商用载货汽车手动变速器毕业设计开题报告

1、文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持兰州工业学院毕业设计开题报告课题名称：商用载货汽车手动机械式变速器设计学生姓名：辛强强指导教师：杨昀梓所在院部：汽车工程学院专业名称：汽车运用技术兰州工业学院2013 年 11 月 7 日说明1根据兰州工业学院毕业设计（ 论文） 实施细则，学生必须撰写毕业设计（论文）开题报告，由指导教师签署意见、教研室审查，学院主管教学院长批准后实施。2 开题报告是毕业设计（论文） 答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计（论文）工作前期内完成，开题报告不合格者不得参加答辩。3 毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写

2、。其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。4 本报告中，由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述，应不少3 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.于 2000字， 没有经过整理归纳，缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。5 开题报告检查原则上在第1 周完成，各系完成毕业设计开题检查后，应写一份开题情况总结报告。文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持毕业设计（论文）开题报告学生姓名辛强强学号1133专业汽车运用技术指导教师姓名杨日匀梓职称讲师所在院部汽车工程学院课题来源教师指定课

3、题性质毕业设计课题名称商用载货汽车手动机械式变速器设计毕业设计的意义：随着我国汽车工业的高速发展，我国已迈入汽车大国的行列，汽车工业已成为我国重要的支柱产业， 同时汽车也成为了日常生活的主要交通工具，对我国各个地区的发展与公民的实际生活都有着密切的联系！降低成本，自主研发汽车各零部毕件成了现代汽车设计中的重要环节，只有实现了汽车整车及其零部件产品的自主研业发，才能保持我国汽车汽车工业的长期繁荣与持续发展的国际竞争力！汽车变速器，设是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动计机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生/、同的艾的速比，通过换挡可

4、以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。内容毕业设计的主要内容和三轴五档汽车变速器的概述及其方案的确定，变速器的功用和要求， 变速器结意构方案的确定，变速器主要零件结构的方案分析。变速器主要参数的选择与主要零义件的设计，变速器主要参数的选择， 各档传动比及其齿轮齿数的确定，齿轮变位系数的选择。变速器齿轮的强度计算与材料的选择，齿轮的损坏原因及形式， 齿轮强度计算与校核，变速器轴的强度计算与校核，变速器轴的结构和尺寸，轴的校核，变速器同步器的设计【题目】大型商用载货汽车机械式手动式变速器的设计【摘要】变速器在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小；由于汽车行驶条件不同， 要求汽

5、车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化，。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要；实现倒车行驶，汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶；实现空档，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力； 变速箱由变速传动机构和变速 操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向； 操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的

6、齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。【关键词】变速器、齿轮、轴、同步器、传动比、改革开放30年来，我国汽车变速器行业随着整车行业的快速发展而不断的发 展壮大，形成了一批规模的变速器企业，大多数本土变速器企业在引进消化吸收国 外先进技术方面获得了突出的成绩，并不断自主创新，在手动变速器领域，尤其是重型汽车和微型汽车用手动变速器上，涌现出了大量的自主创新的产品，一些跨国公司和合资的变速器企业开始陆续在中国设厂，为满足持续高速增长的中国汽车市场需要做出了非常大的贡献1，2,3，。21世纪汽车工业成为中国经济发展的支柱产业之一，汽车对各系统部件的设 计需求旺盛

7、，其实，汽车与人一样，也是有着整套健康系统的有几机结合体，发动 机是以车轮、底盘、悬架，然而连接他们的，是类似于人体神经的变速器系统。如 果汽车丧失了变速器这个中心环节，心脏，四肢与躯干再好，汽车只是如同植物人一般成为一堆废铁！可以说变速器是随着汽车工业出现的必然产物，是汽车上的必需品。在完成了最基本的传动功能之外，我们对变速器的要求也是越来越高。这是变速箱过程中首要催产素。由此可见汽车对变速器进行研究具有十分重要的意义4'5, 6, o中国汽车变速箱市场正处于快速发展变化的时期。一方面国内汽车市场巨大的潜力为变速箱行业提升增长空间，2008年中国汽车销售938万辆，2009年增长8.

8、6%.,达到1019万辆。另一方面，自动变速箱技术的快速发展，给国内汽车变速箱市场带来了新的发展机遇。我国汽车变速箱市场规模大 300亿元以上，自动变速箱的需求比例在不断提高。在乘用车领域，目前有能力生产轿车自动变速箱的国内企业仅有吉利、奇瑞等少数几家，一些合资10多年的企业，还在使用进口自动变速箱。从全球乘用车市场看， 采用液力自动变速箱的乘用车占据相当高的比例，几乎所有乘怖就布ife献懈箱嘴版邂科d喇洲册茸.而在大部分高档豪华车车型上只提供自动变速箱。在一些汽车发达国家自动变速箱乘用车已占主流地位。文在世界不同国家和地区，自动变速箱乘用车的市场占有率有很大差别。这和各国自然地理条件、道路状

