沥青下面层施工方案

1、目 录1工程概况 12编制依据13施工组织准备 14试验段的目的和要求55施工工艺流程及对应各项要求66接缝187施工过程质量检验标准188质量保证措施199计划保证措施2210 安全生产保证措施2311文明施工2512安全施工2513试验总结报告的编制31沥青下面层施工方案一、工程概况安阳市文昌大道西段改造工程（G107）位于安阳市龙安区，是2011年安阳市城市建设重点项目。规划全长5.33公里，是安阳市重要的一条城市主干道，也是豫北区域公路网络的重要组成部分。该段项目的加宽工作，不仅是安阳市区域经济发展的迫切需要，也是河南省干线公路网改善网络结构和提高服务水平的必要举措。该段道路原来为国道

2、107线安阳市城区路段，于2002年11月份建成通车，现有主车道宽16米，本工程道路采用城市I级主干道标准，计算行车速度为60km/h，四幅路横断面形式，包括：27.75m人行道+25.5m非机动车道+25m机非隔离带+20.25m右侧路缘带+210.75m机动车道+20.25m左侧路缘带+1.0m中央分隔带，道路红线范围60米。二、施工进度根据总体施工计划和施工现场要求，计划安排一个拌合站一个工作作业面进行施工，计划开工日期2013年6月26日，计划完工日期为2013年7月25日。三、施工准备1、图纸会审施工前组织项目部所有技术人员全面熟悉图纸、资料和有关文件，领会设计意图，如有疑问或发现差

3、错及时记录，在设计交底和图纸会审中提出，请设计部门予以解答。2、技术交底 总结试验段施工过程中存在的问题，按照设计和规范要求进行技术交底，书面及现场交给施工队，施工队落实到人。3、施工放样 在经过测量复核沿线导线点、水准点的基础之上，根据设计图纸，由测量人员用全站仪恢复路面基层中线并定出沥青砼下面层宽度线及引导摊铺机行走的标高控制线，并经监理工程师认可。4、进场材料 所有材料以设计图纸中表明为准，并应符合有关技术规范要求，所有进场的材料均严格按照质量标准体系进行控制，沙石等地方材料的进场全部由试验数据严格控制。5、机械设备 根据路面下面层试验段确定的机械组合，配备足够的机械设备，满足作业面同时

4、全面开展施工。主要机械的配置见主要施工机械设备表。 3.1组织准备试验段的施工是关系后续施工能否保证质量的关键，试验段施工成立质量管理小组，由项目经理总体负责，项目总工负责现场全面，拌和、运输、摊铺、碾压、养生分别设专人盯岗，且现场配备主要技术管理人员施工员2名、测量员3名、试验员2名、质检员2名全过程对各项技术参数进行控制和检测，另外现场配备民工25名，负责配合机械施工。3.2施工机械设备准备3.2.1根椐施工任务、合同工期、质量要求、综合生产能力，我部配置主要机械设备及辅助器具都满足招标文件及施工要求。我部沥青拌和设备为日工3000型且已标定完成。并配有装载机3台、自卸汽车12辆、摊BG8

5、620摊铺机1台、ABG325摊铺机1台、双钢轮压路机2台、胶轮压路机1台、洒水车2辆等足够数量和性能符合要求的机械设备。3.2.2按照沥青混凝土下面层施工需要，测量组配备全站仪、水准仪、钢尺、3米直尺、百米绳等，保证施工质量控制数据真实、准确。主要试验检测设备一览表见附表。3.3材料准备3.1.1 粗集料：粗集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质、并具有足够的强度和耐磨耗性，表面粗糙的碎石。粗集料的粒径符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中要达到的沥青混合料粗集料的规格。沥青混合料用粗集料质量技术要求项目压碎值洛杉矶磨耗损失视密度吸水率坚固性下面层不大于28不大于30%不小于2

6、.5不大于30%不大于12%项目针片状颗粒含量水洗法0.3mm部分），不小于 （%）12含泥量（小于0.075mm的含量），不大于(%)3砂当量，不小于（%）60棱角性（流动时间），不小于（s）30亚甲蓝值， 不大于 （g/kg）25 3.3.3填料：沥青混合料的矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，禁止使用回收粉。矿粉应干燥、洁净、能自由从矿粉仓流出，其质量应符合下面技术要求。沥青混合料用矿粉质量技术指标表观密度（t/m3）含水量（%）粒度范围（%）外观亲水系数塑性指数0.6mm0.15mm0.075mm不小于2.50不大于110090-1

