山东半岛蓝色经济区对外贸易现状及发展 策略分析

1、济南大学毕业论文毕业论文题 目 山东半岛蓝色经济区对外贸易现状及发展 策略分析 学 院 商 学 院 专 业 国际经济与贸易 班 级 1302班 学 生 聂洋 学 号 20132220103 指导教师 安同信 二一六 年 七 月 二十二 日- II -摘 要山东省是我国的经济大省，全省的GDP总量一直处于全国前列。山东半岛是山东省的经济核心，不仅是中国沿海最具活力的经济区域之一，同时也是中国东部地区对外开放的重要窗口，地理位置极其优越。山东半岛蓝色经济区的经济发展影响着整个山东省的经济发展，更重要的是，对外贸易作为经济发展的重要方面，山东半岛蓝色经济区对外贸易产业的发展也影响着蓝色经济区的发展。

2、近年来，随着山东半岛蓝色经济区经济和贸易的不断高速发展，蓝色经济区里的对外贸易产业也面临着国际和国内双重压力。产品技术含量低、质量差、专利纠纷导致大量的经济纠纷，从而出现不断的贸易摩擦。同时，随着资源的不断消耗，资源因素也制约着外贸产业的发展。不过随着山东半岛蓝色经济区发展规划的批复，蓝色经济区里的对外贸易产业迎来了新的发展机会，从而促进对外贸易产业的升级，以及形成全新的发展战略。关键词：山东半岛；蓝色经济区；对外贸易；发展策略ABSTRACTShandong is one of the largest provinces in economics of our country; the GD

3、P of it has been in the lead of our country. Shandong peninsula is the economic core in Shandong province, its one of the most dynamic economic regions along Chinas coast, also its the important window for opening to the outside world in eastern China, and the geographical position is extremely supe

4、rior. The economic development of Shandong peninsula blue economic zone affects the whole economic development in Shandong province, and, more importantly, foreign trade as one of the most important aspects of the economic development, Shandong peninsula blue economic zone of the foreign trade indus

5、try development also affects the development of blue economic zone. In recent years, with the Shandong peninsula blue economic belt continuous high speed development of economy and trade, blue economic zone in the foreign trade industry is faced with international and domestic double pressure. Produ

6、ct technology content are low, poor quality, patent disputes leaded to a large number of economic disputes thus appeared constantly trade friction. At the same time, with the continuous consumption of resources, resource factors also restrict the development of foreign trade industry. But as the Sha

7、ndong peninsula blue economic zone development planning approval, blue economic zone in the foreign trade industry ushered in the new development opportunity, so as to promote the upgrading of foreign trade industry, and form a brand new development strategy. Key words: Shandong peninsula; The blue

8、economic zone; The ministry of foreign trade; Development strategy 目 录摘要IABSTRACTII一、前言1（一）蓝色经济区的定义及山东半岛蓝色经济区的基本架构11.蓝色经济区的基本定义12.山东半岛蓝色经济区的地理规划及定位1（二）山东半岛蓝色经济区的区域规划21.城市与乡镇体系规划22.经济产业体系规划3二、山东半岛蓝色经济区对外贸易的发展现状及优势分析4（一）山东半岛蓝色经济区对外贸易发展现状分析41.加工贸易占对外贸易总额比重逐年增长42.贸易方式转变43.机电、高科技产品出口比重上升4（二）蓝色经济区对外贸易发展的优

9、势条件51.优越的地理位置和便利的交通52.大型知名企业众多，国际化知名品牌云集63.投资环境优越，外企和民企发展速度快64.优惠的对外贸易政策，充裕而低价的劳动力7三、山东半岛蓝色经济区对外贸易发展存在的问题8（一）经济增长模式过于粗放8（二）国际贸易摩擦严重，外贸发展风险过高9（三）缺乏核心技术和自有品牌成为出口产品的软肋9（四）港口群功能不协调，产业结构不合理，腹地经济一体化进程缓慢10（五）承接产业来源地单一11四、加快山东半岛蓝色经济区对外贸易发展的建议12（一）科技水平和创新机制的协调发展12（二）熟悉国际贸易规则及惯例，消除贸易摩擦12（三）加强企业的品牌战略和培育企业的核心竞争

