技术标施工组织设计

1、目 录一、主要材料详表二、施工组织设计附表（一）拟投入本工程的主要施工设备表附表（二）拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表（三）劳动力计划表附表（四）施工总平面图附表（五）临时用地表一、主要材料详表工程名称：滨城区农村公路改造工程材料名称单位材料料价备注生石灰吨310乳化沥青吨3850石油沥青吨5000重油吨4000柴油吨8600碎石m390石屑m390石粉m385矿粉吨230中砂m3120P.C 32.5水泥吨300粉煤灰m350C30水泥商砼m3300人工工日61.07二、施工组织设计第一章 编制依据、原则及内容一、编制依据1、滨城区农村公路改造工程招标文件；2、公路工程质量检验评定标准

2、（JTG F80/1-2004）；3、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；4、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；5、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；6、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）；7、工程施工现场和周围环境勘察情况。二、编制原则1、认真贯彻国家、行业工程建设的法律、法规、标准、规范等。2、严格执行工程建设程序，坚持合理的施工程序、顺序和工艺。3、优先选用先进施工技术，充分利用施工机械设备，提高施工的机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。4、认真编制各项实施计划，科学安排夏季和雨期施工，严格控制工

3、程质量、安全、进度和成本，保证施工的均衡性和连续性。5、按照“安全第一，预防为主”的方针，制定安全技术措施，防止生产安全事故的发生。6、按照国家、行业和地方的有关规定，制定文明施工措施。7、充分考虑对周边环境的影响，对施工现场毗邻的建筑物、构筑物以及施工现场内的各类地下管线制定保护措施。8、充分利用施工现场原有的设施作为临时设施，新建的临时设施应符合国家或行业标准，确保安全、卫生。9、采用合理的施工方案和工艺，文明施工，减少空气、噪音污染。三、编制内容滨城区农村公路改造工程，全长50公里的路基路面工程施工。第二章 工程概况滨城区农村公路改造工程全长84.5公里，路基最低设计标准宽6米，路面最低

4、设计标准宽4米，道路结构标准以灰土、沥青路面为主，少数项目为水泥混凝土路面，公路工程结构标准如下：名 称做 法沥青混凝土路面新建工程30cm12%石灰土+0.5cm乳化沥青+3cm细粒式沥青混凝土沥青混凝土路面改建工程20cm冷再生（加6%水泥）+0.5cm乳化沥青+3cm细粒式沥青混凝土水泥混凝土路面新建工程30cm12%石灰土+18cm砼路面水泥混凝土路面改建工程20cm冷再生（加6%水泥）+18cm砼路面二灰稳定碎石基层20cm冷再生（加6%水泥）+15cm二灰稳定碎石+0.5cm乳化沥青+3cm细粒式沥青混凝土水泥稳定碎石基层20cm冷再生（加6%水泥）+15cm水泥稳定碎石+0.5c

5、m乳化沥青+3cm细粒式沥青混凝土二灰稳定碎石基层15cm二灰稳定碎石+0.5cm乳化沥青+3cm细粒式沥青混凝土水泥稳定碎石基层15cm水泥稳定碎石+0.5cm乳化沥青+3cm细粒式沥青混凝土第三章 施工机械设备与质检设备资源配备计划一、施工机械组织1、机械设备的准备：为保证工程进度和工程质量，一旦接到中标通知书，随即根据工程施工要求等特点，确定所用机械。对自有机械进行维修，使其处于可使用状态；对新购机械及早购置；对于租赁的机械及早签订书面协议，办好租赁手续。做到心中有数，万无一失。2、机械设备的维护与保护：现场设立设备库，并有专人对其维护保养，使所有进场设备均处于最佳状态。3、机械进场计划

6、：根据所用机械施工阶段指定机械使用计划，大型机械根据施工进度要求组织进场，中、小型机具将按进场计划分批进场。二、施工机械投入计划表拟投入本工程的施工机械设备和测试质检仪器设备详见“拟投入本工程的主要施工设备表”和“拟配备本工程的材料试验和检测仪器设备表”。若我单位在本次招标中中标，我方将根据合同及监理工程师的要求以最快的速度组织人员和机械设备进场并做好前期准备工作，保证各项工作有条不紊地按照业主和监理工程师的要求完成，并确保优良级工程。第四章 施工进度计划根据招标文件的要求，计划工期200日历天。工期计划安排：15天完成进场准备工作；80天完成石灰土基层；40天完成石灰土养护及二灰基层、水稳基

