浙江工商大学工程硕士专业学位培养方案

1、浙江工商大学工程硕士专业学位培养方案物流工程领域（ 2016 年制订）工程硕士是国务院学位委员会办公室1997 年正式批准设置的与工学硕士学位具有同等效力的一种新型的高级学位。为规范计算机技术工程硕士专业学位研究生的管理， 确保培养质量， 根据国务院学位委员会 工程硕士专业学位设置方案和全国工程硕士专业学位教育指导委员会关于制订在职攻读工程硕士专业学位研究生培养方案的指导意见，结合管理科学与工程学科和本校办学特点，以及企业技术发展和技术进步的要求，在充分吸取以往研究生培养， 特别是工程类型硕士研究生培养工作中的成功经验基础上，特制订浙江工商大学物流工程领域工程硕士的培养方案。（一）学科简介本硕

2、士点依托学校在管理工程与科学、计算机技术与应用、信息管理、电子商务和工商管理等学科方面的优势资源， 已建成一支年龄结构和知识结构均合理的师资队伍。 本硕士点设在计算机与信息工程学院， 拥有物流工程实验室、 信息管理和信息系统实验室、电子商务与物流虚拟仿真实验中心等多个专业实验室，以及物流信息技术联合实验室、 高端物流联合实验室等企业联合实验室， 实验设备先进齐全， 拥有浙江省高等学校创新团队 “电子商务与物流优化团队” 和浙江省重点实验室 “电子商务与物流信息技术”， 近年先后承担和完成了多项国家和省部级科研课题， 获得了多项省部级科技进步奖。 本硕士点与浙江省内主要大型物流企业、浙江供应链协

3、会等行业协会以及从事物流业务的相关事业单位具有良好的合作关系， 为物流工程硕士的培养提供了良好的学习、 科研和实践条件。 本硕士点研究内容涵盖供应链管理、国际物流、电商物流、运输组织与管理、配送中心运作与运营、物流系统工程、物流信息系统、物流系统优化与仿真等领域。（二）培养目标培养适应热爱祖国、 遵纪守法、具有较高综合素质、 创新能力和适应能力的应用型、复合型高层次计算机技术和工程管理人才。 能够应用现代科学方法与科技成就，阐明和揭示供应链管理与物流活动的规律， 应用与发展管理工程与科学、工商管理和系统工程的理论和方法。 培养具有严谨的学风， 实事求是和勇于创新的科学精神，具有扎实的基础理论和

4、宽广的专业知识， 能够运用先进的供应链与物流领域理论方法和手段解决工程实际问题。在以物流工程为特色的学科领域内，培养具备扎实的工程学、 管理学、信息学、系统规划理论等知识和专业技能，善于理论联系实际， 既掌握严密的逻辑思维、 又具有较强的创新能力的高层次工程人才。（三）主要研究方向1、物流信息系统：研究物流信息系统的开发方法，研究物流信息及其相关活动因素如何进行科学的计划、组织、控制和协调，实现信息资源的充分开发、合理配置和有效利用， 提高物流信息的关联性和时效性，为相关企业提供决策服务。2、供应链管理：研究采购与供应的物流战略规划、企业物流资源整合与优化，企业供应链的规划、组织和控制，供应链

5、管理组织、优化、调度、监控和协同管理等理论与方法，全球化物流与供应链管理等。3、电商物流与智慧配送：研究电子商务与物流两业联动发展及规划、O2O电商物流体系规划与设计， 城市配送中心规划与设计， 电商仓储功能规划与装备优化设计，电商配送流程设计与优化， 以及智慧化配送体系及其信息平台的规划与设计等。4、物流系统规划与设计：研究物流产业规划与设计，物流园区、物流中心（配送中心）规划与设计 , 物流系统功能规划与设计， 物流系统流程设计与优化 , 以及物流设施与设备的规划、设计、配置与运用等。5、物流新技术应用：本研究方向主要关注现代物流技术发展及应用实践，包括供应链物流管理的先进技术与方法，物流

