承台施工总结

1、教育课件，试卷，学习资料，ppt模板，报告，范文整理版！ ！!墩柱首件工程施工总结本标段共有墩柱24根,直径为15米，柱长在5376米之间。墩柱 首件工程施工桩号为K10+541陵园路桥3#墩1号墩柱，于2007年3月 27日上午8点开始加工钢筋,3月30 0 8点10分栓灌注完毕，历时72小时 完成该项工程，从施工全过程来看，施工质量得到了保证，同时也取得了非常宝贵的施工控制经验，为墩柱工程全面推广打下了坚实的基础现将施工工 艺总结如下:一、施工过程简述本工程墩台身施工模板采用整体定型钢模板，钢筋在现场加工安装, 栓由拌合站集中供应、汽车吊吊装入模，插入式振捣器振捣。二、主要人员配置钢筋加工

2、厂：施工负责人1人，质检员1人,施工员1人，技术负责人1人,技术员1员,试验员1人。三、机械配置现场机械配置:吊车一台，栓罐2台，发电机150KW 一台，普通焊机3 台，钢筋切割机两台，钢筋弯曲机一台，4>50插入式振捣器2台。四、施工工序总结(1)、测量放样 、平面位置控制平面定位釆用全站仪放出墩柱中心位置。 、平面位置校核同时放出相邻几个墩位,用钢尺量出相邻墩柱前后、左右距离与设计图纸相符，无误后方可使用。 、高程控制模板加固好后，测出模板顶标高，便于复核和柱顶栓的控制。施工缝凿 毛处理（2）、施工缝凿毛处理对承台墩柱接触面进行凿毛、清扫处理，并用高压水枪进行清洗，使 墩台身栓能很好

3、地与承台或系梁栓结合。、钢筋制作及安装 钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆 放，不得混杂，且设置识别标志。钢筋在运输过程中，釆取措施避免锈蚀 和污染，钢筋堆放在仓库（棚）内，露天堆放时下垫枕木，上覆盖彩条布。 墩台身主筋采用及其他钢筋均采用搭接焊。钢筋的焊接接头面积在 同一焊接长度区段内不大于总面积的50%。釆用电弧搭接焊时，两钢筋搭 接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋焊接后轴线在一条直线上。双面焊 焊缝的长度不小于5d,单面焊焊缝的长度不小于10d （d为钢筋的直径）。 所有钢筋准确安装，立模板前用揽风绳固定，在浇筑栓时，用塑料 垫块牢固地固定。、模板安装 墩柱模板釆

4、用定型钢模板（委托模板加工厂加工），由吊车配合人工 进行安装。模板不得与脚手架连接，避免引起模板变形。 立模之前，应对模板进行检査校正，保证钢模板的面板变形不大于 1.5mm,并在模板上均匀刷一层脱模剂。为防止漏浆，板缝夹设海绵条， 模板用螺栓连接。 模板采用钢管脚手架加斜撑固定，支架的倾覆稳定系数不小于13。 墩身模板外侧采用型钢固定。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系及纵向稳定性进行检査，待监理签认后方可浇筑栓，浇筑时发现 模板有超过允许偏差变形值时，及时纠正。 模板安装完毕后，要检查栓保护层是否满足设计要求，栓塑料支撑 垫块是否足够，避免造成漏筋现象发生。 当模板的各项指标

5、检査合格并经过“互检”后，报请监理工程师检 査签认同意后进行栓的浇筑施工。、碇浇筑栓采用灌车运输，直接将碇倒入大漏斗内,吊车配合浇注，振捣采用插 入式振捣器振捣密实。现场检测坍落度为97mm。 、栓浇筑前，对模板标高进行测量，并标出所需浇筑栓面高度。支 架、模板和钢筋预埋件均按图纸要求进行检查，并报监理工程师检查，签 认后方可进行浇筑，并清理干净模板内的杂物。ifi 、经凿毛处理的栓面，采用高压水冲洗干净。 、栓入模采用串桶，保证栓自由下落高度小于2m,栓水平分层浇 筑厚度不大于30cm o 、栓采用插入式振动器捣固。振捣时尽量避免与钢筋和预埋件相接 触；栓振捣密实的标志是：栓停止下沉、不冒气