10、力12（四）协调港口群功能，构筑产业链，加快腹地经济一体化进程13（五）扩大产业来源地13结论15参考文献16致谢17一、前 言随着我国改革开放的不断深入，我国的经济发展不断实现大跨步的向前飞跃。同时随着对外交流的不断加快，我国的国际贸易规模也在不断扩大，在很长的一段时间内我国的对外贸易的平均增长速度甚至是超过世界贸易的平均增长速度。山东省作为我国的经济强省和对外贸易大省，一直走在中国经济发展的最前方。自从改革开放以来，山东省凭借国家促进外贸发展的优惠政策，又加之在海洋上与韩日隔海相望的优越的地理优势，使得山东省的对外贸易增长都位居全国前列。山东半岛作为山东省的经济核心地区，也是山东省对外贸易

11、发展的核心地区，山东半岛的外贸发展都取得了骄人的成绩。随着山东半岛蓝色经济区的建立，山东半岛的对外贸易发展也进入到了一个全新的阶段。因此，作为我国的对外贸易大省，山东半岛蓝色经济区对外贸易未来的发展方向决定了整个山东省的外贸发展方向。本文通过对山东半岛蓝色经济区的对外贸易发展的现状、问题及对策进行相关的分析，从而实现山东半岛蓝色经济区对外贸易的进一步发展，这也为我国其他沿海地区的经济发展提供了一些新的观念和思路，它的重要现实意义在于不断推动山东半岛实现可持续发展。（一）蓝色经济区的定义及山东半岛蓝色经济区的基本架构1.蓝色经济区的基本定义蓝色经济区，指的是未来将以蓝色海洋资源为发展奠基，以蓝色

12、海洋资源产业为经济发展的支撑轴，与此同时以不同地域的劳动人群分工作为基础，在地理学上形成的以海洋产业为中心的经济区域，它不仅包涵了自然、社会经济区，还包括了科技等诸多条件复杂的多重交叉功能经济区。基本特征是：以蓝色海洋为基础，海洋和陆地二者统筹规划，聚集高科技产业为目标，与生态环境和谐发展，以高科技为经济发展先导。山东半岛蓝色经济区是我国最先发展蓝色海洋高科技产业的地区，它的形成有利于构建山东省山东半岛的社会共同进步、生态文明建设，海洋和陆地一体化开发、城市和乡镇一体化发展，未来将成为蓝色经济区发展的典范。2.山东半岛蓝色经济区的地理规划及定位从地理层次以及行政区域上来讲，山东半岛蓝色经济区的

13、围包括日照，青岛、烟台、威海、潍坊、日照、东营、滨州，一共有七个地级行政市，同时临沂市莒南县、淄博市高青县、德州市乐陵县、庆云县四个县级行政单位也在其覆盖范围之内（如图1-1）。图1-1 山东半岛蓝色经济区规划山东半岛蓝色经济区未来要成为黄河下游流域出海通道地区经济发展新的增长点、环渤海地区经济发展的南支柱、连接东北三省旧工业基地与长江下游三角洲经济区的重要连接点、中国和日本以及韩国三国之间自由贸易去的一个典型案例。在发展过程中，遵循陆地和海洋同步发展、海洋的开发与保护并举、集中集约使用蓝色资源和综合配套改革，这是山东半岛蓝色经济区必须遵循的发展原则。只有这样，山东半岛蓝色经济区的经济才会有一

14、个更长久的绿色循环发展。 （二）山东半岛蓝色经济区的区域规划1.城市与乡镇体系规划从城镇和乡镇的规划上来看，山东半岛蓝色经济区的城市体系包括日照，青岛、烟台、威海、潍坊、日照、东营、滨州七个地级市，同时临沂市莒南、淄博市高青、德州市乐陵、庆云四个县也属于城市体系中。当然，下面也包括了大量的乡镇。在这个规划中，青岛是整个山东半岛蓝色经济区重中之重的核心城市，以青岛为经济区内核心和领头城市，在发展过程中不断带动周边其它的部分城市经济不断的向前绿色发展是蓝色经济区的最重要的目的。与此同时，要以青岛对国际，济南对国内为经济发展方针，促进山东全省的经济一体化，从而实现全省经济的长远发展。同时对城市和乡镇

15、联合发展目标做出了详尽的规定，在不断的开拓日韩国际市场同时，也要扩大省内西部内陆腹地的市场。具体来说，青岛市作为山东省经济最发达的城市，我们要把它打造成为山东半岛的国家级中心城市，甚至成为整个山东省以及黄河流域社会经济发展的核心城市；与此同时，烟台、威海、日照、潍坊、东营、滨州作为经济区里面的中心城市地位，我们也不能忽视他们的地位和作用，这六个中心城市的经济发展将成为蓝色经济区可持续发展十分重要的副增长点。在地理地域空间上，这七个城市将会将会形成三个城市和乡镇组群，具体划分是青岛、潍坊、日照是核心城镇群，烟台、威海，东营、滨州两个中心城镇群，从而建立起形态上以三个城镇组群为主，大小城镇良性结合

