，沿将军大道南北布置。车站为地下两层岛式车站，中心里程DK31+ 全长米。胜太路站标准段基坑宽度米，地面标高米，轨面距底板 高米，标准段基坑深米。车站内部结构为钢筋混凝土箱型结 构，采用钻孔灌注桩围护结构，明挖顺作法施工，即开挖至 基坑底后顺做车站底、中、顶板及侧墙和其它结构。3、支撑概况 本工程基坑端头井开挖深度约，标准段开挖深度，围护 结构采用 10001200钻孔灌注桩。基坑安全一级支撑采用一道砼支撑， 两道钢支

39、撑。 砼支撑 800*900mm， 钢支撑 609钢管支撑， Q235b 钢，壁厚t=16mm4、周边环境 本站地面环境为道路，东北角苏果超市及规划绿地，拟 建托乐嘉；将军大道西侧排水沟顶部宽 8 米，深度 3 米，与 车站围护结构周边米；东南角为南京航空航天大学，靠近路 口红线有高层建筑（ 19 层）；东南角正德学院操场；西北角 学生公寓影响结构施工的管线由业主在施工前处理。四、实习内容 我所实习的项目，在我实习期间一直都处于打桩的阶段， 因此我一个月来所做的事情都是围绕着打桩这项工程展开 的。首先，项目部的杨庆伟师傅给我讲解了打桩的具体工作 流程，然后我花了几天熟悉施工现场和具体的打桩施工

40、流程， 对打桩的工艺有了一个实际的了解，明白了实际作业当中应 该注意的问题和事项。然后我就是专门负责桩的验收和检查了，即去胜太路现场做报监。我的任务就是：当成孔时需要报给监理，陪同监理一起 过去检查桩孔的深度，当达到设计深度时，便开始清孔并检 查桩的泥浆比例和再次检查桩孔的深度，然后才可以可以进 行下一步的下钢筋笼和下导管的工作。吊钢筋笼时也要报给 我，然后我和监理去检查钢筋笼的质量是否达到要求。最后 才允许商品混凝土的泵车来浇筑混凝土。基本上整个打桩的工艺流程大概就是这样了，即测定 桩位、钻机就位、预打桩、下护筒、钻机就位、制备泥浆、 钻孔、泥浆循环、成孔清孔、吊放钢筋笼、安设导管、水下 浇

41、筑混凝土、拔除护筒。一个月的实习期间，大多数事情都是监督和检验工人们 打桩。其中我也学习和做了一些其他的事情。因为我办公室 对面的邵师傅主要是负责文明施工、安全施工的，所以我也 跟他学习了一些现场各种材料和设备的摆放问题和检查各 种设施的布置。同时唐姐是资料员，有时特别忙，我就帮她一起工作，学会了一些简单的施工签字流程等等五、心得体会1、 实习期间，由于全部都是在打桩，所以对打桩的一 些工艺流程思考的比较多。在打桩过程中容易出现很多的问题，最主要的问题是钻 孔过程中的塌孔问题，这也是一个非常严重而且有经常遇到 的问题，塌孔的一般原因有护筒埋置太浅，周围封填不密实而漏水； 操作不当，如提升钻头倾

42、倒，或放钢筋笼 时碰撞到孔壁； 泥浆稠度小，起不了护壁作用； 泥浆 水位高度不够，对孔壁的压力小；向孔内加水时流速过大，直接冲刷孔壁；在松软砂层中钻孔，进尺太快。预防与处理措施有 孔口坍塌时，可拆除护简，回填钻孔， 重新埋设护筒在钻：轻度坍孔时，可加大泥浆相对密度和提高水位； 严重坍孔时，篇五：暑期桩基础实习报告实习报告时间： 8月 1日-8 月 16日地点：盐城阜宁 实习对象：桩基础、放线施工及有关工程问题 实习主题：桩基施工 实习人员： *8月 1日，为增加专业实践知识，提高理论联系实际能 力，我在老家的 * 建设有限公司进行了为期半个月的实习。 在这次实习中，我跟随公司的主要技术人员进行