7、层；50天完成二灰和水稳基层养护、透层及沥青砼面层、水泥混凝土面层；15天完成竣工验收及其它附属工程。第五章 主要工程项目的施工方法一、施工准备方法1、施工准备本着“资源调查详实、图纸审核明白、组织设计科学、设施准备紧凑”的原则进行，确保工程能按时开工。2、施工队伍进场后，随即着手进行项目部、料场的建设，布设场地，为展开施工做好准备。选择施工队伍驻地、搭设所需的各种临时设施，并做好临时排水渠道。 3、开工之前，组织技术人员审核施工图纸，正确领会设计意图。详细核算标高、尺寸、工程量，审核过程如发现设计有误或设计不明确时，及时上报监理工程师，与设计单位取得联系，直到问题得到解决。4、进入施工现场后

8、，对导线点和水准点进行复测。导线点采用全站仪逐点进行，水准点复测采用高精度的水准仪。5、认真考察工地，根据工程量、工期及确定的机械设备生产能力，按要求编制实施性施工组织设计，指导现场施工。6、根据施工任务的划分，对各施工队进行技术交底。技术交底包括：测量交接桩、施工图纸、技术规范、施工进度计划、施工方案。技术交底要求准确、详细，以指导各施工队的施工。7、进场后尽快进行拌合站的调试工作，确保路面施工的顺利进行。8、应做好进场设备的维修保养工作，确保开工后各种机械设备运转正常。同时应对测量、测试、计量仪器等进行标定检验，合格后方可使用。9、路面施工前应进行试验段的施工，确定施工机械组合、人员配备、

9、技术参数、工期进度等。在取得第一手施工资料后，再展开大面积的施工，以确保工程质量和工程进度。二、石灰稳定土基层施工方法石灰稳定土（底）基层采用路拌法施工，30cm厚按两层施工、20cm厚按一层施工，采用稳定土拌合机作业，全幅施工。（一）材料的选择1、生石灰的选择本工程选用符合III级生石灰，应尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时，要覆盖防潮。2、水的选择 凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。3、土的选择塑性指数为15-20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均可做石灰稳定土。塑性指数偏大的粘性土，应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。可以采用

10、两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷放1-2天，再加入其余石灰，进行第二次拌和。（二）施工方案本工程石灰稳定土采用路拌法全幅施工。路拌法石灰稳定土的工艺流程如下：准备下承层 施工放样 备料、摊铺土 洒水闷料 整平和轻压 卸置和摊铺石灰 拌和与洒水 整形 碾压 接缝和调头处的处理 养生。1、开工前，对土基进行严格检查，如发现软弱、弹簧地基，必须采取换土等方法进行处理。2、测量放线，在检测合格的路基上精确定出路线中桩及边桩。中桩间隔为直线段20米、曲线段10米，并在路面边缘外设指示桩，然后进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。3、经监理工程师同意后，首先应进行试验段的施工。在试验段的施工

11、中检验配合比的合理性，同时确定机械组合、碾压遍数、最佳含水量、人员组织等技术参数，以便应用于以后的正常施工中。4、备料（1）布土：上土之前，路基表面如干燥，应进行适当撒水；上土时应根据布土厚度及宽度按计算距离堆放。运到现场的土应由质检员检查土中的杂草、树根及大粒径不易粉碎的团块是否清理干净，并且含有过多腐殖质的土应清出现场。检测合格后推土机将土推开稳压，测量员对标高及横坡度进行检测，用平地机整平，使之达到要求的松铺厚度、横坡度要求。（2）布灰：石灰用量在现场码方控制，在整平的土层上撒出白灰方格，根据白灰的摊铺厚度和灰土宽度控制白灰用量。白灰采用人工摊铺，消解石灰在用灰前7-10天消解完毕，消解

12、每吨生石灰用水量约600-800kg，供拌合使用的生石灰充分消解并保持一定潮湿度，在运到现场之前质检员必须检测石灰的消解程度，以免出现过干飞扬或过湿成团，消石灰要在30天内全部用完。5、拌和白灰摊铺完毕即可进行混合料拌合，拌合采用灰土拌和机拌合，按厚度将拌和深度调整好，由两侧拌向中心，每次拌和应有重叠，不得漏拌，使全部拌匀，翻透。在拌和过程中，质检员在拌合机后按照每车道10米一点的频率挖验检测拌合深度，并定时检查含水量，按最佳含水量要求，酌情加水，使混合料颜色均匀一致，无灰条、灰团、花面现象，至水、灰、土拌和均匀为止，防止层间夹有素土，要按要求检查灰剂量，并取样进行强度试验，使其达到要求，对灰

