客车后置式发动机传统冷却系统油耗高原因分析及解

1、中国公路学会客车分会数据大中型客车后置式发动机，传统冷却系统的功耗，已占发动机功率的10% 以上、风扇噪声高、发动机的热效率低、水气温度偏差大、有效功率减小、发动机寿命较低。传统冷却系统急待进行产品升级换代！客车后置式发动机传统冷却系统油耗高原因分析及解决方案一、 原因分析(一)产品沿袭：传统冷却系统沿袭卡车“非温控”、“非工作仍连续驱动”、“非独立串联换热器组”三个主要特点，前身是无中冷器时的单散热器布置方案。“三非”特点决定了冷却系统油耗高，分析如下：1、 完全忽视了中冷、水冷是两种不同的系统，随整车及发动机工况变化，分别有不同的散热特性要求。而传统冷却型式不能随时响应各温度恒定要求，无法

2、满足发动机要求的“油、水、气”三要素。2、 传统观念以水箱不“开锅”即可，发动机常低于标准温度，热效率低，燃油消耗高；3、 发动机整车应用时，“非温控”使得进气、进水温度仅与发动机转速相关，达不到台架要求的最佳温度。温度差异较大导致热效率低，燃油消耗高。4、 冷却风扇持续运转，不需散热时仍消耗功率，造成燃油浪费。5、 “串联”换热器布置：（1） 换热器互相影响，散热器经常在额定功率或最大扭矩时出现 “开锅”情况。（2） 中冷器、散热器任一需要散热时，风扇须克服两个换热器的风阻，风阻叠加造成风扇流量减小，须加大风扇流量，功耗增加。（3） 中冷器芯部出风温度接近许用环境温度，散热器“液-气”温差减

3、小，须加大风扇流量，功耗增加。（4） 风扇流量Q= n·D·k、功耗N= n 3·D·k ，功耗与风扇转速成3次方关系。受车辆空间限制，常采用提高风扇转速的方法加大流量，风扇功耗大且噪声高。6、 传动机构调整复杂、现场装配速度慢、传动效率较低、皮带及轴承易磨损、故障率高、保养项目多、周期短。二、 原因分析(二)分工机制： 1、 发动机厂：为防止“开锅”,对冷却系统的散热功率、散热面积等参数要求偏高,占用发动机有效功率较大。2、 换热器厂：专用换热器较少、散热效率低。各厂家同一型号产品性能差别较大，“串联”换热器时影响尤其严重。常采用加大风扇流量来解决，风

4、扇功耗较高。3、 整车厂家：没有专业冷却系统厂商提供节能环保的产品，设计惯性沿用卡车冷却型式，难以满足发动机对温度的严格要求。为防止“开锅”只得提高风扇转速，风扇功耗大、噪声高、机构复杂、皮带易损等。三、散热器模块传统冷却系统仍占据主要形式的原因？1、 国家尚未制定冷却系统的功率消耗标准（原因是尚未有新的技术方案出现）！2、 传统冷却系统的发展，严重滞后于发动机技术，发动机应用水平没有附件系统支撑！3、 发动机已是“国3”电子精密控制，冷却系统还是原始的机械控制方式，没有专业厂家进行系统的集成研究与开发，无法同步提升发动机应用水平。ATS（发动机智能温控冷却系统）产品特点一、 创新设计方案：1

5、、 创立现代冷却理念：恒定发动机最佳水、气温度（满足发动机三要素油、水、气）。2、 换热器恒定智能化：智能变频化“科技换油耗”解决方案（ZL200620073637.4）。3、 换热器布置独立化：独立化、模块化的“布置换油耗”方案（ZL200730175757.5）。4、 风扇驱动低功耗化：功耗低、噪声小（ZL200620073509.X）。5、 12项专利技术，是传统冷却系统的理想升级换代产品。6、 发动机应用台架化、产品模块化，国际上第一款真正节能环保的冷却系统，处于国际领先水平。二、 ATS产品特点： 1、 ATS系统功耗 2% Pe（我司首次提出冷却系统功率消耗指标概念）。2、 节油约

6、10%、降噪约6dB(A)、减小发动机排放、提升发动机有效功率、延长发动机寿命。三、 ATS技术特点：1、 ECU智能化：国际先进“PWM”脉宽调制波控制技术，纯数字化、闭环式系统设计。ECU读取散热器进出水、中冷器空气温度信号（ZL200720043055.6 200710025619.8），依据发动机水套散热率曲线、增压器特性曲线，直接控制各换热器的散热，发动机始终保持台架要求的最佳温度，热效率高。2、 换热器管理：独立化布置方案（ZL200720130902.2），全程满足整车及发动机工况变化时的水冷、中冷系统不同散热特性要求，保持最佳水气温度。3、 驱动管理：“AVF”变频、变压、变流、无级调控技术，专用长寿命低噪声整体式电驱风扇，组合式布置。4、 密封管理：专用密封结构装置（ZL200720042598.6），解决高温热回流。四、 布置方便、模块化供货、现场装配速度快、工艺性能好、体积小、使用“免维护”。五、 挖掘节能潜力：车用空调冷凝水循环利用系统（ZL200720040324.3 200710025316.6），利用水热容特性“谁的问题谁解决”巧妙解决高温地区发动机过热问题。六、 适用客车、卡车方案（ZL200720044091.4）。产品系列主系列号子系列号分系列号推荐经典布置