国际经济法第四章第二节

1、第四章第四章 国际货国际货物物运输与运输与保保险险第二第二节节 国际国际海上海上货货物物运输运输保保险险一一国际货国际货物物运输运输保保险概险概述：述： 基本基本概概念：念：保保险险的含的含义义： 指投保人指投保人对对投保的投保的标标的和的和标标的物具有法律上的物具有法律上和和财产财产上的上的内内在在联联系。系。国际货国际货物物运输运输保保险险： 指投保人指投保人预预先向保先向保险险人支付人支付规规定的保定的保险费险费，而，而保保险险人人对约对约定的定的货货物在物在国际运输国际运输中中发发生事故遭受生事故遭受损损失失时时，按，按约约定定数额给数额给予予赔偿赔偿的一的一种种法律法律关关系。系。投

2、保人：指投保人：指与与保保险险人人订订立合同，立合同，并并按照保按照保险险 合同合同负负有支付保有支付保险费义务险费义务的人。的人。 保保险险人：指人：指与与投保人投保人订订立保立保险险合同收取保合同收取保险费险费 并并在保在保险险事故事故发发生后承担生后承担赔偿责赔偿责任的保任的保险险公司。公司。被保被保险险人：指人：指风险风险事故事故发发生生时时遭受遭受损损害害并并有有权权接受接受赔偿赔偿的人。的人。 被保被保险险人有人有时时是投保人，有是投保人，有时时也可能是投保人也可能是投保人以外的其他人。但被保以外的其他人。但被保险险人必人必须须是是对对保保险对险对象具有象具有保保险险利益的人。利益

3、的人。保保险对险对象：又象：又称称保保险标险标的，是指被保的，是指被保险险的的财产财产或人身，在或人身，在国际货国际货物物运输运输中指中指国际运输国际运输中的中的“ “货货物物” ”。有有时还时还包括包括“ “货货物物预预期利益期利益” ”。“ “货货物物” ”： 是指船舶所是指船舶所载载的一切的一切货货物，但以商品物，但以商品为为限。因此，限。因此，船上的船上的个个人物品和人物品和给养给养品均不品均不属属于于货货物。在通常情物。在通常情况况下，甲板下，甲板货货和活和活动动物也不能被物也不能被视为视为一般一般货货物，因物，因为这类货为这类货物遭受的物遭受的风险风险比一般比一般货货物大。另外，集

4、装物大。另外，集装箱箱与与包装材料一般也不列入包装材料一般也不列入货货物范物范围围。“ “货货物物预预期利期利润润” ”： 是指是指货货物完全物完全运运抵目的港后出售抵目的港后出售并并除去除去货货物物的的发发票价票价值值、运费运费、保、保险费险费后可后可获获得的得的货货物增物增值值部部分。分。该项该项利益利益从属从属于于货货物，而且物，而且货货主只能就已装船主只能就已装船的的货货物物进进行投保。投保行投保。投保时时，可以，可以对对其其单独单独投保，也投保，也可以可以与货与货物同物同时时投保。投保。保保险险利益：指投保人或被保利益：指投保人或被保险险人人对对于保于保险标险标的的 所具有的法律上承

5、所具有的法律上承认认的可以确定的的可以确定的经济经济利益。利益。国际国际海上海上货货物物运输运输保保险险合同的基本合同的基本问题问题：合同的定合同的定义义、形式、形式、内内容和容和订订立：立：定定义义： 所所谓谓海上保海上保险险合同，是指保合同，是指保险险人按照人按照约约定，定，对对被保被保 险险人遭受保人遭受保险险事故造成的保事故造成的保险标险标的的的的损损失和失和产产生的生的 责责任任负责赔偿负责赔偿，而由被保，而由被保险险人支付保人支付保险费险费的合同。的合同。形式及形式及内内容：容： 国际货国际货物物运输运输保保险险合同主要是通合同主要是通过过保保险单险单据的形式据的形式体体现现出出来