13、土拌和机调头处，要及时整平和翻松拌和。6、整型将拌和好的灰土层，先用履带式拖拉机初压1-2遍，后用平拖机初步整型，按压实系数，在整桩号设水平标柱再次整型，将高处刮向低处，再用平地机刮多遍，按平地机压实系数，设水平标柱再次整型，使灰土标高高于设计标高。7、碾压对整型后的灰土层，应抓紧有利时机，在最佳含水量时进行压实，如水分不足，应洒水后再碾压。先用轻型压路机由路两侧向路中心压2遍，后用振动压路机、重型压路机，当用重型压路机时，必须从两侧开始，首先重轮压在路肩，路面各半，重轮重叠半轮，逐次压向中心，使路拱不致偏移，超高部分必须从低侧压向高侧，重轮压完路面全宽时，为1遍，碾压不少于3遍，无明显轮迹，

14、使其压实度达到95%（重型击实标准），并使灰土标高达到要求。8、接缝处的施工在每天的施工段接头处，应预留拌合好的混合料5-8米暂不碾压，待第二天施工时重新撒灰并拌合。拌合后人工进行整平，在达到设计要求后，与当天的施工段一并碾压。在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。9、养护灰土完工后，上覆盖土养护，应对其进行覆盖土撒水，养护期为7天。养护时每天撒水的次数视气候条件来定，应始终保持表面湿润或潮湿。养生期间，除撒水车外禁止任何车辆进入养护区，以免影响初期强度的形成。养生

15、期过后，如不能进行上层结构层的施工，必须继续养生直至上层结构层铺筑。（三）质量控制碾压完成后，表面应平整密实、无坑洼，稳定粒料还应无明显离析。施工接茬平顺、稳定。石灰稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ 057-94）标准方法进行混合料的含水率、石灰含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）进行压实度试验，第一作业段或不超过2000m2检查6次以上。石灰稳定土底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路

16、1压实度（%）代表值9593按附录B检查，每200m每车道2处极值91892平整度（mm）12153m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-15+5，-20水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4个断面5厚度（mm）代表值-10-12按附录H检查，每200m每车道1点极值-25-306横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面7强度（Mpa）符合设计要求按附录G检查石灰稳定土基层原材料的试验项目试验项目材料名称频 度含水量土每天使用前测2个样品液限、塑限土每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m

17、3测2个样品有机质和硫酸盐含量土对土有怀疑时做此试验有效钙、氧化镁石灰做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品重型击实土每种土使用前进行三、冷再生施工方案（1）准备下承层 旧路面挖除干净后，必须用12-15T三轮压路机碾压土基3-4遍，在碾压过程中，对土基进行严格检查，如发现软弱、弹簧，必须采取换填土或掺灰进行处理。下承层的表面应平整，具有规定的路拱，纵断面高程符合设计要求。（2）施工放样在检测合格的土层上精确定出路线中桩及边桩，每20m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。（3）旧路面混合料分析现场先拌和一段未掺加水泥

18、的旧路面，试验室就地均衡取料，通过对拌和料的筛分及击实试验，确定最大干密度及最佳含水量等数据，并通过无侧限抗压强度试验确定最佳掺和水泥剂量。（4）备料根据配合比设计、水泥稳定土层的厚度及试验室提供的最大干密度计算出每一平方米水泥稳定土需要的水泥用量：长度*宽度*厚度*水泥土的最大干密度/（1+水泥剂量）*水泥剂量*压实度，并确定水泥摆放的纵横间距。（5）摆放和摊铺水泥按确定的纵横间距在土层上划出白灰方格，将水泥当日直接送到摊铺路段，卸在划方格的地点，并检查有无遗漏和多余，运水泥的车应有防雨设备。用人工将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有水泥过

19、分集中的地点。 （6）拌和水泥摊铺长度达到150-200米左右时即可进行混合料拌合，冷再生机推动洒水车前行，洒水车通过水管与冷再生机相连，由冷再生机电脑按最佳含水量为冷再生机提供水源，并随时检测含水量，其余2-3辆洒水车配合保证冷再生用水。冷再生机的下刀深度根据设计需要控制，冷再生机以7m/min-10m/min匀速缓慢前进，这样不仅有利于拌和的均匀性，而且有利于机械本身。相邻两刀至少重叠30cm，保证无漏拌现象。在拌和过程中，质检员在拌合机后按照每车道10米一点的频率挖验检测拌合深度，并定时检查含水量，按最佳含水量要求，酌情加水，使混合料颜色均匀一致，无灰条、灰团、花面现象，至水、水泥、土拌

