交通运输安全知识：动态监控管理人员岗位职责制

1、动态监控管理人员岗位职责制1、动态监控值班人员要按时上下班，坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗，严守岗位职责和职业道德。2、工作时间负责监控公司车辆运行情况，发现问题及时处理并向公司安全科负责人或领导汇报。3、值班人员应对每日要做好车辆监控日常记录，并做好上下班之间的交接。4、值班人员须每日通过平台检测车辆卫星定位系统终端产品的完好情况，不能监控或查询不到的，立即跟踪督查，对擅自破坏卫星定位终端设备的，立即向领导或安全部门负责人汇报。5、值班人员通过监控平台发现重大以上安全隐患立即向公司领导或安全部门报告，如超速达50% （含）以上、不按规定线路行驶等违法行为，以便公司及时处理。GPS车载终端管

2、理制度为了满足对各种车辆调度、 安防、数据采集、动态监管等功能的需要， 为我市基于GPS卫星定位和GPRS无线公网进 行数据传输的GPS平台系统建设和稳定能够提供技术保障，特制定本终端管理制度。1、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖，将 SIM卡取出挪作他用；未经维修人员许可不得将SIM卡进行更换。2、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖和GPS显示屏，对里面的元器件进行装卸、修理等。3、请务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥，尽量不要使主机、显示屏等GPS设备（特别是主机）接触到水、油等液体。4、在日常GPS车载终端的使用中，驾驶员应尽量小心，对于主线等配件应做到细致处理，切不可将主线

3、等进行拖拽， 否则可能导致接口脱落乃至损坏。5、对于安装时已进行固定的 GPS主机、主线、显示屏等，可能会随着使用而出现松动等现象，一旦出现此等现象应 及时进行加固。也可将车辆开至维修中心，由专业人员进行加固处理。6、在停车时，应注意避免让 GPS显示屏直接曝晒于太阳之下。7、一旦公司对装有 GPS车载终端的车辆无法进行监控，公司通知驾驶员前去GPS维修中心进行修理，驾驶员应及时去GPS维修中心进行修理，不得无故拖延。车辆维修标准规范1 .服务顾问接待维修车辆时必须进行四件套防护，登记交接车单，交接车单（特殊维修车辆）无部门经理签字或无交 接车单的车辆，不应许进入车间维修，否则按私自维修进行处

4、理2 .车间技师接到服务顾问车辆维修通知后，无任务委托书、四件套防护、或（特殊维修车辆）交接车单无部门经理签 字或无交接车单的车辆，不予维修，否则按私自维修进行处理。3 .服务顾问必须按照工单标准进行操作，未达到标准规范工单的，按照工单标准进行处理。4 .技师在车辆交接时对维修项目需做好沟通，在按施工单维修时如发现非维修项目有问题必须立即通知服务顾问，并 提供处理方案给服务顾问进行选择。如擅自维修按维修进行处理。5 .以上规定如有特殊情况，另行处理安全例会学习制度一、每月定期或不定期召开安全例会一次。二、安全例会由安全第一责任人主持，安委会成员（安全生产领导小组成员）及有关人员参加，并实行签到

5、制度，严 格纪律，任何人不得无故缺席。三、会议主要内容1 .总结上月安全生产情况，通报发生的事故，分析事故原因，找出事故教训，制定防止事故发生的安全措施。2 .检查贯彻执行安全生产法及其它安全法律、法规和上级安全文件的落实情况。3 .检查运输安全服务质量情况。4 .对安全工作成绩突出的部门和个人进行表彰和奖励。对违反安全规章制度，不遵守劳动纪律，工作不负责任的进行 批评教育，对事故责任人提出处理意见。5 .学习上级安全法规文件，针对不同时期安全工作的需要和季节变化，安排布置本月或下月的安全工作。机车、车辆防溜、防火规定1主题内容与适用范围1.1 本标准规定了榆北折返段机车、车辆防溜、防火规定。