6、来的。保的。保险单险单据包括保据包括保险单险单和保和保险险凭凭证两类证两类。 保保险单险单：是由保：是由保险险人人签发签发的、的、载载有保有保险险合同合同内内容的容的 书书面文件。保面文件。保单单如同提如同提单单一一样样，包括，包括陈陈述述 部分和部分和权权利利义务条义务条款部分。款部分。 保保险险凭凭证证：是一：是一种简种简化和保化和保险单险单，即，即简简式保式保险险合同。合同。 仅仅包括保包括保险单险单第一部分即第一部分即陈陈述部分，而述部分，而 不包括据以确定不包括据以确定当当事人事人权权利利义务义务的保的保险险 条条款部分。款部分。相相关概关概念：念：A A保保险险金金额额：指保：指保

7、险险人在保人在保险险事故事故发发生生时应时应向被保向被保 险险人支付人支付补偿补偿的最高金的最高金额额。保。保险险金金额额的大小的大小与货与货 物物实际实际价价值值有直接有直接联联系。所系。所谓谓保保险险价价值值是指是指货货物物 在投保地的市价。在投保地的市价。 B B保保险费险费：是投保人向保：是投保人向保险险人人缴纳缴纳的的费费用。保用。保险险费费的多少的多少与与保保险险金金额额的大小直接相的大小直接相关关，它它是保是保险险金金额与额与保保险费险费率的乘率的乘积积。 C C保保险险期限：是指保期限：是指保险险合同的有效期限，只有在保合同的有效期限，只有在保 险险期限期限内发内发生保生保险险

8、事故事故时时，保，保险险人才承担人才承担赔偿责赔偿责任。任。订订立：立：签发签发保保险单险单据的一般程序是：据的一般程序是： 首先由投保人首先由投保人填填制投保制投保单单，填写规填写规定的定的内内容，容， 然后以此向保然后以此向保险险人投保，保人投保，保险险人人审审核同意后，核同意后， 凭投保凭投保单单出立保出立保险单险单据。保据。保险险合同一旦合同一旦订订立，立， 保保险险人人与与被保被保险险人便按照保人便按照保险单险单的的条条款享有款享有权权利利 和承担和承担义务义务。合同的合同的转让与变转让与变更：更： 保保险单险单据可以据可以随随同被保同被保险货险货物所有物所有权权一起一起转让转让；保

9、保险单险单据据经经被保被保险险人背人背书书，即，即随随同被保同被保险货险货物所有物所有权权一起一起转让给转让给受受让让人，事先事后均无需通知保人，事先事后均无需通知保险险人。人。 在保在保险单险单据据签发签发后，如果被保后，如果被保险险人需要更改人需要更改险险别别、运输运输工具名工具名称称、保、保险险期限或保期限或保险险金金额额等，等，应应向保向保险险人或其代理人提出批改的申人或其代理人提出批改的申请请，如，如经经接受，由保接受，由保险险人或其代理人出具批人或其代理人出具批单单，作，作为为保保险单险单据的据的组组成部分。成部分。合同的性合同的性质质：“ “最大最大诚诚信原信原则则” ”（Utm

10、ost Good Faith）概概念：念： 在保在保险险合同合同过过程中，保程中，保险险合同合同双双方方当当事人，特事人，特别别是投保人不得是投保人不得隐瞒隐瞒欺欺骗骗另一方，另一方，应当应当善意的、全部善意的、全部的的履行自己的履行自己的义务义务，否，否则会则会使保使保险险合同无效或解除。合同无效或解除。内内容：容： 告知告知义务义务： 指投保人在指投保人在签订签订保保险险合同之前或之合同之前或之时时，把其所知道的有把其所知道的有关关保保险标险标的重要事的重要事项项告告诉诉保保险险人。人。 保保险险中所中所谓谓的的重要事重要事项项（material facts），也），也称称重要事重要事实实