20、和均匀为止，防止层间夹有素土，要按要求检查水泥剂量，并取样进行强度试验，使其达到要求，对灰土拌和机调头处，要及时整平和翻松拌和。（7）整形将拌和好的水泥土层，先用推土机初压1-2遍，后用平地机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。再用平地机整形一次，将高处料直接刮出路外。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝处必须顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通过。 （8）碾压对整形后的水泥土层，应抓紧有利时机，在最佳含水量时进行压实，如水分不足，应洒水后再碾压。先用轻型压路机由路两侧向路中心压2遍，后用

21、振动压路机、重型压路机，当用重型压路机时，必须从两侧开始，重轮重叠半轮，逐次压向中心，使路拱不致偏移，重轮压完路面全宽时，为1遍，碾压不少于3遍，无明显轮迹，使其压实度达到95%（重型击实标准）。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。（9）接缝处的施工在每天的施工段接头处，应预留拌合好的混合料5-8米暂不碾压，待第二天施工时重新撒灰并拌合。拌合后人工进行整平，在达到设计要求后，与当天的施

22、工段一并碾压。（10）养护每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。宜采用撒水养生，养护期为7天。在整个养生期间要保持水泥稳定土表面的潮湿状态。养生期间，除撒水车外禁止任何车辆进入养护区，以免影响初期强度的形成。四、细粒式沥青混凝土路面的施工方法（一）材料的选择1、粗集料（碎石）的选择碎石应洁净、干燥、表面粗糙；碎石的质量应符合下表的要求。沥青面层用粗集料质量技术要求指标单位高速公路、一级公路其他公路表面层其他层次石料压碎值，不大于%262830洛杉矶磨耗损失，不大于%283035表观相对密度，不小于2.602.502.45吸水率，不大于%2.03.03.0坚固性，不大于%1212针

23、片状颗粒含量（混合料），不大于%151820其中粒径大于9.5mm，不大于%1215其中粒径小于9.5mm，不大于%1820水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%1112、细集料的选择细集料可采用天然砂、机制砂、石屑；应洁净、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的颗粒级配。沥青面层用细集料质量技术要求项目单位高速公路、一级公路其他公路表观相对密度，不小于2.502.45坚固性（0.3mm部分），不大于%12含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%35砂当量，不小于%6050亚甲蓝值，不小于g/kg25棱角性（流动时间），不小于s303、填料的选择填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性

24、岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表中的技术要求。沥青面层用矿粉质量技术要求项目单位高速公路一级公路其他公路表观密度，不小于t/m32.502.45含水率，不大于%11粒度范围%10090-10075-10010090-10070-100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4加热安定性实测记录4、沥青的选择运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、订货数量等；不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施；进场沥青每批都应重新进行取样和试验。（二）施工方案1、基层的检测基层必须具备足够的强度和适宜的刚度、稳

25、定性，且表面平整、密实、拱度与面层一致，高程符合设计要求。另外必须清除掉基层上的杂物、浮尘、松散层等。2、测量放线在合格的基层上精确定出路线中桩及边桩。3、材料准备施工前首先对各种材料进行全面的检测，并经调查处于稳定状态。各类材料分类堆放，且设有防雨排水措施，避免雨水影响产量和摊铺效果。同时拌合站场地应予以硬化，铺筑施工便道。4、机械准备施工前对所有参加沥青路面施工的机械及拌合站进行全面检查，并经调试处于良好状态，施工能立足够、机械能力配套。5、配合比准备沥青混合料组成设计的主要目的是确定粗集料、细集料、矿粉和沥青材料相互配合的最佳组成比例，使之能满足沥青混合料的技术要求又符合经济的原则。组成

26、设计分三阶段进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段，通过三阶段最终确定施工配合比。6、经监理工程师同意后，首先应进行试验段的施工。在试验段的施工中检验配合比的合理性，同时确定机械组合、碾压遍数、人员组织、机械运行等技术参数，以便应用于以后的正常施工中。7、沥青混合料的拌合粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理人批准。拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合公路沥青路面施工

27、技术规范（JTG F40-2004）的要求。拌合站具有防止矿粉飞扬的集尘设备，矿料加热、沥青加热、拌合温度等均采用电子传感控制。沥青加热采用导热油加热，矿料加热采用重油加热。控制室应根据试验室提供的数据进行拌合，不得随意改动。混合料的拌合时间应以混合料拌合均匀、所有矿料裹覆沥青结合料为度。拌好的混合料颜色均匀一致，无花白料、团块或严重的粗细集料离析现象。材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理人批准。8、混合料的运输沥青混合料采用重型自卸汽车运输，装车前先将车厢清扫干净，并涂上薄层油水(柴油和水1：3）。运输

