汽车黑科技应用报告研究

1、目录汽车黑科技应用报告研究一、汽车与黑科技的关联二、黑科技新材料在汽车上的应用三、汽车黑科技技术的应用四、未来的汽车黑科技颠覆人类想象正文、汽车与黑科技的关联1 、混合空气技术许多人对混合动力汽车工作原理都至少有一个基本的理解。除以汽油为燃料的发动机外，它们还配有零部件， 使汽车能部分或全部依靠电力行驶。这一技术能大幅降低汽车耗油量，减少汽车到加油站加油的必要性。然而，最近的研究表明，目前市场上的混合动力汽车可能不像人们想象的那样对保护环境有利，主要原因在于 用来制造汽车用电池的过程。一份报告显示，电池制造过程中产生的二氧化碳量，相当于每千瓦时150至200千克。另外，只有5%的锂离子电池得到

2、了回收，而传统电池的这一比例高达90%但是， 顾名思义，混合空气技术采用压缩空气，不需要锂离子电池或电力。这一新技术由标致开发提供三种行驶模式，并根据行驶条件自动调整为最佳模式。制造商统计数据表明，在城市道路行驶过程中，这一技术可以把油耗降低45% 。在汽车行业之外，有许多其他行业依赖压缩空气。通常的原因是，公司需要使用清洁、干燥的空气，尤其是在工厂内生产产品时。2 、 AIRPod 汽车在某些情况下，上述概念性技术仍然需要利用汽油推动汽车行驶。然而，AIRPod 汽车更具革命性，因为它完全采用压缩空气行驶，不会造成污染。TechnoBuffalo 表示， AIRPod 汽车不造成污染是可能的

3、，因为在行驶过程中没有燃料燃烧。相反，被压缩到300 个大气压力的冷空气，被加热并送入活塞发动机的气缸中。另外，排气管上还有一个过滤器，它使得从汽车中喷出来的空气，比进入汽车中的空气更清洁。司机可以在家中或“加油站”使用空气压缩机给汽车加充压缩空气，而费用仅为3美元（约合人民币19元）。在电视节目Shark Tank 中， AIRPod 汽车开发者获得了开发协议，希望制造商在本地的微型工厂中制造这种汽车。他们认为这种模式将减少潜在的物流问题。3 、增强现实显示屏汽车制造商一直在寻求提高驾驶员安全性的方法，它们正在采用的方法之一，就是开发通过增强现实技术增强的平视显示屏。研究人员很清楚，在完成有

4、些任务方面，人工智能的表现可以好于人类。对于增强现实来说，特殊显示屏有助 于司机眼睛一直盯着前方道路，同时接收必要的信息，对路况有更多了解。显示屏可以显示车辆周围情况的细节，或提醒驾驶员限速。它们使用全息输出，画面非常逼真，帮助驾驶员在 行驶途中更加自信4、气动式再生制动器许多混合动力汽车和电动车采用再生制动系统，它使用由汽车转动的车轮产生的能量，利用动能对电池充电。然而，研究人员正在寻求一种方法，来设计一款依赖于气体力学的再生制动系统。如果与传统制动系统同时使用，可以将汽车行驶所需的总能源降至最低水平。TechnoBuffalo称，另一方面，研究人员称这种气动式系统不适合小型车辆，或者长途行

5、驶的车辆。在后一种情况下，驾驶员不会频繁地刹车，再生效应表现得不明显。研究人员建议将气动式再生制动器用在城市公交上气动式再生制动器包含一个往复式活塞压缩机、一个压力容器和一个将车辆传动轴连接到压缩机的离合器。参与上述气动式制动系统测试的科学家表示，系统把能耗降低了2.45% 。 他们还表示，存储在再生制动系统中的电能，可以用来为汽车的其他零部件（如挡风玻璃雨刮器）提供动力。这些例子说明了汽车行业有这么多令人兴奋的技术的原因。如果这些技术成为主流，它们可以改变未来汽车的行驶方式。二、黑科技新材料在汽车上的应用1 、 3D 打印材料虽说 3D 打印技术早已不再是什么新鲜事物，并且在很多工业领域已经

6、得到了广泛的使用，不过对于汽车的成品零部件还没有普及。从2U 的概念车主驾驶座椅旁看到了类似于指压板造型的覆盖材料，这是3D 对于不同汽车 内饰表面功能的处理方案，比如装饰件、承压件、不同摩擦力需求的表面覆盖件，都可以进行定制。而座椅上方白色部分类似指压板的造型就是3D打印技术制成的材料，是为了防止乘客的柔软行李和衣物在长期的使用中造成损 伤，而该材料则具备摩擦力又不损伤衣物。2、无喷涂材料可能很多有车一族都直到，汽车在长期的使用过程中，很多部位比如方向盘、以及空调面板等处都会出现磨损,而导致出现色彩，影响整车质感。而此次巴斯夫推出了一种不会掉色的的材料，它并没有使用表面喷涂工艺，即使 磕碰或

