金港湾G13#升降机基础方案

1、升降机基础施工方案一、编制依据1、SC200/200施工升降机使用手册；2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程JGJ130-2011；3、建筑施工高处作业安全技术规程JGJ80-1991；4、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001；5、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011。二、工程概况：本工程为佳木斯金港湾G13#楼工程，该工程位于佳木斯市长安路粮库院内。总建筑面积为19864.02m2.本工程为住宅楼，地下一层，地上24层，建筑高度为70m。建筑结构类型为框架剪力墙结构。三、双笼电梯的选型和定位：1、根据本工程的建筑面积、砌筑工程及装饰装修工程量，本工程选用一台SC200/200

2、型施工电梯，本工程使用的SC200/200型施工电梯由牡丹江建筑工程机械有限公司制造。2、双笼电梯的定位根据图纸设计要求、现场实际情况、材料现场布置及砌体与装饰装修工程量在楼层分布情况，将施工升降机的安装中心位置设置在距A轴外墙4m与距28轴交汇处。详见隐蔽中配筋及基础图。施工升降机的具体参数如下表所示：型 号SC200/200功 率2*3*11KW运行速度33m/min额定载重量2*2000Kg安装高度150m吊笼尺寸3.0*1.3m标准节尺寸1.508m吊笼重（双笼）：16002kg外笼重（围栏）：820kg导轨架总重（共需100节标准节每节重184kg）184kg39对重重（双对重）12

3、00kg2每个吊笼载重量2000kg2基础承载近似等于：P=（16002）+820+（18439）+（12002）+（20002） 2.1=36951.6kg36951.69.8N/kg=362125.68N=362.2KN如按能承受最大压力Pmax=362.2KN而制作的基础，则符合该升降机的使用要求。2、基础尺寸按照升降机基础施工图确定附施工升降机基础施工图3、地基承载力验算基础自重Gk=1.2253.65.30.3=288KN荷载设计值为（362.2+288）/24=27.1kpafa=fak+b(b-3)+ dm(d-0.5)式中：fa-修正后的地基承载力特征值；fak-地基承载力特征

4、值，取160Kpab、d-基础宽度和埋深的地基承载力修正系数，b取0，d取1；-基础底面以下土的重度，地下水位以下取浮重度；取18KN/m2。b-基础底面宽度（m），当基宽小于3m按3m取值，大于6m按6m取值；取3m。m-基础底面以上土的加权平均重度，地下水位以下取浮重度；取0.d-基础埋置深度（m），取1.1m。fa=160+0+0=160Kpa27.1Kpa满足要求。4、基础受冲切承载力验算依据建筑地基基础设计规范GB50007-2011第8.4.12条：F10.7hpftumho式中：hp-受冲切承载力截面高度影响系数，当ho2000mm时，取ho=200mm;其间按线性内插法取值。f

5、t-混凝土轴心抗拉强度设计值，C30为1.43Mpaum-距柱边ho/2处冲切临界截面的周长，um =2C1+2C2=2*(620+1100)=3440mmho-基础冲切破坏椎体的有效高度。Ho=330mm。pj-扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力。取pj=362.2*1.2/3.6*5.3=18.11KN冲切力：F1=362.2*1.2-18.11*1.1*0.62=422.3KN允许冲切力：F1=0.7*1*1.43*3440*330=1136335.2N/mm2=1136.3KN实际冲切力小于允许冲切力，满足要求。四、双笼电梯基础的设计根据制造厂提供的使用说明书

6、及厂家的技术要求，本工程升降机基础垫层为100mm厚混凝土强度等级为C15，混凝土底板厚度为300mm，配筋为12200双层双向钢筋网，保护层为40，上部钢筋支撑用预制铁马凳做支撑(见下图)，马凳主筋为12长500，支角筋为12高230，每平方米设置一个；混凝土浇筑采用泵送，插入式振捣器振捣，人工找平。 底板铁马凳示意图基础底板混凝土强度等级为C35，基础尺寸为56004200330mm。模板采用240厚MU10红砖,M10水泥砂浆砌筑；升降机基础施工顺序为：定位放线基坑开挖验槽混凝土垫层四周砌240砖胎膜钢筋加工、绑扎、集水坑及预留洞预设混凝土浇筑、养护。升降机基础施工要做好可靠的防雷接地，

7、作好原材料检验复试工作，作好隐蔽工程验收记录，混凝土浇筑前做好检查和验收，混凝土试块制作，混凝土浇灌后做好养护，必须保证混凝土强度达到70%之后方可开始升降机安装作业。（一）钢筋工程1、所有钢材，必须有出厂合格证、材质化验单，使用前进行复试，合格后方可使用。2、钢筋制作严格按钢筋放样图进行，放样图制作完毕必须送项目技术负责人严格审核签字后方可下道班组进行施工。3、钢筋绑扎施工工艺流程基础下层钢筋马凳筋基础上层钢筋（二）混凝土工程1、浇捣前准备1）浇筑前做好技术交底和安全交底。2）严格执行浇灌令制度。3）按相应的审批程序进行申报检查，责任施工员提前填写申请表提出申请，并按公司规定进行检查。4）严

