厂区内机动车交通管理制度

1、厂区内机动车辆交通管理制度及考核办法1. 目的 加强厂区内交通管理，维护交通秩序，保证交通运输、生产作业安全， 防止事故发生。2. 职责分工2.1 厂内车辆管理2.1.1 拉造气煤渣的手扶拖拉机、拉水渣车辆由造气车间管理。2.1.2 大铲车（ 50 型）由生产部管理。2.1.3 小铲车、熟石灰车由煤球车间管理。2.1.4 供应部门的机动车辆由供应部门管理。2.1.5 其它部门需要用上述车辆的，需报其管理部门负责人（或负责人委托 人 员）同意，并安排车辆及司机后方可使用。2.1.6 未经同意擅自使用上述车辆的，扣责任人 20 元 /次。因此造成人身、 设备 事故的，按事故处理。2.2 外来车辆进

2、厂后管理2.2.1 液氨罐车由碳化车间管理。2.2.3 拉碳铵车辆由销售科管理。2.2.3 拉煤渣、煤粉、原 （ 柴）煤车由地磅班管理。2.2.4 拉生石灰车进入石灰棚后由煤球车间管理。2.2.5 其他外来机动车辆，哪个部门请来由哪个部门管理。2.3 保卫部门严格按有关规定，管理各种出入厂区的车辆。3. 信号、标志3.1 厂区内限制路与管制路应设置明显的警告路标或警告牌。 因基建或检修、 临时施工而阻碍车辆交通的，应做好安全措施，如设置明显安全标志、挂安 全讯 号灯、设障碍等。3.2 厂区道路及货物装卸现场必须有足够的照明。4. 机动车辆管理4.1 外来机动车辆必须经过交通部门定期检审，取得检

3、审证方可出入厂区。4.2 厂内车辆如手扶拖拉机、铲车、拉石灰车等由其管理部门定期检验，保 证其车况处于良好状态，严把车辆维修质量关，不能使车辆带病工作。4.3 机动车辆的噪声和排放的有害气体必须符合国家规定的标准。5. 车辆驾驶5.1 机动车驾驶员必须经过上级机动车辆管理部门考试检审、领取驾照方准 驾驶机动车，车辆进入厂区后，要遵守工厂的各项规章制度及管理人员的指 挥调度。5.2 外来车辆进入厂区的，必须通过所属责任部门负责人（或负责人委托人员）允许，报门卫批准，并办好登记手续后，方可进入厂区。5.3 车辆进入厂区后，必须按照负责人（或负责人委托人员）指定的线路行驶，停放在指定区域。对于乱停乱

4、放的或者危及安全生产的，安全部门、保 卫部门要 及时阻止、引导。不服从管理的，由保卫部门驱逐出厂区。5.4 驾驶员必须认真执行车辆驾驶规则。行车前、行车中及行车后，都要对 车辆 各部件和装载货物进行检查。行车前要鸣笛示意，行车中精力要集中， 通过路 口、弯道要减速鸣笛显示信号行驶，做到一看、二慢、三通过。5 公里5.5 机动车辆在厂区行驶车速规定为：进出厂门及转弯处、路口速度小于/小时，厂内直线路车速小于 10 公里 /小时。超速行驶的，扣所属部门责任人 10元 /次。消防车、急救车执行任务时， 在确保安全的前提下不受此限制。5.6 厂内道路上行车禁止超车和并列行驶。1、驾驶翻斗车、吊车、铲车

5、、 勾机等，必须将车厢、吊勾、铲、勾铲等放置妥当后，方能起步。2、非生产 施工工作需要，机动车辆不得进入生产车间区域内。因工作需要进入或穿越 生产车间区 域行驶的，须报安全部门批准，并做好防范措施后，由本企业相 关单位人员带路 方可通行。违者扣 10? 50 元 /次。5.7 各种车辆在厂区行驶，要遵守以下规定，违者扣10 元 /次。5.7.1 货运机动车，除驾驶室外不准乘人，不准人货混载。5.7.2 严禁无阻火器车辆进入禁火区。6. 货物装卸机动车装载货物必须符合下列规定：6.1.载物宽度不准超出车厢左右各 20cm ，高度从地面起不超过 4m, 长度 前后不 得超过车身 2m 。超出部分不

6、准触地。6.2 车辆载运不可解体的物品 , 如机械设备等 ,其体积或长度超过规定时 , 要采取 特殊安全措施 ,派专人指挥 , 横穿厂内电缆、管架、建筑物等时要先 停车仔细检查 高度,减速慢行 ,装卸时必须派人现场指挥。6.3 装载粉状物品时 ,要采取有效措施 , 防止粉尘飞扬或一路抛洒。做不到而 影响 环境卫生的 ,视情节轻重 ,扣责任人 10? 50 元/次。7. 厂内交通事故管理分工7.1 厂内交通事故：发生车辆相撞、翻车、撞辗伤人、撞辗工棚、建筑物、生产设施；损坏装载物品 , 严重漏油漏氨污染环境 , 车辆起火等匀称交通事 故。7.2 厂内车辆引起的交通事故（一般事故）由其管理部门和安全环保科负责考核处理7.3 外来车辆引起的交通事故 （一般事故），由其管理部门除报安全环保科外， 还需报下列部门处理：（1）人身伤害、损坏消防器材、严重漏油、漏氨报安全环保科。（ 2）损坏生产设施，如设备、管道、电气、仪表、备品备件、上车皮带等 报生产部。 （ 3 ） 损坏工棚、建筑物、道路报厂办。7.4 其他情况由其管理部门处理。7.5 两种或两种以上的综合事故，同时报两个或两个