6、系统建模与仿真技术， 电子商务与物流一体化，物流产品开发、研制、推广与运用等。（四）培养方式与年限（1）学制一般为 2.5 年，最多不超过3.5 年。其中，课程学习时间一般为1.5 年，采取进校不离岗的学习方式；学位论文一般在学生所属单位或委托培养单位非脱产完成，时间规定为1-1.5 年，不得超过 2.5 年。（2）采用企业厂校联合培养的方式， 一方面要进行严格的研究生课程教育，使之掌握扎实的基础理论知识及现代化技术和方法， 同时要接受严格的工程技术训练，并完成学位论文。（3）采用课程学习与学位论文并重的培养方式，强调知识和能力的培养，特别注重工程实际能力的培养；凡修满 32 学分，并提交学位

7、论文，通过学位论文答辩，经浙江工商大学学位委员会审核批准，则授予工程硕士学位。（4）实行双导师制，在双向选择确定校内本专业指导教师的同时，硕士生选送单位必须选择一位具有高级职称的工程技术和工程管理专家作为兼职指导教师（副导师）。校外导师须填写“浙江工商大学工程硕士论文联合指导教师简况表”，经学院学位分委员会主席审查后，报学校学位办公室备案，并由学院学位分委员会发给相应聘书。 两位导师与学生共同商定论文选题， 并负责指导学生完成其论文。（五）学分要求和课程设置物流工程硕士学生应修课程包括学位课、必修课、选修课、社会实践等，总体学分不低于 32 学分。物流工程硕士具体课程设置详见表1。（六）文献阅

8、读主要书目和期刊目录本学科硕士生在学位论文开题之前须完成由导师指定的文献阅读任务， 在论文开题时需要提交经导师确认的已完成阅读书目和期刊目录清单。（七）中期考核本学科硕士生应在第四学期完成中期考核， 中期考核合格者， 才能继续下一阶段学习。中期考核包括研究生自评总结、 课程学习情况审核、 学位论文进展情况检查以及导师对研究生政治思想表现、 学习和科研能力的评定， 最终由学科学位委员或学位委员会制定的中期考核委员会作出综合评定意见。（八）学位论文学位论文是培养专业学位研究生综合运用所学知识分析问题和解决问题能力的重要环节， 也是衡量能否获得学位的重要依据之一。导师可以安排研究生到实践单位做有工程

9、应用背景的课题；研究生可以到 “研究生联合培养基地” 或相关企业结合专业特色，为企业解决技术问题的同时完成学位论文。具体环节包括：论文工作包括选题、文献阅读及调研、开题、系统设计、系统实现、论文撰写和答辩等环节。1、论文选题论文选题应具有新颖性、 实用性和开拓性。 选题可直接来自生产实际或者具有明确的物流工程应用背景， 可选择物流工程领域急需解决的物流模式、 业务流程、技术改造和方案编制等方面重大或关键技术课题， 也可选择校内导师有明确物流工程应用背景的研究课题。 鼓励工程硕士学位论文结合企业实际需要， 应用本学科或其他相关学科理论和方法进行新模式、新方法和新系统的研究和开发，同时也要求具有较

10、好的经济或社会效益。 论文拟解决的问题可以是研究型， 开发型，设计型或实验型等多种类型，论文形式可采用调研报告、应用基础研究、规划设计、仿真优化、产品开发、案例分析和研究报告等形式。选题时要安排研究生阅读文献，撰写文献综述与开题报告。(1) 文献综述以物流行业发展与物流工程应用为主要内容，强调新技术、新方法、新工艺和新装备的应用。要求查阅 40 篇以上与选题有关的近五年的专业文献，其中外文资料至少 10 篇以上，阅读后写出不少于 8000 字的书面报告。 综述内容包括本研究课题相关的国内外研究现状及水平、 待进一步研究的问题、 研究的目的意义及应用前景。(2) 开题报告主要介绍项目的技术路线，

11、实施方案，预期成果和计划安排。开题报告应以文献综述报告为基础， 要求直接来源于生产实际或者具有明确的生产背景和应用价值 （包括技术引进、 技术改造、技术攻关和生产关键任务或新技术、新方法、新工艺和新装备的研究与开发方面的课题）。开题报告一般应在第2 学期结束前完成。2、论文质量要求学位论文工作是研究生培养的重要组成部分，是对研究生进行科学研究或承担专门技术工作的全面训练， 是培养研究生创新能力， 综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的主要环节。基本要求包括：(1) 学位论文应在两位导师共同指导下独立完成。(2) 学位论文应对所研究的内容有系统性和完整性的论述， 并能够突出研究生所作