7、0075-100无团粒结块143.4.4沥青：下面层采用A级70号道路石油沥青。指 标单位70号针入度（25，5s，100g）0.1mm60-70针入度指数PI1，不小于-1.5-+1.0软化点（R&B），不小于4760动力粘度，不小于Pa.s18010延度，不小于cm1515延度，不小于cm100蜡含量（蒸馏法），不大于%2.2闪点，不小于260熔解点，不小于%99.5密度（15）g/cm3实测记录TFOT(或PTFOT)后残留物2质量变化，不大于% 0.8残留针入度比（25，5s，100g），不小于%61残留延度（10），不小于cm63.4沥青混合料配合比设计3.4.1沥青混合料配合比设计

8、依据公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004），试验规程按公路工程沥青及混合料试验规程（JTGE20-2011）、公路工程试验规程（JTGE42-2005）。 沥青混凝料集料级配级配类型通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）粗粒式沥青碎石AC-250.0750.150.30.61.182.364.753-74-135-177-2410-3314-2424-409.513.2161926.531.540-6551-7665-8370-9090-1001003.4.2沥青混凝土下面层的设计目标孔隙率4%，范围3-6%。3.4.3沥青混合料的压实度，以试验室标准为准，下面层不小于98%

9、。3.4.4目前已完成目标配合比设计及生产配合比验证，并通过审批。该试验段施工所采用的机械、试验、测量、质检设备及仪器已全部到位，等大面积施工时再根据具体工程量情况适当增加各项设备仪器。四、施工工艺流程及对应各项要求4.1下承层准备 在沥青混凝土下面层试验段施工前，基层各项指标必须满足设计及规范要求并通过监理工程师确认。基层验收实测项目见下表：项次检测项目规定值或允许值检测方法和频率权值一级公路1压实度（%）代表值98按评定标准附录B检查：每200m每车道2处3极值942平整度（mm）83m直尺：每200m测2处10尺23纵断高程（mm）+5，-10水准仪：每200m测4断面14宽度（mm）不

10、小于设计值尺量：每200m测4处15厚度（mm）代表值-8按评定标准附录H检查：每200米每车道1点3极值-156横坡（%）0.3水准仪：每200m测4断面17强度（MPa）符合设计要求按评定标准附录G检查34.1.1基层表面平整密实、无坑洼、无明显离析。4.1.2施工接茬平整、稳定。4.1.3封层已施工完成，并通过监理工程师确认。4.2测量放样、布设控制点用全站仪恢复基层顶面设计中线，纵断面直线段，每10m整桩，施工时采用试验段确定的松铺系数1.25，计算出每点的摊铺高程，挂钢丝找平。钢丝高度高出摊铺高程10-15cm以提供摊铺机的行走高程及自动找平。钢丝必须用紧线器拉紧绷直，钢丝直径5mm

11、，钢丝拉力大于800N。施工中随时检查钢丝和钢纤的位置、高程及松驰情况，及时作出调整。4.3松铺系数根据试验段得出松铺系数为：4.4混合料拌合要求和运输 4.4.1混合料拌合要求混合料采用日工3000型间歇式拌和机集中拌合。4.4.2拌和场具体要求：4.4.2.1拌和场设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全的规定。4.4.2.2充分考虑拌和场与工地现场的距离和交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求，确保不因颠簸造成混合料离析。4.4.2.3拌和站必须具备完善的排水系统，各种材料分隔储存并设置雨棚，场地道路做硬化处理，严禁泥土污染集料。4.4.3拌和机的具体要求：4.4.3.1总拌和能

12、力满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。4.4.3.2冷料仓数量满足配合比要求，具有添加纤维、消石灰等外加剂的设备。4.4.3.3在拌和之前对拌和设备进行调试，并完成目标配合比验证，标定各料仓的流量，确定流量-转速函数，绘制集料供料曲线，生产时根据曲线调整各档材料进料速度，控制生产配合比。经标定完毕的拌和设备不得随意调整和改动，确定需要调整时，试验室出具书面调整资料，由试验工程师填写，监理签字确认。4.4.3.4沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检查并处于完好状态。4.4.3.5拌和机配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集打印各传感器规定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度、