16、，空间布局上越来越合理，城市和乡镇职能不断地协调发展的沿黄海城镇带经济发展群。2.经济产业体系规划从地理学上来讲，山东半岛蓝色经济区以山东半岛为基础，山东省全域是它的发展腹地。因此，山东半岛蓝色经济区的发展能影响整个山东省的经济发展以及整个中国北方甚至纵深的大陆内部的经济发展。而且，它东边面向黄海渤海以及西太平洋，所以山东蓝色经济区发展规划除了一个总体全局的远程规划设计外，还有更为详细并且与其特色相配套的专项规划。海洋能源、现代服务业、高新技术产业发展、海洋生物产业发展、海洋装备制造业、临港重化工业发展、盐化工及海洋化工产业发展、信息服务、现代海洋渔业发展、生态环保、对外开放、园区发展、交通

17、运输发展、海洋工程建筑业发展、海洋生态环保产业发展、海底矿产勘探开发开采输送加工、城镇体系建设、教育事业发展、科技事业发展、卫生事业发展、人力资源和社会事业发展、海洋文化旅游业发展等二十五个专项规划都是由山东省直属部门编制，这体现了山东省政府对蓝色经济区的支持。这些规划展现了山东半岛蓝色经济区未来发展的宏图，不仅仅是山东半岛蓝色经济区产业结构更新的一个靓丽的缩影，同时还对山东半岛蓝色经济区的对外贸易发展有着长远的持续的促进作用。二、山东半岛蓝色经济区对外贸易的发展现状及优势分析（一）山东半岛蓝色经济区对外贸易发展现状分析1.加工贸易占对外贸易总额比重逐年增长近年来，山东半岛蓝色经济区对外贸易增

18、速明显，增幅较高，加工贸易在全省对外贸易交易额中比重不断加大。在不断的发展过程中，蓝色经济区内各个相关城市紧抓日韩产业转移的有利时机，积极发展对外加工贸易，从零到有、从小到大、由弱变强、逐年向上递增，以青岛、烟台、威海三个城市最为明显。截止到至2012年底，山东半岛蓝色经济区内对外加工贸易进出口总额高达768.4亿美元，是2004年的2.8倍，年增长15.7%。其中，出口总额由2005年的198.4亿美元，增至2011年的511.7 亿元，年均增长17.1%。加工贸易总额占全省的比重达92%，较2005年增长了5个百分点。青岛、烟台、威海作为经济区内三个发展最快的城市，它们的领头羊作用发挥的越

19、来越明显。2012年三个城市加工贸易总额一共合计674.2亿美元，占全省的78.2%，总量是济南、济宁等中西部10地市的近11倍。而且，值得我们着重注意的是，2008年国际金融危机对我国的对外贸易产生了巨大的冲击，即使在这么恶劣的环境下，区域内对外加工贸易仍保持较好的上升势头。进出口总额、出口总额、进口总额分别完成 617.2亿美元、395.1亿美元和222.1亿美元，同比增长21.4%、21.5%、21.1%，分别较全国平均水平高13.6、11.2、17.4个百分点，占全省外贸进出口、出口和进口总额的比重达38.4%、44%和 38.6%。2.贸易方式转变贸易结构的变化也促进了山东半岛蓝色经

20、济区对外贸易的发展。从贸易结构来看，随着经济的发展，区域内进料加工逐渐取代来料加工成为加工贸易的主要方式。1985年之前，来料加工一直是山东半岛乃至整个山东省的对外加工贸易的主要贸易方式。1985年之后，来料加工增长势头不断变缓，进料加工发展迅速，其增长速度逐渐超过来料加工。而且，近年来山东半岛对外开放层次的不断的提高，外资企业进入山东半岛的速度加快，这种变化使进料加工在山东半岛加工贸易中的比重不断提升，成为区域内最主要的对外加工贸易方式。截至2012年底，区域内进料加工进出口对外贸易总额达799.2亿美元，占整个区域加工贸易对外贸易总额的 85.7%。而其中，对外加工出口贸易总额达到483.