8、格按照施工图纸做好预留孔洞埋设，位置必须准确。2、浇筑过程混凝土浇筑必须从一侧至另一侧连续浇筑，一次完成，边浇筑边振捣。振捣实施严禁振动棒触碰预留孔洞。收面时，留好流水坡度，坡向集水坑，保证排水顺畅。收面完成后，进行覆盖养护。五、电梯安装 双笼电梯的安装由具有专业资质的厂家安装，安装进度随主体结构的进度而进行。5.1升降机的安装在安装之前首先必须熟悉“安装安全要求”，深刻了解升降机的机械和电气性能，并对有待安装的各个零部件进行检查或更换。5.1.1外笼和吊笼的安装a、将基础表面清扫干净；b、用起重设备吊住吊笼上的吊点；c、将主机吊起就位；d、将地脚螺栓安装好；e、在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不

9、同厚度调整钢板，用以调整导轨的垂直度；f、用混凝土将地脚螺栓浇筑在基础上；g、用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在相邻方向上的垂直度不大于1/1500；h、当导轨架调整到垂直度时，用700N.M的力矩扭紧四个地脚螺栓；i、用同样方法调整外笼门框的垂直度在两个相邻方向不大于1/1000；j、压紧其余地脚螺栓；h、安装好吊笼上的护身栏杆。5.1.2双笼升降机的安装a、用上述安装方法将左右两部分连接起来；b、用上述方法调整外笼门框的垂直度并扭紧地脚螺栓；c、松开吊笼内电动机上的制动器；d、用起重设备吊起吊笼；e、从标准节上方使吊笼就位；f、将制动器复位。5.1.3吊笼、外笼安装完

10、毕后的调整a、检查所有用于运输的垫木或螺栓是否全部除掉；b、齿轮与齿条的啮合侧隙新梯应为0.2-0.5mm，维修调整后侧隙不得超过0.7mm；c、导轮与齿条背面的间隙为0.5mm；d、各个滚轮与标准节立管间隙为0.5mm；e、所有门应开启灵活；f、安装缓冲弹簧。5.1.4电缆安装现场供电箱距升降机电源箱的距离不得超过20m，以保证供电质量，满载运行中，电压波动不得大于5%。a、将供电电缆从升降机电源箱内的总电源开关接入现场供电箱；b、将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；c、电缆线一端从笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；d、电缆笼装在电缆托架下方，使电缆随线在其中心并可自

11、由的拽出或盘入电缆笼内。5.1.5吊杆安装吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内：a、将推力轴承装在吊杆底部，将吊杆放入安装孔内；b、在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定。5.1.6导轨架的安装a、将标准节两端管子接头处及齿条处销子处擦拭干净，并加少量润滑油；b、打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并勾住标准节吊具；c、将标准节吊具勾住一节标准节；d、摇动手摇卷扬机，将标准节吊至吊笼顶部，并放稳；e、关上护身栏杆，启动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部大约为300mm左右时停止；f、用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊勾，用螺栓紧固；

12、g、松开吊勾，将吊杆转回，用350N.M的拧紧力矩紧固全部螺栓；h、按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度，导轨架高度85m时垂直度允许偏差不大于25mm，安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器来测量；f、若利用现场的起重设备如塔吊等安装导轨架，可先将四节标准节在地上连成一组，然后吊上导轨架。使用期间导轨架的自由高度不大于7.5m。5.1.7附墙架安装根据安装安装说明书要求，附墙架距地面的距离不大于9m，每道附墙的间距不大于9m。因为本工程的层高均为3m，所以必须每三层楼面都要设置附墙。六、注意事项6.1安装电梯时，场

13、地应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人员入内。6.2安装过程中必须由专业人员负责，统一指挥。拆装队伍必须具有专业资格证书。6.3升降机运行时，人员的头和手绝对不可露出笼和窗外。6.4升降机运行过程中，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。承载人数18人，额定载重量2000KG。6.5风力达到6级以上不能进行运载。6.6电梯电源必须配备专用电箱，每个吊笼均应有一个开关控制。6.7电梯必须具有良好的限位装置，上限和下限必须灵活。6.8升降机结构、电机和电气设备的金属外壳均应接地，电阻不超过4。6.9吊笼必须设有安全装置，即断绳保护和限速器。安全装置须经试验使用灵敏，当悬挂或支撑装

14、置在工作时失去作用及吊笼失控时或超速的情况下，安全装置起作用，并将吊笼制停，门连锁装置同时应起作用。6.10电梯安装须有拆装交底，安装后应由专业人员及单位验收合格后才能运行，验收单上应有量化验收内容。6.11安全防护：吊笼地面出口应设置防护棚，防护棚搭设材质应符合安全要求，每层卸料口设置防护门，并设置层次照明灯。卸料口平台搭设符合安全要求，电梯运行前必须关闭防护门。6.12电梯司机须有证上岗，每班作业前按规定试车，司机交接班须按规定提交值班交接记录。司机应配备信号联络工具，并保证信号正确。6.13吊笼内围护网包括笼门不得破损，顶部应有紧急出口，并设有电器安全开关，当门打开时吊笼不能起运。吊笼顶

