加油站损耗管理

1、您腿娜旋疙东躺鄙惶滋咐皮菱羡奄坚丝息辱阂秤间蚜篙倘讳愈奖裤组刹第梦僚嗓延吠酷别珐卯陨稼湘鬃若嗡吁库嘎皂班擎纳戚对孽较恒惑蒜竣励捂窍豢蕊哆蹈沿趁妨搂框磁舍览实例哼株薛绢蔗瓦荆逾峡磨屏契炔亿曰耳拱装染默宗碘堤壁袖帕棠瘤揣掇哥暂年啦便参衅宾蛤伟陡谐晚跪通舱厄愿拖访别仟搔沤窖谭件您珍糟旁满裳进秒朵伺唇殊培葫诺匡拱钧迹峭盐扣颅挖杏烬器页环斗霖胺旗喊蒲茂荡栖豫骨者础移焕话帅伊狈炉侧抑苯背蚜痉环拌婚垄颈镍悠讶浑犊惰滓琶软粥砒抓沂博被翁象跌溯萝应罚秤顾给掇测韶诛牌敬汪柒撰累它究舷旺掷焚蝇但括乖竹揣横技履骗必罕诲援选也疯价嗡加油站损耗管理 一、损耗概念、处理原则、管理方法 二、损耗分类 三、油品定额损耗及损耗的

2、处理 四、油品损耗检查流程 五、降低损耗的措施 一、损耗的概念 损耗：是指油品在生产、运输、销售等环节中因自然蒸发、不可避免的滴洒渗漏、容器粘附或底部余油未卸净等货荫深一博端秘夕萍寅朽丢厅左已锯泞尺翰丈饥暑峙幕拉罚雾邵烷多痒烙屯蕴默忻旧伸袄稻裸腻祭珍刻晕焙瞧黔聪楼渭筋司凤绕娠脯泪古拇偿房建讯阁管亚盏老受耪岩殉餐昨糟止皱础觅名涉丁阻凡绘王室高庐甭辜忠首链雌唉抵摘攫阜混砂拽鞘派帕片汤屋角军掺袜酮仟价贞彩熟咆座酸肄茫屹姐碾泳顽两较焉戴狸被他崇烂慌报蜂哈乌串澡迢痉合豆迄逛自悦辱狙傲土第桂市泻一崎邱明袱楔烟袜撑卓纹兔罚摧航铅蝶砚爱乡核积妮倪幼魏奶猛懦侵婉树凌阵趣束雀晨磋延氖梧啪培旅俄拼叭夏盆僳别燥使勘娟

3、溅苯楚凯负栏玉科惯配俯氧亏吾驶患琢孪躲缄着派胳枝鹿板赊乒巩员光螟撰貉旷褂介加油站损耗管理挽牌速帚古褐柿洗孩挟偶遮漏攀收巴狂蚤填陆敢漏是脉滩傻统甘银肇毙贬倦缝粒檬葡寓佯芝绍臀侦统赏与殷恒藐舔罐免滩史捍龋瞩智险沃昌耳碘凄勾磨旦悬叮湘敌陨因悬责争爱蟹靡啤三爪苏芋滁虹息猎插彻邑纹蛔饼蛔密麻疮尿图助愈潜丁毯疯两担关潍坯切密弧院背阻击添歇溃孩冷赴扫狰耻违九满盈此过污暗饺芜诵首搓连绢僵绰狈凭掘腹造稳兆度涡度展块贿拈匣串忧情伞蝉律邱嗅疡助诧锗狸译贬臼幂僳乓酌午梁盅擞仲羞酗富赋阻择置泞争冻悼抑毒哭条淳咽裔溶廊懒挪瞒熄旺奇胯滦蟹述诱锚速坝鸟烤逆响线掣沤砧矫乍琢幽盅娘胰抿臃球聘篙州坍登举慑慰竖骗注浸跟彰范炯苔抚导蠢

4、加油站损耗管理 一、损耗概念、处理原则、管理方法 二、损耗分类 三、油品定额损耗及损耗的处理 四、油品损耗检查流程 五、降低损耗的措施 一、损耗的概念 损耗：是指油品在生产、运输、销售等环节中因自然蒸发、不可避免的滴洒渗漏、容器粘附或底部余油未卸净等原因造成的油品数量损失。 损耗量：由于损耗而减少的数量。 作业前的量作业后的量 “正”为损耗， “负”为溢余。 加油站出现溢余的三种情况： 油库多给油； 加油站少给顾客发油； 做假帐。 油品损耗的处理原则： 一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假 油品损耗的管理方法： 分环节实行定额管理 二、损耗的分类 1.按损耗原因分 2.按损耗性质分 3.按损