13、沥青用量等各种参数。每个台班结束时打印出一个台班的统计量，对混合料生产质量进行检验，如果数据异常波动须停止拌和，分析原因，检查拌和机各项性能。4.4.4集料与沥青混合料取样必须符合现行规范要求，从沥青混合料运料车上取样时必须在设置的取样台分几处采集一定深度下的样品。4.4.5沥青混合料的生产及施工温度应符合下表要求：集料烘干后的残余含水量不得大于1%，每天开始几盘集料提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。热拌沥青混合料各施工阶段温度（）沥青品种普通沥青改性SMA-13、AC-20C沥青加热温度（）150-170170-180矿料温度（）165-190185-195混合料出厂

14、温度（）150-165，超过195者废弃175-185（SMA）,170-180(改性AC-20C)，超过195者废弃混合料运输到现场温度（）不低于150不低于170摊铺温度（）正常施工不低于140-145，不低于140，且不超过170不低于160-170低温施工不低于140-150，不低于145，且不超过175不低于165-170初压温度（）正常施工135-145，不低于135155-170，不低于155低温施工145-155，不低于135150-155，不低于150复压温度（）正常施工130-140，不低于125145-150，不低于140低温施工135-145，不低于125150-155

15、，不低于145终压温度（）正常施工105-125，不低于105125-135，不低于125低温施工115-135，不低于100125-135，不低于1204.4.6混合料的拌合4.4.6.1拌和机的矿粉仓配备震动装置防止矿粉起拱。4.4.6.2拌和机采用二级除尘，除尘粉不得回收利用，直接废弃。4.4.6.3沥青混凝土拌和时间根据具体试拌确定，以沥青均匀覆盖集料为度。每盘生产周期不小于45s，干拌时间不小于5-10s。4.4.6.4拌和机的震动筛规格要与矿料规格相匹配，最大筛孔略大于混合料的最大粒径，其余筛孔设置需考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配的混合料必须配置不同的筛孔尺

16、寸。4.4.6.5成品料仓储存混合料工程中，温度下降不得低于10，且不得有沥青滴漏，普通沥青混合料的储存时间不得超过72h。4.4.6.6混合料出场时逐车检测沥青混合料的质量和温度，记录出场时间，签发运料单。4.5.7混合料运输4.5.7.1沥青混合料采用25T以上的自卸式载重汽车装料，运料车共12辆，根据运距不同保证运力稍有富余，施工时摊铺机前至少保证有3辆车等待，每天开铺时摊铺机等待有5车料到场后方可开始。4.5.7.2运料车每次使用前必须清扫，并在车厢板上涂一层防止沥青粘结的隔离剂，隔离剂采用1:3的油水混合物，混合物必须进行涂抹，不得浇撒，不得有余液积聚在车厢底板上。4.5.7.3运料

17、车装料时，采用前后移动装料，分多次“品字型”装，平衡装料，减少混合料离析。4.5.7.4运料车厢顶采用一层帆布加一层棉被覆盖保温，棉被覆盖在帆布上，覆盖好后用绳子固定。4.5.7.5运料车出场前，必须在清洗台将车轮清洗干净，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物。4.5.7.6混合料运料车出场时出具运料单，注明出场时间、出场温度、混合料质量等，同时出场时检查外观质量，观察是否有泛油、花白料、超粒径颗粒等，混合料到摊铺现场凭运料单接受，如果混合料温度不符合要求，或者结块、遭雨淋等不得摊铺，视实际情况进行处理或者废弃。4.5.7.7运料车在运输途中，随时观察混合料覆盖情况，覆盖的帆布用绳固定好防止

18、被风掀起，严禁将混合料抛洒在运输途中。4.5.7.8摊铺过程中运料车在摊铺机前1030cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进并开始缓慢卸料，避免运料车碰撞摊铺机。运料车每次必须倒干净，必须将废料运回废料场或现场指定的地方集中废弃，严禁将废料随意乱倒。4.5.7.9运料车在摊铺前测定混合料温度，同时卸料过程中随时检查混合料外观，不合格料及时清除，不得摊铺到摊铺层后再进行处理。4.6混合料摊铺4.6.1摊铺前按要求施工完成封层，并通过监理工程师确认。4.6.2摊铺采用正常段落一台ABG8620作业，加宽段落两台摊铺机梯队作业，摊铺机拼装宽度为11.75m和4m。梯队作业前后摊铺机错开距离保持在10