11、，是指一切可能影，是指一切可能影响响到一位到一位谨慎谨慎的保的保险险人人作出是否承保，以及确定保作出是否承保，以及确定保险费险费率的一切有率的一切有关关情情况况。 需要指出的是，需要指出的是，对对重要事重要事项项的判的判断断是以保是以保险险人人对对保保险标险标的的的的风险风险分析分析为为判判断断依据，而不是以投保依据，而不是以投保人或被保人或被保险险人人对对保保险标险标的的认识为认识为依据的。依据的。换换言之，言之，有有关关保保险标险标的的情的的情况况是否是重要事是否是重要事项项是由保是由保险险人人决决定的而不是由被保定的而不是由被保险险人人决决定的。定的。告知方式分告知方式分为为： 询问询问

12、告知：是投保人只告知：是投保人只须须就投保就投保单单上所列出的上所列出的 各各项内项内容容进进行逐行逐项项回答。回答。无限告知：主无限告知：主动动申申报报（保（保险险期期内内的一切情的一切情况况及及 变变化）而不化）而不仅仅限于投保限于投保单单上所列的上所列的内内容。容。 保保险险人的告知人的告知义务义务：对对保保险险合同的重要合同的重要条条款款予以解予以解释释基于知情基于知情权权。保保险险保保证义务证义务： 指投保人在指投保人在签订签订保保险险合同合同时时，向保，向保险险人保人保证证做或不做某一事情，或者保做或不做某一事情，或者保证证某某种种情情况况的存在或不的存在或不存在，或者保存在，或者

13、保证证完成某一完成某一条条件等等。件等等。二二国际国际海上海上货货物物运输运输保保险险法律制度：法律制度：承保的海上承保的海上风险风险：海上海上风险风险 海上海上风险风险 外外来风险来风险 自然灾害（自然灾害（Natural Calamities） 意外事故（意外事故（accident） 一般外一般外来风险来风险特殊外特殊外来风险来风险 海洋海洋货运货运保保险险承保的海上承保的海上风险风险主要有自然灾害主要有自然灾害和意外事故，有和意外事故，有时时也承保外也承保外来风险来风险所造成的所造成的损损害。害。 自然灾害：自然灾害： 一般意一般意义义而言，是指不以人的意志而言，是指不以人的意志为转为转

14、移的移的自然界的力量所引起的灾害。自然界的力量所引起的灾害。它它是客是客观观存在的、人存在的、人力不可抗拒的灾害事故，是保力不可抗拒的灾害事故，是保险险人承保的主要人承保的主要风险风险。 如包括：如包括：恶恶劣劣气气候（候（heavy weather）；雷）；雷电电（lightning）；海）；海啸啸（tsunami，主要是地震海，主要是地震海啸啸，即，即海底火山爆海底火山爆发发或海岸附近地或海岸附近地壳发壳发生生断断裂裂产产生的十米以生的十米以上的大浪）；洪水（上的大浪）；洪水（flood）；地震（）；地震（earth quake）；）；火山爆火山爆发发（volcanic eruption）

15、；浪）；浪击击落海落海（washing overboard，主要，主要针对针对甲板甲板货货）及海水或河水及海水或河水进进入船入船舱舱、集装箱或、集装箱或储储存存处处所等。所等。意外事故：意外事故： 指人或物体遭受到的外指人或物体遭受到的外来来的、突然的、的、突然的、非意料之中的事故。非意料之中的事故。 如包括：如包括：搁浅搁浅（grounding）；）；触触礁（礁（stranding）；）；沉沉没没（sunk）；）；碰碰撞（撞（collision）；）；倾倾覆（覆（capsized）；）；投弃（投弃（jettison）；火灾（）；火灾（fire）；海）；海盗盗行行为为（piracy）；）；船船

16、长长、船、船员员的不法行的不法行为为（Barratry of Master and Mariner），（如），（如丢丢弃船舶、弃船舶、纵纵火焚火焚烧烧船只和船只和货货物、物、运运送走私品被扣押或送走私品被扣押或没没收等等。）收等等。）一般外一般外来风险来风险： 偷偷窃（窃（theft）；短少或提款不着（）；短少或提款不着（short-delivery non-delivery）；渗漏（流）；渗漏（流质质）（）（leakage）；短量）；短量（shortage in weight）；）；碰损碰损（clashing）；破碎）；破碎（breakage）；）；钩损钩损（hook damage）；玷）；