21、9亿美元，占整个出口加工贸易总额的85.9%。3.机电、高科技产品出口比重上升从出口的商品种类来看，机电、高新科技产品在出口比重中日益增加。之前，由于山东省人口众多，劳动力资源丰富，所以在最初的对外贸易发展过程中，为了充分发挥劳动力比较优势，山东省积极承接劳动密集型产业。这些都促进了山东半岛对外贸易的发展。然而随着劳动力成本的日益上升，以及国外竞争压力的持续增加，单纯的劳动密集型产业已不适合山东省。面对这种不断变大的压力，山东半岛内各个城市不断积极调整自己城市的对外加工贸易产业结构，提高技术密集型产品在对外贸易产品中的出口比重。截至2003年底，机电产品出口正式取代纺织服装出口，成为了山东省对

22、外加工贸易出口额最多的商品。截止到2011年，区域内对外加工贸易中机电产品和高新技术产品的进出口总额高达652.7亿美元，占整个加工贸易进出口总额的78%。并且其中出口加工贸易额达到443.5亿美元，占出口总额的78.6%。（如图2-2）图2-2山东省加工贸易机电和高新技术产品出口总额图（二）蓝色经济区对外贸易发展的优势条件 1.优越的地理位置和便利的交通从地理位置上来看，山东半岛蓝色经济区居于黄海和渤海的交界处，北边与辽东半岛相望，紧紧包围着渤海。整个山东半岛深入中国黄海之中，是中国北方最靠近西太平洋的半岛。从国际关系上来看，山东半岛东面是韩国、日本的海上邻居，是中国大陆最接近韩、日两个亚洲

23、发达国家的地区，对外开放条件是其他地区不能比拟的；同时从国内经济地理位置来看，山东半岛蓝色经济区位于北边京津塘环渤海经济区和南边长江三角洲经济区之间，南边与江苏、浙江、上海相邻，北边则与北京、天津、辽宁相邻，西边靠着我国能源基地山西省甚至是整个大西北。这样优越的地理位置不仅可以接受多个地区的经济优势条件覆盖，而且还有广阔的中国大陆内部作为经济发展腹地作为缓冲。更重要的是，经济区内交通特别发达，高速铁路，高速公路，机场，河道、管道等运输方式相互补充。这里面最典型的例子就是青岛市。青岛市是山东省最早开放的港口城市，当然也是山东半岛蓝色经济区里发展最好最快的城市，同时也是经济最发达的城市。青岛港是山

24、东半岛乃至山东省最大的港口，青岛港目前全年的进出口货物的总量已超过1亿吨大关。青岛港已成为蓝色经济区进出口商品的最重要的海上渠道。同时烟台、威海、日照的发展速度依然很快，也逐步具备对了发展对外贸易的区位优势。2.大型知名企业众多，国际化知名品牌云集山东半岛蓝色经济区内大中型企业众多，而且还有众多的具有国际影响力的名牌企业，这些企业的集群在山东半岛蓝色经济区内逐步形成了具有全中国甚至国际意义的产业创新集群。典型的例子包括以济南机床、烟台经济型轿车厂等为代表的机械产业，以海尔、浪潮、中创等为代表的家电电子信息产业等等各种工农业产业。区域内的机械、能源、建材、电子等基础工业产业的发展，成为了我国其它

25、很多大型城市发展十分重要的上游产业。同时这些家电、轻工、汽车等工业产业，也需要其他城市的产业支持。3.投资环境优越，外企和民企发展速度快外商投资企业占据着主导地位，民营企业也随着外商投资企业的脚步快速向前发展，这是山东半岛蓝色经济区目前对外贸易发展的一个特征，也是山东区域内企业经营主体结构特征。因为有着良好的区位优势以及政府的优惠政策，自上世纪90年代以来，世界各地外商投资企业不断的进入山东半岛地区，从事加工贸易活动。在因为在生产技术、管理经验、人力资源开发等方面有着无比的超前性，外商投资企业逐渐取代国内外贸企业，成为山东半岛加工贸易的主体，对半岛经济区的产品结构、产业结构、贸易方式以及产业链

26、的上下延伸都产生非常重要的重要影响。2012年，山东半岛蓝色经济区内的国外投资企业加工贸易进出口总额高达624.2亿美元，占整个山东省的74.8%。在这些数据里，出口贸易总额达409.4亿美元，占全省贸易额的73.3%。同时，山东省不断鼓励民间资本投资本土的外贸企业，这使得区域内本土民营企业对外贸易发展的速度得到显著提高。截止到2012年，蓝色经济区域内本土民营对外贸易企业加工贸易进出口总额达101亿美元，同比增长54.1%，比整个山东省的平均水平还要高 43.8个百分点。其中，对外贸易出口高总额达68.5亿元，同期比前一年增长 53.1%，比整个山东省平均水平高41.1个百分点。以2012年