19、米左右，不得过长。两幅之间搭接3060mm，上下层摊铺时交换摊铺机左右位置，确保纵向搭接位置不在一个截面上。摊铺机调整做以下要求：4.6.2.1摊铺机螺旋送料器前挡板位置安装橡胶挡板，橡胶挡板离地面高度小于5cm；4.6.2.2螺旋送料器离侧挡板距离小于30cm；根据摊铺段横坡调整熨平板仰角。4.6.2.3熨平板拼装平整度小于3mm，并根据经验调整熨平板预拱度。4.6.2.4熨平板街头位置不得有明显缝隙。4.6.3摊铺机在摊铺前在受料斗涂抹防止粘结的隔离剂，涂抹方法和料车车厢处理方法一致。4.6.4摊铺采用两台摊铺机梯队作业，摊铺机拼装宽度为5m和6m。前后摊铺机错开距离保持在10米左右，不得

20、过长。两幅之间搭接3060mm，上下层摊铺时交换摊铺机左右位置，确保纵向搭接位置不在一个截面上。4.6.5摊铺机在开工前0.5-1h预热熨平板，熨平板预热温度不得低于100，用非接触式温度计测量温度。4.6.6摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停车，以保证平整度和减少混合料离析，摊铺速度控制在2m/min左右。4.6.7若发现混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时及时分析原因，进行调整，摊铺完成的摊铺层不宜用人工反复修补，当不得不用人工局部找补或更换混合料时，要仔细进行，表面采用5mm筛子筛细料整平修补，换料时保证级配，不能造成离析。特别严重的缺陷必须将整层铲除重新摊

21、铺。4.6.8摊铺机采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式。4.6.9遇大风降温、雨天，不能迅速压实时不得摊铺下面层沥青混合料，热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑厚度、气温、风速以及下面层表面温度按下表控制：沥青混合料的最低摊铺温度铺筑时路表温度（）最低摊铺温度（）改性SMA-13、AC-20CATB-25301581354.6.10摊铺机螺旋送料器根据摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少摊铺过程中混合料的离析。4.6.11摊铺层与结构物连接位置刷热沥青，高度与摊铺层同厚，不得污染结构物。4.6.12在雨季施工时，应加强与气

22、象台（站）的联系，避开雨天施工，摊铺的沥青层因下雨未来得及压实的部分必须铲除重新摊铺。4.7混合料碾压4.7.1试验段碾压组合方式试验段采用两种碾压组合，根据不同的碾压方式，分别进行数据采集，试验段结束后对比两种碾压组合方式的结果，总结出指导生产的碾压方式：4.7.1.1碾压组合：初压：双钢轮压路机静压1遍。复压：双钢轮压路机振动碾压4遍。终压：胶轮压路机压2遍。总碾压遍数7遍。4.7.2碾压速度压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大双钢轮压路机2-343-563-66轮胎压路机2-343-564-68振动压路机2-3（静压或振动）3（静压或振动）3-4.5（

23、振动）5（振动）3-6（静压）6（静压）4.7.3试压段碾压完成后测定不同碾压方式下的压实度、平整度、厚度等相关数据，并检查完成后的外观质量，整理、分析、总结出合理的碾压方式，指导大面积施工。现场设置初压、复压、终压、检测标牌，由施工员负责设置，并安排两名工人根据碾压的推进，及时挪动标牌。 4.7.4初压压路机紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，随摊铺整体推进，以尽快使表面压实，减少热量散失，但碾压段长度不宜过短，控制在30-50m。4.7.5碾压时从外侧向中心碾压，在超高段由低向高碾压，压路机在远离摊铺机一端换幅。4.7.6复压紧跟在初压后进行，不得随意停顿，碾压长度在气温良好的情况下保

24、持在60-80m，在外界温度较低，温度损失快的时候施工段落适当缩短。4.7.7双钢轮压路机及轮胎压路机同一个作业面保持品牌、型号、重量一直。防止不同部位压实度不均匀。4.7.8胶轮压路机每个轮胎压力不小于15KN，轮胎冷却时充气压力不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于0.6Mka，保持各个轮胎气压大体相同。4.7.9压路机碾压带重叠1/2-1/3轮宽，双钢轮振动频率控制在30-50Hz，振幅控制在0.3-0.8mm，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则,各压路机振幅均保持一致。相邻碾压带重叠宽度宜为200mm，压路机在起步时先行走再开振，停机时先停振后停机。压路机在远离摊铺机端换幅。4.7.1