12、的研究工作及其所取得的成果或结论。(3) 学位论文内容要有一定的技术难度和深度， 应能体现作者综合运用基础理论和专业知识解决实际工程问题的能力， 即要求有一定的分析结果， 而且特别注重其研究结果在工程上的实用性和技术先进性。(4) 论文应有解决工程实际问题的新思想、新方法和新进展或是具有新工艺、新技术、新设计的先进性和实用性，并有良好的经济效益和社会效益。(5) 学位论文要求概念清楚、立论正确、分析严谨、计算精确、数据可靠、言简意赅、图表清晰、层次分明、格式规范，能体现研究生坚实的理论基础、较强的独立工作能力和优良的学风。(6) 论文工作初期做开题报告；论文进行过程中，研究生应至少向导师组作一

13、次论文中期进展汇报，接受导师组对论文工作的阶段性检查。(7) 学位论文不少于 3 万字。体格式参照浙江工商大学有关硕士研究生学位论文的规定执行。3、论文评审(1) 工程硕士研究生完成其学位论文后，首先组织进行论文预答辩，预答辩时建议副导师及物流工程领域或相近领域的2 名具有应用研究经验的专家参加。(2) 通过预答辩的工程硕士学位论文由学位分委员会认可的至少两名具有高级技术职称的专家评阅。(3) 学位论文评阅人和答辩委员会成员中，应有相关行业实践领域具有高级专业技术职务的专家。(4) 凡是以新工艺、新装备为主要内容的工程硕士学位论文，在论文评阅前必须通过学校组织的对新工艺、 新装备的功能和性能的

14、测试， 并把测试结果与论文一并进行评审。4、论文答辩及学位授予(1) 攻读工程硕士学位研究生完成培养方案中规定的所有环节，课程学习成绩合格，已完成学位论文， 才具备工程硕士学位论文答辩申请资格，方可提出申请学位论文答辩。(2) 至少提前一周进行学位论文送审，送审 2 份。在收到两名论文评阅人同意进行论文答辩的评阅意见之后，方可组织工程硕士学位论文答辩。(3) 工程硕士学位论文答辩委员会由 35 名物流工程领域或相近领域的专家组成，其中三分之二以上成员应具有高级技术职称； 答辩委员会成员中， 至少有一位工程单位的有关专家参加（ 3 人组成的答辩委员会不包括导师； 4 人组成的答辩委员会只能有一位

15、导师参加； 5 人组成的答辩委员会成员允许有两位导师参加）。答辩委员会设秘书一人，应由具有初级技术职称以上的专业人员担任。(4) 提前答辩申请。 凡论文工作时间不足规定年限而需要提前答辩的工程研究生，必须办理特批手续。 由学院提供导师对学位论文的意见、 学位论文评阅人的评阅意见、 分委员会意见、 学院研究生科及主管系主任的审查意见， 报研究生院培养办公室审批后，方能组织答辩，否则答辩无效。（九）学位授予研究生实行毕业与学位申请制。具体按学校有关规定执行。达到物流工程专业硕士学位培养目标和基本要求，课程考试合格，并通过学位论文答辩 ，提交规定的材料， 经浙江工商大学学位委员会审定， 授予物流工程领域工程硕士专业学位，颁发国务院学位委员会办公室制发的学位证书。浙江工商大学硕士学位研究生教学计划（2016 级）专业：物流工程领域（全）课程性质学位课必修课选修课实践活动补修课程名称学周学学考核任课教师备注分时期方式（教学单位）英 语（一）241考试外语学院随机过程222考试林祥运筹与决策331考试季敏核心课程运输管理222考试陈达强系统工程221考试张铁柱核心课程智能信息处理（原版）222考试琚春华现代物流与供应链管理222考试傅培华物流设施规划与设计221考试蒋长兵物