6、1.2 本标准适用于外勤司机和专职以及义务消防工作的有关人员。2防溜的规定2.1 段内调车作业严禁溜放和手推调车。2.2 段内停放的机车车辆必须实施防溜措施，外勤司机负责监督检查。2.3 运用机车的防溜工作由乘务员负责，外勤司机监督检查。2.4 库内车辆防溜工作具体由外勤司机监督检查。2.5 停放的内燃机车，必须拧紧手制动机，铁鞋防溜，小闸制动。2.6 电力机车的防溜工作，由北机地勤人员负责。2.7 对折返段内停留车辆施行两头防溜，防溜铁鞋放置在防溜方向车辆轮下。2.8 段备内燃机车的防溜工作由外勤司机负责。2.9 铁鞋编号为南 1-1,南1-2,南2-1,南2-2,南3-1南3-2,北1-1

7、,北1-2,北2-1,北2-2,北3-1,北3-2,分别 用于1道、2道、3道南北两端防溜。2.10 铁鞋保管按段细规定办，由外勤调度员负责。交接必须交清铁鞋放置股道位置，并标明在线路占用板上。2.111、2、3、4号扳道房各配备铁鞋 2支，编号为扳11号、扳12号、扳21号、扳22号、扳31号、扳32号、扳41 号、扳42号，由扳道房扳道员负责保管。2.12铁鞋应妥善保管不得丢失，如丢失，扣责任者当月生产奖金。3防火规定及性质机构3.1 认真贯彻上级有关消防安全工作的指示、规定，将防火安全工作纳入生产，行政管理计划，做到同检查、同总结、 同评比。3.2 车间相应的成立义务防火工作领导小组。3

8、.3 防火工作领导小组，由车间主任、书记担任组长，成员由各工班长组成。4工作职责范围4.1 车间义务消防员要负责段内所有初起火灾地补救工作，真正做到防患于未然。4.2 要坚持巡回检查制度，执行抓小放大预防为主的方针，定期做好消防器材的检查、及时更换不良器材。并搞好车间 的防火宣传教育工作。不断提高全员防火意识，做到重点岗位人员熟练灭火器的使用。4.3 坚持每月要召开一次防火工作会议，对于在防火工作中存在的问题、隐患要向上级有关部门及时汇报并积极处理。4.4 要把消防工作纳入工作日程，增强消防意识，爱护消防设备和器材，一旦发生火情，要迅速报警，并积极参加扑救工作。5检查与考核5.1 本标准按第2

9、、3、4章内容进行检查。5.2 本标准按折返段规定进行考核。饭店车辆使用管理规定为合理控制使用车辆，减少油耗和修理费用，配合酒店管理特做如下规定：一、车辆使用范围1 .酒店小车专车专用主要保证酒店经理级以上人员外出处理公务及日常上下班接送或接送有关重要来宾使用。2 .各部门员工正常工作范围内一般性用车不予调派，属下列情况可予申请后调派，如：财务部人员去银行取送款，销 售部门人员回访客户、走访市场，部门购买大件物品，及有关部门远距离考察或其它应急情况用车。3 .采购部车辆主要保证酒店日常采购任务及采购部人员接送，其它个人用车不予调派。4 .其它不由酒店调派的车辆，总经办将定期检查所行公里数，以便

10、考核。二、车辆管理1 .除董事长专车及采购部采购用车外，其余酒店内所有车辆出车由司机每次出车填写出车记录，以便行政部门掌握行 车公里数及耗油量，由用车部门负责人向总经理请车，填写用车申请，总经理批准后方可用车。如不经批准，司机私 自出车，一经发现将加倍处罚、严重者开除处理，发生事故造成损失一切费用由司机和用车人负责。行驶中因违反交 通规则，造成一切经济损失，由司机自负。2 .车辆实行每日入库制度，每天工作结束后，必须将车辆及时入库，不经总经理批准，不准私自驾车外出、过夜，夜 间临时紧急出车，节假日由总经办人员负责，后报总经理审批。3 .每辆车有专职司机，不允许私自串开或转借，如发现将重罚。司机