28、时应组织好车辆在拌合设备处装料和工地卸料的顺序。拌合好的混合料应及时运往现场，确保运往现场的混合料温度不低120-150度。在运输过程中，加盖篷布覆盖保温，防止雨淋和污染环境。开始摊铺时，摊铺机前等待卸料的车不宜少于5台。运到现场后，运输车应提前调头，倒行向摊铺机，且严禁在摊铺机前急刹车、调头或碰撞摊铺机。摊铺机推动时，再挂空档升斗倒料。施工现场质检员随时检测混合料的质量和温度。9、混合料的摊铺面层进行摊铺前都要对下承层的缺陷进行维修，缺陷处理后，即洒封层油，然后进行施工放样。混合料的摊铺温度应控制在110-130度。摊铺前熨平板必须加热，以防粘料。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地进行摊铺

29、，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度可根据摊铺宽度和摊铺厚度、拌合站产量、运输能力等确定，宜为2-6米/分。在摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。10、混合料的碾压沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个环节来进行，尽可能要在较高温度下碾压成型，达到规范要求。沥青混合料初压用6-8T双轮压路机压两遍，初压温度为110-130度，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。复压用18-21T三轮压路机碾压，碾压4-6遍至稳定、无明显轮迹，复压温度90-110度。终压用双钢轮压路机碾压2-4遍，至轮迹全部消除，终压温度70-90度，使压实度达到要求为止。碾压

30、时压路机应由路边开始向路中错位碾压，三轮压路机每次重叠为后轮宽1/2，压完全幅为一遍。双钢轮压路机每次重叠为30厘米。接茬压实，先压横向，后压纵向。11、检测碾压完成24小时后及时钻芯取样、检测厚度、压实度、平整度等各项指标，不符合要求时视情况处理。12、初期养护、开放交通路面经初期合格后，即可允许施工车辆限速通行，并加强路面养护工作，防止路面被土块、杂物等污染。沥青砼路面在基本冷却后方可开放交通。（三）质量控制沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定；严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度；拌合后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现

31、象；摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。表面平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析等现象；表面无明显碾压轮迹；接缝紧密、平顺；面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度（%）试验室标准密度的96%；最大理论密度的92%；试验段密度的98%按附录B检查，每200m测1处2平整度（mm）53m直尺：每200m测2处×10尺3弯沉值（0.01mm）符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查4厚度（mm）代表值-8%H按JTG F80

32、/1-2004附录H检查，双车道每200m测1处合格值-15%H5中线平面偏位（mm）2030经纬仪：每200m测4点6纵断面高程（mm）±15±20水准仪：每200m测4个断面7宽度（mm）有侧石±20±30尺量：每200m测4个断面无侧石不小于设计8横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面五、水泥混凝土路面施工方法 1、下承层准备 水泥混凝土浇筑前，应对基层的表面进行检查。对监理验收合格的基层清除表面浮土等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。并应保证作业面表面的湿润。 2、测量放样 检查基层平面

33、尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。 3、模板安装 模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。 通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据： 1）验证用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和时间。 2）确定每一作业段的合适长度。 3）做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确。4）确定钢模脱模剂及用量，确定模板固定方式及弯曲度（弯道）、垂直

34、度等，确定拆模、抹光、压纹、切缝时间。 5）严格组织拌和、运输、振捣、等工序，缩短延迟时间4、混凝土拌和、运输、浇筑、振捣 按工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。混凝土出机时测定坍落度并制定试件。每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。 混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。振捣棒拔出时速度要慢，以免产生空洞； 振动时应把握尺度，防止漏振和过

35、振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。振动梁运行过程中不得有空洞、凸起，保证平整度。浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正。混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动。 5、做面、压槽 振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。合格后进行表面横向纹处理，压纹时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁砼，确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，提供压纹器过往轨道。采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。 压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。混凝土浇注完成12小时后，折模养生。

36、拆模时应小心，不得损边掉角。养生方法：应湿润混凝土，然后人工覆盖薄膜。在7天内加强保湿养生，15天内常规养生。养生期应封闭交通，不允许任何车辆通行。六、二灰稳定碎石基层施工方法二灰稳定碎石基层采用厂拌法施工。施工中所用的粉煤灰的烧失量不超过20%，湿粉煤灰含水量不宜超过35%。若粉煤灰凝固成块，须打碎或过1厘米筛，同时清除其有害杂质，石灰应充分消解后才能使用。碎石应符合技术规范要求，且具备足够的力学强度。1、下承层底基层经监理工程师验收合格，强度、标高、横坡度、平整度、压实度等符合设计和规范要求，清除表面的起皮、松散、弹簧及现象浮灰等；如过干应适量撒水。2、测量放线在合格的底基层上精确定出路线