27、为例，山东加工贸易出口百强企业进出口总额达514.6亿美元，占全省的61.6%。在这百强外贸企业中，山东半岛蓝色经济区的企业就占到了6成。其中，有4家企业年进出口总额超10亿美元，总的进出口总额达212.3亿美元，占全部百强企业的41.3%。4.优惠的对外贸易政策，充裕而低价的劳动力大量外商到山东半岛来投资，促进山东半岛蓝色经济区的发展，这得益于山东政府制定了大量优惠的对外贸易政策。外商会因为投资企业的设立地区、企业性质等项目的不同，分别获得了减免24、15税率征税的规定。另外，地方政府在认真执行国家的优惠政策的同时，也制定出了一系列单独的政策吸引外资到本地投资。威海市文登简山镇，通过模仿建立

28、仿韩式工业园，从而达到吸引韩资企业在此建厂经营，这成了山东半岛吸引外资典范。山东省是我国的人口大省，而且大多数的人口都集中在山东半岛，并且农村人口居多，因此山东省的劳动力成本很低，这导致山东半岛对外贸易企业主要集中在劳动密集型产业。而且区域内大量的待业工人的再就业为山东半岛发展劳动密集型产业和第三产业也提供了丰富低价劳动力。劳动力的低廉降低了外贸企业的生产成本，也提高了外贸企业产品在国际市场上的竞争力。据统计，2011年17月，山东省纺织品、农产品出口仅次于电子电器，成为了山东省第二大出口商品，纺织品和农产品的出口总量也达到了整个山东省贸易总量的49.1。这些产业的发展都是山东省人口红利导致的

29、结果。三、山东半岛蓝色经济区对外贸易发展存在的问题优越的条件和难得的经济机遇为山东半岛蓝色经济区的对外贸易发展提供了很大的动力，但是随着国际形势的变化以及产业结构的调整等一系列因素的影响，山东省对外贸易的形势不断恶化。这样一来，属于山东半岛蓝色经济区对外贸易发展自己的优势逐渐消失。并其随着经济发展，以前隐藏的环境，资源等问题也逐渐暴露出来，这些问题不仅对山东半岛蓝色经济区对外贸易的进一步发展产生了坏的影响，也影响了整个山东省的经济发展。（一）经济增长模式过于粗放 自1978年以来，随着我国改革开放的脚步不断加快，山东省对外贸易也实现了跨越式的发展。山东半岛蓝色经济区作为山东省的经济核心，对外贸

30、易的发展速度一直是全省最快的。从1985年到2012年，山东半岛蓝色经济区的对外贸易进出口总额增长了193倍。就2012这一年，整个山东半岛蓝色经济区实现对外贸易进出口总额8689亿美元，比前一年同期增长了265。这些增长中，出口贸易额达到5435亿美元，比前一年同期增长289；进口贸易额达到3254亿美元，比前一年同期增长230。从数值上来讲，蓝色区域内的对外贸易额已经实现了连续三年高速递增。2012全年实现了贸易顺差218.1亿美元，比2011年同期增长了40。从数据上来看，山东半岛蓝色经济区的外贸增长速度很快。然而从货物的价值来看，这种经济增长模式则是不理想。区域内对外贸易进出口的数量很

31、高，增长速度很快，但是外贸企业对外贸易进出口货物的价值不高，企业所能得到的效益低，外贸出口增长性价比低已经成为阻碍山东半岛蓝色经济区对外贸易进一步发展的障碍。这些主要表现在一下两个方面：(1) 从企业的角度来看，山东半岛蓝色经济区内的企业大部分为外贸加工企业，企业出口份额中大部分为加工贸易出口。因此，企业所拿到的只是加工产品的加工费用，产品加工附加价值很低，而产品中的更多的价值都流失了，被国外的进口商拿到了。这样模式不利于企业未来的发展。(2)山东半岛蓝色经济区内虽然外贸企业众多，但是拥有自主知识产权的企业很少，而拥有自主知识产权的高附加值商品就更少了。一些外贸企业为了片面追求出口创汇，只顾着