43、一单项商业 酒店的桩基础的施工体验。通过这次的实习，不仅使我增加 了不少专业的实际工程知识，对我一年以后的工作也是宝贵 的经验。同时，在跟工人们同吃同住的一段时间里，也使我 切身感受到的建筑工人们的辛苦，他们顶着炎炎烈日，挥汗 如雨地工作。当我们住在舒适的房子的时候，不要忘记正是 他们的辛勤劳动，因为有了他们才有了我们温馨的生活住所。 由于此次实习时间较短 , 我仅对工程的桩基础施工作了粗浅 的学习、操作和分析，也因而增加了对桩基础的了解。下面简述我实习的内容：基础是将建筑物荷载传递给地基的下部结构，而随着国 民经济的发展和城市建筑规模的不断扩大，桩基础成为了建 筑工程中目前常用的一种深基础形

44、式。我结合公司技术人员 的介绍和通过查找一些资料，对桩基础概括如下几个方面： 桩基础是用承台或梁将沉入土中的桩联系起来，以承受上部 结构荷载的一种常用的基础形式，是将上部建筑物的荷载传 递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密室以提高 地基土的承载能力和密实度。桩基础按桩的受力情况，可分 为摩擦桩和端承桩两类；按桩身的材料，可分为木桩、混凝 土桩、钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩和钢桩等；按桩 的施工方式，又可分为预制桩和灌注桩两大类。、施工技术根据场地的工程地质条件，设计方案的技术、经济比较 以及施工条件而合理选择不同桩及沉桩方式。预制桩施工：预制桩是在工厂或施工现场之称的各种材 料和形

45、式的桩，建筑工程中常用的预制桩是钢筋混凝土预制 桩。常采用的沉桩方式有静力压桩法、锤击沉桩法、振动沉 桩法和水冲沉桩法等。钢筋混凝土预制桩施工速度快，适用 于穿透的中间层较软弱或夹有不厚的砂层，持力层埋置深度 及变化不大，地下水位高，对噪声及挤土影响无严格限制的 地区。我所实习的桩基础就是根据工程地质条件选用了钢筋 混凝土预制桩，用静压桩机降预制桩压入到地下 19 米。但 由于该工程地质报告没有完全反映该施工现场的地质状况， 导致在打西部楼桩时，当桩身到了 19 米，仪表显示没有达 到设计的压力值，最后又焊接一根预制桩，压到设计强度， 截断测得此时桩身米，比东部楼平均深了2 米多。所以，地质报

46、告的准确性及制定合理的施工方案对工程施工的质量 和效率都有很大的影响。灌注桩施工：灌注桩是直接在桩位上就地成孔，然后在 孔内安放钢筋笼，灌注混凝土而成的。常采用的沉桩方式有 干作业成孔灌注桩、套管成孔灌注桩、泥浆护壁成孔灌注桩 等。我在公司所承建的怡和小区施工现场见过套管成孔灌注 桩的机器设备，但没能看到施工过程。 灌注桩相对预制桩40施工速度慢，它首先要预制钢筋笼，然后将其放入打好的孔 内灌注混凝土，适用于严格限制噪声、振动、挤土影响、持 力层起伏较大的地区。沉桩设备沉桩设备沉桩设备沉桩设备 根据不同的桩都有不同的沉桩设备。在此次施工间隙，听工 人师傅说公司目前常用的打桩机械有静压桩机、复合

47、载体夯 扩桩机、 CFG 桩机、泥浆护壁灌注桩机和沉管桩机及粉喷桩 机等，而目前全世界的桩机型号有 110 多种，我国也有 多种。 放线施工：在施工人员进场，机器设备检修正常， 工程材料备齐，场地清理平整后，技术员就要根据图纸进行定位放线了，定位放线完成经核 查无误， 有监理方签订施工协议后， 施工人员就可以施工了 作为一名实习技术员，参与了基础放线的全部流程，总结如 下：定位放线准备工作测量定位放线前，首先要认真阅读施工图纸，了解设计意图及施工要求；对图纸的尺寸及标 高要认真核对；检查总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和 大样图尺寸是否一致，不符之处要及时向设计单位提出进行 核对修正。然后要对