17、玷污污（contamination）；串味（）；串味（taint of odor）；）；淡水雨淋（淡水雨淋（fresh and rain water damage）；）；生生绣绣（rusting）；受潮受）；受潮受热热（sweating and heating）等。）等。 特殊外特殊外来风险来风险： 是指由是指由战争战争、种种族冲突或一族冲突或一国国的的军军事、政治、事、政治、国国家政策、法律及行政措施等的家政策、法律及行政措施等的变变化。常化。常见见的有的有战争战争、罢罢工、交工、交货货不到及拒收等。不到及拒收等。海上海上损损失和失和费费用：用：海上海上损损失失 全（部）全（部）损损（失）（

18、失） （部）分（部）分损损（失）（失） 实际实际全全损损推定全推定全损损单独单独海海损损共同海共同海损损 救助救助费费用用 施救施救费费用用实际实际全全损损：（：（Actual total loss）概概念：是指念：是指被保被保险货险货物的物的实实体全部体全部灭灭失；失； 被保被保险货险货物遭到了物遭到了严严重重损损失，已失，已丧丧失了原有的失了原有的 用途和价用途和价值值； 被保被保险险人人对对保保险货险货物的所有物的所有权权已无可挽回地已无可挽回地 被完全被完全剥夺剥夺； 载货载货船舶失踪船舶失踪达达到一定到一定时时期仍无音期仍无音讯讯。 如如载货载货船舶出航后，不船舶出航后，不论论任何原

19、因同任何原因同陆陆地失去了地失去了任何任何联联系系并达并达到到规规定的期限，定的期限，则则可可认为认为船舶船舶发发生生了了实质实质全全损损。我我国国海商法海商法规规定：定：2 2个个月月时间时间。理理赔赔： 按投保按投保单单的保的保险险金金额额，获获得保得保险险人的全部人的全部赔偿赔偿。 推定全推定全损损（constructive total loss）： 概概念：念： 指指货货物物发发生保生保险险事故后，事故后，货货物物实际虽实际虽未完全未完全灭灭失，但可以失，但可以预见预见其全其全损损不可避免，或不可避免，或为为避免避免实际实际全全损损而支付的而支付的抢抢救、修救、修复费复费用加上用加上将

20、货将货物物运运至目的至目的地的地的费费用超用超过过了了货货物在目的地的价物在目的地的价值值或保或保险险价价值值。理理赔赔： 在在货货物物发发生生严严重重损损害后，害后，货货主之所以想推定主之所以想推定货货物全物全损损，目的是，目的是为为了了从从保保险险公司公司获获得全得全损赔偿损赔偿。按照海上保按照海上保险险的的惯惯例，如果被保例，如果被保险险人想人想获获得全得全损赔损赔偿偿，他必，他必须须无无条条件地把受件地把受损损的保的保险货险货物委付物委付给给保保险险人。人。委付（委付（Abandonment）：）：概概念：念： 是指被保是指被保险险人在保人在保险货险货物遭受到物遭受到严严重重损损害，害

21、，处处于推定全于推定全损状态时损状态时，向保，向保险险人人声声明愿意明愿意将将保保险货险货物物的一切的一切权权利利转让给转让给保保险险人，而要求保人，而要求保险险人按人按货货物全物全损给损给予予赔偿赔偿的一的一种种特殊的索特殊的索赔赔方式。是一方式。是一种种“ “物上物上代位代位” ”！委付的具体操作方法是：委付的具体操作方法是：A A货损货损后，被保后，被保险险人人应应立即以立即以书书面或口面或口头头形式向形式向保保险险人人发发出委付通知（出委付通知（Notice of Abandonment）。）。B B保保险险人一旦接到被保人一旦接到被保险险人的委付通知，人的委付通知，应应立即立即通通

