交大西迁名人故事

1、交大西迁62年前,数千名交通大学师生响应中央号召,辞别繁华的上海,扎 根古都西安,为科学开展与西部建设奉献芳华.62年后,他.号中的许多人已长眠于黄土地下,曾经的热血青年变成 耄耋老者,拳拳爱国之心却从未褪色.那是一场怎样的迁徙这些西迁的老教授,又有着怎样的故事缘起1955年4月初的一个夜晚,时任交通大学校长、党委书记的彭康 接到一通来自高等教育部的 .他被告知一个重大决策：党中央 决定将交通大学由上海迁往西安 彼时,朝鲜战争已结束一年多,国家对国民经济建设方针做出调整,把工业布局的重点放在内地,紧缩沿海建设,重要工业内迁.交大内迁,正是基于西北工业基地建设的要求和远离国防前线的考 量.“当时

2、我们开了很多会,白天晚上不间断.校党委关于西迁的意见始终是一致的,即果断贯彻中央关于交大西迁的精神.西安交通大 学原校长史维祥当时任交通大学机械系党总支书记.他至今记得当时的情况：“学校雷厉风行,彭康校长4月9日向校务委员会和党委常委会通报中央的决定；4月中旬,任梦林总务长和王那么茂科长 等即赴西安观察及选择校址.史维祥说,上海人素来眷恋繁华都市,“所谓&lsquo:宁要市区一张 床,不要郊区一套房&rsquo:.要把数千师生员工从繁华舒适的上海,迁到相对落后的大西北来,现在仍难以想象尽管如此,全校师生还是在最短时间内达成了共识.1955年5月26日,彭康向师生们公布了西迁的决

3、定,全校积极响 应.那是一个炽热的年代,第一个五年方案正如火如荼地展开.到祖国 最需要的地方去,“为建设祖国出一份力,是所有年轻人心中的至 高理想.“现在很多年轻人问我,你们当时怎么那么伟大,把上海抛开,至U 那么艰苦的地方去 87岁的退休教授张娴如当时是交大机械系的 一名普通教员,她笑言,“他们可能不了解情况,我们当时是热血青 年嘛,那时一发动,大家都是非常积极的 当时,许多班级写信、写稿给校刊,表示决心克服困难,迁往西安.交大校刊就曾刊载一篇锅炉 41班写的题为?我们向往着西安?的文章：“西安的生活条件要比繁华的上海差一些,这是事实； 初去不习惯,也是必然的事.但这种属于个人生活上的困难与

4、不便 是一定能被克服的.就像有一些树木,随便种在什么地方都会欣欣 向荣地成长、壮大、成荫.我们就要学习这种随处生根的坚韧气 质.现今84岁的退休教授胡奈赛当时还是交大机械系学生,1956年毕业后留校担任物理教研室助教.回想当年的情境,她依然心潮澎湃：“就是要建设国家,到哪里去,那是个最小的问题.迁徙 根据交通大学校务委员会的部署,1955年至1957年两学年内,全 校在上海的2812名学生、1472名教师职工及家属,还有教学器材设备将分批、无损失、平安地迁往西安.继先遣部队之后,1956年8月10日,千余名西迁的交大师生员工和家属背负行囊,聚集在上海徐家汇火车站,在锣鼓喧天中,踏上了西去的专列

5、.当时,乘车师生都持有一张粉色乘车证,正面印有一行字：“向科学进军,建设大西北！胡奈赛回忆,当年西迁的专列上,师生们情绪高昂,嘴里不时哼唱 着欢快的歌,“那时大家都觉得,未来的生活充满阳光.当年,17位交大党委委员中有16位迁到西安,西迁的教授、副教授、讲师和助教占交大教师总数的 70%以上,一大批德高望重的老 教授、年富力强的学术骨干更是舍弃上海优越的生活条件,义无反 顾地成为黄土地上的高教拓荒者.为了积极响应迁校号召,心无牵 挂地奔赴大西北,他们中的许多人,毅然卖掉交大或上海的原有住 房.被誉为“中国电机之父的钟兆琳教授,当年已近花甲,身患多种 慢性病,妻子也卧病在床.周恩来总理提出“钟先

6、生以留在上海为 好,但他安排好夫人后,毅然决然只身参加首批西行的队伍中.在当时西迁的25名教授中,时年38岁的陈学俊是最年轻的一位.1957年临行前,他与同在交大任教的夫人袁旦庆,将自家位于上海国际饭店后面的房子,无偿上交上海市房管部门,带着 4个孩子随 校西迁“至今仍有人说起此事,认为我们太亏了,保存到现在,那两间在 牯岭路国际饭店后面的房子不是很值钱吗但当时我们想,既 然要扎根西北的黄土地,就不要再为房子所牵缠,钱是身外之物, 不值得计较.后来成为院士的陈学俊这样解释.来到西安后,陈学俊筹建了中国第一个工程热物理研究所,创立了全国唯一的动力工程多相流国家重点实验室.2021年7月,98岁高

