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1、第二章第二章环境污染与防治环境污染与防治第三节第三节大气污染及其防治大气污染及其防治 阅读材料,完成阅读材料,完成(1)(1)(4)(4)题。题。材料一进入材料一进入20132013年年3 3月,那些原本怀着度过月,那些原本怀着度过“一年中最一年中最美季节美季节”的市民大失所望:连绵不断的阴霾天气加上仍的市民大失所望:连绵不断的阴霾天气加上仍在入侵的冷空气,让人感觉阴冷而又呼吸困难。据统计,在入侵的冷空气,让人感觉阴冷而又呼吸困难。据统计,每个人每天平均要吸入约每个人每天平均要吸入约1 1万升的空气,进入肺泡的微尘万升的空气,进入肺泡的微尘不经过肝脏解毒可直接进入血液循环分布到全身;同时不经过
2、肝脏解毒可直接进入血液循环分布到全身;同时还会损害血红蛋白输送氧的能力,丧失血液。当大量有还会损害血红蛋白输送氧的能力,丧失血液。当大量有毒物质浓度急剧增加时,产生急性毒害作用,若空气污毒物质浓度急剧增加时,产生急性毒害作用,若空气污染物浓度低,在长期的作用下也会使人体产生慢性中毒。染物浓度低,在长期的作用下也会使人体产生慢性中毒。材料二材料二(1)PM2.5 (1)PM2.5 来源广泛,有自然来源,也有人为排放。根据来源广泛,有自然来源,也有人为排放。根据材料说明城市中材料说明城市中PM2.5PM2.5的主要来源是的主要来源是_、_、_。(2)(2)据美国国家航空航天局公布的数据显示,北非的
3、农牧据美国国家航空航天局公布的数据显示,北非的农牧过渡地带也是过渡地带也是PM2.5PM2.5浓度最高的地区之一,造成该现象的浓度最高的地区之一,造成该现象的人为原因是人为原因是_。(3)(3)近年来近年来PM2.5PM2.5越来越受人们关注的主要原因是越来越受人们关注的主要原因是_。(4)(4)针对机动车大量增加造成的城市大气污染问题,提出针对机动车大量增加造成的城市大气污染问题,提出合理化建议。合理化建议。_答案:答案:(1)(1)日常发电工业生产汽车尾气日常发电工业生产汽车尾气(2)(2)过度开垦、过度放牧、过度樵采对水资源的不合理过度开垦、过度放牧、过度樵采对水资源的不合理利用利用(3
4、)(3)污染空气;危害人体健康,严重的还会引起中毒污染空气;危害人体健康,严重的还会引起中毒(4)(4)合理规划城市道路,缓解交通拥堵;推广使用清洁能合理规划城市道路,缓解交通拥堵;推广使用清洁能源;优先发展公共交通;环保出行,近距离可步行、骑源;优先发展公共交通;环保出行,近距离可步行、骑自行车等。自行车等。 读下列材料,完成读下列材料,完成(1)(1)(3)(3)题。题。材料一据统计,材料一据统计,19991999年以来某大城市机动车保有量以年以来某大城市机动车保有量以年均年均19.4%19.4%的速度递增,的速度递增,20062006年该市的汽车数量年激增近年该市的汽车数量年激增近4 4
5、万辆,具有成本低、无污染、方便等优点的自行车出行万辆,具有成本低、无污染、方便等优点的自行车出行比例已下降比例已下降10%10%左右。左右。与此同时,该城市公交车辆的营运速度从与此同时,该城市公交车辆的营运速度从1717千米千米/ /小时下小时下降到降到1212千米千米/ /小时小时( (国家标准为国家标准为2020千米千米/ /小时小时) ),全市空气,全市空气质量的优级率不断下降,居全省倒数第三,酸雨严重。质量的优级率不断下降,居全省倒数第三,酸雨严重。材料二车辆行驶速度与氮氧化物排放的关系图材料二车辆行驶速度与氮氧化物排放的关系图(1)(1)该市面临的主要环境问题有哪些?该市面临的主要环
6、境问题有哪些?_(2)(2)结合图中信息,简要说明该市空气质量、酸雨与交通三结合图中信息,简要说明该市空气质量、酸雨与交通三者之间的因果关系。者之间的因果关系。_ (3)_ (3)结合生活实际,针对以上问题请提出你的合理化建议。结合生活实际,针对以上问题请提出你的合理化建议。_解析:第解析:第(1)(1)题,材料中的题,材料中的“全市空气质量的优级率不断全市空气质量的优级率不断下降,居全省倒数第三,酸雨严重下降,居全省倒数第三,酸雨严重”是题眼,说明该市面是题眼,说明该市面临严重的大气污染和酸雨威胁。临严重的大气污染和酸雨威胁。第第(2)(2)题,正确阅读题,正确阅读“车辆行驶速度与氮氧化物排
7、放的关车辆行驶速度与氮氧化物排放的关系图系图”是关键,图中信息显示,车辆行驶速度越慢,氮氧是关键,图中信息显示,车辆行驶速度越慢,氮氧化物的排放量越高。化物的排放量越高。第第(3)(3)题,题,“针对以上问题针对以上问题”是关键词,将答案限制在减是关键词,将答案限制在减少汽车尾气量的措施中。少汽车尾气量的措施中。答案:答案:(1)(1)大气污染物增多,酸雨严重。大气污染物增多,酸雨严重。(2)(2)车辆的营运速度与氮氧化物的排放量呈负相关;由于车辆的营运速度与氮氧化物的排放量呈负相关;由于交通拥堵,车速下降,氮氧化物排放量增加,全市空气质交通拥堵,车速下降,氮氧化物排放量增加,全市空气质量下降;氮氧化物排放量增加,酸雨增加。量下降;氮氧化物排放量增加,酸雨增加。(3)(3)加强城市交通基础设施的建设;控制私家车数量,加强城市交通基础设施的建设;控制私家车数量,优先发展公交事业;加强环岛及立体路网
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