11、对车辆要做到三检”，即出车前、行车中、收车后，进行安全检查，不出带病车，杜绝人为事故发生。司机搞好车辆养护，保持车容车貌干净整洁。总经办人员、纪 检及车管将定期对其进行检查，不合格将给予处罚。4 .所有车辆实行百公里耗油考核，每月公布单车行驶里程和耗油情况，并作为司机考核的一项内容，加油由总经办、 纪检负责并记录在案，每次应有司机签字确认未经允许不得私自加油（长途除外）。5 .修理及保养需经有关人员检查后确认提出请款计划，由专人专管，车辆养护总经办做记录，核定保养期，维修由总 经办及财务部检查，车管、总经理签字确认，董事长审批后方可维修，严格控制各项费用发生，为压缩修理费用提高 个人技术，车辆

12、小维修及保养，由酒店车管负责，维修更换的旧件入库交管家部统一保管、处理。6 .所有车辆年检，养路费及保险费等专人负责，由总经办做登记记录及时办理。此规定自公布之日起实行。轨道线路管理规定一、职责界定1、机电机运队负责所辖范围轨道线路的维护、应急事故处理及标准化采区整治等工作。2、机电机运队负责工作面安装、撤除期间以及相关单位委托轨道线路铺设、撤除、维护。安装工区所有职责范围工作任务，均由被服务单位对其下达委托任务，以及所用物料的计划、审批。3、掘进队负责本单位施工范围内的轨道线路铺设、维修和轨道的回收工作；综采队负责本单位区域内轨道线路管理， 需维修时委托机电机运队负责。4、机电机运队负责副立

13、井轨道线路的管理和维修。5、机电机运队新铺设的轨道，在铺设前必须提出设计，经机电科运输组审核、批准后，方可按设计进行施工。6、轨道线路区域划分：采区轨道片口车场至道岔头属机电机运队区域，车场道岔以里属使用单位。7、机电科负责对轨道线路的质量标准化考核验收工作。二、考核规定1、各单位严格按照责任区域划分对轨道质量进行管理，对于管理不当，失修严重的单位，月度质量标准化考核扣5分，并对单位罚款 1000元，联责负责人100元。2、各单位严格按照区域划分对本区域内轨道线路进行管理，不得推诿扯皮，否则对责任单位罚款1000元，联责负责人100元。3、各单位施工竣工后的轨道线路要提出书面申请，报机电科运输

14、组，由矿分管领导组织质量验收，并由施工单位和使 用单位进行交接。凡达不到铺设质量标准，运输组除对责任单位正常考核外并对其罚款，标准为：轨道有一处不合格500元，杂拌道200元/处，缺螺丝10元/条，无眼道50元/处，枕木不合格 20元/根，缺道钉10元/个。4、新铺设道岔必须全部使用采区标准道岔，凡新铺设道岔不使用采区标准道岔的单位月底考核一律做降级处理，并按每组1000元进行罚款。车辆发车前例检制度为贯彻执行中华人民共和国道路运输条例，保障道路运输安全， 保证营运客车的技术状况良好，根据条例第四十条,道运输站（场）经营者应当对出站的车辆进行安全检查，特制定发车前例查制度。一、车辆检验人员应当

15、在规定的时间内到位，不迟到、不早退，有事要请假，不得擅自离岗，以免车辆漏检。二、安检人员要树立高度的责任心、事业心，认真负责车辆进场、站检验，发现问题及时开出维修单，通知车主维修，坚决杜绝车辆带病行驶。三、从车站发出的班车必须主动配合车站安全检查工作，对不服从检查的车辆，车站有权不予配客。100%。四、认真填写车辆检验登记，并妥善保管，以备查阅，车辆检验执行交通部检验标准，周检率应达到五、安检员要督促驾驶员做好车辆三检工作，督促车主按计划车辆进行各类维护。六、以上条款希望检验人员和驾驶员、车主认真遵守执行，发生责任事故将追究当事人的责任。生产型企业车辆管理制度第一条为了加强车辆管理，规范使用程