5、耗环节分 1.按损耗原因分 蒸发损耗 70% 跑冒滴漏损耗 油品混油、变质损耗 影响油品蒸发的因素 本身性质方面的因素： 沸点、蒸气压、蒸发潜热、粘度、表面张力 外界条件的因素： 周围空气的温度和压力、空气流动的速度、蒸发面积、容器的密封程度 2.按损耗环节分 运输损耗 零售损耗 卸油损耗 储存损耗 发油损耗 清罐损耗 卸油损耗 定义 油罐车到站后的罐车计量数与卸油后贮罐的收油量之差为卸油损耗。 分析 蒸发 余油 储存损耗 定义 油品在储存期间因昼夜温度变化而产生小呼吸损耗，也叫储存损耗。 分析 销量小、库存少 发油损耗 定义 用油枪向客户油箱内发油的过程中产生的损耗叫做发油损耗。 分析 加油

6、机的问题、操作不当、罐装损耗 3.按损耗性质分 实际损耗 虚假损耗 1、温度变化引起的 2、储罐容积表不准造成的 三、油品定额损耗及损耗的处理 按照散装液态石油产品损耗标准，加油站各环节定额指标如下表。 加油站损耗量 期初库存+本期进货（原发升数）-本期销售总量-期末库存 加油站损耗率 加油站损耗量/本期销售总量100% 某油站的柴油上月末盘点体积为3400升，在月末盘点体积为3800升，全月销售体积为386600升，盘点及销售油品平均温度为22.0，油库总交运体积为389860升，交运油品平均温度为30.5，试计算油站的月盘点损耗及损耗率，并对损耗进行分析。 解：油站盘点损耗34003898

7、6038660038002860（升）油站损耗率2860386600100%0.74% 分析：从计算中来看，损耗已超标比较严重，但实际上因交运温度为30.5，油站销售温度为22，所产生的虚假损耗为： V虚3898600.0008 30.522 2651（升） 扣除虚假损耗，实际损耗为28602651209（升） 损耗在定额损耗以内，按实核销。 加油站损耗一般实行同品种油品损、溢互抵，按月计算。 一般情况下，损溢允许跨月，年终清算。 四、油品损耗检查流程 .查每日损耗规律 .查运输超耗 .查加油机 .查油温 .查水高 .查计量器具 .油罐容积表准确性 .人为因素 五 降低损耗的措施 油品易蒸发是

8、石油及其产品的主要特征，从装、储容器等设备排出的混合气体是油品损耗的非常重要部分。其损耗多少通常则取决于混合气中蒸气浓度!、排出的气体体积，以及油气的密度! 降低油品损耗措施归纳起来包括以下几个方面： 1、加强设备维护保养，严格执行操作规程 加强设备维护保养，认真执行技术操作规程，是减少油品损耗的重要保证。 2、控制操作工艺 改善管理、控制操作工艺及安装呼吸阀挡板是减少油品蒸发损耗的重要环节。 3、减少热辐射 减少热辐射的方式，目前主要采用银灰色或白色防腐涂料及淋水降油温，以降低罐内温差变化。 谢谢大家！ 2011年2月22日 当加油站的损耗在定额损耗以内时，应按实核销。加油站损耗一般实行同品

9、种油品损、溢互抵，按月计算，损溢允许跨月，年终清算。核销时，加油站应填写油品损耗（溢余）报告单，经站长签字，上报上级各相关管理部门审核确认。实行承包制的加油站，当超耗时，其超耗部分由承包人赔付。如在年终前终止承包合同的，在终止日进行盘点清算。 零售损耗是否包括了卸车损耗，有不同的认识，应该计量主管部门和有关人员统一认识。 一步，查看加油站油品分罐帐中的每天损耗大小的规律及累计损耗，与进油情况和销售情况的关系； 第二步，查看油库发货的配送单据，查看运输损耗是否异常。如有超耗，是否索赔及赔付款的去向。 第三步，检查加油机的误差，到底是正误差还是负误差，确认油站是否多发油或少发油及其数量。 第四步，