15、周围应设置护栏。吊笼门应有电气限位安全装置，使吊笼只有在笼门关好后才能启动。6.14升降机的上下行程限位开关、上下极限开关、防松绳开关应齐全有效。主防坠安全器只能在有效的标定内使用，有效期不超过1年。6.15施工升降机的防坠安全器装机使用时要按吊笼额定载重量进行防坠落试验，以后至少每3个月应进行一次额定载重防坠试验，并做好记录。6.16各停层处应设置层门，层门不得向吊笼通道开启，高度不得低于1.1m，吊笼门与登机平台的边缘不得大于50mm，两侧绑2道护身栏，并用密目网封闭。6.17施工升降机内应悬挂安全操作规程、使用登机标致、负责人标牌等。七、电梯使用安全要求7.1司机工作时，工作服要扣紧，戴

16、好安全帽。7.2严禁超载工作，荷载严格限制在厂规规定范围内。运送材料不得超出网外面。7.3禁止非司机操作。7.4电梯每次启动前应鸣警示意。操作时司机必须精神集中，严禁与别人打闹、看书报等。7.5电梯升降时，所乘人员必须服从司机指挥，否则司机有权拒绝升降。7.6接班时，每一次开车停留距地面1米处停车，检查工作笼是否下滑、上爬，并做其它试动作，证明性能正常后方可正式工作。7.7运送物料在工作笼内必须平均分布，防止偏重。7.8随时注意信号，遇到不正常情况立即停车。7.9在视线差、大雾、雷雨、导轨冰冻等危险条件下禁止开车。7.10合闸后司机不准离开，吊笼降至地面，拉开电源开关，锁好操作箱后方能离开。7

17、.11制动器、限位器要经常检查调整，确保安全可靠。在其失灵或有故障时，严禁开车。7.12大风情况下要小心开车，风速超过12米/秒时严禁开车，吊笼停于地面。7.13班后工作：打扫梯笼，整理工作现场；拉开电源开关，检查机械部分是否有损坏；做好当班记录；锁好司机室或做好交接班。八、电梯拆除（一）拆除前的准备工作：1、拆除施工电梯之前，必须对电梯进行一次大检查，特别是爬升电机、制动器、冒顶保护装置、限位开关灯零部件，从严检查其动作的可靠性和灵敏度，不符合要求的应调整。2、拆除作业人员应具备专业知识，并取得有关部门合法的资质证书的人员担任，并设专人指挥。3、所有拆除人员做到执证上岗，按章操作。4、作业人

18、员必须带好安全帽，脚着软底防滑鞋，并系好安全带，按规定正确使用安全防护用品。5、安拆过程中地面应设置警戒区域，警戒区域内无关人员禁止进入。6、拆除过程中禁止向下抛投拆下的螺栓、工具等各种物品。工作时工具要放牢靠，以免滑落。使用扳手等工具用力要适度，防止用力过猛身体失稳坠落。7、与有五级以上大风及雨等恶劣天气时不允许作业。（二）施工升降机的拆除：升降机的拆除工序与安装的工序相反，拆除时应注意。1、拆除流程：标准节的拆卸附墙架的拆卸吊笼的拆卸防护围栏的拆卸基础节、底架的拆卸。2、拆除过程具体如下：（1）将梯笼升至顶部，松开顶部头架的固定螺栓，拆下头架，利用吊笼放至地面。（2）松开最顶部标准节螺栓，

19、利用吊笼顶部的吊杆将标准节吊下，放置于吊笼顶部并运至地面。（3）按上一步骤依次拆除标准节，同时根据进度拆除附墙架。（4）拆除至底层基础时，先将吊笼顶部的吊杆松开放下，利用其他起重设备将吊笼从标准节上吊出。（5）基础承托架拆除时如有混凝土等浇筑的地方用攒子剔除。（6）拆除基础节、外围栏及底架。（三）、拆除过程中的注意事项1）拆除工作由拆装小组负责统一指挥，明确讯号，拆除过程中，机身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。2）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精力集中，安全操作，不允许零件或工具从高处掉下来。3）拆除时

20、，风力不得超过四级，遇雨要停止拆除。4）电梯拆除的标准节及其它散件应边拆边运离现场，防止运输道路阻塞。5）注意拆下来的零部件的保管与堆放，联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。6）除了上述要求外，其它要求均按电梯使用手册和有关安全操作规程执行。九、安全文明施工措施1、进入施工现场必须遵守安全生产规章制度。2、进入施工区域必须戴好安全帽。3、严禁酒后操作。4、未经施工负责人批准，不准任意拆除架设电气设施及安全装置。5、不准在施工现场打闹，不准带小孩进入施工现场。6、现场所有用电及设备使用必须按照规范使用，严禁私拉电线，违章操作设备和无证上岗，避免触电事故和间接伤害事故。7、各个施工人员必须注意