25、0对路面边缘、加宽、结构物连接部位等压路机碾压不到的部位，用小型振动压路机碾压成型。4.7.11终压紧跟在复压后进行，如复压后平整度达到要求并无明显轮迹可以免去终压，终压采用双钢轮压路机静压直至无明显轮迹为止。4.7.12压路机不允许在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水、加油或停留。当天成型的路段不允许停放各种施工机械和设备，不允许散落矿料、油料等杂物，摊铺机施工完成后清理时必须在履带下铺帆布，每天施工前压路机需停放在已施工段末端，停放时必须铺帆布，碾压前清理钢轮铁锈，保证良好的外观质量。4.7.13压路机用水必须采用干净、清澈的饮用水，要求水分蒸发完成后无痕迹。压路机要有良好的喷洒系统，喷头

26、成雾状喷洒，随时检查喷头情况，不得发生堵塞，钢轮上不得出现干燥带和成股流下等情况。轮胎压路机的轮胎使用隔离剂用水加食用油搅拌成混合物，人工用拖把涂刷，保持轮胎湿润不粘轮即可，不得将混合物洒在摊铺层上。4.7.14碾压过程中用3m直尺检查平整度，平整度超标位置在碾压完成前处理。4.8开放交通及其管制4.8.1摊铺完成后应完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通，需提早开放交通时，洒水冷却降低混合料温度。4.8.2铺筑好的下面层严格实施交通管制，做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在下面层上堆放施工生产的土或杂物。五、接缝5.1接缝必须紧密、连接平顺、平整度达到要求，不允许产生接缝离

27、析。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上，接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。5.2接缝采用垂直接缝，在沥青混合料未完全冷却前用镐刨留毛茬，禁止沥青混合料冷却后再做缝。接缝位置严格控制，必须将端头平整度不合格的段落全部清除，施工时用3m直尺全断面加密检测平整度，每尺做好标记，然后将最后一个记号前的混合料全部铲除。5.3施工前在接头位置刷热沥青，用量以涂刷均匀为准，不能过多，成堆流出造成摊铺后泛油。5.4接缝碾压：双钢轮成45角碾压，开始时压路机持力在已摊铺层上，全断面碾压完成后检测平整度、离析情况，及时修补，然后进行第二遍碾压，直至平整度达到要求后，压路机换成正常碾压方式。六

28、、施工过程质量检验标准碾压完成后检测高程、平整度、厚度、宽度、横坡、压实度，质量检测按下表进行：沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1压实度(%)试验室标准密度的96%（*98%）；最大理论密度的92%（*94%）；试验段密度的98%（*99%）按附录B检查，每200m测1处32平整度（）1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IBI或2IBI（m/)2.0 4.2最大间隙h()53m直尺：每200m测2处10尺3弯沉值（0.01）符合设计要求按附录I检查24渗水系数SMA路面200ml/min；其他沥青混

29、凝土路面300mL/min渗水试验仪：每200m测1处25抗滑摩擦系数符合设计要求摆动仪：每200m测1处；横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定2构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度（mm)代表值总厚度：-5%H上面层：-10%h-8%H按附录H检查,双车道每200m测1处3合格值总厚度：-10%H上面层：-20%h-15%H7中线平面偏位（mm)2030经纬仪：每200m测4点18纵断高程（mm)1020水准仪：每200m测4断面19宽度（mm）有侧石2030尺量：每200m测4断面1无侧石不小于设计10横坡（%）0.30.5水准仪：每200m测4处1七、质量保证措施质量保证措施1、创

30、优规划（1）、公司质量方针拼搏进取、开拓创新，追求卓越的工程质量。（2）、公司质量目标中间交验一次通过，竣工工程全部达到优良工程标准。质量管理体系按照ISO9001-2000有效运行，并持续改进。2、工程质量保证措施我公司已按ISO9001-2000标准建立了质量体系，包括质量控制组织机构及质量控制程序，并通过了认证。为确保达到交通部公路工程质量优良标准，我公司将采取以下措施：（1）、建立本项目内部质控体系成立以本项目总工为首的项目内部质控体系，独立行使质量监督权并有质量否决权，结合本项目技术规范，对施工全过程进行质量控制和监督，并制定创优规划。 （2）、建立质量责任制，按ISO9001-20