7、者损伤也不会有出现色差。当然这种材料也可以应用于车外覆盖件，可以有效的降低车辆维护成本，比如我们在剐蹭后说的“漏底漆”问题就会得到有效解决，对于个人消费者来说好感度会有所改善，而对于未来的共享汽车来说，可以节省下来的运营成本曾会得到质的改善。当然除了此次车展上出现的这些在汽车上应用的高科技材料之外，在此前也发布了很多在汽车上应用的高科技应用，如贮氢合金、石墨烯、OLED、超导材料、无声金属、导电熟料等等。3 、贮氢合金贮氢合金的发现源于日本松下电器产业中央研究所，当研究人员把钛镒合金和氢气一起装入容器后，惊奇地发现氢气的压力居然从1013.325kPa 降到 101.325kPa ，所减少的氢

8、气是被钛一锰合金“吃掉”了，而且“胃口”相当大，被钛一锰合金吃进的氢气要比它本身大1000 至 3000 倍。由于这种合金在一定温度和压力下，会像海绵 “”“”已研制成功多种贮氢合金，如 TiFe、ZrMn 、LaNi等，它们既可储存氢气，也可放出氢气。研究人员还研制 用贮氢合金净化或提纯氢；设想把贮氢合金引入汽车和厨房设备作为氢燃料，既环保又高效。4、石墨烯2004年，英国曼彻斯特大学的两位科学家安德烈杰姆和克斯特亚诺沃消洛夫发现他们能用一种非常简单的方法得到越来越薄的石墨薄片。他们从石墨中剥离出石墨片，然后将薄片的两面粘在一种特殊的胶带上，撕开胶带，就能把石墨片一分为二。不断地这样操作，于

9、是薄片越来越薄，最后，他们得到了仅由一层碳原子构成的薄片，这就是石墨烯。这以后，制备石墨烯的新方法层出不穷，经过5 年的发展，人们发现，将石墨烯带入工业化生产的领域已为时不远了。现如今，石墨烯微片规模化生产技术已经成熟，石墨烯微片下游运用研发成果层出不穷。单层石墨烯规模化生产技术尚未实现。未来5年，石墨烯将在汽车电池、光电显示、半导体、触摸屏、电子器件、储能电池、显示器、 传感器、半导体、航天、军工、复合材料、生物医药等领域将爆发式增长。5、无声金属2O世纪5O年代初，英国人在研究合金时，无意将含有 8O镒的镒一铜合金铸块掉在地上，实验人员只听到 微弱的声响，出乎意料的现象引起他们的极大兴趣，

10、对其进行了深入的研究，终于获得了具有减振特性的镒铜一 铝一铁一银合金，并称它为“无声合金”或“减振合金”。现已有数十种减振合金问世，如钴镍合金、镁锆合金、镍钛合金和铁锆铝合金。而这也将应用到汽车制造中，对于提升车内的舒适性有极大的帮组。现如今市面上已出现了大量的汽车新型材料，而国内的汽车市场超大的体量，也是这些材料的引用于汽车上最合适的场所。而随着这些技术的应用，也会进一步的提升我们的用车体验。三、汽车黑科技技术的应用1 .线控刹车关于线控技术，可能很多人都会想到线控转向和线控悬架，而今天要提的是在助力转向和悬架实现以后，即将迎来电气自动化的刹车系统：线控刹车。相比较以往的纯液压刹车系统，线控

11、刹车不仅可以降低重量，响应也更加地敏捷，还能根据驾驶模式对刹车踏 板的感觉以及响应速度进行灵活地调整，有效解决电动汽车再生制动和摩擦制动间的切换问题。目前，据传由Brembo 研发的线控制动系统响应时间是90 毫秒，相比传统的液压制动系统整整快了210 秒，而据 Brembo 的首席技术官Georgio Ascanelli 表示， Brembo 生产的最新的线控制动系统将在2020 年前量产，预计累计安全行驶里程达到50 万公里。2 . 电动车无线充电对现在的众多新能源车来说，迫切需要解决的问题主要有两个，其一车辆续航里程短;其二就是充电桩少，充电非常困难。前者主要还是要靠在电池下功夫才能解决

12、续航里程的问题，但是充电问题嘛，除了充电桩还可以这么玩。使用无线或感应充电技术，感应利用磁场将电量从充电板传递到汽车上，可有效提高充电效率，与有线充电方11式相对比，效率甚至可能更高。譬如说来自林肯大陆（参数图片）和WiTricity的无线充电板传输电能最高可达千瓦（6到7千瓦是当今公共交流设备的典型功率）。3 .L3 级别自动驾驶技术众所周知，无人驾驶分为了五个层次，目前现阶段，比较常见的无人驾驶技术是属于L2 级别，但从严格意义上而言， L2 级别的无人驾驶最多只能算是自动驾驶辅助系统，因为在很大程度上L2 级别的自动驾驶还需要人为进行相应的干预性操作。而有望今年在量产车型上搭载的 L3级