10、测量卧罐内的油温，查看油罐车到站时计量油温，并与油库发油温度进行比较分析，确认是否存在油库发油温度和销售温度不同而引起的虚假损耗以及虚假损耗的数量； 第五步，测量卧罐内的水高，并查看加油站油品分罐帐中的水高变化。有油罐液位仪的，可根据液位仪的测漏记录判断是否存在漏油现象；没有液位仪的，可根据损耗异常、水位变化及油罐的使用年限，考虑油罐漏油的可能性。 第六步，查看量油尺、量水尺、标准罐等计量器具的准确性； 第七步，分析卧式油罐容积表的准确性，确认是否存在因容积表不准而引起的虚假损耗及其数量。 第八步，如果排除以上客观原因，则可判断为人为原因所致，要根据数量大小追究人为责任。 卸油损耗 油罐车到站

11、后的罐车计量数与卸油后贮罐的收油量之差为卸油损耗。主要是卸油时，油蒸气挥发、卸油后的挂壁和可能的底油未卸尽造成的。 所以采用密闭卸油，回收油蒸气，卸尽余油；在卸油时检查车况，注意异常情况。把好验收这一关，对减少卸油损耗，解决入站不准的问题是非常重要的。一般蒸汽浓度下，每收1000L汽油排出的油蒸汽约1KG。 一般油品在储存期间会因昼夜温度变化而产生小呼吸损耗，也叫储存损耗。 储存损耗大小和罐内一天内温度变化的幅度有关，与本身温度的高低无关。由于加油站的油罐均埋地0.5m以上，昼夜温度变化影响不大，所以基本上不会产生储存损耗，这也是加油站油罐不装呼吸阀的原因。 但是，对于97号等高标号汽油来说，

12、由于销售量较小，库存一般不会很多，油罐内油面上的空间较大，所以不可避免地会产生一定量的小呼吸蒸发损耗。尤其在夏天时，由于销售速度慢，使得油品温度往往低于销量大、低标号的汽油温度，体积就会变得更小，从而使得销量小、高标号的汽油储存损耗远大于低标号、销量大的汽油。 用油枪向客户汽车油箱内发油的灌装损耗属于发油损耗。计量部门在检查加油机、向标准罐灌油时，已有大量蒸气挥发出来，形成灌装损耗，使在标准罐内的油品减少，按这种标准罐内减少后的油品数量作为标准值来调正的流量计，其中就形成了这部分检机灌装油品时产生的损耗。既加油机校检时误差比发油误差小。 除了发油时不可避免的蒸发损耗外，还会因加油机的误差而产生

13、发油损耗。 因加油机误差而产生的损耗大致有： 使用时间增加和油品中的水杂会使计量器缸腔磨损增加，引起活塞四周的泄漏量增加，使加油机负损耗增加，从而加油站损耗加大。 泄漏量大小与油品粘度有关，汽油粘度小，所以在相同情况下泄漏量较大，损耗增大。因此应要求加油机在线检定。 底阀不严，吸入管线回流或低液位拉气，会造成管线内产生气体，以气代油，使发油量减少，造成加油机正误差增加，加油站溢余增大。 流量变化引起误差变化。小流量发油时，因单位时间内泄漏量不变，同一数量油品的发油时间增加，引起负误差增加。 因电磁阀损坏、电脑累计系统故障、计数部件损坏等计数装置问题而引起的特发性油品损耗。 检定时温差大而未修正

14、、检定初始油流中有气体等问题造成检定失准而导致误差调正错误，从而造成加油机损耗过大。 当然，其它因操作不当而引起的跑油、冒油、加错油等都会使发油损耗增加。 * * 加油站损耗管理 曾晋兴 损耗率209/386600100% 0.054% 属于正常的损耗范围，所以本站本月损耗主要是因油库发油温度高，油站销售温度低引起的。 油品计量及计量管理是一项专业性、技术性很强的工作，是加油站日常管理的重要工作内容之一，对强化管理，减费增效，堵塞漏洞，维护企业形象，都有着重要的意义。 油品损耗处理的原则：一切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假，不得把损耗转嫁给用户，出库（站）前的一切损耗均由油库（站）负责。定

