关于汽车保养及驾驶的小知识.

1、关于汽车保养及驾驶 的小一、汽车的日常维护与保养R K汽车日常维护与保养的意义（S要性对于汽车维护与保养, 人们传统的观念无非是洗 车、打腊、抛光或者清洗 机头外表以及室内仪表板, 真皮及座椅的养护等。聊如何恢复汽车引擎的性能丽'如何对润滑油油道、变速箱或者冷却系A统进行经常性的护理很少有维修厂及养护中心介绍给车友，因为传 统的观念要不就是外部护理.要不就是内部维修. 至于日常的内部护理常常被修理厂或养护中心所忽 视。随着私家车的不断增多，爱车人士也随之增多，许多人 遇到问题是：新车在使用到一年半载或行驶3-4万公里后，其动力、 油耗等与岀厂时差别很大-但要进厂拆卸维修.车友也当然不愿

2、意.尤其有些根本未 达到大修要求的项目.车友更是左右为难.如方向盘发抖、提 速迟钝、油耗过大、水温偏高等问题.许多新车在一年内就会 遇上，而这些问题恰恰是通过日常养护即可以解决的-也就是 说.日常的汽车内部护理不但可以快速消除车辆的小毛病，同 时也能为车友节省资金及时间-H 2、汽车日常维护的内容“三检"坚持出车前、行车中收车后检视车辆的安 全机构及各部件连接紧固悄况：“四清”保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的 清济防止漏油-漏水、漏气、漏电.H 3、汽车保养时的注意事项A最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前，先将车辆从停车的地方移 开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油

3、痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进 一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。B使用适合自己车辆的机油机油主要是润滑.密封.散热.防锈.清洁的作 用，选择足以满足自己车辆安全行驶的机油即可，不 用选择质fi太高的机油增加不必要的费用C定期更按刹车油（建议两年更按一次）D使用专门的汽车玻璃清洁剂7R 4、轮胎使用中的注童事项轮胎充气压力过高，就容易爆裂，特别是在夏天5 而压力太低，汽车阻力増大，油耗也相应增加，所以， 在汽车说明书上都有标明，前后轮胎规定气压都不一样。 当然.有时也需要根据情况适当调整.譬如在路面湿滑, 天气炎热时，轮胎压力就要低些：而天气寒冷时，轮胎 压力就要高些-经常在不

4、好的路况下行驶时，就要经常检査轮胎花纹上有 没有尖锐的东西，如钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。行驶到一定里程后-要将前后的轮聆互相调换。因为二者 的承载重第不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎 的使用寿命.二、汽车的驾驶K驾驶手动档汽车时应当避免的九大坏习惯长时间处于半离合状态-些驾驶员在开车时习惯于左脚一玄踩在商合上， 以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这 种做法对离合器片损害极大，尤其是跑高速时，长时间 的半离合状态会让离合器片迅速磨损、另外，二档起步 的做法也同样会导致离合器片过早损坏"一档起步对任 何车型来说都是有益无害的.、S合器没完全分离就换档平时

5、开车时我们总可以看到，一些心急的人在离合没踩到底时就忙«挂档.这样不但档难挂，而且长期这样操 作，对手动档车型的变速箱是一种致命的损伤。自动档车 型不存在踩离合换档的问题，但不少驾驶员衽车辆没有完 全停下来时.就匆忙挂上P档，变速箱同样难以承受这种 w况.WJ2、养成娴熟的驾驶技术娴熟的驾驶技术.决定了汽车性能的发挥.若 是以驾驶为乐趣，就不在于片面追求车辆的配置与 性能.而是通过自己的驾驶技巧，让车子的性能充 分发挥-虽然其结果会因为个人的领悟能力及反应 能力差异，但努力提高驾驶技巧，不仅有利于爱车 的性能呵护，更能保»自身及他人的安全。那么， 如何才能养成娴熟的驾驶技术