32、自己企业的短期利益，企业之间互相砍价促进出口，这样虽然出口的产品数量增多，但是出口所带来的价值却一直降低。并且很多企业已经陷入了这种增长模式的恶性循环。纺织品是这里边最典型的代表，2003年取消关税配额后，纺织企业生产的产品数量成几何倍数递增，但是与其相对应的却是纺织产品价格却不断下跌。2003年以后，蓝色经济区内纺织产品对欧美的出口量一直上升，但是出口的价格却连年降低，价格一直下降到了66左右。从短期时间上来看，这种粗放型的对外贸易增长方式虽然促进了区域内对外贸易产业在数量上的急速增长，也给外贸企业带来了不菲的短期利益；但是从长远发展来看，这种企业发展模式会一直让企业呆在一个加工的地位，而不

33、是自己创造的地位，而且企业间的恶性竞争会一直存在，这样不利于山东半岛蓝色经济区对外贸易的长久的可持续的发展，还会造成我国对外贸易环境的恶化，导致对外贸易行业的贫血性增长，总有一天会走向死亡。（二）国际贸易摩擦严重，外贸发展风险过高近年来，随着山东省对外贸易产品出口的份额快速增长，山东省的外贸产品已成为世界各国重视并监测的重点。与此同时，针对我省对外贸易产品的反补贴、反倾销、特保等外贸案件呈不断上升的现象。2011年的上半年，山东半岛蓝色经济区的对外贸易出口产品就遭到国际市场上12个国家和地区的高达25起反倾销调查，一共所涉及的对外贸易金额高达19亿人民币。从案件的数量上、涉案的金额上、所涉及的

34、地区均超过历史以往同期，这足以说明山东半岛蓝色经济区对外贸易环境不断恶化。山东半岛作为山东省对外贸易发展的核心地区，越来越多的进口国采取各种各样的形式对山东半岛蓝色经济区的出口外贸产品进行反倾销调查。他们反倾销调查产品的范围不仅仅包括区域内非常传统出口产品如初级农产品、纺织品等，同时还包括机电等高科技产品等。这种反倾销调查自2011年以来越来越严重，相对应的是山东半岛蓝色经济区遭遇的贸易摩擦事件也越来越多。对外贸易摩擦的不断增多，一方面对山东半岛蓝色经济区的对外贸易出口造成了特别大的风险和危害，另一方面也不断打击区域内对外贸易产业的信心。反倾销带来的影响主要体现在下边两个方面：首先，最基本的就

35、是对外贸易出口收入的降低。从一般的规律来讲，如果说某一国对其他各国某种进口产品检测发现其某项指标超标会导致该国发起反倾销调查从而导致全面禁止该产品从该出口国的进入，使该出口国的对外贸易收入锐减。几年之前，山东半岛蓝色经济区出口日本的大葱产品遭日本禁止进入的外贸摩擦事件就给山东半岛的对外贸易造成了非常大的经济损失。其次，过多的对外贸易摩擦会提高了出口产品的成本，从而很直接的降低了该产品出口的国际竞争力，使其不能快速的占领国际市场。面对这种情况，蓝色区域内的外贸企业要快速的应对发达国家严格的进口技术标准和各项监测标准。同时作为产品的生产厂商必须加大资金投入，提高产品自身的产品质量，从而使其在国际竞

36、争中不在处于被动地位。（三）缺乏核心技术和自有品牌成为出口产品的软肋尽管山东半岛蓝色经济区在对外贸易的数量竞争上取得了费上大的成就，然而没有核心品牌、缺乏核心技术使得山东半岛的对外贸易出口不断的下滑。山东半岛蓝色经济区虽然说在土地和劳动力成本方面有很大的优势，然而信息技术、质量竞争、人才和研发力量等方面与国际上发达国家相比较还有非常大的差距。初级产品和劳动密集型的产品占山东半岛对外贸易出口产品中的绝大部分，因此在竞争力或者是效益上都大打折扣。导致这种情况出现的一个非常重要原因就是我省的外贸企业没有属于自己的核心技术，对外贸易出口的产品中缺乏明星产品；还有一个其它很重要表现就是山东半岛对外贸易出

37、口对加工贸易这种贸易形式的依赖性过大。自2000年以来，山东半岛对外贸易进出口总值中的加工贸易所占的比重不断上升，2000年到2008年这期间，山东半岛蓝色经济区加工贸易一直保持在山东省对外贸易总额的55以上，2008年以后区域内加工贸易总额所占比例比重虽然有下降趋势，但是仍然高达在48以上，加工贸易在其中所占的比例还是很大。2008年，山东半岛蓝色经济区的对外贸易出口总额达到3194.1亿元，在整个山东省对外贸易出口总额中所占比重上升到498。山东半岛蓝色经济区对外贸易目前存在的最大的问题就是外贸企业没有属于自己的核心技术和属于自己的营销策略，严重缺乏自主创新精神。从山东半岛目前情况分析来看