31、00标准进行现场管理从材料进场到工序质量和成品质量控制，严格按公司的质量控制程序进行，项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。对关键工序、主要部位，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。（3）、加强质量意识教育在本工程准备施工阶段，由工程部负责组织施工技术人员、设备操作人员、材料和试验人员等有关人员进行质量意识教育，使全体参与本项目施工的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点等。树立“质量重于泰山”的思想，同时使他们深刻认识到质量隐患造成的严重影响，杜绝质量事故的发生，为确保工程质量打下良好基础。（4）、按自检工作程序进行管理由项目经理

32、部具体制定工程质量自检工作程序，使工作制度化、规范化并严格执行。（5）、坚持工程技术交底制度根据工程的进度安排，由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。在技术交底的同时下达质量指标，使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。（6）、实行工序负责制及工程任务单制度由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单，然后由质检员签字生效。由计统工程师归纳上报有关部门，以便查找原因，责任到人。（7）、严格执行监理程序从开工到施工，要严格遵循监理程序，做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准，才能进行下一工序，随时听取监理工程师的意见、指示，并积

33、极采取措施、认真落实。（8）、建立质量奖惩制度建立与行政管理相配套的经济管理制度，根据质量责任制的量化指标，按工序进行考核兑现，体现出优质优价。（9）、建立施工过程中的质量检查和验收制度工程质量检查从工程最初工序开始，逐工序进行质量检查，发现问题及时纠正处理，未经处理，不得进入下道工序。中间检查是施工质量管理的重点，对于重点工序，质检人员要坚持现场监督。（10）、加强工地试验室的工作充分发挥试验室的检测、试验等职能，对外购材料的材质进行检验工作，对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用，坚持按技术规范规定的检测频率，现场取样、抽检并反馈抽检技术参数，用以指导施工。（11）、建立质

34、量管理例会制度项目经理部每周五召开质量管理例会一次，听取各施工组和质检工程师的工作情况汇报，研究解决发现的问题。每月1日召开项目部全体职工大会，贯彻全员质量管理意识，提主人翁的责任观念。（12）、严把材料关材料管理人员的质量意识直接影响到工程所用材料的质量。因此，材料人员要充分了解本合同段工程的特点，掌握工程所用材料的特点、性质、品种、规格，严把进货验收关。3、工程进度保证措施（1）、抓好各项协调工作，创造有利的施工环境经理部设专人负责同业主、监理和地方以及分部之间的工作协调，为施工队伍创造有利的施工环境。（2）、重视计划安排，狠抓落实由经理部项目经理亲自安排年度计划和月计划，并将计划进行任务

35、分解。做到月计划、旬调整、日保证，并随时做统计检查，随时监督进度。（3）、抓好工序间的衔接配合通过精心组织、周密安排、密切注意工序间的衔接配合。（4）、建立进度奖励制度开展劳动竞赛，在保证质量的前提下奖励进度超前的分部；分部内部也以各种形式奖励先进，惩罚落后。（5）、保证设备完好率物资机械部注意抓好设备的维修保养，从而保证设备的完好率。八、计划保证措施8.1加强施工组织管理，周密安排实施计划，采用工期倒排法制定施工计划，设立若干个工期控制点，确保工程按期完工。8.2做好施工前的调查研究工作，对工程特点和难点做到心中有数，了如指掌，确保开工必胜。抓好进场工作，加快临时设施建设，缩短施工准备时间。

36、特别要重视施工前期的施工机械进场工作，要做到进场快、早开工，一开工就形成全面进场、全面开工的施工局面。8.3加强施工动态管理，作到均衡生产，在施工过程中要随时掌握施工进展情况，根据已暴露出的矛盾及时采取有效措施进行处理，做到日保旬、旬保月、月保季度计划的完成。8.4实行施工计划、调度、管理的网络控制，为施工提供可靠的人力、物力、财力和机械设备保障。8.5根据本工程需要，合理配备施工机械设备，搞好施工机械管理，提高机械化水平，充分发挥机械施工能力。8.6强化施工队伍的管理，加强职工教育、树立工期意识，优化划分施工范围，合理分配施工任务，做到任务到队、工程量到班组、作业量到人，层层分解。推行工期风

