装置紧急停车应急预案与装车台发生溢油事故的处理预案汇编

1、装置紧急停车应急预案与装车台发生溢油事故的处理预案汇编装置紧急停车应急预案一、 cp 装置停车方案1停浆料注射，建立浆料喂入罐的自身循环；同时立即关闭酯化导生阀门，间歇注入eg 控制工艺温度。2将齐聚物流量、压力控制置于手动状态，控制阀开度暂保持在正常生产时的开度，手动将2 台齐聚物泵的输出降到最低；3停止催化剂、醋酸钴、deg 的注射，将稳定eg 流量控制在300500kg/hr ，将齐聚物流量控制阀开度均保持在50%；4安排现场人员关闭酯化虹吸管底部手动阀；5中控室停 2 台齐聚物泵，同时，根据齐聚物管线压力，间歇、最低速启动齐聚物泵，直至泵进出口管线、齐聚物管线压力均降到0kg/cm2；

2、若齐聚物管线工艺温低于260，停止此操作，安排维修人员每 2 小时盘车半圈；同时停止注射稳定eg；6停浆料制备，建立浆料混合罐、ipa 喂入罐的自身循环，并冲洗相应管线；7当 ufpp 液位明显下降后，且熔体粘度已失去，可逐步提高ufpp 真空到 30mmhg；否则，暂不做调整；8当 ufpp 液位完全失去后，将fin进口液位控制阀开到50%；9当 fin粘度已明显下降时，即可逐步提升fin 真空压力到8mmhg；第1页共7页10当 fin液位开始呈下降趋势时，可缓慢降低搅拌器转速，直至最低；在此期间，如条件许可，应尽可能保证切粒机的正常运行；若系统温度迅速下降，应适当提高熔体泵转速，以便将物

3、料尽快排尽；11当 fin的出口液位降到020mm后，可迅速降低熔体泵转速至最低，然后采用间歇启动熔体泵和间歇停fin搅拌器的方法，将fin内残留物料全部打空；若系统温度低于270，停止此操作；同时，通知维修人员每 2 小时对 fin搅拌器和熔体泵盘车一次；12在停车期间，应留意各eg 热井的液位（特别是ufpp 热井），必要时，可接临时管线，建立相互间的大循环，以保证热井eg不溢流；万不得已，可将eg 打到粗 eg 罐；13装置停车后，所有能运行、打循环的设备、系统均保持正常生产状态。二、 ssp 装置：1停 1411-v01 ，关其上游手动阀；2待预结晶器内切片尽数排完后（以其出口温度作为

4、判断依据），现场停 1411-b01，并现场设置阀门，将预结晶器氮气循环系统隔离出来；3停预结晶器导生加热，关闭tv-18019 ；4当第 1 结晶器出口温度明显上升后，现场打开第1 结晶器出口挡板，并停 1412-v01 ，关闭 tv-18601 ，停止第 1 结晶器的导生加热；5当第 2 结晶器出口温度明显上升后，现场打开第2 结晶器出口挡板，关闭 tv-18601 ，停止第 2 结晶器的导生加热；6停 1412-v02 ；第2页共7页7按正常产出速度排出ssp 反应器内切片。第3页共7页装车台发生溢油事故的处理预案一、装车台发生溢油事故的原因主要有：1. 流量计发讯器且防溢防静电装置（液

5、位探头放置不正确）失灵；2. 自控电（磁）阀门失灵关不死且防溢防静电装置（液位探头放置不正确）失灵；3. 发油控制机控制失灵且防溢防静电装置（液位探头放置不正确）失灵；4. 超罐车容量开分提单 ( 超载 ) 且防溢防静电装置（液位探头放置不正确）失灵；5. 罐车装车前已存有介质（未卸完）且防溢防静电装置（液位探头放置不正确）失灵；6. 罐车放油阀未关闭。二、装车时发生溢油的特点是：在控制（紧急关断）及时的前提下，溢油量不会很大( 汽油等甲类油品溢出，一般不可安排回收，否则更危险) ；但因现场情况复杂（装油车辆挥发的油气、人员、现场行驶的车辆等），着火的可能性很大。因此，装车溢油事故发生时，现场

6、作业人员（包括事故车辆的司机）首要的任务是：1. 立即关断阀门，停止发油。（发油人员或司机负责）2. 立即做好防火警戒工作： 1）禁止车辆进出油气区； 2）穿戴不符合规定的人员禁止进入油气区； 3）准备灭火机，随时扑灭可能发生的火灾。第4页共7页3. 稀释溢油车辆周围的油气（用喷雾水枪）。4. 回收车顶的溢出油品（用专用胶管连接车顶导流管，接至油桶）。5. 在溢出至地面的油量较多时，可用手摇泵回收较集中的油品，在油气区回收油品作业的人员只能 2 人，不宜过多。且要由有经验的人员操作，穿戴、器具、操作要合乎安全规范要求。6. 进一步做好油气稀释和车辆、场地清洁工作。7. 检查溢油车辆和场地油气安

7、全后，方可继续作业。8. 完成第七款后车辆离开现场时不要发动，要安排人员推出现场后再发动。三、发油台人员的特点和要求：由于我库的发油作业主要是自动控制，场地较大的发油区，人员相对较少，一般有 13 个发油操作人员，一位消防监护人员和司乘人员。生产班长，正常情况下应主要监视发油现场的情况，并对发油人员看守和作业的鹤位进行明确的指派分工；发油人员暂离发油现场时，工作必须有人接替；现场消防监护人员负责静电接地的连接和收回及现场的防火防爆工作；发油时，罐车司机一般应待在本车装油的台上监视装油情况，不能离开；否则要暂停发油。四、事故假设：罐车在鹤位灌装汽油过程中发生溢油。（1）人员组成：发油工：维修工：

8、消防监护：消防队员：第5页共7页指挥：油库主任或生产班长（2）紧急处理步骤：正在别台作业且监视着发油过程的某发油岗位人员首先发现某装油罐车溢油，立即喊话要在事故鹤位台上的司机按发油控制机暂停键后关闭台上切断阀立即停止发油，暂停自己手中的工作；其它生产、维修人员暂停正常作业，转入抢险。消防监护人员：跑到事故车辆周围，进行防火监护：相邻鹤位车辆不准发动、不准进入；准备好灭火机，随时准备灭火。所有在场司机：立即停止装油，收回鹤管、盖好盖子，拆除静电连接。一旦起火，听从疏导。在场的其它人员（义务消防人员）：一人（值班员）负责报警，其它人员立即从消防水栓接水带，用（喷雾）水枪稀释溢油车辆及其周围的油气。接警后赶来的消防人员：一方面接过稀释任务，并准备灭火器具，消灭可能引发的火灾，另方面加强现场监护。赶到现场的领导或生产班长：接过现场指挥权，负责现场的指挥。1）检查防火监护情况；2）检查灭