7、龄、仍在上班的陈学俊离世,他也是西迁教授中最后离世的一位.据记载,当时西迁的校工中,年龄最小的赵保林 16岁,年龄最大的是校医沈云扉,当年已66岁.曾是旧上海名医的沈云扉再三婉 拒校领导的照顾,和侄儿沈伯参一同举家随校西迁.身为卫生保健 科主任的沈伯参不仅带头西迁,还将在上海的私宅无偿提供给学 校,作为驻沪办事处 当然,西迁道路并非处处平坦.1956年以来,国际形势有所缓和, 党中央对原来的部署亦有所调整,交大内部也曾发起西迁是否必要 的讨论.最后,经过反复分析商议,1957年7月,迁校方案调 整,学校分设西安、上海两地,大局部专业及师生迁往西安,小部 分留在上海,与上海造船学院及筹办中的南洋

8、工学院合并,作为交 大上海局部.全校再次统一思想,迁校工作继续开展.到1958年暑期,除造船系、起重系,交大的动力系和机电各系大 都陆续迁至西安.全校70%以上的教师、80%以上的学生来到西安 新校园；74%的图书资料、大局部仪器设备及全部历史档案,均相 继运抵西安.至此,学校西迁宣告顺利完成艰辛上世纪50年代的西安,经济建设相当落后,尚处在“电灯不明, 马路不平, 不灵的年代.最繁华的东大街也没有一所像样的 房子,电线杆歪七扭八地立在马路中央.交大西安新校址位于城墙东南外,在古长安唐兴庆宫旧址南侧.1955年这里被勘察选定时,还是一片麦田,几个果园、几座荒坟点 缀其间,乌鸦成群.1956年9

9、月,开学前后的交大西安校园虽已初具规模,但也只能 保证最根本的学习生活条件,校园看上去仍像一个喧闹的大工地.史维祥回忆,师生员工刚到西安时正值 8月雨季,道路泥泞,泥水 沾衣.学校还在进行基建,没有一条正规的道路,大家形象地称&lsquo:下雨水泥路,晴天扬灰路&rsquo:."他说杨延第教授1929年生于香港,1954年回到交大担任助教.回想当 年西迁的艰苦过程,他记忆犹新：“抵达西安时正值大雨,一下车脚 就陷进泥里,有很多同学都滑倒了.周围是荒郊,夜晚还能听到狼 嚎.交大55级学生谈文心回忆：“每天我们踏着铺在烂泥地上的木板到教室上课,必须小心翼翼,谨防滑倒,感到

10、既艰难又新奇；图书馆西南边,是一座用竹子和芦席搭建的草棚大礼堂,泥地上放了好多 长条板凳,那是学生听大型报告或观看文艺表演的场所.草棚大礼 堂面积很大,又四面透风,冬天礼堂内外温度相同,坐久了腿会发 麻,大家都跺起脚来.现在提起草棚大礼堂,仍然倍感亲切.从繁华的上海迁到相对落后的西安,尽管师生员工已有足够的思想 准备,但身处其中,仍发现困难比想象的更多、更具体、更实际.特别是接踵而来的三年困难时期,生活日用品短缺,副食供给匮 乏,教学资源严重缺乏,与上海相比反差更大.史维祥说,上世纪50年代的上海,许多教师家里已通上煤气管道,而在西安那么要花很多时间自己做煤块、打煤球.主食吃杂粮,每月给每户照

11、顾发大米30斤,蔬菜水果很少、很贵.一些日用品如牙粉、灯泡等,有时还要从上海买来,“尽管工作、学习和生活条 件如此艰苦,但大家都精神振奋,以苦为乐,决心为建设民主、富 强的新中国,为早日恢复交大的教学科研,为建设大西北奉献一份 力量.尽管迁校任务繁重,学习和生活条件艰苦,但全校师生并未因此松 懈,从未放松对科学技术和生产实践的研究与探索.胡奈赛说,在 当时的交大,流传着这样一句话：“哪里有事业,哪里有爱,哪里就有家.踊跃投入西迁的力学专家朱城,创办工程力学专业,除了吃饭睡 觉,全身心投入新专业的典办和开展上.授课之余,他抓紧时间编 写急需的讲义教材,著成堪与国际大师铁木辛柯的著作相媲美的中 国版?材料力学?.钟兆琳教授年过花甲,孤身一人天天吃食堂,却 第一个到教室给学生上课,并迎难而上建立了全国高校中第一个电 机制造实验室.院士谢友柏,作为青年教师代表带头迁往西安任 教,刚来时没有科研根底,没有实验室,他就带着几名年轻教师, 从绘制设计图开始,直到把实验室建成.他废寝忘食地工作,常常 几天不睡觉,困了就把木板铺在实验室的地上躺一躺,最终把实验 室建成国内外轴承系统动力学领域知