高考地理 第九单元 第一节 城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能课件-人教版高三全册地理课件

1、第一节城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能题组一城市功能分区与城市规划1.城市土地利用和功能分区(1)城市土地的利用类型:商业用地、工业用地、政府机关用地、教材研读教材研读住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。(2)城市功能区a.形成:不同类型的土地利用在城市里的集中。b.主要类型及特点类型特点住宅区最为广泛的土地利用方式,出现高级住宅区和低级住宅区的分化商业区呈点状或条状分布,多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口工业区靠近河流、铁路、公路等交通便捷地带行政区文化区中小城市面积小,布局分散,形不成相应功能区2.城市内部空间结构的形成和变化(1)概念:城市中,不同功能区的分布和组

2、合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构。(2)主要模式:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。(3)形成因素a.经济因素b.社会因素:收入、知名度、种族或宗教。c.历史因素:早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。交通通达度地租的高低距离市中心远近不同功能活动的付租能力题组二城市区位因素与城市等级体系1.城市区位因素(1)城市的自然地理区位自然环境因素:地形、气候、河流等。(2)城市的社会经济条件经济因素、社会因素等。2.不同等级城市的服务功能(1)城市等级与城市服务功能之间的关系(2)城市等级体系特征a.不同等级的城市数目和相互距离是不同的。等级较高的城市数目少相距较远等级较低的城市

3、数目较多相距较近b.不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。1.关于城市的功能分区,叙述正确的是()A.城市各功能区之间有明确的界线B.每个功能区只有一个功能C.行政区、文化区是各类城市所共有的功能区D.商业区、工业区、住宅区是城市地域的基本组成答案D城市的功能分区有多种形式,一般的城市都有商业区、住宅区和工业区,各功能区之间没有明确的界线。2.下列关于商业区的说法,正确的是()A.商业区只分布在城市中心,呈块状分布B.中心商务区不仅是商业活动中心,而且还是服务中心C.商业区是城市内所有商业集中分布的地区,商业区内只有商业活动D.便利的交通能吸引大量的消费人群,因此在交通线附近都会形成商业区答案B

4、考查了商业区的分布及中心商务区的性质,商业区不仅分布在城市中心,还分布在交通干线两侧或街角路口附近,呈点状或条状;但交通线附近不一定都形成商业区。下图中,a、b、c为气候、地形、河流因素,箭头方向表示条件越来越好。据此回答下题。3.从自然条件角度考虑:图中四点形成城市区位条件最好的是()A.AB.BC.CD.D答案B本题创设形象的三维坐标图考查学生对城市区位因素的理解能力,对锻炼读图能力大有帮助。地形、气候、河流都对城市的形成有重要的影响,从图中看,B点从三个方面都有优势;A点仅在地形上有优势,C点在地形和气候方面有优势,D点在气候方面有优势。故B点优势最集中,最容易形成城市。读某地区城市分布

5、及图中甲城市地租等值线示意图,完成45题。4.图中所示城市()A.共有三级城市等级体系B.甲城市服务范围比乙城市广C.城市等级越高数目越多D.乙、丙城市服务功能相同答案B圆圈的大小表示城市规模,有四种大小不等的圆圈,等级体系有四级;甲的规模大,服务范围广;城市等级越高,数目越少;乙城市比丙城市规模大,服务功能更齐全。5.关于图中甲城市地租值大小描述正确的是()A.abB.bcC.bd答案C城市的地租等值线图中,越靠近城市的中心,其数值越大,那么相互之间的关系是abc,图中城市外围出现一个高值中心,故bd,依此判断C项正确。重难一城市功能分区的影响因素1.经济因素(1)经济因素是市场经济条件下影

6、响城市功能区形成的主要因素,原因有两方面:一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异;二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合,具体分析如下:重难突破重难突破(2)交通通达度对地租高低的影响城市不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在差异,具体分析如下:因素影响历史因素早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响,如北京的行政区、上海的中心商务区2.历史因素、社会因素、行政因素社会因素收入导致住宅区分化,产生高、低级住宅区社会集团因社会地位、生活方式、宗教信仰的不同而形成不同的居住区和活动区

7、知名度对住宅区的选择有很大影响,还影响到商业区和工业区的发展变化种族影响住宅区的分异,如唐人街、黑人区行政因素政府采取行政手段制定政策和城市规划,干预城市社会经济的自由发展,通过合理引导,明确划定不同功能区。如由政府规划建设的住宅区模式名称简单的平面图成因主要特点城市各功能区经过不断侵入和迁移而形成城市的中枢部分为中心商务区,向外依次为过渡区、工人住宅区、高级住宅区、通勤居民区,5个圈层呈同心圆状自核心向外扩展三种具有代表性的城市地域结构模式在小汽车等交通工具的影响下而形成城市的中枢部分为中心商务区,各功能区沿交通线呈扇形或楔形向外扩展。交通干线两侧地租地价较高,楔形外部为低收入住宅区随着城市

8、不断扩展,原有市中心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因,使得远离市中心的郊区出现新的核心城市中有多个核心,城市可围绕不同的点以同样强度发展。中心商务区是城市的交通焦点,不一定是城市的几何中心。低级住宅区多在中心商务区附近布置,而中高级住宅区则向城市的另一侧发展典例1下图是我国某大城市各类土地付租能力随距离递减示意图。读图完成下面两题。(1)当线变成线时,则住宅功能区可拓展到()A.一环路B.二环路C.三环路D.环城路(2)近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路附近迁移,主要原因是()城区用地紧张,地租上涨人口向郊区迁移城市交通网的不断完善二、三环路人流量更大市中心交通拥堵A.B

