创建大宗商品交易中心的实践思考

1、创建大宗商品交易中心促进区域物流产业集聚创建大宗商品交易中心的实践思考加快产业集聚，发展产业集聚区是区域经济发展战略的重要组成部分。在 当前的经济形势下，以大宗商品交易中心建设助推南京物流产业集聚，同时建 设物流智能网上交易平台，是结合南京产业发展规划的一种最优化选择。一、创建大宗商品交易中心的现实可行性1国家产业发展政策的指引。近年来国家陆续出台了多项支持物流业发展 的政策。 2011年国务院 “十二五”规划纲要突出强调 “大力发展现代物流业 ”，发 布了“物流国九条 ”，并细化为 47项具体工作，落实到 31 个部门和单位；开展 “营改增 ”试点，将物流业纳入其中。2012年以落实 “国九

2、条”为主线，促进物流业发展的政策和规划相继出台。 由财政部、国家税务总局发出的关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土 地使用税政策的通知对大宗商品仓储设施用地土地使用税实行减半征收，把 第八批 397 家物流企业纳入营业税差额纳税试点范围，。彰显集聚区在现代服务业发展上的示范、带动和支撑效应；围绕重点功能 板块建设，策划、创立一批服务业集聚区，作为产业核心，促进板块功能加快二、搭建物流智能网上交易平台创建大宗商品交易中心，搭建一个综合型的交易平台，除了整合现有的现 货市场，推动资源共享外，更需要一个虚拟平台的支撑，即集成网上交易、物 流信息、仓储、运输、物流金融等综合服务、数据交换系统，促进商

3、流、物 流、信息流和资金流集聚，才能形成强大的规模优势，并逐渐发展成为华东地 区乃至全国具有重要影响力的大宗商品交易、定价、结算和信息等服务中心。1.物流网上交易平台功能设计初步设想。随着信息智能技术的发展，为了降 低目前物流成本高，科学合理利用物流资源（车辆、仓库等）、信息资源，有 效降低物流业碳排放量，新型的物流方式顺势而生，主要是依托现代物流信息技术，整合社会物流资源，发展一种不见货、不见人、不见场、不见站、不见 车的网上交易平台，实现大宗商品和物流交易工具的创新发展。要达到的目标包括作为无车承运人以场内交易的营业方式经销空车运力， 承担货物运输业务。实名制发展注册全国运输车辆，承担货物

4、风险确保货物安全。运用物联网 及云计算技术智能配对海量运力及货物信息。运用现代物流管理信息技术优化 货物配送路径，预测货物流量及流向，全程定位导航、跟踪承运车辆。整合第 三方支付平台、税务、保险及信用评估体，在线代收代付运费、代扣税费、网 购保险的全方位服务，现金线上封闭式结算等等。2基本构架。开发网上交易主平台、运输信息等子平台和中转配送子系 统，由这些信息系统集成形成综合性的网上物流交易平台。公路、铁路、航空、海运等货运交易与公共信息子平台。汇集道路等 货运资源信息、发布运价行情和运价指数、实现货运网上交易、提供货运的跟 踪监控、担保和资信评估等服务。物流仓储交易与公共信息子平台。汇集仓储

5、信息、发布仓储价格行情 和价格指数、实现仓储网上交易、提供仓储管理和跟踪监控等。中转分拨配送系统。依托场内交易，建立中转分拨中心，对城际中转 货物进行物流加工、贴标、过磅、分拨、分拣和配载等物流中转服务。设立城 市公共物流配送网点，为各工业园区、物流园区和现代服务业集聚区的货物提 供市内公共配送物流服务。这种虚拟的智能网上交易可具备场内交易，甄别信息真伪；无车承运人， 经销空载运力，降低成本，提高边际利润；导入保险、运输代理以降低货物风 险；整合多方资源，共同构建物联网；运用独自计算技术，智能配对车货资源 等优势。产生的效益包括：会员费，代理费或撮合费，运费的沉淀资金，广告收入，网上商城业务收 入等。三、几点建议1优化布局，科学规划。合理的布局和规