6、呢？主要有以下几个 方面的习惯；丨2 d /新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在霖练中慢慢 将座椅训整到正确位置0右脚轻放在刹车踏板上.大 小腿间角度约度左右或更大，紧踩时大小腿不能完 全呈直线，力量充足舒展即可：靠背位置也不应过于 垂直，尽量将前胸远离方向盘，但要保证右手轻松获 得换档杆挂在五档的位5,在市区驾驶可以将方向盘 抬至稍长途驾驶时可放置于稍低位置。B视线C换档时机市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应 在两百米以上：行进中，经常同时注视前方几辆车的 运行情况跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到 路面，尤其在坑凹颇競路段行进必要时，偏出队列 半个车身，以便及早了解前方情况。以丰田8

7、A发动机为例（8A发动机多用于吉利、夏 利、威姿等车型.8A发动机燃油经济好，质量可靠, 维修简便，但由于动力小，不适用于大型车）.根据发动机结构及驾驶经验.一般市区行驶时, 应将发动机转速保持在2000转丿分左右。这样，可以 充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式.2甘时为26公里时速、催时为胆公星肘速一騒肛为矽12 速以上不是换档时机，而是每档的S佳工作状态（兼顾 油耗与动力）.仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前 换档；需要增加动力的可以适肖滞后换档。1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持 续高速运行。一般情况下汽车产生惯性后即可换入2档.快,换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离

8、合踏板踏下要 离开要慢。避免换档后发动机转速变得极低遇此情况.应再次 减档，甚至跳档。摘档时，先踩离合再收油门否则发动机会拖慢行驶速度.加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/ 分左右.同时再按照快、停、慢三步曲煖放离合踏槻. 你就会次次起步成功O由于小型车都有齿轮同步器，故加.减档时理论上无 须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚 离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的2尤其运行 中2档转换1档，必须使用两脚离合;换档有诀窍）正常操作方法应是低档起步，缓踩油门踏板井缓 慢加速，逐步达到一定档位，关键是要学会听发动 机的

9、声音来换档。I'每款车都有经济时速，低于或高于这个速度 油耗就会上升，超过一定速度后.油耗会大幅度上 升。”据了解.一般轿车的经济时速在每小时60公 里一 80公里.空档滑行并不省油【多数新手驾车都有错误观念，认为挂空档的情况下, 利用汽车惯性进行滑行可以省油其实这并不省油，而 且还会帯来安全隐患。y目前市场上大部分的汽车，无论是手动档还是自动档 车型，都属于电喷车.电喷车在不加油的状态下，电脑 都将此时默认为怠速供油状态.车主以为空档滑行可以 省下的燃油，实际上一滴没少.迥5车要眼观六路急加速、急刹车都是直接提升油耗的坏毛病.视角 开阔、视点提前，有预测性开车则可以使车辆行驶更加 流

10、畅，不但驾驶更安全.而且减少了无谓的燃油消耗据介绍许多人驾驶视野不远.只盯普前面一辆车 的动作.而不注意前几辆车的精况.两侧也不注意。有 时红灯亮了，最前面的车已经慢慢停下来了，而你只顾 加速往前冲，等发现前边车的刹车灯亮了，又急忙刹车. 像这样不必要的刹车次数多了，油耗必撚会增加.建议 车主在驾车时，尽a做到眼观六路。4、手动档汽车离合器的使用起步时的正确操作对于手档车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可 谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢？没事不踩离合.汽车上的离合器在正常行车时，是处 在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起 步、换档和低速刹车需姜踩下离合器踏板外，其他时间 都不

11、要踩离合.或把脚放在离合器踏板上一行车时把脚 长时间放在离合器齬板上，很容易造成离合器打滑r离 合器片烧谀等现象，严$时甚至会使离合器压盘.飞轮 端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹賛退火等故障.同时, 还会导致费油、费车，壇加行车费用.起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联 动”。即在踏板抬起幵始时快抬；当离合器出现半联动时 （此时发动机的声音有变化）踏板抬起的速度稍慢：由联 动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起衽离合器踏板抬 起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽 车平稳起步踏板外.其他情况下的制动都尽S不要踩下离合器踏板。换档时的正确接作在行车中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩

12、下并抬起.不要岀现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外,换作时姜注竜与油门配合。刹车的正确使用左汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器低速行车中制动停车的操纵方法量先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板使汽车平稳地停下来。P（停车档）的使用5、自动变速档的使用汽车停放时.选档杆必须扳入卩档从而通过 变速器内部的停车制动装a将输出轴锁住，并拉紧 手制动，防止汽车移动。R为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不 像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒 车时要特别注«加速踏板的控制。N相当于空档.可在汽车发动或拖车时使用。在等待信号或 堵车时，若时间很短，就将选档杆保持在D档，同