22、知被保知被保险险人采取必要的人采取必要的减减少少损损失失措措 施，施，并并着手着手调查货损调查货损的原因及程的原因及程度度 。 按按国际惯国际惯例，保例，保险险人原人原则则上不接受被保上不接受被保险险人的人的委付申委付申请请，因因为为委付申委付申请请一一经经接受便不能撤接受便不能撤销销，并并须须承担因接受委付申承担因接受委付申请请而而产产生的一切法律生的一切法律责责任。任。接接受委付申受委付申请请就意味着保就意味着保险险人同意接受保人同意接受保险货险货物的所物的所有有权权及因所有及因所有权权而而产产生的其他一切生的其他一切权权利及利及义务义务。 C C经过经过保保险险人人对对受受损损保保险标险

23、标的的的的损损失原因及程度失原因及程度 的的调查调查，确，确认认可以可以构构成全成全损损后，保后，保险险人有人有两个两个 选择选择： a a接受委付接受委付并对并对被保被保险险人按全人按全损进损进行行赔偿赔偿。 此此时时，保，保险险人人将将取得受取得受损损保保险标险标的的一切的的一切权权利及利及义务义务，并并有有权获权获得因得因处处理理残残余的保余的保险货险货物而得物而得到的全部到的全部处处理收益，即使理收益，即使处处理收益大于其理收益大于其赔赔付付给给被被保保险险人的人的赔赔款也是可以的；款也是可以的； b b不接受委付，但仍不接受委付，但仍对对被保被保险险人按全人按全损赔损赔付，此付，此时

24、时 ，受，受损损保保险货险货物的一切物的一切权权益仍益仍归归被保被保险险人。人。单独单独海海损损：（：（ Particular Average / Partial LossParticular Average / Partial Loss）概概念：又念：又称称部分部分损损失，指由保失，指由保险单险单承保承保风险风险直接直接造成的保造成的保险标险标的物的的物的没没有有达达到全部到全部损损失程度的一失程度的一种损种损失。（由受失。（由受损损方自己承担，能否取得方自己承担，能否取得赔偿赔偿取取决决于投保于投保的的险别险别及保及保险条险条款的款的规规定。）定。）理理赔赔： 按海上保按海上保险惯险惯例，

25、保例，保险险人人对单独对单独海海损损的的赔偿赔偿采用采用以下几以下几种种：单独单独海海损损不不赔赔；这种规这种规定常定常见见于海上船舶保于海上船舶保险险；相相对对免免赔额赔额：对对于于单独单独海海损给损给予予赔偿赔偿，但，但对对未未达达到到约约定金定金额额或百分比的或百分比的单独单独海海损损不不赔赔；而；而对对已已达达到到或超或超过约过约定金定金额额或百分比的部分或百分比的部分损损失，全部失，全部给给予予赔赔偿偿，即按，即按实际损实际损失失额赔偿额赔偿。绝对绝对免免赔额赔额：我：我国国海洋海洋货运货运保保险对险对易易损货损货物的物的赔偿赔偿方法。方法。 即即对对于于单独单独海海损给损给予予赔偿

26、赔偿，但，但对对于于没没超超过约过约定的金定的金额额或百分比的部分或百分比的部分损损失不失不赔赔，保，保险险人只人只赔赔偿约偿约定金定金额额或百分比的部分或百分比的部分损损失。失。对单独对单独海海损损的的赔偿赔偿无任何限制，只要是保无任何限制，只要是保险单险单承保承保风险风险造成的，保造成的，保险险公司就公司就给给予予赔偿赔偿。 共同海共同海损损（General Average）：）：定定义义： 是指在同一海上航程中，船舶、是指在同一海上航程中，船舶、货货物和其他物和其他财产财产遭遇共同危遭遇共同危险险，为为了共同安全，由船方有意了共同安全，由船方有意地、合理地采取地、合理地采取抢抢救措施所直

