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文档简介

1、一、规模经济和规模不经一、规模经济和规模不经济概述济概述 概念概念 规模曲线规模曲线 规模经济的主要类型规模经济的主要类型规模经济与规模不经济的概念规模经济与规模不经济的概念 规模经济规模经济Economies of Scale是指是指由于消费规模扩展而导致长期平均本钱由于消费规模扩展而导致长期平均本钱下降的情况。下降的情况。 规模不经济规模不经济Diseconomies of Scale是指企业由于规模扩展使得管理无效而是指企业由于规模扩展使得管理无效而导致长期本钱上升的情况。导致长期本钱上升的情况。 规模曲线规模曲线 长期本钱曲线 长期总本钱LTC曲线 长期平均本钱LAC曲线 长期边沿本钱

2、LMC曲线长期总本钱LTC曲线oCQQ1LTCQ2Q3STC3STC2STC1dbe长期平均本钱LAC曲线oCQQ1Q2Q3SAC3SAC2SAC1C3C2C1LAC长期边沿本钱LMC曲线oCQQ1LACQ2Q3SAC3SAC2SAC1LMCSPR规模经济的主要类型规模经济的主要类型 规模经济往往在同一个行业中同时存在，但是二者在什么产量程度上到达平衡对于不同的行业是不同的。以下图显示了三种能够的情况C00LRCLRCCQQQ0LRCC 图1图图2 图3二、运输业的规模效应二、运输业的规模效应 运输企业的规模经济指随着运输企业运营规模或效力区域及密度的添加 ，效力的平均本钱逐渐降低，盈利程度明

3、显加强的景象。影响运输企业规模经济的要素影响运输企业规模经济的要素 分工与买卖费用 市场容量 管理与技术 行业的开展程度 企业关系 运输企业规模经济实现的途径运输企业规模经济实现的途径 品牌运营 虚拟运营 中心才干培育 建立企业与客户的战略联盟 网络化运营 运输企业规模经济度量运输企业规模经济度量 案例案例 海运的规模运营导致海轮的规模越来越大，从万吨轮开展到几十万吨轮的巨轮。一方面，船只越大，每单位容量建造本钱越小规模提高倍，建造本钱添加倍，即每单位容量的建造本钱减少，每单位容量的船员配置人数减少，每单位容量的操作本钱减少规模提高倍，操作本钱添加.倍。但另一方面，船只越大，港口本钱会很大。由于大船必需花更长的时间在港口卸货，呵斥泊港时间延伸，到达全年的。另外超大货轮甚至需求经数个港口才干把货填满，从而加剧了利用率缺乏的问题。综合分析，最正确船只吨位应是以下图中平均总本钱最

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