输电线路铁塔施工方案

1、输电线路铁塔施工方案杆塔型式见下表塔型数量(基)最大呼高(m最大单基重量(t)塔型数量(基)最大呼高(m最大单基重量(t)SGV1A124531.348SJ1A103351.233SGV1AP194528.7664SJ2A933图纸未到SGV2A104535.333SJ3A12464.455SGV2AP235137.205SJ423084.016SGV3A115147.613SZJ10A14245.431SGV3AP105144.974NK42759.229SGV5A26690.154合计直线塔87基，直线小转角塔1基，双回路耐张塔22基，大跨越耐张锚塔4基塔型特点分析1、本工程有普通单角钢铁

2、塔、双角钢铁塔和钢管结构铁塔。SGV1A SGV1AP SGV2A SGV2AP SGV3A SGV3AP SJ1A SZJ10A主材为单角钢铁塔，SGV5A NK SJ3A主材为双角钢铁塔，SJ4主材为 钢管结构铁塔。2、本工程所有铁塔为“干”字型铁塔，除 NK型铁塔为单回路铁塔外，其余均为双回路铁塔，有上下两层导线横担。 在5184.8米之间。11300XXXXXXX”16700:1S700X见下g 22C0.怡Wr jtJ JFSGV5A双回路直一SJ4双回路耐 线塔示意图张塔示双图路外，其余直线塔张塔示意图2£17300/I178004、铁塔重量较大，平均塔重 38.5吨，最

3、重铁塔 1362#重量为 90.154吨，铁塔单节重量最大在塔身（SJ4型铁塔18段重量达14.598 吨）。耐张塔横担单片重量除NK型铁塔超过5吨外，其余不超过5吨。 根开大，最大铁塔根开为16.2米。5、直线塔横担重量不重，除SGV5AF横担总重量为6.8吨外（一 侧横担重量为3.9吨）,其余重量均小于5吨。横担宽度除SGV5A为 17.8米外，其余宽度均小于15米。6、机具选择根据上述条件，除NK型铁塔一边横担重量为6.01吨外，其余单 片起吊重量均小于5吨。针对这一特点结合公司现有工机具条件，采用600X 600X 30000锰钢扒杆进行铁塔组立。采用内悬浮外拉线抱杆 分解组塔。600

4、 X 600X 30000锰钢扒杆结构特性如下（由租赁公司提供）：抱杆型号 600X 600X 30000 抱杆总长/m30中段部分截面/mmX mm600X600端部截面/mmX mm/主材规格/ 63 X 5/Q345B斜材规格/ 40 X 4/Q235B拉线角度抱杆外拉线对地夹角45o承托绳角度对角两组承托绳间夹角90o控制绳角度控制绳对地夹角45o吊重偏角抱杆最大允许倾斜角10o 起吊绳与抱杆最大允许夹角10o标准节5 X 4000mm+X 2000mm抱杆型号 600X 600X 30000 抱杆锥形段2X 4000mm抱杆总重/kg1400kg抱杆最大额定压力/kN135kN(30

5、m),150kN(28m),170kN(26m)安全系数2.5本工程所有铁塔为干字型塔，抱杆的长度应满足吊装塔身各片的要求，抱杆长度计算式为：LA> 2/3Li + L2+HD+HXLA-按塔身段长度计算的抱杆长度 mLi 塔身各段中最长的一段段长 mL2 -抱杆插入已组塔段的长度，可近似取已组塔体上端根开mHD-吊点绳的垂直高度，可近似取被吊构件上端的根开mHx起吊滑车组收缩后的最小长度 m 一般取2-4m。 根据计算，本工程抱杆采用28m 26m两种组合长度。二、铁塔组立1、铁塔组立前相关准备工作：1）基础经转序中间验收检查合格；2）按设计图纸对塔材及螺栓进行认真的清理，对存在的镀锌