9、况、交通法规、人均收入水平、用户购买心理等有很大关系。在北美地区，自动挡乘用车的市场占有率最高。美国消费者惯于对自动变速 箱的偏爱，而且美国乘用车一向以车身大、发动机排量大、耗用高闻名于世，汽车 生产商几乎不生产 A00、A0级微型车。美国三大汽车公司始终坚持对自动变速箱的 研究和提高，先进的六速变速箱将充分利用现有的四速自动变速箱的设施和基础， 而其燃油经济性也将更好。然而，随着能源紧缺、油价高居kF,美国消费者在注 重乘驾舒适性的同时， 开始关心各种可以降低燃油消耗的方法：双离合器技术便是其中之一。因此在北美市场上， 手动变速箱会继续减少， 相当部分4速自动变速箱 将被6速或者更多挡位的自

10、动变速箱逐步取代10,11,12,13。日本市场一直是一个比较特殊的市场，狭小的国土面积，拥挤的城市交通以 及对CVT技术的深入研究使得他们将维持现有的状况：AT、手动和CVT在市场共存。日本大约是2人一辆车，为进一步开拓国内市场， 厂家针对女性群体开发生产了近献百种装液力自动变速箱的小排量车。据统计，在日本本土生产的且只在国内销售的近400种车型中，仅有60多种手动机械变速箱车型、近200种AT车型、40种CVT车型,14,15,16。综在欧洲市场，原本是手动变速箱的市场，不断被自动变速箱占领。欧洲汽车制造商和经销商协会目前统计的数据显示，在英国，现在装配自动变速箱的汽车占述汽车总量的15%

11、而5年前的比例是13.5%。依靠已有的手动变速箱生产设施和条件，双离合器变速箱在欧洲已经被大批量生产， 其自动换挡的特性以及相对于传统 的4速自动变速箱有10%勺节约燃料经济性， 使其逐渐占据了一部分原有的手动变速箱和自动变速箱市场。双离合变速箱在欧洲市场将会快速发展。据预测，2013年欧洲变速箱市场上，配备手动变速箱（ MT的汽车将占52%配备机械式自动变 速箱（AMT的将占10%配备无级变速箱（CVT）的将占2%配备双离合器变速箱 （DCT的将占16%配备自动变速箱（AT）的将占20%17,18。中国汽车变速箱市场正处于快速发展变化的时期。一方面国内汽车市场巨大的潜力为变速箱行业提升增长空

12、间，2008年中国汽车销售 938万辆，2009年增长8.6%.,达到1019万辆。另一方面，自动变速箱技术的快速发展，给国内汽车变速箱市场带来了新的发展机遇。我国汽车变速箱市场规模大300亿元以上，自动变速箱的需求比例在不断提高19,20。【总结】在大中型商务载货汽车中手动变速器的使用相较于自动变速器来说，运用广泛，使用方便，尤箕是在上坡时可以根据路况的不向，驾驶员可以实现轻松的换到需要的档位。在行驶的过程中，燃油经济性好，操纵简单方便，工作可靠。在制 造过程中，成本较低，制造工艺成熟。7文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载

13、支持1高维山.变速器M.北京.人民交通出版社，19902陈家瑞.汽车构造M.北京.人民交通出版社，20063余志生刘惟信.汽车设计M.北京.清华大学出版社，20014林.汽车理论M.北京.机械工业出版社，20065王望矛.汽车设计M.北京.机械工业出版社，20086汽车工程手册编辑委员会编.汽车工程手册设计篇M.北京.人民交通出版社，20017孙英威.中国引进技术自主制造的首台汽车自动变速器下线文 8张余.某江齿轮传动有限公司战略研究D.重庆大学，2007.9叶勤.汽车自动变速器技术及其发展J.重庆工学院学报。2006, 20(5).献10杨妙梁.无级变速器(CVT)发展动向J.汽车与配件，2

14、003(21).综 11朱龙根，付云忠等.机械系统设计.北京：机械工业出版社，2001.12孙志礼，冷兴聚等.机械设计.沈阳：东北大学出版社，2000.述 13关慧贞，冯辛安等.机械制造装备设计.北京：机械工业出版社，2009.14刘媛媛.中国汽车变速器总成产业现状与CVT发展战略.2008年第一期15林绍义.一种汽车变速器设计，机电技术2004年第一期16陈静伟、宋克辉.试论新型汽车手动变速器的设计与优化.2010年NO:30科技创新导报17刑立平.工程材料设计手册.北京：化学工业出版社，1989. 170018孙小虞.汽车工程手册。人民交通出版社.2000年3月19刘维信.汽车设计手册.北

15、京.化学工业出版社2007年20 冯樱.汽车变速器齿轮的三维建模及参数化设计2006年湖北汽车工程学院研究内容研究的主要内容：1 .三轴五档手动变速器方案的确定2 .变速器主要参数的选择及主要零件的设计1 ）变速器主要参数的选择2 ）各档传动比及其齿轮的设计同步器的设计轴的设计研究计划第八周：选题，接受指导老师的指导，拟定论文大纲，交开题报告第九周至第3周:搜集，查阅，整理相关资料，初稿形成第十二周：初稿审定，指导老师修改初稿第十三周：二次审定，做第三次修改第十四周：定稿画图，指导老师做最后的论文评审特色三轴式变速器，其第一轴的常啮合齿轮与第二轴的各档齿轮分别与中间轴的相应齿 轮相啮合，且第一，第二轴同心，将第一，第二轴直接连接起来传递扭矩则称为直 接档，此时齿轮轴承及中间轴均不承载，因此直接档的传接效率较高，磨损及噪音 也最小