48、施工现场进行实地勘察，根据实际情况 编制测设详图， 计算测设数据。 测量放线所使用的仪器、 工具必须是经检验过的合格品。此次定位放线中，我们使用 的测量仪器是电子经纬仪，并且在每次测量前都进行了检验 校正，关于经纬仪的安置、整平、瞄准、读数及测量中要注 意的事项等操作，我也从几位工长那里学到了不少技术经验，在此就不啰叙了。 所需的工具就比较繁多了， 有卷尺、钢尺、 铁锤、木桩、钉子、竹筷、锤球、白线、红绳等。 建筑物 的定位建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位建筑物的定位是把建筑物外墙各轴线的交点测设到地面上，以确定建 筑物的位置，并以此依据作基础放样和细部放样。因定位条 件不同，定位方法可选

49、择用测量控制点、建筑基线、建筑方 格定位，还可以用已有建筑物进行定位。 根据建筑红线 定位：根据城市规划部门批复的总平面图所给的建筑红线进 行定位放线。定位放线时依据建筑物主轴线与建筑红线之间 的相互位置关系，进行建筑物主轴线的测设。 根据建筑 方格定位：在施工现场有建筑方格控制时，由于建筑方格轴 线与建筑物轴线平行或垂直，因此可有直角坐标法进行建筑 物的定位，计算简单，测设方便，而且精度较高。 根据 已有建筑物定位：根据拟建的建筑物与原有建筑物或道路中 心线的位置关系，进行建筑物主轴线的测设。我们在放设本 工程时就是采用此方法，依睢阳区综合办公大楼的外墙线进 行的档案馆主轴线测设的。建筑物放

50、线建筑物放线建筑物放 线建筑物放线 基础放线：根据建筑物主轴线控制点用经 纬仪先将建筑物外墙轴线的交点用木桩定于地上，并在桩顶 钉上小钉作为标志。房屋外墙轴线测定以后，再根据建筑物 平面图用白线连接各木桩上的小钉放出内部开间所有轴线。 然后检查建筑物轴线距离，其误差不得超过轴线长度的1XXo最后根据中心轴线，用白灰在地上撒出及槽开挖边线，以便开挖。在此过程中，我们要将每一个木桩用铁锤夯实， 防止拉轴线时，由于木桩松动带来较大误差。 控制桩的 设置：由于龙门板在施工过程中容易被施工机具或运输车辆 碰坏，因此可采用控制桩的方法作为开挖后各阶段施工中确 定轴线的依据。控制桩在轴线延长线上钉设，距离槽

51、外边线 24 米，也可用经纬仪将轴线延长，投射到附近建筑物上， 用红漆作出标记，以代替控制桩。在此工程中，我们则依 轴线延长线在北侧打控制桩，在南侧墙上用红漆作标记，而 在轴线延长线上用红漆在西围墙上做了标记。桩位测设桩 位测设桩位测设桩位测设 桩位测设就是依据平面布置图将 每一个桩位测设到实际位置上，可用直角坐标法和极坐标法 进行桩位测设。直角坐标法就是依各轴线的交点为原点，根 据桩位距离轴线尺寸来放设桩位，并在该位置插上绑有红绳 的竹筷作为标记，它适合于基础桩位密集、数目多。极坐标 法则是依某主轴线交点为原点，先推算出各桩位到原点的长 度和方位角，然后用经纬仪将各点放设出来，它适合于桩位

52、数目少、稀疏的基础。 在桩基的轴线和定位都测设完毕， 并由我们自己核查无误， 再由工程监理审核， 办了核查手续， 最后才能进行后续施工。由于桩基施工这部分工作大部分由工人完成的，我们技 术员只是在一边审查，对一些桩位由于某些原因产生错动进行校正，并对打好的桩进行复核、记录。所以，对于桩基施 工过程也只能浅显概括如下：1 打试验桩：施工前必须打试验桩，其数量不少于两 根，确定贯入度并校验打桩设备、施工工艺以及技术措施是 否适宜。2 选择和确定打桩机进出路线和打桩顺序，制定施工 方案，做好技术交底。3.工艺流程：桩机就位起吊预制桩稳桩打桩 接桩送桩中间检查验收移桩机至下一个桩位。4 打桩完毕，整体

