SKF摩擦力矩计算公式

1、SKF摩擦力矩计算公式This manuscript was revised by the office on December 22, 2012/摩擦新的SKF摩擦力矩计算模型-油浴润滑中的阻力损失由于阻力损失是产生摩擦最重要的额外原因，因此额外的影响因素减少到只考虑 阻力损失部分M用力。在油浴润滑中，轴承是部分地，或在特殊的情况下，完全地被淹没。在这些条件 下，油槽的大小、几何形状和油层的选用会对轴承摩擦力矩有显着的影响作用。 对于一个非常大的油浴，不考虑油槽大小间的任何相互作用以及靠近轴承运行的 其它机械部件带来的任何影响（如：外部润滑油搅动、齿轮或凸轮），作为油槽 油层的一个函数，轴承

2、阻力损失可以从中标定的变量。求得近似值，作为油层H 和轴承平均直径&二（d + D）的一个函数，见所示。在轴承速度不超过参考速度 时.，则图解2的情况适用。当速度更快、油层高时，其它的因素可能会对结果产 生重要影响。中的变量。在与球轴承中阻力损失的摩擦力矩相关时，表示为：M myj-VxK 洋 dx'rT在与滚子轴承相关时，表示为：M 用力二 10 VXK wfttBdi'n'oM用力二阻力损失的摩擦力矩，Nmm%二根据，作为油层的一个函数变量K嫌二与球轴承相关的常数，参看以下K/功二与滚子轴承相关的常数，参看以下&二轴承的平均直径，mmB二轴承内圈宽度

3、，mmn 二转速，r/min与球轴承相关的常数定义为Km (IK二(D + d)/(D - d) 10*与滚子轴承相关的常数定义为K /行(KlK：(D + d)/(D - d) 10七K球二与球轴承相关的常数K濠动二与滚子轴承相关的常数二二球列的数量K二二与轴承型号相关的几何形状常数/二与滚子轴承型号相关的几何形状常数 d二轴承孔径，mmD二轴承外径，mm阻力损失部分M用力用计算。注意：计算喷油润滑的阻力损失时，可以用油浴润滑模型，油层为滚动体直径的一半， 并把所得的数值乘以2。计算立式转轴配置的阻力损失时，可以用完全浸没轴承的模型求出其近似值，再 将求出的M用力值乘上一个系数，这个系数等于

4、浸没部分的宽度（高度）与总轴承宽 度（高度）的比。新的SKF摩擦力矩计算模型-低速度低粘度的混合润滑在工作条件数值kW2的时候，轴承应用处于混合润滑状态；金属之间偶尔可能接 触，使摩擦增大。有关转动速度及粘度函数的一个典型轴承摩擦力矩的概况，请参 见。在启动阶段，由于润滑油膜形成以及轴承完全进入弹性流体动压润滑（EHL） 状态，所以随着转速增加或粘度增大，摩擦力矩会减少。当转速或粘度进一步增加 时，由于油膜增厚，磨擦也随之增大，直到高速缺油和热量作用再次将磨擦减小。滑动摩擦系数可以用以下公式计算： 口二尸 bi m bi+ (1 - 4)J 口瓯其中口式二滑动摩擦系数小鼠二混合润滑的权重因子八】二系数取决于润滑剂的添加剂组合成分，近似值为0,15。u亚二全油膜应用中的摩擦系数是：- 用于矿物油润滑0,05- 用于合成油润滑0,04- 用于变速器油润滑, 0,1如果是圆柱或圆锥滚子轴承，改用以下摩擦数值：- 用于圆柱滚子轴承0, 02- 用于圆锥滚子轴承0,002滑动摩擦力矩的权重因子可以用中的方程式估算。其中小鼠二滑动摩擦力矩的权重因子二自然对数的基数=2,718二转速，r/min v二运行温度中的润滑剂运动粘度是mm7s（油脂润滑时为基油粘度）do二轴承的平均直径=0, 5 （d + D）