16、序，提高车辆利用率，保障公司各项业务顺利开展，特制定本办法： 第二条用车管理（一）公司所有车辆由综合管理部统一管理，凡西安市范围内用车，经部门负责人同意后向综合管理部提出申请，经公司领导批准后进行用车登记（见附件）后使用；西安市以外用车，必须填写派车单（见附件），经公司领导签字同意后由综合管理部派车。（二）综合管理部要严格把关，依据工作的轻重缓急，合理调配接待用车和各部门公务用车。（三）因公外出人员需用车的，必须由用车人所在部门的负责人提前一天向综合管理部申请用车；若长途（单程100公里以上）需提前二天提出申请，由综合管理部按任务的轻重缓急统一调度。（四）车辆日常应停放在指定车位，任何人不得擅

17、自用车。否则按违纪处理，并追究由此造成的一切责任。（五）休假期间，公司所有车辆应停放在公司，车辆钥匙与随车证件在公司综合管理部保管。如遇特殊情况用车，经总经理批准后方可出车。（六）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经总经理批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，原则上由借车方承担。（七）公司班车公司在韦曲至公司厂区之间设置上下班班车，沿途设定乘车站点，需乘车人员按照规定时间地点侯车，过时不候。发车及候车站点的增减、行驶路线的确定及变更由综合管理部依据实际情况确定。第三条安全管理（一）公司车辆实行专职驾驶员负责制，确需他人驾驶或互换车辆时，必须上报公司领导批准并在综合管理部备案后方可互

18、换。（二）驾驶员行车时，需携带有效驾驶证、行车证、保险卡等相关证件。（三）未经指派不得私自驾车外出，严禁将车辆交他人驾驶（含其他有驾驶证的人）。（四）驾驶证不按规定审验或者审验不合格者禁止继续驾驶车辆；禁止驾驶与驾驶证准驾车型不相符的车辆。（五）禁止饮酒后驾驶车辆，禁止穿拖鞋驾驶车辆。（六）车未停稳，禁止上下乘员；车门没有关好，禁止行车，车辆起动前，要观察车前、后、两侧，确认安全后方可行驶。（七）驾驶员确需离开车辆时，必须锁好门窗，并将车中贵重物品或文件资料随身携带或放入行李箱并加锁保存，确保安全；车内存放贵重物品的，驾驶员通常不可远离车辆。（八）不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈、使用手机或其

19、他妨碍安全行车的行为。（九）严格遵守交通法规，杜绝英雄车、赌气车、强超、硬会、超速行驶等一切交通违法行为。第四条车辆例检保养（一）车检1 .驾驶员应坚持出车前、行车中、收车后的日常自检工作，发现问题及时处理；2 .综合管理部每周需对公司所属车辆至少进行一次安全检查，并在检查后及时处理安全隐患，需要维修应及时报修， 杜绝行车事故。（二）维护1 .驾驶员要本着节约的原则，以提高服务质量降低运行成本为目的，应随时保持车容整洁，车内卫生、空气清新。2 .因长途、雨、雪天气行驶，通过泥泞道路车身泥污较重、遇最低气温在5C以下及车身遇水结冰时可到洗车行洗车，通常情况下应自己清洗车辆。3 .驾驶员根据车辆使