37、中桩及边桩。中桩间隔为直线段20米、曲线段10米，在有效宽度外0.3-0.5米设指示桩，定上供摊铺机自动找平用的钢钎并每200米挂上钢丝绳（直线段每10米定钢钎，曲线段每5米定钢钎）。3、根据试验室提供的配合比对拌合站进行调试并试拌，检测灰剂量、级配情况、含水量、最大干密度等技术指标是否满足设计和规范要求。各数据一旦确定，任何人不得随意变更。若集料发生变化，试验室必须重新取样试验并报经监理工程师批准方可更改。4、经监理工程师同意后，首先应进行试验段的施工。在试验段的施工中检验配合比的合理性，同时确定机械组合、碾压遍数、最佳含水量、人员组织、机械运行等技术参数，以便应用于以后的正常施工中。5、混

38、合料的拌合拌合时应根据试拌合格的配合比上料拌合，计量要准确，水量要根据原材料的含水量、气温情况、运距等灵活掌握。拌合过程中，质检员检测混合料的各项技术指标是否符合规范要求。坚决杜绝不合格料进入现场。合格的混合料应颜色一致，无花白、团块、灰条及粗细集料离析现象。6、混合料的运输混合料采用自卸汽车运输。运输过程中，应快速及时，并采取措施避免水分和细料流失；装车过程中应装一斗料挪动一下运输车，避免混合料离析。运至现场后，运输车应提前调头，倒行向摊铺机，且严禁在摊铺机前急刹车、调头或碰撞摊铺机。摊铺机推动，再挂空挡升斗倒料。7、混合料的摊铺摊铺现场在不少于5辆运输车等候卸料时开始摊铺。运输车将料倒入料

39、斗后，摊铺机在螺旋布料器布满料后缓慢匀速前进。在施工过程中摊铺机应保持此速度匀速前进，不得随意减速或加速，避免影响摊铺的平整度。摊铺机后设专人消除集料窝或不平整现象，不平整的地方应用齿耙耙松表面后填补或除去部分混合料。摊铺过程中质检员和测量员应检测混合料的质量、摊铺的平整度、横坡、高程、灰剂量、含水量等技术指标。8、混合料的碾压混合料碾压遵循“先轻后重、先两边后中间”的原则进行。先采用轻型压路机稳压两遍。碾压时轮迹应重叠30-50厘米。碾压过程中，试验员应检测压实增长情况。然后再振动碾压两遍，碾压过程中，试验员应检测压实度增长情况。然后再振动碾压两遍，碾压时，试验员应检测压实度增长情况，直至压

40、实度不再增长。最后，静压跑光消除轮迹，并将边线跑齐。严禁在未完成的基层表面调头或刹车。跑光时如起皮严重，应采用胶轮压路机碾压。碾压过程中，压路机停机应呈阶梯状，以减少对平整度的影响。9、混合料的养护碾压成型后，立即覆盖草帘进行撒水养生。撒水时应在成型后第二天进行，大水养护，以保证初期强度的形成。养护期为7天。养生期间，除撒水车外禁止任何车辆进入养护区。养生期过后，如不能进行面层的施工，必须每天撒水保持湿润直至上层结构层铺筑。七、水泥稳定碎石基层施工方法（一）材料的选择1、水泥的选择本工程宜选用普通硅酸盐水泥，初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜6小时以上）的水泥。不应使用快硬水泥、早强水泥以及已

41、受潮变质的水泥。采用标号325或425的水泥。2、碎石的选择水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，碎石的压碎值不大于30%。3、水的选择 凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定土施工。（二）施工方案1、下承层底基层经监理工程师验收合格，强度、标高、横坡度、平整度、压实度等符合设计和规范要求，清除表面的起皮、松散、弹簧及现象浮灰等；如过干应适量撒水。2、测量放线在合格的底基层上精确定出路线中桩及边桩，中桩间隔为直线段20米。3、根据试验室提供的配合比对拌合站进行调试并试拌，检测水泥剂量、级配情况、含水量、最大干密度等技术指标是否满足设计和规范要求。各数据一旦

42、确定，任何人不得随意变更。若集料发生变化，试验室必须重新取样试验并报经监理工程师批准方可更改。4、经监理工程师同意后，首先应进行试验段的施工。在试验段的施工中检验配合比的合理性，同时确定机械组合、碾压遍数、最佳含水量、人员组织、机械运行等技术参数，以便应用于以后的正常施工中。5、混合料的拌合拌合时应根据试拌合格的配合比上料拌合，计量要准确，水量要根据原材料的含水量、气温情况、运距等灵活掌握。拌合过程中，质检员检测混合料的各项技术指标是否符合规范要求。坚决杜绝不合格料进入现场。合格的混合料应颜色一致，无花白、团块、灰条及粗细集料离析现象。6、混合料的运输混合料采用自卸汽车运输。运输过程中快速及时