6、泡、泛浆、表面平坦；栓 浇筑完成后l5h24h之内不得受到振动。 、栓浇筑时气温宜在10-30°C之间进行。 、栓浇筑完成后，对其进行洒水并采用塑料薄膜铺盖法养生，养护 不少于7d。根据气温情况，掌握适当的养护时间，在养生期内保持表面湿 润，以保证栓不因为收缩而引起裂缝。栓施工质量控制: 、混凝土浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干 净，混凝土均匀性和坍落度要认真检査。 、混凝土的浇筑作业，按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层 进行。 、混凝土浇筑在一次施工作业中连续进行，备用发电设备和储水设 施，以保证栓生产和浇筑连续进行。 、浇筑混凝土使用振捣器捣实到可能达到的最

7、大密实度。结构物设 计顶面的混凝土浇筑完毕后及时整平，高程符合施工图规定。 、混凝土浇筑完后，养生期要保持7天或监理工程师指定的天数。养护用水及材料不能使混凝土产生不良的外观。、模板拆除 模板拆除时栓要达到规范及设计要求。 拆模用撬棍时，以不伤腔棱角为准，可在撬棍下垫以角钢或木垫块 同时可用木锤敲击模板，严禁使用大锤敲击模板。 模板拆模后及时清理表面杂物，涂脱模剂，按规定地点堆放整齐， 以备下次再用。五、现场组织管理总结墩柱首件工程施工分为钢筋组、栓灌注组、起重组和拌合站，各个工序 衔接良好。经现场施工管理人员统一协调，墩柱首件工程施工进行顺利。六、首件工程质量综合评价陵园路桥桥3-1墩柱首件

8、工程质量检测结果如下:1、直径、墩位、垂直度、保护层厚度均符合要求；2、钢筋笼加工与安装绑扎规范，连接牢固，符合规范要求;3. 碇浇注过程中连续、紧凑，未出现异常现象，桩顶标高达到设计要求。七、质量保障措施本项目部按项目法施工，技术上实行项目总工程师负责制。为确保工程 质量,拟采取如下质量保障措施:（一）、建立健全质量保证体系经项目经理为第一责任人，项目总工为第 一执行责任人，下设内部监理工程师和质检员，实行逐级负责制；（二）、技术人员应熟悉施工图纸及技术规范,了解设计意图，明确施工的 重点、难点，制详详细、可操作性的技术交底及作业指导书；（三）、实行“一柱两会”制度，每根墩柱施工前召开技术交

9、底会，对所有 参建人员进行全面技术交底，施工结束后及时召开总结会，就施工过程中存 在的偏差进行分析、总结，提出改进措施，确保后续施工顺序进行；（四）、为把测量放样关,墩柱施工实行一放一检一复核制度，并按要求定 期对测量仪器进行校正和维修;（五）、加强对钢材、水泥、砂石子等原材料的检测工作每批原材料进 场及时进行检测，严格按规范要求的频率进行取样检测，杜绝不合格材料的 进场；（六）、做好机械设备的调试及日常维修、保养工作，确保术基施工时提供机械保障；（七）、现场人员配备足额的对讲机、手机等通讯设备，确保通讯畅通;（八）、现场实行总指挥负责制，出现问题，进行统一调度及指挥；（十）、编写并落实施工预

10、案，出现问题及时快速启动预案。九、安全保障措施（一）、在开工前进行安全技术交底以及做好日查月检工作；（二）、作业人员必须进行作业岗位培训，取得资格证书，并对作业人员安全应知应会考核；（三）、起重设备、运输车辆搅拌设备必须经过详细审查性能和状态，安 全装置符合规定，并定期进行检查；（四）、严格按照操作规程进行作业，杜绝“三违”作业；（五）、安全用电，施工现场配备标准化的电闸箱，并且设置明显的标志, 所有使用的电器设备必须符合安全规定。特别是夜间施工照明应良好；（六）、作业时要使用标准的劳动保护用品，进入施工作业区要戴安全帽, 穿防滑鞋;（七）、（八）、（九）、（十）、临时设施应安全可靠，扶手、爬梯、