阻碍沥青混凝土平整度的缘故分析VIP

1、阻碍沥青混凝土平整度的缘故分析摘要：路面平整度是衡量公路和城市道路利用性能的一项重 要指标。本文通过近几年自身在沥青施工中的实践，对阻碍沥青混凝 土路面平整度的各个因素进行了较细致的分析，同时相应提出了一些 解决方法。关键词：沥青混凝土；填料；路基；地基处置；排水；桥头；伸 缩缝；台背填料；基层摊铺；碾压；接缝；保养1前言平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路而不平顺.会增 大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接阻碍行车的平安性、舒适 性，同时会加重汽车零部件及轮胎的损坏，并增大油料的消耗。附加 振动和不平整的路面所滞积的雨水，也将加速路面的破坏。随着社会 的进展需要，高品级公路建设幅度的

2、扩大，人们对路面行车的平安性、 舒适性和路面的耐久性都提出了更高的要求.交通部在修定公路工 程质量查验评定标准(JTJ 071-98)中也相应付路面平整度指标进行 修订，采纳了更高更严格的指标。专门是城市道路，由于城市车流量 大，若是施工周期太长。必将对交通产生重大的负面阻碍。同时对路 面的质量也提出了更高的要求.除需具有坚实、平顺、稳固、防水、 耐久等大体要求外，还必需具有高标准的平整度和抗滑性能等。2沥青路面不平整产生的要紧缘故沥青路面的施工，阻碍因素很多，施工人员素养、路基施工质量、 桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处置、路而底基层及基层的施工、路而 施工机械的选用及路面材料的质量有关，这些都

3、是阻碍路而平整度的 要紧缘故。2. 1路基不均匀沉降，造成己铺筑路面显现坑凹路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引发路面的不平整, 分析其缘故.不外乎：(1)路基填料操纵不行，一些路段的路基高低不平.施工人员挖开 路基后，发觉部份路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的，有些采 纳高液限粘土填筑的路段，不同程度的显现了路基不均匀沉降。(2)半挖半填路基的接合部处置不妥、路基的压实度不足，当路面 完成后，显现了沉陷、沉陷和裂痕，是由于路基填料的含水量大，施 工单位力量不够，未能按标准要求挖台阶施工，造成路基与填料接缝 接合部产生裂痕和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏 低，土体透水性增

4、强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产 生不均匀沉降。(3)特殊地基路段、路基防护排水不完善.有部份路基修筑在软土 地段，因软土的紧缩性大，在自重的作用下产生沉降，部份路段是由 于路基的防护、排水系统不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水 流不顺畅，引发路基变形。2. 2桥梁涵洞两头及桥梁伸缩缝的跳车，严峻阻碍着路面整体平整度桥梁，涵洞两头的路基病害，是一个比较普遍的现象.也是最多 见的公路病害之一，要紧表此刻：(1)桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而是压实 不到位，通车后，引发路基的紧缩沉降。(2)台背填料与台身的刚度不同大，造成沉降不均匀。(3)在桥梁、涵洞与路基结合处

5、，常会产生细小缩裂痕，雨水渗入 后，使路基产生病害，致使该处路基发生沉陷。(4)桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处置不妥，产生跳车现 象。2. 3基层不平整对路面平整度的阻碍部份道路基层，施工要求不严，在施工中，基层做的不平，不管 如何使面层摊摊平整，但压实后也因虚铺厚度不同，对路而平整度的 有着严峻的阻碍。2. 4路面铺机械及工艺对平整度的阻碍专门大摊铺机是沥青路面面层施工的要紧机具设备，其本身的性能及操 作对摊摊平整度阻碍专门大。摊铺机结构参数不稳固、行走装置打滑、 摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动和供料系统速 度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。摊铺机械性能好坏，决定

6、着路面面层的平整度。(2)摊铺机基准线的操纵，也阻碍着路面平整度。目前利用的摊铺 机多数有自动找平装置，摊铺是依照预先设定的基准来操纵，但施工 单位往往不够重视或由干高程的操平误差，形成基准操纵不行、基准 线因张拉力不足或支承间距太大而产生绕度，使面层显现波浪；挂线 高程测量不准，量线失误或桩位移动，都会通过架设在钢丝线上的仪 表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。(3摊铺机操作不正确，最容易造成路面显现波浪、搓板。不管在 施工中采纳哪一种型号的摊铺机，假设摊铺机操作手不熟练，致使摊 铺机曲线前进，运料车在倒料时撞击摊铺机，摊铺机不持续行走或在 行走进程中熨平板高低浮动等不标准作业，都会

7、使路而形成波动或搓 板；摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平；运输车 因与摊铺机配合不行，卸料时，撒落在基层的混合料未及时清除。阻 碍了履带的接地标高，连带了摊铺层的横坡及平整度。2. 5而层摊铺材料的质量对平整度阻碍沥青路面的施工质量，也取决于要紧材料的质量和沥青混合料的 配合比设计及沥青混合料的拌和。(1)沥青混合料的配合比不合理，有：油石比较大，已铺筑的路 面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会显现松散；矿料的质量不 行，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量太高， 使路面混合料的稳固度降低，容易显现路面的各类病害。(2)沥青混合料的拌合不均匀，当拌和设备显现意外

8、情形，刚开 炉或料温低，含水量大时，会显现料温不均匀现象，当筛分系统显现 问题时，造成骨料级配发生较大转变，有时也会显现花白料，使路而 难以摊铺成型；温度太高造成沥青老化.不能保证沥青混凝土摊铺质 量；拌和能力过小，显现停工待料状况，使接头处温度降低，显现温 度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击 摊铺机，使机身后移，形成台阶。2. 6碾压对平整度的阻碍沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要阻碍，选择碾压机具、 碾压温度、速度、线路、顺序等都关系着路面面层的平整度，要紧表 此刻：(1)压路机型号的选择上，若是采纳低频率、高振幅的压路机时, 会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平

9、整度。压路机初压吨位过重也 会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。(2)碾压温度的操纵上，初压温度太高压路机的轮迹明显，沥青料 前后推移大，不稳固；复压温度太高会引发胶轮压路机粘结沥青料， 小碎片飞溅，阻碍表面级配。温度太低，那么不易碾压密实和平整。(3)碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起 动、随意停置和掉头转向、在己碾压成型的路面上停置而不关闭振动 装置等都会引发路而推拥；在未冷却的路面上停机遇显现压陷槽。(4)碾压线路的行走上，碾压行进线路不妥，不注意错轮碾压，每 次在同一横断面处折返，会引发路而不平。(5)碾压次数的确信上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成 车辙。碾压遍数太多，由于短时刻集中重复碾压，会造成己成型路而 的推移，形成龟裂和波浪。(6)驱动轮和转向轮的前后问题上，若是是从动轮在前，由于从动 轮本身无驱动力，靠后轮推动，因此混合料产生推移，倒退时在轮前 留下波浪。2. 7接缝处置欠佳接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种，接缝处置不行常容 易产生的缺点是接缝处下或凸起，和由于接缝压实度不够和结合强度 不足而产生裂纹乃至松散。3终止语沥青路面平整度涉及的面很广，阻碍因素很多，