13、无人驾驶则有所不同，它可以让驾驶员获得休息，注意力得以转移，无 须随时盯着道路环境，可以放松精力在车内做自己想做的事情，比如观景，打瞌睡等。此外，据说奥迪A8L（参数|图片）已经可以实现60Km/h的定速驾驶，只不过由于国内政策法律法规的原因，国 内市场尚无法引进这项配置，有些可惜4.5G互联网现在是个互联网的时代，在 4G时代正迎来事业巅峰期的同时，5G时代也正在向上发展，和汽车的联系也是越来越紧密，5G网络的到来，意味着车与车、车与路、车与人、车与互联网之间实现实时联网成为可能。通过车身传感器及道路信息收集系统，产生海量数据，通过5G 技术实现高效传输，和高密度车辆场景下的低延时，互联网下

14、将能够对车、人、路、物等进行合理的监控、调度和管理。5. 超级镁汽车材料在严厉的环保法面前，众多车企在保证车身强度以及安全性能的前提下，都在想尽办法对车辆进行轻量化处理，以此达到提高动力性能，又能减少燃料消耗，降低环境污染的目的。目前，众多车企降低车重的方法，主要还是采用强度、刚度高的轻质材料，比如说高强度钢、铝、镁、玻璃纤 维、碳纤维等等，其中用得最多的就是高强度的铝制和钢材料。以往，镁材料在车辆轻量化中应用不多，毕竟价格要贵很多，成本不允许，价格比铝要贵许多。不过随着超级 镁的出现以及规模化生产，生产成本将会逐步降低，在车辆上也会得到大量的应用。值得说的是超级镁比铝轻，但更坚固，与现有镁合

15、金相比，超级镁与稀土金属混合后具有更好的耐蚀性、焊接 性和多向强度，经过锻造或者挤压等工序，可以作为悬架连杆、节气门、液压阀等汽车零部件的生产原料四、未来的汽车黑科技颠覆人类想象1.生物识别系统汽车生物识别技术是依靠人体的身体特征来进行身份验证的一种解决方案。这项技术已经广泛的进入到我们的生活中了，比如手机的指纹解锁、上下班的指纹打卡、转向人脸识别的IPhone X 等，生物识别技术无处不在。但未来将会在汽车技术里面实现，汽车智能化与生物识别系统想关联，做到车主身份识别，身体状况监测、自动调整驾驶员舒适座椅位置、自动调整个人喜好配置，同时可以作为安全系统，实时监测驾驶者的心跳、疲劳感、 酒驾等

16、情况，提高车辆的安全配置属性。2.手势控制手势控制顾名思义，即为做出相应手势对车载功能进行控制。这项技术可利用内置传感器检测司机所执行的各 种手势动作，然后系统将执行相应指令。在行驶过程，挥手即刻开启某个应用或对音量进行调节，一旦手势控制能够在多个领域运行后，出色的便捷性将令汽车行业也会紧追直上。3 .薄膜太阳能汽车电动汽车作为一个国家推广的项目，由于不能靠加油来即使回血启动，带来行程的限制问题，所以并没有太多 人购买，所以现在有一个研究技术就是在攻关这个难题，势必让开电动车不让大家望而却步。4 .隐身汽车这个真的就是黑科技，尔等凡人观望就好，由于过于机密性，传闻是应用在战斗机上，但后来官方辟

17、谣是没有 的。而它的原理就是变色龙那样，利用了很神奇的光学伪装技术。5 .智能化悬浮车这款车的构思大家应该只在电影里看过，如此酷炫的溜溜球造型，犹如外星人的技术。这是德国大众的一款概念悬浮车，此类悬浮车安装有车载传感器、 车载电脑，能自行探测路况。车辆的速度也可以根据实时路况自动调节 此款概念悬浮车完全实现了智能化设计想象，至于何时能够实现量产，不得而知。6 .无方向盘式汽车这款无方向盘式汽车是通用官方所发布的 Cruise AV的内饰图片，我们可以看到主驾前方没有方向盘，也没有脚踏板，这或许是首辆无需驾驶员、方向盘和踏板的可量产无人驾驶汽车。该车的核心硬件包括21部雷达、16部摄像机和5部激

18、光雷达。整个设计对于当下人来说，没有方向盘的汽车有一种惊奇、酷炫的感觉。据官方消息，该 车2019年可投入使用。7 .无线感应充电桩目前有很多的电动公交车已经投入了使用，但是这种车不可避免会在消耗完动力的情况下需要充电，充电就需 要线，要是没有充电器，那可怎么办？所以科学家针对这个问题研发了一个无线感应充电桩，充电时车和通电处两 者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做成无导电接点外露。8 . 智能公路智能公路，未来智能公路是一块特殊材料制作的能进行信息传递的“触摸式屏幕“，通过路面与行驶的车辆进行信息交互，实时显示交通信息并进行驾驶预警，提高智能公路上驾驶人员安全性。从汽车智能化走向公路智能化，这对于未来的发展有着重大影响。9.增强现实感挡风玻璃增强现实”技术也称为 AR,驾驶者可以通过挡风玻璃直观地叠加的信息，如夜视、