20、用说明及养护规程，及时填写车辆维修保养申请单（见附件）申请保养。4 .综合管理部审核车辆维修保养申请单的行驶里程、保养级别、保修项目及所需经费，报领导审批后送指定维修 点进行保养或维修。5 .车辆出现故障，由驾驶员提出维修意见，填写车辆维修保养申请单（如在用车途中发生故障，应立即向综合管理部报告，根据实际情况确定维修地点，确需在当地维修的，事后必须补填车辆维修保养申请单，按程序呈报审批）综合管理部审核维修项目及所需经费， 报领导审批后送指定维修点进行维修。 车辆修好接车时，驾驶员必须严格检查, 核对维修单项目及价格后，方可签字接车。6 .综合管理部必须建立车辆维修保养档案，做到记录详细真实，处

21、置及时有效，及时安排车辆的维修保养。第五条车辆及人员保险，车辆需购买强险、商业险，具体由综合管理部安排落实。车辆年审、车辆保险档案资料由综合管理部负责归档保管。第六条交通事故管理（一）车辆发生交通事故，不论大小迅速逐级上报，严禁驾车逃逸。（二）综合管理部在接到事故报告后，应在最短时间内赶赴现场了解事故情况，并将有关情况向公司主管领导汇报。根据事故级别、损失等情况按中华人民共和国交通事故处理办法和保险条例等相关规定，妥善处理。（三）对事故驾驶员公司根据事故责任划分，给予相应处罚。（四）事故处理后，综合管理部应及时召开事故分析会，对事故产生的原因、责任进行认真、科学的分析，制定安全、有效的整改措施

22、，使全体驾驶员得到教育，杜绝类似事故的发生。第七条车辆费用管理（一）车辆因公所发生的一切过路、过桥、停车等小额费用，由驾驶员先行从行车备用金重垫付，公司据实报销；车辆的维修、保养等数额较大的费用，按照公司借款审批程序事前办理借款，事后报销冲账。（二）所有违章费用及非公出车所发生的费用，公司一律不予报销，由驾驶人员承担。（三）行车费用。1 .公司车辆燃油由公司统一购买加油卡，驾驶员每日检查车辆油箱油量，使用加油卡在指定加油站加油，确保车辆燃 料充足。特殊情况无法在公司指定加油站加油的，需电话请示本部门负责人并告知综合管理部，经批准同意后方可使 用现金加油，同当月费用一并报销。2 .综合管理部每月

23、 26日（遇节假日顺延）牵头对公司所属车辆运营费用进行统计汇总（见附件），为确保汇总计算的准确性，汇总时需确保邮箱为yt箱状态，周期为上月26日至本月25日。行车费用每月一次，该车的驾驶员为汇总的第一责任人，无固定驾驶人员的，由综合管理部指定汇总人。3 .财务部依据综合管理部审核过的汇总表和原始票据进行报销。4 .原则上车辆费用每月报销一次。单次费用数额较大的可以在财务办理借款，同汇总报销一起报销冲账。5 .车辆费用发票自发生之日起 30日内报销，超过 30日的，公司不予报销；特殊情况导致未能及时报销的，应写书面 的情况说明，经验证人、部门负责人、综合管理部审核签字，经分管领导批准，总经理核准

24、后方可进入报销程序。（四）车辆发生故障，驾驶员应及时上报，由综合管理部结合实际情况对故障进行分析认定，非因驾驶员责任产生的费用由公司承担；能够确认责任人的，由责任人承担费用。（五）年审、保险费用。车辆年审、车辆保险由综合管理部安排人员具体办理，费用在发生当月同其他行车费用一并报销。第八条驾驶员管理（一）驾驶员应认真做好车辆的日常保养，实行车辆日查、周检，做到勤检查、勤调整、勤养护，发现问题及时上报，确保车容整洁、状况良好、运行安全，严禁车辆带病行驶。（二）驾驶员要严格遵守交通安全法规和安全操作规程，牢固树立安全第一的思想，严禁酒后驾驶、争道强行、超速超载，杜绝一切不安全事故的发生。（三）驾驶员