27、接造成的特殊救措施所直接造成的特殊牺牺牲牲或支出的或支出的额额外外费费用。用。构构成要件：成要件：时间时间要件：要件：发发生于同一航次中生于同一航次中事事实实要件：要件：A A导导致共同海致共同海损损的危的危险险必必须须是是真实真实存在的，危及存在的，危及船舶及船舶及货货物共同安全的危物共同安全的危险险。即客。即客观观事事实实存在；存在；B B该该危危险险是威是威胁胁船船货货共同利益的共同利益的。 共同海共同海损损的措施必的措施必须须是是为为了解除船、了解除船、货货的共同的共同危危险险，人，人为为地、有意地、有意识识地采取的合理措施。地采取的合理措施。 所所谓谓“ “有意有意识识” ”，是，是

28、区别区别于意外于意外损损失，后者是由失，后者是由受害者自行受害者自行负负担，而有意担，而有意识识地采取措施造成的地采取措施造成的损损失失，应应由受益方各方共同分由受益方各方共同分摊摊，如抛，如抛货货。 所所谓谓“ “合理合理” ”，是措施有效且符合全体利害，是措施有效且符合全体利害关关系系方的利益。方的利益。费费用要件：共同海用要件：共同海损损的的牺牺牲是牲是额额外支付的，外支付的，并并且是且是 有必要的。有必要的。效果要件：共同海效果要件：共同海损损措施最措施最终终必必须须有效果。否有效果。否则则， 没没有效果，就有效果，就没没有共同海有共同海损损。 所所谓谓最最终终有效果，是指有效果，是指

29、经过抢经过抢救措施以后，船救措施以后，船舶或舶或货货物的全部或部分安全抵物的全部或部分安全抵达达航程的航程的终终点港或目的点港或目的港，港，从从而避免了船、而避免了船、货货同同归归于于尽尽的局面。的局面。分分摊摊原原则则：以：以获获救价救价值值大小大小来来按比例分按比例分摊摊。共同海共同海损损分分摊摊的基的基础础是：同一航程遇是：同一航程遇难难船舶上的所船舶上的所有有货货方和船方的受益方和船方的受益财产财产在目的港或航程在目的港或航程终终止港的止港的价价值总值总和。和。救助救助费费用用与与施救施救费费用：用：救助救助费费用：用： 是指海上保是指海上保险财产险财产在遭遇承保范在遭遇承保范围内围内

30、的灾害事故的灾害事故时时，由保，由保险险人和被保人和被保险险人以外的人以外的第三者采取措施第三者采取措施并获并获得成功，由被救方付得成功，由被救方付给给救助救助方的方的费费用。救助用。救助费费用一般采用用一般采用“ “无效果、无无效果、无报报酬酬” ”原原则则（No cure , no pay）。）。施救施救费费用：用： 是批被保是批被保险货险货物在遭遇承保物在遭遇承保责责任范任范围围内内的灾害事故的灾害事故时时，被保，被保险险人人为为了避免或了避免或减减少少货货物物损损失，采取各失，采取各种抢种抢救或防救或防护护措施所支出的合理措施所支出的合理费费用。用。施救施救费费用可由保用可由保险险人在

31、保人在保险标险标的的的的赔偿赔偿之外另行支之外另行支付。付。代位求代位求偿权偿权（subrogation）：）：. . 海上海上货货物物运输运输保保险险的的险别险别分分类类： 险险 别别主主 险险 （基本（基本险险） 平安平安险险 自然灾害自然灾害 全全损损 分分损损分分损损分分损损全全损损 全全损损 水水渍险渍险 意外事故意外事故 一切一切险险 外外来来因素因素 附加附加险险 一般附加一般附加险险 一般外一般外来风险来风险特特别别附加附加险险特殊附加特殊附加险险 根据我根据我国现国现行行中中国国人民保人民保险险公司海洋公司海洋运输货运输货物保物保险险条条款，我款，我国国海上海上货货物物运输运