38、，一部分的外贸企业虽然开始出口拥有自主品牌商品的产品，但由于缺乏属于自己的自主知识产权，最为核心的是缺乏属于自己的核心技术，从而导致外贸出口品牌产品的附加值仍然很低。目前山东半岛对外贸易出口产品中已经形成了具有自主知识产品的品牌，比如海尔、青啤、海信等等。但是放眼整个国际市场，这样的自主品牌真是少而又少，不能形成对外贸易突出优势。更重要的是在纺织品、农业产品等出口数量很大的基础行业中，依然极度匮乏属于自己的国际名牌。从当前的情况来看，我国对外出口企业中拥有自主品牌的不到全国的20，而拥有自主品牌出口的出口企业更是低于所11；更糟糕的是山东省具有自主品牌的出口产品所占比例更是低于我国的平均水平，

39、不到我省出口总额的6左右；再细分到山东半岛的话，这个比例更低。建立一批属于自己的具有核心竞争力的明星企业是山东半岛未来发展最主要的发展目标。（四）港口群功能不协调，产业结构不合理，腹地经济一体化进程缓慢山东半岛蓝色经济区北靠渤海，东临黄海，拥有着众多的沿海城市，优良港口多。在前期的发展过程中，由于缺乏整体具有前瞻性的城市规划，导致各个港口的功能重复，港口结构重叠。每个港口之间不再是利益互补关系，而是利益恶性竞争关系。港口基础设施重复建设等其它的问题也是十分突出的，已经完全不能适应现在的市场经济对港口大型化、专业化的需求。例如烟台市目前有四个大型港口，这四个港口在港口功能结构上存在很大的相似性，

40、这四个港口都是以液体化工、粮、建材、煤炭为主要货种，这突出了港口结构相似性的问题。虽然市内港口众多，但是烟台市还缺少深水码头，在全市所有的127个港口的所有的泊位中，万吨级以上的泊位仅仅只有34个，而10万吨级以上的大型泊位根本就没有。这些导致这些港口不能接卸大型散货、液货船只。最后，烟台市的港口基本都是综合性的码头，一些特殊的货物如钢铁、石化等不能很快的装卸，货物的装卸效率很低。因此需要建设一些大型的专业性的码头。在港口旁边分布着众多的企业，这些港口边的企业发展严重结构不合理，企业之间的关联效应很差，企业的生产集中程度很低。很多城市的港口旁边的工业企业中轻工业的数量过多，从而借助港口的优越地

41、理位置降低生产成本的空间太低。并且港口旁边企业的产业链过短，缺乏上游产业的产业支持，使得临港企业的产品多数为初级工业产品，出口带来的外汇收入有限。想提高港口城市群的竞争力，必须有纵深广阔的经济腹地作为支持。山东省作为一个传统文化深厚的大省，贸易保护的思想很严重，因此山东半岛地方保护主义盛行。传统的一些不符合经济发展需求的就观念已经深深的渗透到企业的经营关系和城市区域合作方面，这样导致城市之间缺乏合作，这些都阻碍了山东半岛蓝色经济区一体化的发展。（五）承接产业来源地单一山东半岛蓝色经济区所承接的外贸产业来源地中很大一部分集中于亚洲地区的中国香港和台湾省、日本、韩国等地区。这些比较发达的地区对外转

42、移产业尚处于劳动密集型和资本密集型产业，在技术密集型产业的转移承接上，对内实行技术转移限制，对外利用本国先发优势，在承接欧美高端产业转移上，成为山东半岛蓝色经济区，乃至山东省的竞争对手，从而间接造成产业承接档次偏低、产业结构不尽合理。这些也成为阻碍山东半岛蓝色经济区向前发展的重要因素。四、加快山东半岛蓝色经济区对外贸易发展的建议山东半岛蓝色经济区的对外贸易发展随着山东省的经济不断向前发展取得了很大的成就。即使如此，其中所在的问题也随着经济的发展而出现。为了促进山东半岛蓝色经济区对外贸易的良性的向前可持续发展，我们必须针对存在的问题，制定出符合半岛地区对外贸易发展的措施，使得山东半岛对外贸易发展

