欧曼A类泡沫消防车技术规格书

1、WS5160GXFAP 型0A压缩空气泡沫消防车（BJ1163VJPJG-S底盘改装）技术规格书大连万顺特种车辆制造有限公司2009 年 4 月一、 简介WS5160GXFAP5压缩空气泡沫消防车是我厂应用新技术、新工艺，使 用新材料，自主研制开发的具有自主知识产权的最新产品。该车采用北汽 福田生产的BJ1163VJPJG-型二类汽车底盘，加长原驾驶室为双排座，可载 含驾驶员在内的乘员 7人，驾乘舒适轻便。该车采用全套进口美国大力公司最新研制的 CAFS压缩空气泡沫系统， 其核心部件如FoamPro200泡沫注入系统，电子控制系统、安全保护报警系 统均属于美国大力公司的独家产品。因此压缩空气泡

2、沫系统操控简易，泡 沫生成实现即时全自动微机精确调控，并设多重保护与报警系统，消防作 战员可依据复杂的火场情况，方便地借助按钮选择干泡沫、湿泡沫、中倍 泡沫等不同类型的泡沫灭火方式。该套系统不仅装有 A类泡沫原液，还装有 B类泡沫原液，可高效率地扑灭和控制 A B类物质火灾，并具备良好的环保 性能。其压缩空气泡沫性能稳定、操作方便，使用可靠，是值得依赖的产、整车主要性能参数1、底盘型号：BJ1163VJPJG-S北汽福田二类底盘厂家：北汽福田汽车股份有限公司X2轴距：驱动型式：4600 mm2、发动机型号：WP10.300N功率：221kW扭矩：1390 N m（ 1200-1500r/min

3、）3、尺寸参数：外型尺寸（长x 宽 x 高）：8550mm x 2495mrH 3615mm悬长（前悬 / 后悬）：1550/2400mm接近角/离去角：26 °/14°4、性能参数：最高车速：> 90km/h油厢容积：200L制动距离（初速度30Km/h）:< 9.0加速行驶车外噪声：< 85 dB（A）5、质量参数：满载总质量：19000kg载液量：3600kg水+ 400kgA类泡沫原液+1000kg B类泡沫原液6、驾驶室：乘员数（含驾驶员）：7（人）三、主要结构：1、驾驶室结构： 平头、四开门联体乘员室，全钢框架焊接一体式结构。座位设置： 前排3

4、人后排 4人，其中后排乘员座位后面设有空气呼吸器 固定架 4个。翻转： 双油缸液压翻转机构。乘员室内设备：除原车设备外，加装有100V警报器、回转警灯开关、 取力器控制开关、附体灯开关及指示灯、电台电源线 桩口。警灯： 驾驶室顶部安装有长排爆闪警灯。2、容罐：A、载液量：水罐载水量：3600kgA 类泡沫罐载液量：400kgB类泡沫罐载液量：1000kgB、水罐：材质： 优质碳钢 Q235A。结构： 水罐为焊接式结构，前后封板、罐两侧壁板、纵横防板均设有可增加强度的梯形折筋。另有维修人孔圈。罐顶有 1 个入口孔，带快速锁紧及开启装置的罐盖。罐顶接有1个80 mm勺溢水管阀结构。 1个液位指示器

5、。 1个排污口。C A类泡沫罐：材质：优质不锈钢板 1Cr18Ni9。结构：位于水罐前上方，内设隔板加强筋。罐顶设1个A类泡沫注液口。 罐顶设1个出气口。罐前封板设 1个低液位保护开关。罐底设 1个 排污口。 1 个液位指示器。D B类泡沫罐：材质：优质不锈钢板 1Cr18Ni9。结构：位于水罐前方，其强度安全、密封可靠。罐顶有 1 个入口孔，带 快速锁紧及开启装置的罐盖。罐顶设 1个出气口。罐底设 1个排 污口。 1 个液位指示器。3、水泵：型号：美国大力KSP1OOO额定流量：65 L/S (I.OMpa时)32.5 L/S(2.0 Mpa 时)材质： 铸铁外壳、不锈钢泵轴、铜合金叶轮和密

6、封环、铬镍合金齿轮4、引水泵：型号：美国大力 AP0095124VDC吸深：> 7m引水时间：< 50s5、B类泡沫比例混合系统：型号：PP64型式：负压环泵式，带冲洗装置6%混合比：6、压缩空气泡沫比例混合系统：型号：美国大力 FoamPro2001结构：HYPR柱塞式型式：全自动正压式泡沫比例混合器泡沫比例：0.1 1.0%泡沫泵：400W, 24V DC直流电动泡沫泵，额定流量为 9.84L/min7、压缩空气系统：型号：美国 Sullair150型式：旋转螺杆式额定流量：额定性能4.2M3,（压力1.0MPa时）最大性能5.7 M3，（ 1.0MPal时）工作压力：125p

7、si (即0.86 Mpa)自动压力平衡系统：气压随水压波动范围± 5%润滑油的水冷循环系统：压力水冷却。可恒温保持机油于83° C - 100 ° Co8、泡沫混合液额定流量：20 L/S (压力 0.85MPa时)9、管路系统：A、吸水管路：设1个150m罐内吸水管路系统B、压缩空气泡沫及水管路：车顶前部设置出压缩空气泡沫消防炮管路及控制阀。泵房仪表板后部设置2个40mr压缩空气泡沫 出液管路及控制阀。C、注水管路：车厢左右两侧各有1个80m接扣，可向罐内注水管路， 并装有出水管路及控制阀。泵房内设置1个65mr水泵向 罐内注水管路及控制阀。D出水管路：车顶中