32、输的保的保险险别险险别，按，按照能否照能否单独单独投保投保划划分分为为基本基本险险和附加和附加险两类险两类。基本。基本险险所承保的主要是自然灾害和意外事故所造成的所承保的主要是自然灾害和意外事故所造成的损损失，附加失，附加险险所承保的是由外所承保的是由外来风险来风险所造成的所造成的损损失。失。平安平安险险（Free from Particular Average ,简称简称 FPA）：）： 原意是原意是“ “单独单独海海损损不不赔赔” ”，但在，但在实际实际上上并并不是不是对对所所有有单独单独海海损损都不都不赔赔，而是指由于自然灾害造成的，而是指由于自然灾害造成的单独单独海海损损不不赔赔，而因

33、自然灾害造成的全，而因自然灾害造成的全损损和因意外事故造和因意外事故造成的全成的全损损及分及分损属损属平安平安险险的的责责任范任范围围。平安平安险险主要承保以下八主要承保以下八项责项责任：任：由于自然灾害造成的全由于自然灾害造成的全损损（包括（包括实际实际全全损损和推和推 定全定全损损）；）；由于意外事故造成的全由于意外事故造成的全损损和分和分损损；船舶或船舶或运输运输工具在已工具在已经发经发生意外事故的情生意外事故的情况况下，下， 货货物在此前后又遭遇自然灾害造成的全物在此前后又遭遇自然灾害造成的全损损或分或分损损；装卸或装卸或转运时货转运时货物落海造成的全物落海造成的全损损或分或分损损（单

34、独单独 海海损损）；）；被保被保险险人人对对遭受承保遭受承保责责任范任范围内围内危危险险的的货货物采取物采取 抢抢救而支付的合理救而支付的合理费费用，但不以超用，但不以超过该过该批被救批被救货货物的保物的保险险金金额为额为限。即施救限。即施救费费用；用；运输运输工具遭遇海工具遭遇海难难后在避后在避难难港卸港卸货货引起的引起的损损失及失及 由此由此产产生的特生的特别费别费用；用；共同海共同海损损的的牺牺牲、分牲、分摊摊和救助和救助费费用用；运输运输契契约约中中订订有有“ “船舶互撞船舶互撞” ”条条款，根据款，根据该条该条款的款的 规规定定应应由由货货方方偿还偿还船方的船方的损损失。失。补补充：

35、船舶互撞充：船舶互撞责责任任条条款款 （Both to Blame Collision Clause） 具体具体内内容是：容是：本保本保险扩险扩大大对对被保被保险险人的人的赔偿赔偿范范围围，根据，根据运输运输契契约约的的“ “船舶互撞船舶互撞责责任任” ”条条款的款的规规定，定，应应由由被保被保险险人承担的比例人承担的比例责责任，任，视为视为本保本保险单项险单项下下应应予予赔赔偿偿的的损损失。如果船舶所有人根据上述失。如果船舶所有人根据上述条条款提出任何索款提出任何索赔赔要求，被保要求，被保险险人同意通知保人同意通知保险险人，保人，保险险人有人有权权自自负负费费用用为为被保被保险险人就此人就此

36、项项索索赔进赔进行行辩护辩护。水水渍险渍险（With Particular Average , 简称简称WPA/ WA）：）：原意是原意是“ “单独单独海海损损包括在包括在内内” ”。其。其责责任范任范围围包括：包括： 平安平安险险承保的全部承保的全部责责任；任；由自然灾害所造成的由自然灾害所造成的单独单独海海损损，即部分，即部分损损失失。一切一切险险（All Risks）：承保）：承保责责任范任范围围包括：包括：水水渍险渍险承保的全部承保的全部责责任；任；由一般外由一般外来风险来风险所所导导致的部分致的部分损损失和全失和全损损！ 具体而言，一切具体而言，一切险险是平是平安安险险、水、水渍险渍

37、险和一般附加和一般附加险险的的总总和，范和，范围围相相对对最广，但最广，但其范其范围围也有一定限制，也有一定限制，并并不不是是对对任何任何风险风险所致所致损损失都失都负负有有赔偿损赔偿损失。失。附加附加险险： 附加附加险险是主是主险险的的扩扩大和大和补补充，充，它它不能不能单独单独投保，投保，只能在已投保的主只能在已投保的主险险后加保。加保的附加后加保。加保的附加险险可以是可以是一一种种或几或几种种，同，同时时加加缴缴保保险费险费。附加。附加险险的的种类种类很多很多，分，分为为一般附加一般附加险险、特、特别别附加附加险险和特殊附加和特殊附加险险。 一般附加一般附加险险包括在一切包括在一切险责险