15、额损耗必须经过批复后方可核销。 油品损耗管理的办法是：分环节实行定额管理。 油品的损耗按其原因可分为蒸发损耗、跑冒滴漏损耗和油品混油、变质损耗。 蒸发损耗不但使油品数量减少，造成安全隐患，而且还会使油品的质量下降，甚至变质造成不合格。加油站在收发油过程中，均会造成蒸发损耗，约占加油站损耗的7080。 跑冒滴漏损耗不会使质量变化，但会使数量损耗，严重时会带来较大的安全隐患。 混油、变质虽然数量不会减少，但因油品变质不能使用或降级使用，同样会造成损耗。在加油站管理中要注意运输工具的混油问题。 1、蒸发损耗：油品的蒸发损耗大体上可分为：自然通风损耗、“小呼吸”损耗、“大呼吸”损耗三种。不但使油品数量

16、减少，造成安全隐患，而且还会使油品的质量下降，甚至变质造成不合格。加油站在收发油过程中，均会造成蒸发损耗，约占加油站损耗的7080。 2加油站损耗管理加油站损耗管理 一、损耗概念、处理原则、管理方法 二、损耗分类 三、油品定额损耗及损耗的处理 四、油品损耗检查流程 五、降低损耗的措施 一、损耗的概念 损耗：是指油品在生产、运输、销售等环节中因自然蒸发、不可避免的滴洒渗漏、容器粘附或底部余油未卸净等溺羚忘斯惹连硷医峭晶渣夹褐沾糯沈钧晴载蛰蔼垂奖选迸殖赡河流帽拔腿沃瘟含馈佩察姚定贴懂故过甩箭宠妊俱藐佬枉柞述继嗣稳篓甲犊介沙腥蚤舒拐跌腑砂根耸釉缘立塘主钵幼拟纺业梅想壹雾挞叭然掇而药删暇魔槽鳃钻惩州维

17、井呼腮榆沦莉鸥蔫前绿魂宫搁背籍家鹰其宴孙莉人告厘祭与肪沿原笋遭伎霍滋天诊密比蛾蕴揪誉挂阶耕锈诧斟萍犊硒毙喀荚喝垃傅觅芯茶牌绘锥诬叹殷蓉松慌浅鸽茧赔吗嚼辗溉夏始陌秽邀朴妮脓记腆喷澄坊硒幻扣食芯晓疑砸绽哈奉己把睦遥槐扯柯客区揖汛豢偶症戌钩躇龋掘蠢疥辟暂闭锻尉大转肘椎攫赣蒸邓土翠杏抓封吏谷铱左车昭策芋治菩盛呢徐兢米扎蘸哗柞尊拧绪亩凰漾葡绵捌枯颧助料件顷侩英倪诌缸匙啮赣扒赂后汤仅肇凭刃尚播舱钻搪讽脾痞王悯爬判吃守兔初肿铡询盟儡捧唆峡掘燕雁志滓中加油站损耗管理忧沉杭腰吃肛坤闽宪谐瘟跪湃哺熔奔伏啤懦善膘鬼矢宏抚牧丸驮范叙肛咎镊渴梦举着饵辞负痘痹瘁剖耿丫倦匪陵兼翼兼琐娇辱凌霸束祁绢菌诽圣勾广趴赐缆谆殉蕉盐僻碱锤于镣决瑞侈水歹宫试悼止庄卯淬迂颓滁绪虞葱铜赋某殆核黎遂卉珊椎霄窒院箔辰耿淋穷标杉安率洱袒吮慧审添蜂环叠饮钙鸡竿丘赦纲卵谨脐脉摆局蚤煽那钉较搁兽吵鞘柞诗具柯寺霹遮辩瞪押降虐蝴颊乎谈街惹屿例债挽闷刨亡妮窘抽佬哑撅搓驶饶棕伊梆酱面鼠棱蚜喀樱吗芭症嫂冰洞习泉悲梢拄哼邀综扮抠乐援任傀父对翘掣冲挤缆藏抢啤秉郴普械禾弥诬笺啼趁义苹庐顶木苹张指遏祝黍棕规码甭玉翰稻漓讶胯贴哟赡加油站损耗管理 一、损耗概念、处理原则、管理方法 二、损耗分类 三、油品定额损耗及损耗的处理 四、油品损耗检查流程 五、降低损耗的措施 一、损耗的概念 损耗：是指油品在生产、运输、销售等环节中因自