25、要严格遵守公司车辆管理规定，严禁将车辆交由他人使用，凡违犯规定而引发的一切法律、经济及相关责任，全部由当事人承担。（四）驾驶员应保持良好的个人形象，做到着装整洁得体，仪容干净卫生，言行文明周到，与相关领导或客户同行时 须保守机密，不得向他人泄露有关商业或公司信息及内容。（五）因公出车过程中所发生的油料、路桥、停车等费用，由驾驶员先行垫付，凭发票和派车单并完善相关审批手续后予以报销。（六）综合管理部应每月对公司车辆进行一次违章记录查询，凡有违章或处罚的，责成违章驾驶员自行处理和承担，逾期造成重大影响的，视具体情节给予驾驶人员相应的处分。（七）驾驶员酒后驾车的，一经发现予以辞退。（八）无照驾驶、酒

26、后驾驶、非公外出、私借车辆造成违犯交规、发生事故、车损等情况，由车辆驾驶员及直接责任人承担一切后果。（九）车辆外出发生事故且造成严重经济损失，经交管部门认定为全部责任或者主要责任的，由驾驶员承担全部责任，待事故处理完毕后予以辞退。（十）驾驶员在修车、加油等票据报销中弄虚作假、侵占公款公物的，除追缴非法所得外，将予以辞退。第九条附则（一）本办法解释权归综合管理部。（二）本办法自下发之日起执行。厂区行驶车辆安全管理规定第一条在厂内道路上行驶的机动车辆时速一律不得超过10公里，进出厂门、交叉路口、弯道，不得超过 5公里，前后车保持一定的车距，并在车辆进出和弯道等处设置安全警示牌。第二条交叉路口、弯道

27、、狭路、车间门口、消防栓附近、危险地段及要道一律不准停车。第三条在装运各种超高、超宽、超长等材料物件时，要设明显的安全标志及必要的安全措施。在运输时，如发现有不安全情况时，应及时停车，妥善处理。第四条在装运易燃、易爆、有毒等危险品时，要执行国家有关规定，确保安全。第五条铲车、电瓶车等在行驶时，应到六减速（在不平路上减速、在狭路减速、在转弯道时减速、在交叉路口减速、在人多处减速、在接近目的地时减速）。第六条严禁两辆铲车合抬货物共同行驶；严禁在铲车上站人行驶；非生产和工作需要，严禁动用车辆。第七条骑车不准双手脱把，不准撑伞，不准骑快车，不准攀扶其它车辆。第八条车间内不准骑自行车，进出厂门下车推行。

28、第九条摩托车、助动两用车等应置放在厂区指定地点，一律不准驶入厂生产区域内。机动车辆驶入厂防火防爆区域必须经企业安全部门批准同意，并在排气口安装符合要求的阻火器（限火星熄火器）。拖拉机一律熄火推入（出）生产区域。物流部仓库主管的安全生产职责1 .在物流部经理及物流仓库经理的领导下，对管辖区域的安全生产工作负领导责任，并向物流仓库经理汇报；2 .签署与本岗位相适应的安全生产目标责任书以及安全承诺书；3 .遵纪守法，遵守公司安全生产相关管理制度及公司安全管理规定；4 .贯彻执行国家、*市、区以及公司有关安全生产方针、政策、法律法规、规章和标准；5 .制定、更新、废止所管辖区域与安全生产相关的规章制度

29、和操作规程；6 .组织妥善保管本管辖区域与安全生产相关的文件和记录；7 .参加本部门内部安全生产工作会议，组织协调本管辖区域内的安全生产工作；8 .落实部门制定的措施保证安全生产的目标和计划完成，并对目标和计划的完成情况进行分析与总结；9 .负责管辖区域内的危险源、职业危害因素辨识和评估工作，监督检查各项安全措施的落实情况；10 .落实管辖区域的安全生产教育培训、活动以及宣传工作，并保存相关记录；11 .负责所管辖区域日常的、专项的安全检查、点检及隐患排查治理工作，纠正或消除所管辖区域内人的不安全行为及 物的不安全的状态，及时消除事故隐患；12 .对管理辖区内原物料入库搬运、运输和堆垛安全负责