37、险抵押金制度，实现一级抓一级，全员保工期。同时，积极开展劳动竞赛，实行工期与经济承包责任制挂钩。8.7抓好施工黄金季节,适时开展多班连续作业。8.8有针对性地对职工进行技术培训，有效地提高职工素质和技术熟练程度，提高作业效率。九、安全生产保证措施9.1安全生产目标及方针9.1.1安全生产目标：无人身重伤及其以上事故；无汽车行车责任大事故；无等级火警事故。9.1.2安全生产方针：安全第一，预防为主。9.2安全保证体系为了保证本工程施工安全，我部建立以项目经理为首的安全保证体系，施工队具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主、专项与群体检查相结合。深入开展创建标准工地活动，确保本合同

38、工程安全、优质、高效建成。9.3安全生产规章制度9.3.1根据本工程的特点,建立健全安全生产保证体系，按照抓生产必须抓安全的原则，成立以项目经理为组长的安全领导小组，设安全管理部门和专职安全员,坚持经常性的施工安全检查和监督指导。9.3.2强化对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和安全第一的思想。认真学习施工技术安全规则。对操作人员进行技术培训经考试合格方能上岗。9.3.3做好与施工安全有关的技术交底，狠抓事故苗头，把安全事故消灭在萌芽状态。9.3.4采用工程项目事故易发点控制法做好安全生产工作，实行安全生产承包责任制，奖罚分明。9.3.5建立安全生产检查制度，做到班组每日、队每周、

39、项目部每月进行一次安全教育和检查，使警钟长鸣，常抓不懈。9.4安全生产保证措施9.4.1在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，制定各项规章制度。9.4.2参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。9.4.3安全生产教育要在职工进场前进行，认真学习操作规程，结合实际情况，制定各项规章制度，将事故防患于未然。9.4.4建立健全各级管理机构和设立专职或兼职安全检查员，明确岗位责任和目标。9.4.5操作人员必须接受安全技术教育，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操

40、作，特殊工种的人员如电工、焊工、汽车驾驶、混凝土工、架子工、大型设备操作手等，必须持证上岗。9.4.6施工现场要设置足够的消防设备和消防器材。9.4.7加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气象、风暴和汛情等预报，做好防范工作。9.4.8操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。9.4.9施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其各项性能指标符合要求。9.4.10施工现场临时用电应定期进行检查。防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季度测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备，潮湿环境的电器设备随时检查。对检查不合格的设备要及时维修或更换，严禁带故障运行

41、。9.4.11施工现场设置醒目的安全标志，并不得擅自拆除。9.4.12电工在电路操作中注意检查线路，严禁电线绝缘皮裸露等危急安全的隐患。9.4.13在沥青拌合站增加消防设施，并有专人负责，经常检查和定期更换，油库易燃品存储等重点防火区域必须禁止火源进入。十、文明施工10.1施工机械在工地现场按要求摆放，不乱停乱放，各施工机械上贴置操作规程和使用机械注意事项。10.2文明施工是工程施工的一个重要组成部分，必须遵守国家环境保护的有关法律、法规，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、粉尘、恶臭气体、噪音等环境污染。10.3在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械应避免夜间施工，非施工噪音应尽力避

42、免，通过有效手段将噪音控制到最底程度。如施工人员要精心保养施工机械，使之保持最佳工作状态和最低噪音水平。10.4施工和生活中的污水废水应集中处理，经检验合格后，方可排放到河流或沟渠中。10.5施工废料进行集中处理。10.6施工道路上应及时清扫、洒水，以减少扬尘。10.7材料在运输过程中应加以覆盖，尽量减少飘洒、散落。十一、安全施工严格执行有关机械操作规程的各项规定，机械操作人员持证上岗。各机械实行例保制度，损坏后的修理工作由专职机械修理师负责。在施工现场，注意来往车辆，加强日常巡查，发现问题及时整改，并在现场合适地点及车辆里配备适当数量的灭火器。现场道路平整，保证畅通，凡弯道、交叉路口均设置安

43、全警示牌，设安全警戒线，夜间设置红灯示警标志，运输通道采用洒水车洒水压尘。主要表现在以下几个方面：11.1施工测量注意事项11.1.1密林丛草间进行施工测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有害动,植物伤人。11.1.2测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其他工具不得随意抛振。11.1.3测量工作人员在高线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。11.1.4在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥上及桥边上测量时应有防止人体坠落的安全措施。11.1.5在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。11.1.