6、质 量、运输变形、加工缺陷等问题的塔材及螺栓应进行必要的处理或更 换；3） 基础混凝土必须达到设计强度的80% （基础最后腿浇筑完成 20天）方能进行分解组塔；4）对基础顶面高程应按设计要求进行测量复核，直线塔基础顶面应操平处理，耐张转角塔基础应符合设计预升高值的要求， 如不平 者应垫以钢板找平，钢板与主柱顶面间的缝隙应用 1: 2的水泥砂浆 填充；5）基础边坡应保持稳定，削坡坡度及基础四周的回填整平应符 合设计要求，应检查塔基附近上山坡方向地貌状况，如发现有可能活 动的滚石，应及时米取可靠的安全措施加以清除，以确保塔位的安全， 为防止塔位及四周遭受雨水冲刷，应在上山坡适当位置开挖满足设计 要

7、求的截水沟；6）检查地脚螺栓的预埋尺寸应符合设计图纸要求，螺栓与螺母 的配合应符合设计及规范要求。7）工器具的受力试验抱杆压力试验钢丝绳、白棕绳、U型环、安全带、延长绳、地锚（角桩、 地锚和地牛木）、滑车、链条葫芦的拉力试验工器具清理和标识8）人员准备：已经对技工及民工进行安全培训、考试、体检及 办理登咼证。9）技术准备：立塔施工技术、安全交底已经进行。2、施工工艺流程：本工程采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔。下面以最大吊重为5吨，最大高度84米（SGV5A-66进行分析。内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工流程如下：施工准备3、施工现场平面布置外拉线扒杆分解组立铁塔，其现场布置都清是理以扒杆为中心组成的

8、 一个起吊系统，进行起吊安装。具体见一在现场布置时，应按下列要求进行：T（1）临时拉线地锚应布置在基础对角线的延长材上,|其距离应 不小于1.2倍塔高；般般不应小于及塔身4om且应布置（2）机动绞磨布置视塔高而定， 在主要吊装面的侧面；（3）起吊时应布置反向拉线。提升抱杆采用三角联桩外， 用地锚。地面组装吊装塔身辅材4、根据铁塔型号及扒杆使用特性一览表，提升抱适的扒杆、绳索、 滑车等工机具，严格控制起吊净重，同时还需要 附加拉力。 . ”. = * , , M ； -扒杆承托绳的主材位置如果没有水平塔材相联，应用梢径 以上的杉木进行补强，绑扎应牢固可靠为了保护好塔材，.所有可能与钢丝绳接触的部

9、位都必须采取保护. 措施，尤其塔片吊点捆绑处，.一应在捆绑角钢内侧绑圆木，L背部绑木板； 木板厚度不小于.30mmi圆木的大小和木板的宽度视角钢规格而定,. 再在外面绑麻袋。5、 抱杆组立竽虑缆风绳和溜绳的吊装横担及支架拆除抱杆110本工程铁塔接腿较高，主材规格大，主材采用的是Q420高强度钢材，组立主材时主材采用抱杆提升方式，为此先组立抱杆上部26m段。、起吊钢丝绳A抱杆在抱杆上布置好起吊系统，在抱杆顶端挂好四根外拉线滑车组， 将抱杆根部用钢丝绳连接在塔腿上人字抱杆用350mM 350mM 12m的钢m至绞磨牵引滑车组6拉线质人字抱杆起立抱杆，抱杆长度一般为平面布置如图3-4所示。布置人字抱

10、杆时，其根开为7m初始角为65 °。抱杆起立到60°时，应放慢牵引速度，起立到 80°时，应停止 牵引，用外拉线调正抱杆，并在抱杆底座衬垫铁枕木防止抱杆下沉。6、 塔腿吊装根据本工程铁塔接腿长、主材规格较大的特点，施工组立时应计 算起吊重量，当单腿重量在2.5吨以下时可以采取片装的方式，当单 腿重 量大于 2.5 吨（如1371#SJ3A-24,单腿重 3560.9kg , 1362#SGV5A-66单腿重量4275.2kg ）时，采取先组立4主材再分片吊 装附材的方式。将已立抱杆前倾约10°左右，并将抱杆拉线固定好。当基础根开较大时，起吊主材前应将抱杆