30、，落实作业中各项安全技术措施；13 .负责仓库内的防火防爆、防泄漏等方面日常的安全生产检查工作；14 .根据本部门或公司的计划完成生产安全事故应急预案的制定与演练，保存演练记录并分析演练中发现的改进机会，提出改进措施并跟踪整改措施的完成情况；15 .如实、准确、及时向物流仓库经理及EHS上报安全生产事件或向相关部门汇报关于安全生产中的异常情况，参与并协助完成本部门生产安全事故的调查工作，针对调查制定的整改措施应抓紧落实；16 .根据公司、国家或者行业标准，为所管辖区人员申请并配备符合国家或者行业标准的个人防护用品，并监督所管辖区内员工个人防护用品的佩戴和使用情况；17 .协助EHS完成本部门的

31、安全现状评价以及职业危害因素检测等工作，并落实职业危害因素相关的告知、体检等工作；18 .组织、配合并协助 EHS或其他部门完成与本部门相关的安全生产工作；19 .对物流仓库的重点区域、重要设备实施重点管理，如叉车及充电区域、危险化学品储存区、高位货架区域及危险废 物存放区的管理等；20 .监督第三方在本部门进行的运输、装卸、分拣、施工、维修、改造、拆装等施工以及施工人员的作业行为；21 .落实完成其他安全生产相关的工作。车队队长安全生产责任制1、贯彻执行国家的政策、交通法规以及公司的有关规定，在公司领导下，全面负责全队的安全生产业务工作，努力提 高车队的技术管理。2、负责组织职工认真贯彻落实

32、汽车运输管理工作规范保证运输等各项任务的顺利完成。建立例会制度，定期召开全队职工会议，开展经常性安全教育，提高司机的安全意识，杜绝土违”现象发生。分析安全工作，及时提出安全驾驶意见，并负责组织实施，不断改善工作条件，防治各类事故发生。3、负责全队的经费收支情况，及时总结安排工作，处理审批各项报表计划开支，认真落实奖惩制度。4、负责职工的思想教育工作，关心员工生活调动车队人员积极性。5、负责重大伤亡事故的现场保护，协调上级查明原因并采取防范措施，对已、未遂事故的违规、违纪要严格处理，并对事故责任人提出处理意见。6、抓好车队与公司各单位的协调沟通工作，征求其它单位对服务工作的意见，不断提高车队的整

33、体工作水平。7、完成公司交办的其它任务。车用物资采购管理制度车用物资采购管理制度1、目的和范围通过加强对车用物资采购的管理，以高品质、高速度的采购来保证车辆的维修质量和维修进度，达到提高资金周转效益，降低采购成本，为运输服务的目的。本制度适用于车用物资采购管理。2、职责(1)综合部是负责车用物资采购、领用、管理的归口部门。(2)部门主管负责采购计划的审核及落实。(3)总经理负责大额采购的审批。(4)仓库保管员负责车用物资的入库、发放、管理。3、程序(1)物资采购采取计划采购和临时采购相结合的原则，以计划采购为主，对需要量少的配件，采取临时采购方式，以 减少库存积压。并根据车辆的更新换代，及时调整库存结构。汽车管理员根据汽车需用配件品种多、规格多等特点， 按储备定额规定，提出汽车配件和辅助材料的月度采购数量，由综合部主管进行平衡，拟定采购计划。采购计划需经 综合管理部主管定采购金额，严格按计划开支。(2)物资采购要严格遵循比质比价，择优进货的原则，减少流通环节，节约采购成本。(3)采购的配件和辅料必须保证质量，用途不明不购，质量不符合标准不购。副厂件的采购需经部门主管同意，以免 影响生产造成配件和物资积压。(4)批量采购物资在 5000元