53、进行复核，在允许误差范围内后， 就要进行基坑开挖了。 由于到这时实习时间接近尾声，也 就没能看到基坑的开挖。不过在整个实习期间，我不仅学到 了许多专业实践知识，也学到了一些对于工程中存在的问题 如何处理的经验和方法。二、安全问题 对于一个施工单位，不论工程大小，都 会存在着各种问题。而合理妥善处理每个问题，就要求每个 工程管理者和施工人员严以律己，确保工程高质量高效率竣 工。在此次实习期间我也注意了工程施工中所存在的问题， 现总结如下： 安全问题安全问题安全问题安全问题 “安全 施工” 、“安全第一” 、“生命大于一切”等等，这些标语 都会在每个施工现场看到。所以，在施工中，安全往往被提 到第

54、一位。进入施工场地要带安全帽，进行高空作业要带安 全带，接电线时要首先确保断电等等， 这些时又会被人忽视， 也是酿成工程人身事故的主要来源。在此次施工期间，我也 是而看到有工人进场没有戴安全帽，有的在工作中在下安全 帽，操作机器设备时，没有按规范操作，有些工人甚至穿拖 鞋入场等，这些问题经监视要求后，还会有人忽视。所以， 对于安全问题的要求，工程管理者要严格重视起来，必须以 身作则，处在不符合规范问题，要严格教育、训导工人，按 照安全规程进场工作。 管理问题管理问题管理问题管理问 题 工程管理主要包括人员管理、设备管理、经济管理和技 术管理。在人员管理上不仅要求工人安全上岗，还要合理地 进行人

55、员分配，从而能使工程顺利高效竣工。而设备管理方 面主要集中在设备使用和维修，很少注意到设备使用过程中 的管理， 机器设备施工前是否进行检修， 是否按规范操作等， 又由于操作工人专业知识低，设备出现故障后盲目整修，结 果没有维修好，反而拖延了施工期限。在此次打桩期间，桩 机突然出现故障，几个工人整修了半天也没修好，最后打电 话请了一位电工师傅，人家到现场问了一下情况，上机前看 了一眼，就说却又一根线路接错了，结果按他说的接上，机 器又正常工作了，那个电工师傅只用了几分钟就修好了机器， 还要了 150 元的修理费。所以，对设备管理问题上要规范操 作，同时做好技术交流和学习，经济管理上主要清晰记录进

56、 出账目，崇尚节俭，合理开支；技术管理上要求有专业的人员进行技术指导，并在工作期间做好施工记录，技术交流三、质量问题 建筑工程施工质量不仅关系到建设工程 的适用性和建设项目的投资效益，同时也关系到人民群众的 生命和财产的安全。所以，建设过程中，务必进行施工质量 控制。控制过程中，要严格按照质我国 GB/19000 量管理体 系标准，进行 4M1E 的控制。在基础这块，尤其是放线测量 的控制，及基础承载力的控制，验收时，严格执行国家强制 性标准。 小感：通过对工程施工的切身体验，虽然时间不长，我觉得还 是受益匪浅的，加深了解和掌握了很多工程实践知，对我们 在校园里只会啃课本来说，要实际丰富的多。

57、行业人说，工 程这块吃的就是经验， 越老越值钱， 所以说，你们选择土木， 是大有作为，钱途光明的。但是，必须能吃苦，在实践中， 掌握了本事，才有可能。暑期实习，虽然时间短，但我确确 实实学到了课本上学不到且实用有价值的东西，现在用人单 位，偏注重经验，我们只有利用可以利用的时间，多积累些 经验，毕业后，才会受到更多，更好的用人单位青睐。我们开始做好准备吧！篇六：建筑工程实习报告建筑工程认识实习报告前言：俗话说：纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。虽然我们 学习的土木专业的基础理论知识已经两年了，但是我们还没 有进行的系统的专业知识的学习。有的只是自己平时听别人 说说关于我们这个专业的相关内容我们并没有实地去看看。 即使有些同学去了只是走马观花看不出什么门道，正所谓内 行看门道，外行看热闹！没有什么真正意义上的收获。转眼我们已经步入大三了，时间过得真是很快。这学期 我们开始了为期三周的认识实习，刚听到我们要去实习我们 每个人都很兴奋。因为我们就要接近和自己专业相关的实践 了真的想想是非常的