11、底部移到距被起吊主材较近处，移至距基础中心约7m为宜。抱杆底部配备可拖动的底座，便于移动位置。抱杆起立各控制绳绑扎好后，调整起吊反侧反向缆风，以稳定抱 杆且拉线受力均匀，全面检查各部位布置及钢丝绳穿入方向， 确认无 误后开始起吊塔腿段主材（如图 3-5示），起吊主材时，可根据情况 将两侧的斜材带上一起起吊。起吊单根主材就位后，应及时打好控制 拉线，等塔腿下段整体组装完毕后，方可拆除控制拉线塔腿吊装完毕后，必须将塔腿段塔材连接及螺栓紧固好后， 拆除 临时拉线，并将后续准备工作完成后，再起吊塔身段。提升抱杆拉线 铁塔组立到一定高度， 杆。在铁塔对角布置 图示。提升过 环间距不得小.30kN卸扣、&

12、#169; 13钢丝绳套、30kN手扳葫芦 主材上，四根钢丝绳公司抱杆绞磨 1.4t,力7、拉线材全部装齐且紧固螺栓后即可提升抱 车组进行风抱杆的提 应设置不少于两道腰环6m,安装位置应选在铁塔塔身抱杆提升现场布置见，腰环规格八、30水车平面上。、起吊绳、滑绳重 60kg7100m,（450il80 X© *0护=810*g）在 2.2t 4.5=99kN<104kN,选择© 13抱杆提升钢丝绳610mm腰直接通过 埼扣固定在拉线塔高及牵引装置布置要求并1.5+40=167根 轮滑车三个 提升抱杆的步骤：现有钢丝绳规格取 抱杆固定拉线临时拉线口.（13的钢丝、

13、5;右起吊主材 长度按最咼塔计算：1.5m滑塔塔腿0=84.8 X50kN的单A检查准备工作完毕后启动机主材磨场使抱杆提升一个小高度dm，解去原位置承托绳，将承托绳送挂在主材节点上;B继续启动绞磨，同时利用制动器均匀松出四根外拉线，使抱杆垂直上升，四根拉线应随之对称、均匀缓慢松出，但不得完全解开，防止抱杆倾倒；C待抱杆提升到预定位置，停止牵引，将 4根承托绳固定到指定高度的主材节点位置；D缓慢松出牵引绳，直至承托受力一致为止，并检查承托绳是否受力均匀；E调整外拉线，使抱杆达到所需要的倾斜值，然后固定拉线，使 抱杆处于待吊构件状态。扒杆的悬浮埋入深度应不小于其承托面瓶口 正面尺寸的70%即承托绳

14、与扒杆夹角W 45?。，抱杆提升时，必须 保证抱杆低于承托绳邦扎点 4米。塔身部分的吊装塔身吊装时，抱杆应适度向吊件侧倾斜角度不超过 在吊件上绑扎好倒“ V”形吊点£ 以上的主材节点处，合拢后构成侄厂 一只卸扣与起吊纟拉相连接； 重心1.0 2.0m处;帮扎后吊点绳中点或 线上,以保持构件平稳提升。吊点绳腰三角形，两吊点绳之间夹至机动绞磨同夹8、磨绞被吊构件重力(kN)20304045II绳7-吊点绳在构件白承托纟制动器50kN地 锚大于120kN骨车5°。点绳绑扎点应在吊件重心 形、在V形绳套的顶点穿合力线，应吊点绳夹角a (o)6011.559014.1417.323.