43、，并采取覆盖帆布避免水分和细料流失；装车过程中装一斗料挪动一下运输车，避免混合料离析。运至现场后，运输车提前调头，倒行向摊铺机，且严禁在摊铺机前急刹车、调头或碰撞摊铺机。摊铺机推动，再挂空挡升斗倒料。7、混合料的摊铺摊铺现场在不少于5辆运输车等候卸料时开始摊铺。运输车将料倒入料斗后，摊铺机在螺旋布料器布满料后缓慢匀速前进。在施工过程中摊铺机保持匀速前进，不得随意减速或加速，避免影响摊铺的平整度。摊铺机后设专人消除集料窝或不平整现象，不平整的地方用齿耙耙松表面后填补或除去部分混合料。摊铺过程中质检员和测量员应检测混合料的质量、摊铺的平整度、横坡、高程、灰剂量、含水量等技术指标。8、混合料的碾压混

44、合料碾压遵循“先轻后重、先两边后中间”的原则进行。先采用轻型压路机稳压两遍。碾压时轮迹应重叠30-50厘米。碾压过程中，试验员检测压实增长情况。然后再振动碾压两遍，碾压过程中，试验员检测压实度增长情况。然后再振动碾压两遍，碾压时，试验员检测压实度增长情况，直至压实度不再增长。最后，静压跑光消除轮迹，并将边线跑齐。严禁在未完成的基层表面调头或刹车。跑光时如起皮严重，应采用胶轮压路机碾压。碾压过程中，压路机停机应呈阶梯状，以减少对平整度的影响。9、横向接缝用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。应将摊铺机附近及其下面末经压实的混合料铲除，并将

45、已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。10、混合料的养护碾压成型后，立即覆盖土工布进行撒水养生。撒水时应在成型后第二天进行，大水养护，以保证初期强度的形成。养护期为7天。养生期间，除撒水车外禁止任何车辆进入养护区。养生期过后，如不能进行面层的施工，必须每天撒水保持湿润直至上层结构层铺筑。（三）质量控制碎石、水泥质量应符合图纸和本规范的要求；各项材料用量按设计配合比要求控制准确；混合料拌和均匀；混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度，从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3-4小时，并应短于水泥的终凝时间；养生期符合规范

46、要求。表面平整密实、无坑洼，稳定粒料无明显离析；施工接茬平整、稳定。水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实度（%）代表值9897按附录B检查，每200m每车道2处极值94932平整度（mm）8123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-10+5，-15水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处5厚度（mm）代表值-8-10按附录H检查，每200m每车道1点极值-15-206横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面7强度（Mpa）符合设计要求

47、按附录G检查八、乳化沥青下封层的施工方案采取多幅施工的方法。先用扫帚将基层表面进行全面清扫，再用鼓风机将浮尘吹净，必要时用钢刷以及水冲洗。现场监理应严格检查清扫的质量，如果有缺陷，不得进行下一道工序。用专用沥青洒布车喷洒乳化沥青，沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。气温低于100C时或大风天气，即将降雨时不得进行施工；沥青撒布均匀，无空白点，不产生流淌；分数幅浇洒时，纵向搭缝宽度宜为100-150mm；喷洒乳化沥青前对道路人工构造物及各种管井盖座、路缘石等外露部分等，用塑料布遮盖、避免污染；乳化沥青必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的乳化沥青应刮除

48、；集料撒布应均匀；集料撒完后，即可进行碾压，用胶轮压路机碾压。宜在铺筑沥青砼路面前1-2天洒布。第六章 工程质量保证措施一、创优目标推行全面质量管理，实行项目经理负责制，精心组织、科学安排、精心施工，保质保量全面完成施工任务。二、建立完善的质量管理机构1、成立由项目经理任组长、总工程师任副组长的全面质量管理领导小组，实施对本段工程项目的全面管理，办公室设在质量检查科，负责日常的质量管理工作。2、施工队成立质量管理领导小组，队长任组长，技术负责人任副组长，负责本队的质量管理和创优活动等。3、项目部设专职质检工程师1人，安全员1人，施工队设专职质检员1人，兼职质检员2人，安全员2人，对于施工全过程

49、进行质量控制和检查，严把每道工序质量关。三、建立保证工程质量的有关制度1、图纸审核制度。在开工前由项目部总工程师组织有关专业人员认真复核设计文件，发现问题及时报告监理工程师和设计单位，未经复核的图纸不得用于施工。2、技术交底制度。每项工程和每道工序开工前，项目部施工技术科应对所属施工队技术人员、测量人员、试验人员和质检人员进行技术交底，重点工序除进行书面交底外，还应给上述人员上技术课，明确设计要求和技术、质量标准等。同时，质检人员对施工人员进行质量教育，提高质量意识，增强创优的决心和信心。3、会议制度。项目部每天召开工程碰头会，总结当天的施工情况和质量情况，安排第二天的工作；每周召开工程例会一