8、后部设置1个65mr出水消防炮管路及控制阀。 泵 房左右两侧各设置1个80m和65mr出水管路及控制 阀。E、放余水管路：压缩空气泡沫系统底部设有1个12m啲放余水管路及控制阀。水泵底部设有2个12m的放余水管路及 控制阀。F、冷却水管路：为使空气压缩机及取力器在工作中良好运行，配有同水泵连通的冷却水管路及控制阀。G排污管路：水罐底部设置1个40m的排污管路及控制阀。A类及 B类泡沫原液罐底部各设置1个25m的排污管路及 控制阀。10、消防炮（泡沫/水联用炮）：型号：RCMF1000位置：车箱顶中部手动.控制方式：喷射压力：< 1.6Mpa流量：50L/s射程：水70m泡沫65喷射炮旋转

9、角度：>348喷射炮仰角：>+90喷射炮俯角：<-4511 、取力器：型式：夹心式。操纵：电磁阀、气动控制、控制位置位于驾驶室内仪表盘处，并设有指示灯 , 可表示取力器的接合、分离状态。冷却方式： 强制可调式水冷。冷却开关位于泵房操作面板上润滑方式： 飞溅式油润滑。12、器材箱及泵房：材质：本体主骨架为钢制型材， 器材架为铝合金型材。 内饰板均为 1.5mm 氧化铝合金花纹板，内饰底板为2.5mn氧化铝合金花纹板。结构： 采用钢制框架和铝合金型材专用连接件结构，器材放置空间充 足，放置器材隔断空间可调整。适当位置采用立式推拉架、扡 架和空气呼吸器旋转架的方式，保证器材便于取用

10、。对车厢内 部需要经常检测的部件，在适当部位加装有活门。卷帘门： 所有器材厢及泵室都采用带锁卷帘门，把手和锁坚固耐用，不宜变形。均经过水淋密封性能试验。翻板踏脚： 钢框架覆铝合金花纹板，采用气弹簧锁紧，安全可靠。13、CAF灭火系统控制面板：A、制造：位于车尾部的泵室内，带有一个控制板并具备充足的照明；所有控制手柄、开关、指示灯的近旁都有金属腐蚀形成的中文标识；有水管路布置图和操作步骤说明，采用金属腐蚀板10的形式固定在适当位置。所有说明牌和标牌都具有持久性和 高附着性，能经受由于温度及气候的剧变所导致的影响， 年不会脱落或字迹糊。B、仪表板上装设备：液位表3只转速表1只压力表1只真空压力表1

11、只水温表1只油压表1只照明开关1个水泵转速调节装置1套冷却开关1个气压表1个泡沫泵开关1个压缩空气控制装置1套炮控制开关2个气动控制阀开关2个14、附加电器及警示系统 :牌照灯座：符合GB478的规定，满足牌照照明需要。驾驶室顶部：配备长排豪华红蓝警灯，警报器功率为100W警报器警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路，控制器安装 在驾驶室内。箱体： 两侧前后各 2盏红蓝爆闪灯，各有 2个附体工作灯。安全标志灯： 下部两侧各安装 4具标志灯，两侧各一只转向灯，配有 前、后示廓灯。吸顶式照明灯：装在器材箱、泵房内部，并符合GB478规定。压缩空气泡沫系统： 控制面板上设有各类指示灯、显示仪表、安全 报警

12、装置。15、喷漆：颜色： 主色为大红色 （ 消防红） ，轮辋外圈为白色。16、随车器材及布置：消防器材： 配备见附表器材布置原则： 器材布置紧凑、装夹牢固，取用方便。使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表中所 有器材。四、总体技术要求： 所有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铝质铭牌标志。整车性能符合GB7956-1998消防车消防性能要求及试验方法的规 定。整车性能符合公安部标GA39.5-92泡沫消防车消防车通用技术条件规定。消防泵性能符合 GB6245-1998 消防泵性能要求及试验方法 的规定 整车外廓尺寸、轴荷及质量应符合 GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、

13、 轴荷及质量限值的规定。整车外部照明和信号装置应符合 GB4785-2004汽车及挂车外部照明 和信号装置的安装规定的规定。整车外购件均有通过强制认证、型式认可的供应商供货。整车外观须符合公安部标GA39.5-92的有关规定。所有焊接牢固，光洁，平整。五、技术文件：底盘合格证底盘维修手册底盘使用说明书随车工具清单消防车合格证压缩空气泡沫灭火系统中英文使用说明书发动机号码拓印件消防车器材清单消防车使用说明书信息反馈卡移交清单消防车操作与维护光盘发票六、随车消防器材明细表序号称 名格 规单位数量注 备1管 水 吸根4只8口2DDK2器 水 滤件1只1 口2DDK3卷44卷46KK只5器 水 分件16器 水 集件1只只1口:22 5 DDYY KK7口 接只28口 接 径 异 型 异只19件8O 18