15、125.98抱杆提升示意图.228331.812020304045起吊过程中塔片上下各设置两道控制绳，控制绳通过地锚用人力 控制，使塔片不碰塔身为宜。就位安装时先低侧后高侧，上下连接主材眼孔对正时，用尖扳手对准主材连接螺栓孔，螺孔找正后穿齐螺栓，连接螺栓必须齐全紧固, 侧面大斜铁安装就位后，螺栓必须紧固，每段侧面斜撑铁安装牢固后, 方可吊装另一片。如起吊塔片侧面斜铁未安装，则上控制绳不得拆除, 直至该段塔身全部安装完毕后方可拆除。9、横担和地线支架的吊装如图所示，在塔身组装完成 在吊装上层导线横担和地线支架时 如果超过5吨，则上导线横担和地 导线横担。拉线横担和地下支架，5吨，-后再组装下层架

16、地支架拉线一 拉线- 磨纟 耐张塔导线横担吊装 I 尸/g材核对 横担总3 超过5吨，在组装时不能采取整体吊装'，应分B、抱杆起吊长度校核1 吊点绳，2-补强根据铰支梁的工作原转向和车6抱吊杆与阙 45 °的要求，计算出最大外 杆的稳定性及腰环位置直线塔上抱杆倾斜角不宜超过线10°，I =28 汇 sinA、抱杆起吊重量校核二 在进行地面组装时诗宀则厂 。对于NK型耐张塔,向导风:图， 为31空制起吊重量不得大于 滑车一半横担重量=28-4=24装。,3-控制地线支架 绳木示夹图！不大于荟平口值为：刊倾二 2.8mb由于最大横担长度达 15.8m,15.8/2=8.

17、9 > 2.8m,不能采用水平控制绳图吊法横担吊至抱杆說高度时>应缓|吊意止直起组装的质相碰，到位后利用控制钢丝绳旋转吊件并摆正，使横担上平面a点对A点缓慢与塔身联板相接，然后松出起吊绳，使 b点对B点对孔就位 （旋转法）,这样可以保证抱杆倾角控制在比较小的角度。10、抱杆的拆除铁塔组立完毕后，按照提升抱杆的逆序即可拆除抱杆。利用提升抱杆的滑车组缓慢降落抱杆， 外拉线控制，将其顶部降 到低于铁塔顶面以下，在铁塔顶端采取临时固定措施，折除外拉线及 起吊滑车组等，而后装好铁塔顶部水平材。在铁塔顶面的两主材节点上挂“ V”型钢丝绳对抱杆顶端予以控 制，将抱杆下降到地面，逐段拆除，拉出塔外

18、、运出现场。文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 拆除时应防止抱杆旋转、摆动。2、铁塔堆放材料站应准备足够大，平整、排水设施完善和交通方便的场地来 堆放铁塔。由于厂家是将铁塔成捆打包，每捆重量在 3吨左右, 所以铁塔采用底部垫枕木进行支垫。支垫位置如下图所示：当铁塔单捆中主材长度w 6m时，采用三点支垫，如图A。当铁塔单捆中主材长度 6m时，采用四点支垫，如图B。3、铁塔构件运输前检查铁塔构件从材料站发往现场塔位组织运输前，必须进行清点复核与质量检查。检查内容：塔材、螺栓、垫圈等应符合设计图纸；每一块构件上应有明显编号；塔材变形是否有超标；塔材数量的清点，包括塔材、联

19、板、螺栓；塔材度锌质量的检查。4、塔材运输铁塔在装车时应在车厢底部支垫方木，对于塔材和车厢接触处， 应使用麻袋绑扎，避免铁塔在运输过程中塔材和车厢相互碰撞而将镀锌层磨损。铁塔在吊装时，和铁塔接触的部份不得使用钢丝绳起吊， 而应使 用专用帆布带或者尼龙绳起吊，以免破坏锌层。对于较长的主材，在装车时需要将绑扎在车厢顶部， 使用钢丝绳 或者8#铁丝进行绑扎，其绑扎部位应用麻袋缠绕保护。联板在装车时必须包装装车，以免在运输过程中丢失。汽车在行驶过程中，必须保持中速行驶，不得开快车；同时，派 专人跟车送料。当塔材运到目的地后，就要将车上塔材卸下然后运到塔位。塔材卸车和人力运输时，应遵守以下规定：重量较轻