50、次，主要分析一周来工程质量、工程进度、安全生产等情况，研究解决存在的各种问题；每月末组织对本工程质量进行全面检查，并写出质量通报，召开施工总结会。4、分项工程检查验收制度。坚持工班的自检、互检、交接检查制度，在自检合格的基础上，报项目部复检，最后由监理工程师组织验收，未经验收或验收不合格的工程不准进行下道工序施工。5、工程测量制度。施工中要经常检查水准点，确保高程的准确可靠。四、工程原材料和设备质量保证措施配齐所需材料、试验仪器和人员，开工前做原材料的鉴定和配合比试验，并填发施工配料单；建立工地试验、质量检验及工序间的交接验收等项制度，试验、检验应做到原始记录齐全，数据真实可靠，测试手段先进；

51、会同工地施工负责人制作试件，按规定日期进行试验。施工中，试验室派专人值班，负责质量控制；对运到工地的主要工程材料，协助工地做好质量验收、分堆保管及使用，掌握砂石、水泥等的库存数量和质量情况；及时做好试验、检验原始资料的整理、保管和报表工作。只有合格的材料才能保证合格的工程，施工中建立健全材料管理台帐，施工中使用的白灰、碎石、沥青、乳化沥青等应经过自检后方可进场，进场后的白灰、沥青等应按批进行报检，报请监理工程师抽检合格后方可投入使用。第七章 现场文明施工保证措施1、进入工地后，施工人员上岗挂牌、行为文明；2、机械停放整齐、有序；3、施工便道保持顺畅，必要时应洒水湿润，保证无扬尘现象；4、施工材

52、料码放整齐，不乱丢乱放；5、水泥袋要及时回收、清理，保证施工现场的整洁；6、保持机械的完好率，防止机油渗漏而造成污染；7、按施工技术规范及操作要求施工。加强内部员工的团结，协调与各专业、各协作配合单位的相互关系；8、不准罢工，不准聚众闹事，不准打架斗殴，不准乱拖、乱拿和乱放现场材料和半成品；9、全员必须坚守工作岗位，不允许串岗，因故离岗时须向现场负责人请假。10、施工时全员必须精力饱满，不允许带思相情绪上岗，工作日不准饮酒，有不良精神状态者，严禁高空作业。11、现场不许闲谈，不许开玩笑，不许打架斗殴。12、施工人员必须按规定佩戴统一发放的安全帽。13、妥善管理好施工器材，做好防止盗窃和丢失工具

53、。第八章 安全施工生产保证措施一、施工安全防护措施1、根据现场作业特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘口罩和面具、安全带等。2、沥青作业人员应事先进行体格检查，患眼病、喉病、皮肤病及对沥青有过敏反应的人不宜参加沥青作业。3、直接接触到沥青的作业人员，应按要求配戴个人防护用品（如工作服、过滤式呼吸器、防护眼镜、围裙、隔垫鞋）；工作结束后应对全身进行淋浴冲洗。4、喷洒沥青时，应站在上风口作业，防止喷溅到皮肤上。二、施工机械设备安全管理措施1、各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。2、机械操作手上岗

54、前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。3、机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。4、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电气设备的控制箱拉闸上锁。5、严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍于鸣笛操作。6、压路机在作业中，需要人工清除碾子上的杂物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进；两台以上压路机在同一施工场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。作业中不得对其进行擦拭维修。作业后应将压路机停放在平坦

55、安全的地方，不得停放在土路边缘及斜坡或妨碍交通的地方。7、平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员行走或站立，行驶时必须将刮刀升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧。作业后应停放于平坦安全的地方，并拉上制动器。8、自卸汽车维修车厢顶升到位后，必须用木块垫实，防止失压时车厢回落造成人员伤害。9、挖掘机作业时，应保持水平位置，司机离开驾驶室时，铲斗应停放落在地面上，挖掘机禁止用来起吊重物。第九章 劳动力安排保证措施1、加强劳动力的组织、调配，做好节假日、农忙期间的劳动力安排，保证在此期间施工顺利进行。 2、在工程施工的重要阶段，组织管理人员、操作人员，进行两班轮换的加班作业方式，确保工程进度按照计划进行。 3、抓好配套生产，创造施工条件，保证连续作业。对施工中需要的材料、劳动力