9、.C.D.考查内容经济因素对城市功能分区的影响;城市功能分区变化的原因。解题关键(1)读图,理解地租水平的变化;(2)商业区的位置变化,从城市发展及商业区布局因素来分析。与三环路之间,住宅功能区付租能力是最高的,则住宅功能区可拓展到三环路。(2)大型综合商场和超级市场占地面积大,地租成本较高,同时对交通要求较高,所以应布局在交通便利、地租相对较低的区域。市中心交通拥堵、二、三环路交通的改善,以及市中心地租的上涨都会使大型商场向二、三环路附近转移。答案(1)C(2)B解析(1)图中市中心地租水平由低到高的三条线分别是工业、住宅和商业功能区付租能力随距离递减线,即线是住宅功能区付租能力随距离递减线

10、,图中显示在一环路和二环路之间住宅功能区付租能力最高,则住宅功能区就主要分布在一环路与二环路之间。当线变成线时,在一环路图1某城市的土地利用形态分为甲、乙、丙、丁4种(图1),城市的发展先后经历了、两个阶段(图2)。目前该城市的地价与土地利用形态和开发阶段有关,其关系如下表。读图表完成下题。图21-1(2013浙江文综,6,4分)该城市拟选择中等地价的地块建造超市,下图(图3)中符合要求的地块是()图3A.B.C.D.答案B解析本题考查城市功能分区和城市规划。从材料可知城市发展先后经历了、两个阶段,结合图表内容可知、属于中等地价,结合选项,B项正确。重难二城市区位因素与城市等级体系1.影响城市

11、服务范围大小的因素城市按规模和等级来看有大小、高低之分,一般规模大、等级高的城市的服务范围比规模小、等级低的城市大,而规模和等级相当的城市的服务范围需进行综合考虑分析。现从单一因素角度进行分析如下:影响因素原因分析实例地理位置地理位置优越,如沿海地区,便于对外联系,服务范围广;相反如处于内陆或地形不利的地区,其服务范围小上海市乌鲁木齐市资源条件资源丰富的城市如矿业城市,或特种资源城市如旅游城市,以资源为依托,可在更为广阔的范围内提供服务大同市黄山市交通条件位于交通枢纽上的城市借助便捷的交通,可为更远的地区提供服务湖南株洲市人口密度与消费水平人口密度大、消费水平高的地区,较小范围内的人口与消费活

12、动即可使城市提供的服务功能达到饱和,同种服务的范围相对人口密度小、消费水平低的地区要小上海市2.分析、评价城市区位因素分析、评价城市的区位因素要运用综合思维,从影响城市区位的自然因素和人文因素及其发展变化来进行分析评价。在这两大因素中,人文因素相对于自然因素发展变化较大,因此自然因素可称之为静态因素,人文因素可称之为动态因素。自然因素中的气候、地形与河流相比,前者可称之为宏观因素,后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置,又称之为微观因素。下面以武汉市为例,分析、评价武汉市的区位因素。(1)自然因素静态因素武汉市位于江汉平原上,土壤肥沃,地势平坦,有利于对外交通联系。武汉市地处亚热带

13、季风气候区,气温适中,降水丰富,雨热同期。武汉市地处汉江与长江干流交汇处,河流径流量丰富,为城市发展提供了充足的水源;另一方面,河流交汇处,有大量的人流、物流在这里集聚、中转。(2)人文因素动态因素武汉市靠近大冶铁矿,发展钢铁工业,便利的交通运输也是钢铁工业选址在武汉而不在大冶的主要原因。武汉市交通发达,位于河流交汇处,内河航运发达,同时京广铁路穿过,带动了武汉的发展。武汉市是湖北省的政治中心,也是区域性的政治、经济、文化中心。近年来,武汉市发展高科技,拟建成我国的“光谷”,武汉市的旅游业日趋发达,为武汉市的发展注入了活力。从以上分析不难看出,城市区位因素的分析、评价要用综合思维方式,从自然和

14、人文两大因素进行综合评价,并且从时间尺度、空间尺度运用发展变化的观点去综合分析。随着社会的发展,会不断出现影响城市兴起和发展的新的区位因素。典例2(2014四川成都检测,10)下图是上海市阴天日数分布图,读图回答下题。考查内容影响城市等级和规模的因素。解题关键正确理解影响城市等级的因素,上海城市等级的影响因素。解析上海矿产资源短缺;气候、地形对城市等级影响不大;上海交通发达,使其经济腹地逐渐扩大,从而促使其城市等级不断提高。答案C自形成以来,上海城市等级不断提高,其最重要的原因是()A.气候温暖湿润B.平坦开阔的地势C.发达的海陆交通D.矿产资源丰富2-1城市群(又称城市带、城市圈、都市群或都

15、市圈等)指以中心城市为核心,向周围辐射构成城市的集合。城市群的特点反映在经济联系紧密、城市之间的产业分工与合作,交通与社会生活、城市规划和基础设施建设相互影响。由多个城市群或单个大的城市群即可构成经济圈。根据材料及相关知识,完成下列各题。材料一2011年,“成渝经济区”规划获得国务院批复。2013年“两会”期间,重庆市向全国人大提交了重庆成都城市群建设成为引领西部地区发展的国家级城市群的建议,意在促进“成渝经济区”能发展为内陆的城市群,成为我国经济的第四增长极。成渝经济区作为人口超过1亿的区域大市场,是中西部市场化程度最高,产业集聚度和城市最密集的区域,规划中的成渝经济区总面积18万平方千米。材料二我国城市群分布及“成渝经济区”规划范围示意图。(1)简述我国主要城市群集中分布地区及其有利的自然条件。(2)成渝城市群中,级别最高、服务范围最大的两个城市是、。(3)从社会经济因素方面简要说明成渝城市群的形成基础和发展条件。答案(1)集中在东部沿海地区。地形平坦,城