20、的塔材应使用人力传递卸车，禁止抛掷。重量较重的塔材应由多人抬下车。对于联板和较小的塔材一人可以同时运输多件， 应注意将塔材绑 扎成捆，以免运输过程中丢失。塔材运输应量力而行，对于较重塔材，应由多人抬运。在卸车过程中，对塔材进行更细致的外观检查，包括：度锌质量、 塔材弯曲、焊缝质量等，对检查中发现的不合格品应逐件登记并 退回材料站。5、铁塔组立前的准备工作塔材运到塔位后，应派有经验的技工对塔材按段数和编号进行清 理。做到按段数，按编号将主材、辅助材、联板分门别类，摆放 整齐。将螺栓按规格分开放置，螺栓应垫在编织布上面，为了使文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 螺栓能顺

21、利紧固到位，在螺栓丝口上涂上黄油。参加施工人员已经过施工技术交底，熟悉图纸、资料和技术措施。 组塔负责人应开始现场布置，包括地锚坑开挖、拦风绳布置、工 机具准备等。二、组塔施工工艺质量要求1、螺栓穿向按照GB50233-2005中相关规定执行 对立体结构a. 水平方向由内向外；b. 垂直方向由下向上（抱括斜面方向）；c. 斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方 向。 对平面结构a 顺线路方向：由送电侧穿入（小号穿向大号侧）；b. 横线路方向：两侧由内向外，中间由左向右（指面向大号侧）；c. 垂直方向：由下向上。个别螺栓与铁塔有抵触者，可改向穿。单帽螺栓靠螺帽侧带一个圆垫片（见施工

22、图铁塔加工统一说明）。 双主材螺栓穿向，按照顺时针方向穿。具体见下图2、螺栓紧固单帽：螺杆出扣不得少于二扣，以确保安装扣紧螺母。 与导线及地线相连的螺栓全部采用双帽螺栓。双帽：可与螺母平。但同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 本工程螺栓紧固强度为：M16 为 6.8 级，M20 为 6.8 级，M24 为 8.8 级。铁塔组装时应将螺栓紧固齐全，并达到设计扭矩值（见下表）螺栓规格扭矩值（nmM1680M20100M242502、构件安装要求当连接构件的通过厚度小于等于螺栓的无扣长度时，应加垫圈拧紧螺栓，但加垫圈一端不应超过两个。

23、当铁塔组装有困难时，应查明原因，严禁强行安装，个别螺孔位 置不对需要扩孔时，扩孔部分不超过 3mm超过3mn!寸应堵焊后 重新打孔，并进行防腐处理，严禁用气割进行扩孔烧孔。有夹层的角钢和钢板严禁使用，变形超过规定的角钢和扩孔超过 两个的构件应更换。塔材的弯曲度应按现行国家标准输电线路铁塔制造技术条件 的规定验收。对运至桩位的个别角钢当弯曲度超过长度的2%。,但未超过110kV500kV架空送电线路施工及验收规范中表， 可采用冷矫正法进行矫正，但矫正后不得出现裂纹。铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.在组塔过程中，凡是

24、钢丝绳于塔材连接处（吊点位置、导向滑车 和铁塔腿部连接处、抱杆底部承托绳于塔材连接处）必须先在塔 材上绑扎一层或多层麻袋，避免钢丝绳和塔材直接接触而破坏塔 材锌层。在吊片过程中应该对所吊片进行补强， 避免塔材出现弯 曲，变形。塔脚板的地脚螺栓孔与螺栓间的空隙在完成架线前，逐个松开螺帽，用M10级水泥砂浆将缝隙填实，再盖上垫板，拧紧螺帽。与基础连接采用地脚螺栓的需浇筑保护帽， 保护帽内的螺栓不可 用防盗螺栓，架线完毕后应检查地脚螺栓螺帽紧固性和铁塔位移 变形是否符合要求，确认合格后方可浇筑保护帽，保护帽的大小 以塔脚板及相连的靴板不外露为准，同时不应将接地孔掩盖。 直线塔在项目部专检合格并消缺完成后可以浇筑保护帽，耐张、 转交塔在放线结束后方可浇筑保护帽。立式转角塔应组立在倾斜平面的基面上，向受力反方向产生预倾斜， 倾斜值应视塔的刚度及受力大小由设计确定。 架线挠曲后