44、6如在夜间进行施工测量时，必须有足够的照明设备。11.2试验室生产过程中注意事项11.1.1试验室所有的试验必须按照试验规章制度进行试验，禁止违章操作。11.2.2注意试验机械的保养、维修，并做好设备使用、维护、保养记录。11.2.3在试验过程中注意机械设备夹伤，做好防火、防漏电及防盗措施。11.2.4试验人员到拌和站进行取料时，注意过往车辆。在运输车辆上取料是不得直接爬车，上下车时要使用爬梯。严禁到运行中的输送皮带上取料。11.2.5使用化学物品时要穿戴好防护用品。11.2.6在使用酒精燃烧混合料含水量时，不得直接使用打火机或火柴点火，要使用引火杆进行引燃，引火杆不得少于50cm。11.2.

45、7试验室人员到生产区域时要戴好安全帽。11.3拌和站生产注意事项11.3.1拌合机在进行拌合前时，对机械设备进行检查及调试。电路是否断路，漏电，输送皮带是否运行正常，防止跑边。储料仓是否能正常打开，防止不能打开压塌储料仓支架，拌合结束后给料斗、贮料仓中不得有存料。施工下班之前对拌合机进行清洗，关好电源，做好防火防盗保护,拌和楼配备适当数量的灭火器。11.3.2搅拌机运行中，不得使用工具伸入拌筒内掏挖或清理。需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌筒内工作时，筒外要有人监护。11.3.3运转过程中，如发现有异常情况，应报告站长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等卸完料后，才可提前停机。再次启动

46、时，不得带负荷启动。11.3.4拌合站施工人员、装载机驾驶员严禁酒后上岗。上岗要持证上岗，无上岗证人员严禁上岗。11.3.5拌合站施工人员必须戴好安全帽及穿反光工作服。拌和机运转中严禁人员靠近各种运转机构，输送皮带严禁站人。11.3.6一台装载机必须配两名驾驶员，防止疲劳作业。严格执行操作规程和相关安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。11.3.7装载机在开机之前，对设备进行严格的检查（如方向、刹车、灯光等）。在作业过程中，铲斗内和机械上严禁载人，其回转范围内不得有人通过。作业完成在下班时做好机械的保养，停在平稳的地方防止车辆滑动。11.3.8拌合站施工人员严禁来回走动，在作业过程中注

47、意来往车辆。11.4运输车、洒水车及生活用车注意事项11.4.1运输车辆驾驶员要求要有国家有关机关认可的行驶驾驶证书，方能驾驶车辆。每天发车前认真检查汽车车况（如发动机、车灯、刹车、方向等），防止火灾发生运输车辆里配备适当数量的灭火器。11.4.2要求无条件听从项目部管理人员的安排，在装料时要排好队严禁在拌合站内乱停乱放。11.4.3运输车辆防护要符合有关部门的规定，不得超速、超载、超限，不得人货混载。驾驶室不得超定员搭乘。自卸汽车翻斗内严禁载人。在行驶过程中一般路段不得超过每小时30km，桥、隧路段不得超过每小时20 km，在行驶便道上时行驶速度要加强控制，重载车通过便道桥梁时严禁两辆及以上

48、车辆同时通过。11.4.4在运输过程中禁止开斗气车，小车让大车、空车让重车，文明驾驶车辆。11.4.5在行驶过程中严禁空档滑行，在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。11.4.6运输车到达摊铺现场后要有顺序进行卸料，卸料倒车时注意车辆后方是否有物防止不安全事故发生。车停稳后方准顶升车厢卸料。车厢尚未放下时，操作人员不得上车清除残料。11.4.7在摊铺现场要听从指挥人员的指挥。11.5摊铺机施工过程注意事项11.5.1摊铺机操作人员严禁酒后上岗，要严格按照摊铺机操作规程进行操作，无相关机械操作证书严禁上机操作。11.5.2如机械发生故障时要停机进行维修，不得在机械运行过程中进行维修

49、，防止人员拌伤等伤亡事故。11.5.3摊铺机在转场过程中注意上下拖车的安全，要驾驶技术高超的驾驶员进行驾驶，还得要设专人进行指挥。11.5.4驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅自离岗位。11.5.5运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞。11.5.6驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞。11.5.7调整机器高度时，工作踏板及扶梯等处不得站人。作业期间严禁碰撞引导线。11.5.8用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。11.5.9做好保养、维修、使用记录，停放好摊铺机后在所有机械设备前后50