43、取得突破性的的成就。因此，针对上文中所出现的问题，提出了以下的建议：（一）科技水平和创新机制的协调发展产业的升级加速，可以促进山东半岛蓝色经济区对外贸易的健康快速发展，从而培育起属于山东半岛自己的外贸竞争优势。科技的发展，机制的创新则属于重中之重。政府和企业的共同努力。使得科技水平提高以及生产机制创新的速度更快。作为政府层次上来讲，政府需要做到其实很简单，只需要建立有利于企业发展的健康制度和法律保障，这样，企业的发展就有了良好的经济环境，这样就能不断的激发企业和科技人员技术创新的激情和动力。从企业的层次上来说，作为市场运行的基础，企业一定要有属于自己的长期的发展规划，以提高产品的科学技术含量和

44、附加价值为企业的经营精髓，坚持不懈的提高产品的性价比和质量。在生产标准上，企业必须以国际化的高标准来进行本企业产品开发和批量生产，从而使自己的产品具有非常高的国际竞争优势。（二）熟悉国际贸易规则及惯例，消除贸易摩擦从目前情况来看，山东半岛蓝色经济区内的外贸企业面临着众多的反倾销调查。除了产品本身的问题外，对国际贸易规则及惯例知之甚少也是也是调查加多的原因之一。面对这些，企业应该做到以下几点：(1)掌握国际贸易惯例和WTO争端解决的现行机制，以积极的心态面对贸易摩擦，不要一有贸易摩擦就退缩，要敢于争取属于自己的外贸权利，防止外国企业利用国际贸易规则和惯例漏洞打压自己。(2)作为政府和企业的经营者

45、，要制定出相应的规划，不断优化出口商品结构和努力的提高产品质量。在产品市场上，要实施多元化的产品战略，以质量取得国际市场份额。（三）加强企业的品牌战略和培育企业的核心竞争力作为企业的经营者，改变企业的经营理念，把产品由价格竞争转向品牌竞争，从而实现企业产品出口方式的转换。企业要培育属于自己的国际品牌，改善企业目前对外贸易产业链较短的现实情况，从而实现企业产品的研发、设计、生产、营销、服务一体化，加快企业外贸产品产业技术升级，提高外贸出口产品的附加值。山东政府应不断的鼓励企业的品牌战略的发展，从而在山东半岛蓝色经济区内形成一批有自主知识产权高、核心竞争力强的对外贸易领头企业，进一步增强经济区内外

46、贸企业发展的国际竞争力和抗御风险的能力，从而实现山东半岛蓝色经济区对外贸易的可持续发展。山东半岛蓝色经济区内有着众多的高校，这是经济区内对外贸易发展可以利用的优势。山东半岛蓝色经济区内的外贸企业需要和各类科研机构、跨国公司的研发中心和大专院校加强合作，不断提高产品的深加工，提高企业产品技术含量，注重技术创新，从而形成产业集群，逐步由劳动密集型产业向资本密集型和技术密集型产业过渡，提高产品的市场竞争力。（四）协调港口群功能，构筑产业链，加快腹地经济一体化进程山东半岛蓝色经济区拥有很多的港口，每个港口具有自己的区位优势。作为半岛里的港口，各个港口之间应该避免恶性竞争。政府应该依据各个城市港口的特点

47、和优势，明确各个港口的经济定位，突出属于自己的特色。政府应该不断合理的规划山东半岛蓝色经济区之间各个港口的发展，使各个港口之间的关系的由“竞争”变为“合作”，从而实现各个港口之间各自利益的最大化，促进山东半岛蓝色经济区内各个港口群之间的协调发展。同时，山东半岛蓝色经济区的临港产业在重视产业专业化的基础上，不断的通过吸引外资等方法引进本地区之间最需要的产业项目，将外贸产业链较短的环节予以完善，使经济区产业集群的生产链条更加完善。政府还应该注重各个外贸企业之间的相互配合，互为市场，互相配套，不断的努力克服竞争水平低以及规模不经济等现实中的问题。这样才能形成持续发展的产业链，产生外贸企业产业群，打造属于山东半岛自己的世界外贸产业基地。山东省内陆腹地作为山东半岛蓝色经济区经济发展的缓冲地带，山东半岛蓝色经济区应该不断的将半岛地区和山东省内陆腹地的经济发展融为一体。区域内的沿海城市在遵循山东省政府大的发展政策的同时，城市之间应该