13、时踩下制动； 若停止时间长时最好换入N档，并拉紧手制动，因为选档杆在行 驶位5上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间 踩住制动等于强行制止这种趙势，使得变速器油温升髙，油液 容易变质。有些驾驶员为了节油，在离速行驶或下坡时将选档 杆扳到N档滑行，这很容易烧坏变速器.因为这时变速器输岀轴 转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况 恶化，易烧坏变速器。正常行驶时将选档杆放在D档，汽车可在14档（或3档）之 间自动换档。D档是最常用的行驶位需要掌幄的是：由于 自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以 加速踏板操作方沬不同.换档时的车速也不相同.如果起步 时迅速将加

14、速踏板踩下.升档晩，加速能力强.到一定车速 后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动 机噪声小，舒适性好.强制低档，便于高速时超车，在D档行驶中迅速 将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能白动减 档.汽车很快加速，超车之后松开加速踏扳又可自 动升档-自动变速器在s档或L档上处于低档范围，可以在坡道等 情况下使用。下坡时按入S档或L档能充分利用发动机制动， 避免车轮制动器过热，导致制动效能下降但是:从D档换入S 档或L档时，车速不能于相应的升档车速，否则发动机会 强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。在雨翼天气W,若路面附着条件差，可以换入S 档或L档，固定在菜一低档行驶

15、.不要使用能自动 换档的位IT以免汽车打滑同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入媲，切断发 动机的动力，以保证行车安全.大多数人感觉自动档的车子不如手动档的车子有力.简单地选用D档.Ht选用硝，一路到底，被认为是自动楷汽车最正确的 驾驶方法，虽然没错，但在找到轻松驾驶的感觉之后， 又不免觉蕩它不够爽快-在整体性能现上总是稍进于 手动档的车事实井非如此，这里面存在#很多使用问 题.如果使用正确的操控方式，自动档的汽车也会有凌 驾于手动档的优异表现.解决的方法之一在不考虑耗油的前提下，平时用大油门起步，现在多 数的自动档车的变速程序有学习功能，如果你油门踏板踩 得较深.变速程序会自动改变原先换档点，比

16、如说原来的 设定是2500转升档的，用大油门后会在4000转或者以上才 升档，这样车辆实际输岀的扭矩比之前就大得多，车辆的 动力也更强。如果你经常用大油门，自动变速程序就会记 住你的驾驶习惯，自动变速器的换档点就会改变出厂时兼 顾动力性和节能性的设定，自动调高升档点发动机的转速。 另外如果你的车有运动模式设定的.选择运动模式行车， 也会有同样的效果。解决的方法之二摒弃D档到底的习惯，正确地使用自动档车子的档位就能 完全克服动力不足，许多自动档车型除D档外，还有1、2、3档。 市区车速不快时，可将档位放在2档或3档，山路则放在2档或1 档，你会发现爱车似乎脱胎换骨，跑起来不但有力，而且更加 轻快

17、-也许有人会怀 SL a样的操作会 不会对变速系统有 不良影响？会不会 比较耗油？答案是不但不 会.而且还会 更为有利.因为，既然变速系统设计有这些档位，就*示它们各有用途，正确的操作绝对不会造成损伤. 同时，可避免以较高档位拖着车辆行驶，油耗必 然也会较低.还能少发动机积«的现叙.三、冬季安全行车冬季安全行车前的准备三、冬季安全行车（一）冬季安全行车前的准备冬季对汽车的润滑要求较高，如異使用的是 夏季机油必须更换，对使用时间较长.颜色发黑, 附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动 的顺畅。防冻液的星一定要合适，不同地区和不同车 型应注意防冻液的冰点及型号，混合防冻液一年 必须更换注意不同品牌不同型号的产品不要混 用。三、冬季安全行车7二）冬季安全行车前丽石电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10« 米为好，并检查电解液比S,保持充电量，如果电 瓶充电不足，极易在严寒中裂损三、冬季安全行车7二）冬季安全行车前的准备J注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时 应及时添加或更换.注意