38、责任范任范围围之之内内，但特，但特别别附加附加险险和特殊附加和特殊附加险险不包括在一切不包括在一切险责险责任范任范围围之之内内。中保公司的一般附加中保公司的一般附加险险的的类类型：型：偷偷窃、提窃、提货货不着不着 险险；淡水雨淋；淡水雨淋险险；短量；短量险险；混；混杂杂、玷、玷污险污险；渗漏；渗漏 险险；碰损碰损、破碎、破碎险险；串味；串味险险；钩损险钩损险；受潮受；受潮受热热 险险；包装破裂；包装破裂险险；锈损险锈损险。 以上以上1111种种一般附加一般附加险险可供投保人在投保平安可供投保人在投保平安险险或水或水渍险时选择渍险时选择加保。加保。特特别别附加附加险险：交：交货货不到不到险险；进

39、进口口关税险关税险；舱舱面面 险险；拒收；拒收险险；黄黄曲霉素曲霉素险险；出口；出口货货物到香港物到香港 （包括九（包括九龙龙）或澳）或澳门门存存仓仓火火险责险责任任扩扩展展条条款。款。特殊附加特殊附加险险：战争险战争险；罢罢工工险险。19821982年年协会货协会货物物条条款款ICC(A)ICC(A)ICC(B)ICC(B)ICC(C)ICC(C) 的承保范的承保范围围：三者的承保范：三者的承保范围围依次依次递减递减！ 保保险险期限：期限：仓仓至至仓仓原原则则（warehouse to warehouse）时间时间：6060天天内内案例分析案例分析： 中中国国某某进进出口公司出口公司与与美美

40、国国商人商人签订签订一一份份出口玉米合同，出口玉米合同，由中方由中方负责货负责货物物运输运输和保和保险险事宜。事宜。为为此，中方此，中方与与上海某上海某轮轮船船公司公司A A签订运输签订运输合同租用合同租用“ “扬扬武武” ”号号班班轮轮的一的一个舱个舱位。位。20062006年年5 5月月2626日，中方日，中方将货将货物在物在张张家港装船。家港装船。随随后，中方向中后，中方向中国国某某保保险险公司公司B B投保海上投保海上运输货运输货物保物保险险。货轮货轮在海上航行途中遭在海上航行途中遭遇遇风险风险，使，使货货物受物受损损。 问题问题: : （1 1）如果）如果卖卖方公司投保的是平安方公司

41、投保的是平安险险，而，而货货物遭受部分物遭受部分损损失是由于失是由于轮轮船在海上遭遇台船在海上遭遇台风风，那，那么卖么卖方公司是否方公司是否可可从从B B处处取得取得赔偿赔偿？为为什什么么？（2 2）如果）如果卖卖方公司投保的是一切方公司投保的是一切险险，而，而货货物受物受损损是由是由于于货轮货轮船船员罢员罢工，工，货轮滞货轮滞留中途港，致使玉米留中途港，致使玉米变质变质，那那么卖么卖方能否方能否从从B B处处取得取得赔偿赔偿？为为什什么么？（3 3）如果）如果发发生的生的风险风险是由于承是由于承运运人的人的过错过错引起的引起的并并且且属属于承保范于承保范围围的的风险风险，B B赔偿赔偿了了损损失后，失后，卖卖方公司能否方公司能否再向再向A A公司索公司索赔赔？为为什什么么？ 我我国诺华国诺华公司公司与与新加坡金鼎公司于新加坡金鼎公司于20052005年年1010月月2020日日签订购买签订购买5250052500吨饲吨饲料的料的CFRCFR合同，合同，诺华诺华公公司司开开出信用出信用证证，装船期限，装船期限为为20062006年年1