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1、用传奇终结传奇用传奇终结传奇本文关键词:传奇,终结用传奇终结传奇木文简介:保时捷的这款919Ev。我们并不陌生 了,几个月前,在它开始名为"TributeTour"的全世界5大点著名赛 道刷圈速之旅时,在它把SPA赛道的F1圈速记录打破时,我们就注意 到了它,并且预测:它不断刷新纽北记录不是悬念,悬念只是到底会 刷掉旧纪录多少时间。2021年6月29日,保时捷919Evo把纽北的圈用传奇终结传奇本文内容:保时捷的这款919Ev。我们并不陌生了,几个月前,在它开始 名为"TributeTour"的全世界5大著名赛道刷圈速之旅时,在它把 SPA赛道的F1圈速
2、记录打破时,我们就注意到了它,并且预测:它刷 新纽北记录不是悬念,悬念只是到底会刷掉新埃纪录多少时间。2021年6月29日,保时捷919Evo把纽北的圈速纪录下来在 5分19秒546,把之前6分11秒的记录打得粉碎。你觉得很牛了为什么,保时捷还很不满意呢!破自己的记录, 不和别人结仇保时捷刷纽北,就好像打扫自家的院子,玩玩高兴了就刨个 新纪录出来玩玩。而且,现在很多纪录也都是保时捷自己的,刷个创纪录也不会得罪到别的厂家。比如今年年初,保时捷911GT3RS就跑出 了量产车6分56秒的好成绩,位列它前面的除了自己的GT2RS,就是 武装了 R胎的兰博基尼和两款Radical那种根本不是不在乎量产
3、车的 量产车。但这次919Evo破的纪录,却是1983年保时捷自己打造的纪 录。好吧,35年没有被打破的纪录,那应该是怎样不屈不挠的应该纪 录啊。传奇的纪录,传奇的956尘封35年的纽北纪录,必是一连串传奇的组合。那是在1983年,传奇车手StefanBellof驾驶保时捷956赛 车,在1000公里耐力赛的练习赛上跑出的6分11秒13的成绩。保时 捷956你肯定更好奇,?辆把纽北总圈速纪录保持能保持了 35年的 车是怎样的一款车?如果你去到德国保时捷的博物馆,在里面能找到 一辆面包车上贴在天花板上倒着展示的车,那就是956。保时捷要表达 的概念就是:这辆车产生的空气下压力比车的自重还重,完全
4、可以依 靠空气下压力让它上贴在天花板上倒着行驶,如果条件允许的话。这辆956本身自重倒也没这么重,这是保时捷第一款基于全 铝单体壳的车身形式打造的赛车,重量只有800公斤。即便如此,能 产生超过800公斤下压力也是很恐怖的事情了。它的2. 65L发动机能 输出644公制马力的最大功率,并且还第一次使用了双离合变速器, 就是后来发展出来的PDK。对冠军车手的出新挑战37岁的车手TimoBernhard,是五届纽博格林24分钟耐力赛 的冠军,两届勒芒24小时耐力赛的总冠军。为了做出最好的分数,他 们在早上8点钟赛道一开放就开始了热身,随后第一圈他就做出了 5 分31秒的成绩,第二圈做出了 5分24
5、秒的成绩,第三圈,他把时间 定格在5分19秒。作为5次纽博格林耐力赛的冠军,可想而知车手 TimoBernhard对这里的赛道有多么熟悉。但今天,他驾驶着这辆赛车, 在有些路段竟然能全刹车通过,这在以前是根本不可想象的。他说, 今天,他在学着用一种新的方式来跑纽北。保时捷并不满足但,保时捷对这个成绩好像并不满意,因为他们希冀的时间 是进入到5分11秒之内。没错,他们其实是想把纪录大幅提升纪录整 整1分钟。可能还是当天并不太理想的赛道影响了 919Ev。的发挥,3 圈其后随着气温升高,保时捷认为不利于继续冲击更快圈速,只好收 工了。好吧,即便保时捷自己不满意,我们还是对这样的速度感到 可怕。在大直道,这辆919Evo的最高速度达到了 369.4km/h,各个赛 道上的平均车速平均
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